2026年机动车检测站引车员考试题库(含答案)

2026年机动车检测站引车员考试题库(含答案)一、判断题（共40题，每题1分，正确打“√”，错误打“×”）1.引车员上岗前需取得对应准驾车型的机动车驾驶证，驾龄需满足3年及以上要求，且无致人重伤、死亡的交通责任事故记录，经检验机构内部培训考核合格后方可独立开展引车工作。（√）2.引车员接车时需核对受检车辆号牌、车辆识别代号、发动机号码（或驱动电机号码）与送检凭证记载信息一致，发现车辆存在套牌、替检嫌疑的，应当立即终止检验并上报机构负责人。（√）3.根据GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》2025年修改单要求，引车员驾驶车辆上线前无需检查轮胎气压，可直接驶入检验工位。（×）4.引车员在车间内驾驶受检车辆时，行驶速度不得超过15km/h，在工位之间移动车辆时需注意观察周边人员及设备动态，严禁抢行、逆行。（√）5.开展侧滑量检验时，引车员应当以10-15km/h的速度快速通过侧滑检验台，过程中可以轻微转动方向盘调整车辆姿态。（×）6.采用滚筒反力式制动检验台检测行车制动性能时，车辆停置到位后，引车员需将变速器置于空挡，松开驻车制动，待设备提示后均匀快速踩下制动踏板至最大行程。（√）7.检测驻车制动性能时，引车员需在车辆停置于滚筒上、变速器置于前进挡的状态下，拉起驻车制动操纵装置至最大锁止位置。（×）8.开展车速表误差检验时，引车员按照提示将车辆加速至车速表指示40km/h位置，稳定3秒后等待设备采集实际车速数据，过程中严禁踩下制动踏板。（√）9.采用全自动前照灯检测仪开展灯光检验时，引车员需将车辆沿引导线居中停置，确保车辆纵向轴线与检测仪导轨垂直，发动机保持怠速运转，关闭所有非必要电气负载。（√）10.开展汽油车简易瞬态工况法排放检验时，引车员需要按照屏幕显示的工况曲线控制车速，车速偏差需控制在±2km/h范围内，时间偏差不超过1秒，累计偏差时长不超过5秒，否则检测数据无效。（√）11.开展柴油车加载减速法排放检验时，引车员可在发动机冷机状态（冷却液温度低于60℃）直接启动检测程序，缩短车辆预热等待时间。（×）12.柴油车加载减速检验过程中，若驱动轮在滚筒上出现打滑现象，引车员可通过轻踩制动踏板的方式增加车轮附着力，保障检测数据稳定。（×）13.检验纯电动汽车时，引车员需按照车辆使用说明书要求，将制动能量回收功能调整至最低档位或关闭，避免能量回收系统介入影响制动性能检测结果。（√）14.纯电动汽车上线检验前，引车员需确认动力电池电量处于20%-80%区间，避免亏电导致制动助力不足，或满电状态下能量回收系统强制介入。（√）15.引车员在检验过程中可以接打手持电话，只要不影响驾驶操作就不属于违规行为。（×）16.检验过程中严禁非工作人员搭乘受检车辆上线，经机构负责人批准的随车监督人员除外，且乘车人员需全程系好安全带。（√）17.检测线设备出现故障导致检测中断时，引车员应当在不采取任何安全防护的情况下，立即下车检查设备故障原因。（×）18.受检车辆在检验过程中出现制动失灵、转向失效等严重安全隐患时，引车员需第一时间按下工位紧急停止按钮，采取可靠措施固定车辆，严禁擅自驶离工位。（√）19.引车员为了让检测数据合格，可以在检验前临时调整车辆制动间隙、灯光照射位置，帮助车主通过检验。（×）20.根据《机动车检验机构监督管理办法》（2025修订）要求，引车员参与篡改检测数据、出具虚假检验报告被查实的，5年内不得从事机动车检验相关技术服务工作，构成犯罪的依法追究刑事责任。（√）21.开展外廓尺寸测量时，引车员需按照引导线将车辆居中停置在测量区域，车辆需处于熄火、空挡、驻车制动拉紧状态，人员需离车等待测量完成。（√）22.