钢轨探伤工考试-技师钢轨探伤工考试题及答案

钢轨探伤工考试:技师钢轨探伤工考试题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.超声波在钢轨中传播时，纵波声速约为（）。A.2700m/sB.3200m/sC.5900m/sD.9100m/s2.钢轨母材探伤中，70°斜探头的主要作用是（）。A.检查轨腰水平裂纹B.检查轨头核伤C.检查螺孔裂纹D.检查轨底纵向裂纹3.斜探头K值的定义是（）。A.折射角的正弦值B.折射角的正切值C.入射角的正弦值D.入射角的余切值4.0°探头在钢轨探伤中，荧光屏上轨底回波的主要作用是（）。A.校准时基线B.监视耦合状态并反映轨腰健康状况C.测量轨高D.判断轨头伤损5.螺孔裂纹多发生于（）。A.轨头踏面B.轨腰螺栓孔周围C.轨底翼缘D.焊缝热影响区6.钢轨核伤通常发生在（）。A.轨面表层B.轨头内部C.轨腰中部D.轨底圆弧7.A型显示探伤仪荧光屏上，缺陷回波的水平位置主要反映（）。A.缺陷面积B.缺陷深度或声程C.缺陷方位D.缺陷性质8.用0°直探头从轨面探测，当轨腰存在水平裂纹时，荧光屏上出现的典型现象是（）。A.底波减弱或消失，底波前出现裂纹回波B.底波增高，回波后移C.荧光屏出现等距多次回波D.无任何变化9.钢轨探伤标准试块WGT-3的主要用途是（）。A.测量轨温B.校准探伤灵敏度并对伤损定量C.检查探头磨损D.测定仪器频带10.铝热焊钢轨焊缝中常见的内部缺陷是（）。A.气孔、夹渣、缩孔B.白点、发纹C.灰斑、光斑D.过烧、脱碳11.超声波从有机玻璃斜入射到钢界面，在钢中产生横波；当入射角增大时，横波折射角将（）。A.不变B.减小C.增大D.先增大后减小12.探伤仪上的"抑制"旋钮开得越大，产生的影响是（）。A.动态范围增大B.弱小缺陷回波被抑制，易造成漏检C.灵敏度余量增大D.分辨力提高13.衰减器衰减量变化6dB时，荧光屏上回波高度的变化约为（）。A.1倍B.2倍C.4倍D.10倍14.K2斜探头在钢中声束折射角约为（）。A.33.2°B.45.0°C.63.4°D.70.0°15.钢轨轨底横向裂纹检测难度大，较有效的探伤方法是（）。A.0°直探头B.70°斜探头单探头C.双探头串列式或37°斜探头D.表面波探头16.70°探头在轨面探测时出现二次波回波，说明缺陷位置在（）。A.轨面附近B.轨头下部或声束经轨底反射后到达的区域C.轨腰中部D.轨底翼缘17.发现核伤回波后，为确定核伤的深度和位置，应（）。A.凭经验估算B.按时基线比例换算，并用定位尺复核C.调整抑制旋钮D.加大探头压力18.钢轨焊缝全断面探伤中，轨头部位常规采用的探头组合是（）。A.仅0°直探头B.仅70°斜探头C.0°直探头与70°斜探头D.仅37°斜探头19.与小型钢轨探伤仪相比，钢轨探伤车的主要优势是（）。A.检测速度快、覆盖连续B.灵敏度更高C.不受轨面状态影响D.能自动判伤，无需人员确认20.脉冲反射式探伤仪中，探头晶片在发射时的主要作用是（）。A.将电脉冲转换为超声振动B.将超声振动转换为电信号C.放大回波信号D.过滤杂波21.钢轨轨面细小接触疲劳裂纹最适宜采用的无损检测方法是（）。A.涡流探伤B.0°纵波探伤C.双晶直探头探伤D.37°横波探伤22.探伤时在探头与轨面间涂敷耦合剂的主要目的是（）。A.散热降温B.排除空气，使声能有效传入钢轨C.减少探头磨损D.增大摩擦防滑23.探伤仪水平线性误差超标时，主要造成的影响是（）。A.缺陷定量不准B.缺陷定位不准C.灵敏度下降D.分辨力下降24.钢轨接头螺孔裂纹探伤，主要使用的探头是（）。A.70°斜探头B.37°斜探头C.0°直探头D.表面波探头25.探测面存在严重锈蚀或油污时，正确的处理方法是（）。A.适量多加耦合剂继续探B.打磨清理探测面后再探C.调高灵敏度继续探D.改用大角度探头26.A型显示探伤仪荧光屏上的时基线代表（）。A.探头位置B.超声波传播时间（声程）C.缺陷尺寸D.回波幅度27.钢轨探伤发现轨头核伤超过重伤标准时，探伤工应（）。A.做好记录继续正常探伤B.立即报告，并及时采取限速和换轨措施C.