检验多轴货车时，引车员需按照设备提示依次将各轴驶入制动检验台，过程中可以猛打方向调整车轮位置，确保车轮完全落在滚筒上。（×）23.车辆通过底盘间隙仪时，引车员需按照检验员指令，配合操作制动踏板、转向盘，严禁在底盘下方有人员时移动车辆。（√）24.悬架特性检验时，引车员需将车辆前轮停置在检验台板上，变速器置于空挡，松开制动踏板和驻车制动，双手离开方向盘，等待设备完成检测。（√）25.雨、雪天气轮胎带水带泥时，引车员可以直接将车辆驶入制动检验台，不会影响制动力检测结果。（×）26.开展路试制动性能检验时，引车员需在指定的封闭试验道路上按照规定车速行驶，路试过程中需系好安全带，严禁在社会道路上开展路试检验。（√）27.路试检验驻车制动性能时，引车员需将车辆停在坡度为20%（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%）的坡道上，拉紧驻车制动后车辆需保持5分钟以上不溜车，方为合格。（√）28.检验危化品运输车辆时，引车员需确认车辆罐体无泄漏、紧急切断阀处于关闭状态，严禁装载危化品的车辆上线检验。（√）29.引车员在检验过程中发现车辆存在非法改装、拼装嫌疑的，应当继续完成检验，无需上报。（×）30.每日检验工作开始前，引车员需配合设备管理员对检测线设备进行空载运行检查，确认设备无卡顿、异响、数据异常后方可开展正式检验。（√）31.检验过程中如果发现检验数据异常，引车员可以重复多次检测，直到数据合格为止，无需排查异常原因。（×）32.采用自由加速法检验柴油车排气烟度时，引车员需在1秒内将加速踏板快速踩到底，保持4秒后松开，重复操作3次，期间不得拉起驻车制动。（√）33.双怠速法检验汽油车排气污染物时，引车员需将发动机加速至额定转速的70%，保持30秒后降至高怠速（额定转速的50%）状态，待转速稳定后读取数据。（√）34.引车员可以穿拖鞋、高跟鞋驾驶受检车辆上线，只要驾驶技术熟练就不会发生安全事故。（×）35.引车员上岗时必须穿着带有反光标识的工作服，佩戴绝缘劳保鞋、防护手套，在车辆移动区域作业时需佩戴安全帽。（√）36.检验结束后，引车员需将车辆驶离检测工位，停放在指定的待取车区域，拉紧驻车制动，熄火拔钥匙，将车辆钥匙交还送检人。（√）37.对于无法通过检测线设备检验的超宽、超高、超重车辆，引车员可直接判定为不合格，无需开展路试检验。（×）38.引车员需定期参加市场监管部门、生态环境部门组织的业务培训，及时掌握最新的检验标准和操作规范，考核不合格的不得继续上岗。（√）39.车辆驶入底盘测功机开展排放检验前，引车员需确认底盘测功机举升器处于升起状态，待车辆驱动轮停置到位后，等待举升器落下、安全限位装置锁紧后再开始加速操作。（√）40.检验过程中如果出现车辆冒烟、起火等突发情况，引车员需第一时间逃离现场，无需采取任何处置措施。（×）二、单项选择题（共30题，每题1.5分，每题只有1个正确答案）1.引车员所持机动车驾驶证的准驾车型应当（）受检车辆的准驾要求，且满足相应驾龄、事故记录要求方可上岗。A.低于B.涵盖或高于C.部分匹配D.临时适配答案：B2.开展侧滑量检验时，引车员应当以（）的速度垂直平稳通过侧滑检验台，过程中不得转动方向盘、踩踏制动踏板。A.3-5km/hB.10-15km/hC.20-25km/hD.30km/h以上答案：A3.采用当前主流1m测距式全自动前照灯检测仪开展检验时，引车员需将车辆沿引导线居中停置在检测仪前方（）位置，确保车辆纵向轴线与检测仪导轨垂直。A.10mB.5mC.1mD.0.2m答案：C4.根据GB38900-2020要求，车速表检验时，当实际车速为40km/h时，机动车车速表的指示值需满足（）区间方为合格。A.35-40km/hB.40-48km/hC.40-50km/hD.38-45km/h答案：B5.开展滚筒反力式制动检验时，车辆停置到位后变速器应当置于（），松开驻车制动（驻车制动检验环节除外）。A.前进挡B.倒车挡C.空挡D.驻车挡答案：C6.开展柴油车加载减速法排放检验时，引车员需在发动机冷却液温度达到（）、机油温度符合规定值时方可启动检测程序。A.40-50℃B.60-70℃C.80-95℃D.100℃以上答案：C7.检验纯电动汽车制动性能前，引车员应当（），避免能量回收系统干扰检测数据。A.将能量回收模式调至最高档B.按照说明书要求关闭能量回收或调至最低档C.将动力电池充满电D.挂入P挡开展检测答案：B8.柴油车自由加速法检验时，取样探头插入排气管的深度不得低于（），且需固定可靠无泄漏。A.100mmB.200mmC.400mmD.600mm答案：C9.检测车间内引车驾驶受检车辆的行驶速度不得超过（），转弯、会车时需减速至5km/h以下。A.15km/hB.25km/hC.30km/hD.40km/h答案：A10.路试检验行车制动性能时，小型载客汽车的初速度为（），在规定制动距离内停稳且无跑偏为合格。A.30km/hB.50km/hC.60km/hD.80km/h答案：B11.开展汽油车简易瞬态工况法检验时，车辆预热完成后，引车员需按照工况曲线控制车速，单次工况时间偏差不得超过1秒，累计偏差时间不得超过（），否则检测结果无效。A.2秒B.5秒C.10秒D.15秒答案：B12.引车员在检验过程中发现送检车辆存在轮胎露出帘布层、制动管路严重漏油漏气等重大安全隐患时，应当（）。A.继续上线检验B.立即终止检验，告知送检人隐患风险并上报C.帮助车主临时维修后检验D.让车主签署免责承诺书后检验答案：B13.车辆驶入底盘测功机开展排放检验时，非驱动轮应当（），避免车辆在检测过程中窜出。A.保持自由状态B.加装可靠三角垫块固定C.施加驻车制动D.由专人踩踏制动答案：B14.驻车制动性能路试检验时，总质量为整备质量1.2倍以下的车辆需在坡度为（）的坡道上保持正、反两个方向5分钟不溜车方为合格。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：B15.检验过程中检测设备突发故障导致车辆无法移动时，引车员应当首先（）。A.猛踩油门尝试驶出工位B.按下紧急停止按钮，确认设备断电、车辆可靠制动后再处置C.直接下车查看设备D.呼叫其他人员推车离开工位答案：B16.引车员在检验作业时，劳动防护用品佩戴要求不包括（）。A.带反光标识的工作服B.绝缘劳保鞋C.拖鞋D.防护手套答案：C17.开展加载减速法检验时，VelMaxHP工况点实测轮边功率需达到发动机额定功率的（）以上，否则判定为动力性不合格，检测结果无效。A.40%B.50%C.60%D.70%答案：A18.车辆驶入检验工位时，以下哪种操作是规范的（）。A.快速冲入工位，急刹车停置到位B.低速平稳驶入，居中对齐后停稳C.斜向驶入工位，再调整位置D.让其他人员在车后指挥推车到位答案：B19.双怠速法检验汽油车排放时，高怠速状态是指发动机转速为额定转速的（）。A.30%B.50%C.70%D.100%答案：B20.检验三轴及以上多轴货车的制动性能时，引车员应当（）依次驶入制动台，避免出现车轮卡滞、设备过载。A.按照提示逐轴低速B.加速冲过C.猛打方向调整D.拉起驻车制动滑行答案：A21.引车员（）在检验过程中搭乘与检验无关的人员进入检测车间。A.可以B.严禁C.经车主同意可以D.经同事同意可以答案：B22.灯光检验时，车辆发动机应当处于（）状态，确保发电系统正常供电，避免因电压不足导致灯光发光强度检测偏低。A.熄火B.怠速运转C.2000转/分高转速运转D.断电答案：B23.每日检验工作结束后，引车员需要配合完成的工作不包括（）。