等下班后统一汇报D.自行处理28.钢轨探伤中，衡量缺陷回波相对高度常用的单位是（）。A.mmB.dBC.GHzD.mA29.钢轨探伤周期的确定主要依据是（）。A.探伤工个人经验B.年通过总重和线路等级C.轨型大小D.钢轨生产厂家30.超声波双晶探头的主要优点是（）。A.盲区小，近表面分辨能力强B.灵敏度余量大C.穿透力强D.频率高二、多项选择题（每题2分，共20分）1.下列哪些属于钢轨内部裂纹类伤损（）。A.轨头核伤B.螺孔裂纹C.轨腰水平裂纹D.轨底横向裂纹E.轨面擦伤2.钢轨焊缝全断面探伤中，常用的扫查探头包括（）。A.0°直探头B.37°斜探头C.70°斜探头D.串列式双探头E.表面波探头3.超声波探伤仪的主要技术性能指标包括（）。A.灵敏度余量B.水平线性误差C.垂直线性误差D.动态范围E.探测速度4.钢轨探伤作业前，探伤工应完成的准备工作有（）。A.对探伤仪进行灵敏度校准B.检查探头连接和磨损情况C.了解当日作业区段线路状态D.掌握钢轨下垫板位置E.将抑制旋钮调至最大5.发现疑似轨头核伤后，现场复核确认的常用手段包括（）。A.改变探头入射方向或角度B.从轨面另一侧进行复核C.调整灵敏度对比回波幅值变化D.立即拆除钢轨送检E.与同型钢轨正常部位回波对照6.钢轨探伤工上岗作业应具备的基本条件包括（）。A.持有相应等级的钢轨探伤资格证B.熟悉探伤仪操作规程C.掌握钢轨伤损判定标准D.熟悉线路设备基本知识E.能熟练驾驶探伤小车7.钢轨折断的常见形态有（）。A.横向折断B.纵向劈裂C.局部断裂D.轨面剥离E.轨腰锈蚀8.钢轨探伤中，影响缺陷检出率的因素包括（）。A.探头角度和频率B.探伤灵敏度C.探测面粗糙度与耦合状态D.探伤仪电池电量E.轨面温度高低9.下列属于钢轨伤损常见类型的有（）。A.轨头核伤B.轨面擦伤C.螺孔裂纹D.焊缝缺陷E.轨枕空吊10.钢轨探伤中，为保证检测质量，应做到（）。A.推行速度符合规定B.耦合剂充足且均匀C.探头与轨面保持良好接触D.发现可疑波形立即停车复核E.边探边与他人闲聊三、判断题（每题1分，共20分）1.超声波在钢中传播时，纵波声速约为5900m/s，横波声速约为3200m/s。2.钢轨探伤仪广泛采用脉冲反射式超声波探伤原理。3.0°直探头在钢轨探伤中的主要任务是检查轨头核伤。4.70°斜探头在钢轨母材探伤中主要用于检查轨头部位的核伤。5.探伤灵敏度调得越高越有利于发现伤损，因此应尽量调高。6.耦合剂的作用是排除探头与钢轨表面之间的空气间隙，使超声波能有效进入钢轨。7.钢轨探伤仪推行速度越快，作业效率越高，越有利于探伤工作。8.钢轨接头是螺孔裂纹的多发部位，探伤时应适当放慢速度仔细探测。9.37°斜探头主要用于检查轨腰、螺孔等部位的裂纹。10.串列式探伤采用一发一收两个探头，对垂直于探测面的裂纹具有较好的检测效果。11.超声波探伤只能发现钢轨表面及近表面的缺陷。12.探伤中出现的周期性回波一定是伤损回波，不必考虑探头抖动等因素。13.探伤作业时，可以用手直接触摸探头晶片来判断探头是否发热。14.冬季轨温低、钢轨脆性大，应适当加密钢轨探伤周期。15.探伤仪使用前应检查电量、灵敏度，确认性能良好后方可上道作业。16.铝热焊焊缝探伤应在推瘤打磨完毕后进行，以保证探头耦合良好。17.钢轨轨头核伤纵向长度超过10mm，按规定应判为重伤。18.探伤作业完成后，应及时填写探伤记录，发现伤损按规定上报。19.钢轨涡流探伤主要用于检测钢轨内部核伤。20.钢轨探伤车可以完全替代手持式和便携式探伤仪的作业。四、简答题（每题6分，共18分）1.简述钢轨探伤中发现疑似伤损回波时的复核与确认程序。2.简述钢轨核伤的形成原因及探伤判定要点。3.简述钢轨探伤作业中防止漏检的主要措施。五、综合题（共12分）1.某探伤工用K2斜探头从钢轨轨面探测，在荧光屏上读得一次波缺陷回波声程S=50 mm。已知K2探头的折射角β=63.43∘，sin2.某探伤工在某区间正线钢轨探伤时，0°探头荧光屏上出现底波明显减弱并消失，同时在对应位置的轨腰部位用37°探头发现持续、稳定的回波。请分析：(1)该钢轨最可能存在什么类型的伤损？