A.将工位内滞留车辆全部驶离至指定区域B.检查检测车间内有无遗留火种C.篡改当日不合格车辆的检测数据D.配合设备管理员关闭设备电源答案：C24.针对纯电动汽车的检验操作，以下说法正确的是（）。A.检验前无需检查动力电池电量，可直接上线B.检验过程中如果出现动力电池故障报警，应当继续完成检测C.驶上底盘测功机前需确认驻车制动可靠，举升器完全落下、安全装置锁紧后再加速D.检验时可以将充电口打开，方便连接检测设备答案：C25.侧滑量检验的合格标准是转向轮横向侧滑量不超过（）。A.±1m/kmB.±3m/kmC.±5m/kmD.±10m/km答案：C26.开展路试检验时，以下哪种行为是规范的（）。A.在社会开放道路上开展制动性能检验B.路试时全程系好安全带，在指定封闭试验路段开展检验C.路试时让车主站在车辆旁观察制动痕迹D.雨天路滑时开展高速路试检验答案：B27.引车员发现检验过程中数据异常偏高或偏低时，正确的做法是（）。A.重复多次检测直到数据合格B.立即停止检验，排查车辆状态、设备状态异常原因，排除故障后重新检测C.手动调整设备参数让数据正常D.直接按照合格数据出具报告答案：B28.检验危化品运输车辆时，以下说法错误的是（）。A.确认罐体无泄漏，紧急切断阀处于关闭状态B.允许装载危化品的车辆上线检验C.检查车辆导静电拖地带完好有效D.确认车辆灭火器、紧急切断装置标识齐全答案：B29.自由加速法检验柴油车烟度时，引车员需完成（）次自由加速操作，取后3次的算术平均值作为检测结果。A.2B.3C.4D.6答案：C30.引车员连续从事引车工作每（）小时应当安排不少于15分钟的休息时间，避免疲劳驾驶引发安全事故。A.2B.4C.6D.8答案：A三、多项选择题（共20题，每题2分，每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.引车员上岗前必须满足的资质条件包括（）。A.持有涵盖受检车型的机动车驾驶证，驾龄3年以上B.无致人重伤、死亡的交通责任事故记录C.经检验机构培训考核合格，掌握机动车检验相关标准和操作规范D.具备机动车维修高级工以上职称答案：ABC2.引车员接车上线前需要检查的车辆状态包括（）。A.轮胎气压符合出厂规定，胎面无严重磨损、夹石、油污B.车辆制动、转向系统工作正常，无漏油、漏气故障C.发动机（驱动电机）工作正常，无明显异响、故障灯报警D.车辆号牌清晰，识别代号、发动机号码与送检凭证一致答案：ABCD3.以下哪些操作属于引车员检验过程中的严禁行为（）。A.接打手持电话、疲劳驾驶B.篡改检测数据、故意干预检测结果C.搭乘无关人员上线、穿拖鞋高跟鞋驾驶D.发现车辆安全隐患及时终止检验答案：ABC4.开展滚筒反力式制动检验时，以下操作规范的是（）。A.车辆正直居中驶入，车轮完全停置在滚筒之间B.变速器置于空挡，松开驻车制动（驻车检验环节除外）C.按照提示均匀快速踩下制动踏板至最大行程，保持3秒以上D.检测过程中如果车轮即将驶出滚筒，立即松开踏板并按下急停按钮答案：ABCD5.开展柴油车加载减速法排放检验时，以下说法正确的是（）。A.发动机预热至正常工作温度后方可开始检测B.驱动轮居中停置在底盘测功机滚筒上，非驱动轮加装三角垫块固定C.检测过程中油门全开，找到最大轮边功率点后依次在三个规定工况点检测烟度D.出现水温过高、爆震、异响时立即终止检测答案：ABCD6.纯电动汽车上线检验时，引车员需要确认的状态包括（）。A.动力电池电量处于20%-80%区间B.制动能量回收功能按照要求关闭或调至最低档C.车辆无动力电池故障、电机故障、制动系统故障报警D.高压线路绝缘完好，无破损、漏电隐患答案：ABCD7.引车员在检验过程中遇到以下哪些情况有权拒绝检验（）。A.车辆存在套牌、替检、拼装改装嫌疑B.