（3分）(2)说明判断依据。（3分）(3)应采取哪些处理措施？（2分）参考答案与解析一、单项选择题1.答案：C解析：钢中纵波声速约为5900m/s，横波声速约为3200m/s。2.答案：B解析：70°探头声束折射角大，在轨头内有较长的声程覆盖，是探测轨头核伤的主要探头。3.答案：B4.答案：B5.答案：B6.答案：B解析：核伤是轨头内部冶金缺陷或接触疲劳在列车荷载反复作用下的疲劳裂纹，常见位置在轨头内部。7.答案：B8.答案：A解析：水平裂纹面阻断纵波传播，使到达轨底的声能减少，故底波减弱或消失，裂纹面反射波显示于底波之前。9.答案：B10.答案：A解析：灰斑、光斑多见于气压焊和闪光焊，铝热焊典型缺陷为气孔、夹渣、缩孔和未熔合。11.答案：C12.答案：B13.答案：B解析：20lg14.答案：C解析：K=tanβ15.答案：C16.答案：B17.答案：B18.答案：C19.答案：A20.答案：A21.答案：A解析：涡流探伤对表面和近表面缺陷敏感，适合检测轨面接触疲劳裂纹等浅表面伤损。22.答案：B23.答案：B24.答案：B25.答案：B26.答案：B27.答案：B28.答案：B29.答案：B30.答案：A二、多项选择题1.答案：ABCD解析：轨面擦伤属于表面伤损，不属于内部裂纹类伤损。2.答案：ABCD解析：焊缝全断面探伤采用直探头和不同角度斜探头组合扫查，表面波探头一般不作为全断面扫查手段。3.答案：ABCD4.答案：ABC解析：抑制旋钮调至最大会抑制弱小回波，不利于探伤；垫板位置不属于探伤作业前的必要准备内容。5.答案：ABCE解析：核伤复核应在现场通过多角度、多方位扫查完成，不能立即拆轨送检。6.答案：ABCD7.答案：ABC8.答案：ABC解析：电池电量不足会使灵敏度下降，但属于仪器使用状态管理问题；轨温对声速影响很小，一般不作为缺陷检出的主要影响因素。9.答案：ABCD解析：轨枕空吊属于线路病害，不属于钢轨伤损。10.答案：ABCD三、判断题1.答案：正确2.答案：正确3.答案：错误解析：0°直探头主要检查轨腰水平裂纹及纵向裂纹等，轨头核伤由70°斜探头检查。4.答案：正确5.答案：错误解析：灵敏度过高会产生大量杂波和噪声，反而干扰伤损判读。6.答案：正确7.答案：错误解析：推行速度过快会漏检，必须按规定速度推行，可疑处所减速或停车复核。8.答案：正确9.答案：正确10.答案：正确11.答案：错误解析：超声波可发现钢轨内部缺陷，如核伤、水平裂纹、纵向裂纹等。12.答案：错误13.答案：错误解析：晶片是精密元件，不得用手触摸，以免污染、划伤或损坏。14.答案：正确15.答案：正确16.答案：正确17.答案：正确18.答案：正确19.答案：错误解析：涡流探伤对表面和近表面缺陷敏感，主要用于检测轨面裂纹等浅表面伤损。20.答案：错误解析：探伤车与小型探伤仪各有优势，互为补充，不能完全替代。四、简答题1.答案：(1)停车或放慢速度，在疑似位置反复扫查，确认回波的稳定性和重复性；(2)排除探头耦合不良、轨面状态异常、接头及道岔结构反射等造成的假信号；(3)改变探头角度、位置和入射方向，从不同探测面复核回波特征；(4)结合钢轨类型、回波位置和回波高度，对照伤损判定标准确定伤损性质与等级；(5)在轨面相应位置作出标记，记录线别、里程、股别、位置和回波特征；(6)及时向上级报告，按规定处理。解析：答题时应突出"确认—排除—复核—判定—记录—上报"的完整程序，缺项酌情扣分。2.答案：形成原因：钢轨冶炼和轧制过程中产生的夹杂物、白点等冶金缺陷，在列车荷载反复作用下萌生疲劳裂纹，逐步扩展形成轨头横向裂纹（核伤）；轨面擦伤和接触疲劳也会诱发核伤。探伤判定要点：(1)核伤多位于轨头内部，回波短促、尖锐，移动探头时回波消失迅速；(2)70°探头从轨面探测时，可利用一次波和二次波扫查轨头不同深度范围；(3)改变探头入射方向，伤损回波幅度发生变化，可辅助判断裂纹倾斜方向；(4)结合回波位置、深度和当量大小判定伤损等级；(5)必要时采用0°直探头和不同K值斜探头交叉复核。解析：本题要求从成因和检测两方面作答，缺一方面扣2分。3.答案：(1)严格控制探伤推行