车辆存在制动失效、轮胎爆胎等重大安全隐患，上线可能引发事故C.送检人要求篡改数据、出具虚假报告D.车辆外观有轻微刮擦痕迹答案：ABC8.检验过程中车辆突发起火，正确的处置流程包括（）。A.第一时间按下急停按钮，切断车辆点火开关，拉紧驻车制动B.初期火情站在上风向，使用干粉灭火器对准火焰根部喷射灭火，避免贸然完全打开发动机舱盖C.火势无法控制时立即撤离到安全区域，拨打119报警，上报机构负责人D.第一时间打开车门逃离，不采取任何处置措施答案：ABC9.开展汽油车简易瞬态工况法检验时，引车员的规范操作包括（）。A.关闭空调、音响、除雾器等所有辅助电气负载B.严格按照屏幕提示的工况曲线控制车速，偏差控制在允许范围内C.检测过程中严禁踩踏制动踏板、拉起驻车制动（紧急情况除外）D.检测结束后猛轰油门清理排气管内残留尾气答案：ABC10.以下关于侧滑检验的操作规范，说法正确的是（）。A.以3-5km/h的速度平稳垂直通过侧滑台B.通过过程中不得转动方向盘、踩踏制动踏板C.车辆可以在侧滑台上停留、倒车D.轮胎带泥、带冰雪时需清理干净后再通过检验台答案：ABD11.前照灯检验时，引车员需要做好的准备工作包括（）。A.车辆沿引导线居中停置，与检测仪保持规定距离B.轮胎气压符合规定，车辆处于空载状态，仅乘坐引车员1人C.发动机处于怠速运转状态，电源系统正常充电D.擦拭干净前照灯灯罩表面的灰尘、污渍答案：ABCD12.引车员需要熟练掌握的检验标准和规范包括（）。A.GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》及2025年修改单B.GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》C.GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》D.《机动车检验机构监督管理办法》相关岗位要求答案：ABCD13.路试制动性能检验需要满足的条件包括（）。A.在封闭的专用试验道路上开展，路面附着系数不低于0.7B.试验路段干燥、平坦，坡度不超过1%C.引车员系好安全带，按照规定初速度开展检验D.路试时配备足够的安全防护设施，设置警示标识答案：ABCD14.每日检验工作开始前，引车员需要配合完成的准备工作包括（）。A.参加班前会，明确当日检验任务和安全要求B.检查驾驶通道内有无障碍物，配合开展设备空载试运行C.穿戴好符合要求的劳动防护用品D.提前调整设备参数，让所有车辆检测数据都合格答案：ABC15.检验多轴重载货车时，引车员需要注意的事项包括（）。A.低速平稳驶入各检验工位，避免猛打方向、急加速急刹车B.确认各轴轮胎依次准确停置在检验台滚筒或台板上，避免设备卡滞C.非驱动轮固定可靠，防止车辆在底盘测功机上窜出D.检测制动时按照提示逐轴检测，严禁跨轴、跳轴检测答案：ABCD16.以下关于车速表检验的操作规范，说法正确的是（）。A.车辆驱动轮停置在车速台滚筒上，车辆正前方禁止站人B.按照提示缓慢加速至车速表指示40km/h，稳定后等待数据采集C.采集完成后缓慢松开油门，待滚筒完全停止转动后再驶离车速台D.检测过程中可以轻踩制动让车速快速下降答案：ABC17.引车员在检验过程中出现以下哪些行为，会被依法追究相应责任（）。A.替检代检、为不合格车辆出具合格报告B.违规操作导致安全事故，造成人员伤亡或财产损失C.参与倒卖检验合格标志、索取收受车主财物D.发现设备异常及时上报，避免检测数据错误答案：ABC18.开展底盘检验配合操作时，引车员需要遵守的规范包括（）。A.底盘下方有检验人员作业时，严禁移动车辆、启动发动机B.按照检验员指令操作制动踏板、方向盘、灯光开关，指令不清时严禁操作C.车辆在底盘地沟上方停置时，必须拉紧驻车制动，车轮加装三角垫块D.检验员发出起步指令时，先观察周边确认安全后再平稳起步答案：ABCD19.检验结束后，引车员的规范操作包括（）。A.将车辆平稳驶离检测工位，停放在指定待取区域B.拉紧驻车制动，熄火拔下钥匙，确认车辆门窗关闭C.将钥匙和检验凭证交还送检人，告知检验流程完成D.快速驾车冲出车间，节省交车时间答案：ABC20.引车员的岗位职责包括（）。A.严格按照检验标准和操作规范驾驶受检车辆完成各工位检验B.做好检验前车辆状态检查，发现安全隐患及时处置上报C.爱护检测设备，严格按照设备操作规程操作，发现设备异常及时上报D.遵守检验机构安全管理规定，杜绝安全事故和违规检验行为答案：ABCD四、案例分析题（共3题，每题10分）案例1：2025年12月，某机动车检测站引车员王某在驾驶一辆总质量12吨的重型柴油货车开展加载减速排放检验时，为压缩检验时长，在发动机冷却液温度仅为58℃时便启动检测程序；检测过程中驱动轮在滚筒上持续打滑，王某未做任何处置，而是通过轻踩制动踏板的方式让轮边功率显示为额定功率的42%，完成检测后出具了合格报告。1个月后市场监管部门开展飞行检查时，通过监控视频发现王某的违规行为，依法对检测站及王某作出行政处罚。请根据上述场景回答以下问题：（1）王某在检验过程中存在哪些违规行为？（4分）（2）按照规范要求，柴油车加载减速检验前引车员需要确认哪些车辆和设备状态？（6分）参考答案：（1）王某的违规行为包括：①未按标准要求预热发动机，在冷却液温度未达到80℃的冷机状态下启动检测，导致排放检测数据失真；②驱动轮打滑时未按规范处置，未在非驱动轮加装三角垫块、清理轮胎表面杂物，反而通过轻踩制动踏板的方式人为干预轮边功率检测结果；③主观故意通过违规操作制造虚假合格数据，构成出具虚假检验报告的违法行为，违反检验数据真实性的法定要求。（2）检验前需确认的状态：①车辆状态：轮胎气压符合出厂规定，胎面无夹石、油污、严重磨损，轮胎表面干燥无积水积雪；发动机预热至冷却液温度80-95℃，机油温度不低于70℃，排气系统无泄漏；关闭空调、液压助力等所有辅助电气负载，变速器工作正常；车辆无制动系统、动力系统故障报警，油箱存油量不低于10%，避免供油不足导致功率检测值偏低；②设备状态：底盘测功机举升器处于升起位置，滚筒表面干燥无油污，安全限位装置、急停按钮功能正常；非驱动轮位置加装可靠三角垫块，确认车辆纵向轴线与测功机滚筒轴线平行居中，防止检测过程中车辆偏移窜出。案例2：2026年3月，某检测站引车员刘某检验一辆注册登记日期为2014年的小型载客汽车时，驾驶车辆驶入滚筒制动台时未居中对齐，右轮偏出滚筒边缘5cm，检测行车制动时刘某未将变速器置于空挡，而是挂在前进挡轻踩油门，导致左右轮制动力差数据超出限值，判定为不合格。刘某为了避免复检麻烦，在第二次上线检测时，当右轮制动检测环节悄悄拉起部分驻车制动，让制动力差数据刚好落在合格区间内，该操作被检测站AI监控系统抓拍识别，刘某被停岗培训3个月，扣除全年绩效。请根据上述场景回答以下问题：（1）刘某的操作存在哪些违规和错误之处？（4分）（2）请简述滚筒反力式制动检验的规范操作流程。（6分）参考答案：（1）刘某的错误包括：①驶入制动台时未将车辆正直居中对齐，车轮偏出滚筒边缘导致左右轮受力不均，检测数据完全失真；②第一次检测行车制动时未将变速器置于空挡，挂挡踩油门让车轮产生额外驱动力，严重干扰制动力检测结果；③第二次检测时故意拉起驻车制动干预行车制动检测数据，属于篡改检测数据的违规行为，违反了机动车检验的公正性要求。（2）规范操作流程：①检验前确认制动台滚筒表面无泥沙、油污，举升器升起到位，设备处于正常待机状态；引导车辆以3-5km/h的速度正直居中驶入，待被检测轴的左右车轮完全停置在两滚筒之间后