一级建造师公路工程专业的考试试题及答案

一级建造师公路工程专业的考试试题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分）1.下列土质中，不宜直接用作路堤填料的是（）。A.碎石土B.砂砾C.有机土D.石质土答案：C解析：有机土、泥炭等压缩性大、强度低，且易腐烂变质，除特殊处理外不得直接用作路基填料。2.路堑边坡爆破开挖时，为获得平整的坡面并减少对边坡的破坏，宜采用的爆破方法是（）。A.光面爆破B.定向爆破C.松动爆破D.抛掷爆破答案：A解析：光面爆破通过控制周边眼间距和装药量，使爆破后沿设计轮廓线形成平整壁面，适用于路堑边坡开挖。3.沥青路面结构层中，主要起排水、隔水、防污和扩散荷载作用的是（）。A.面层B.基层C.底基层D.垫层答案：D4.水泥混凝土路面采用滑模摊铺机施工时，纵向施工缝拉杆的安装应（）。A.在摊铺前通过前置支架法安装B.在混凝土摊铺后人工插入C.在摊铺过程中随机插入D.在混凝土硬化后植筋答案：A解析：滑模摊铺时，拉杆必须采用前置支架法在摊铺前准确安装，以保证位置、间距符合设计要求。5.沥青混合料马歇尔试验指标中，反映混合料抗变形能力的主要指标是（）。A.稳定度B.流值C.空隙率D.沥青饱和度答案：A6.桥梁深水基础施工中，适用于岩面起伏较大、水流流速快的围堰是（）。A.土石围堰B.竹笼围堰C.双壁钢围堰D.套箱围堰答案：C解析：双壁钢围堰刚度大，可跨越起伏岩面并承受较大水压力，常用于深水桥梁基础施工。7.隧道光面爆破中，周边眼应（）起爆。A.最先B.最后C.与主爆孔同时D.按任意顺序答案：B解析：光面爆破要求周边眼最后同时起爆，以便在主爆孔形成的自由面上切出平整轮廓。8.隧道监控量测项目中，属于选测项目的是（）。A.洞外观察B.净空变化C.拱顶下沉D.围岩内部位移答案：D解析：围岩内部位移、锚杆轴力等为选测项目；洞外观察、拱顶下沉、净空变化等为必测项目。9.高速公路特大桥的设计洪水频率为（）。A.1/50B.1/100C.1/300D.1/1000答案：C10.挖方路基边坡坡顶外侧设置截水沟时，其沟缘距坡顶边缘的距离一般不宜小于（）m。A.1B.2C.5D.10答案：C11.水泥稳定碎石基层碾压成型后，必须保湿养生，养生期不宜少于（）。A.3dB.7dC.14dD.28d答案：B12.依法必须进行招标的公路工程项目，招标人公示中标候选人的公示期不得少于（）。A.3日B.5日C.7日D.10日答案：A13.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，造成3人死亡的质量事故属于（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故答案：C解析：“3人以上10人以下死亡”属于较大事故，其中“以上”含本数，故3人死亡构成较大事故。14.下列危险性较大的分部分项工程中，需进行专家论证的是（）。A.搭设高度40m的落地式钢管脚手架工程B.开挖深度4m的基坑工程C.采用滑模、爬模等工具式模板工程D.搭设跨度15m的混凝土模板支撑工程答案：C解析：需专家论证的范围包括：搭设高度50m及以上的落地式脚手架、开挖深度5m及以上的基坑、搭设跨度18m及以上的模板支撑。采用滑模、爬模等工具式模板工程属于论证范围。15.预应力混凝土连续梁桥施工中，最宜采用悬臂浇筑法施工的桥型是（）。A.简支梁桥B.连续梁桥C.圬工拱桥D.系杆拱桥答案：B16.高速公路电子不停车收费系统通常称为（）。A.ETCB.MTCC.DVRD.GPS答案：A17.某双代号网络计划中，某项工作的最早开始时间为第3天，持续时间为4天，总时差为2天，则其最迟完成时间为第（）天。A.7B.8C.9D.10答案：C解析：最早完成时间为3+4=18.路基土方压实度现场检测最常用的方法是（）。A.灌砂法B.弯沉法C.平整度仪法D.探地雷达法答案：A19.确定沥青混合料拌制温度的最主要依据是（）。A.当地气温B.沥青的黏温曲线C.石料的硬度D.运输距离答案：B20.大型土方开挖施工中，适用于开挖并配合推土机作业的机械是（）。A.装载机B.挖掘机C.平地机D.压路机答案：B二、多项选择题（每题2分，共20分）1.下列属于路基防护与支挡工程的有（）。A.种草B.砌石护坡C.挂网喷锚D.边沟E.挡土墙答案：ABCE解析：种草、砌石护坡、挂网喷锚属于坡面防护，挡土墙属于支挡构造物；边沟属于排水设施，不属防护工程。2.沥青混合料目标配合比设计阶段应完成的内容有（）。A.选定材料品种B.确定矿料级配C.确定最佳沥青用量D.确定生产配合比E.验证施工和易性答案：BC解析：目标配合比设计阶段主要是确定矿料级配和最佳沥青用量；材料品种选择在目标设计之前，生产配合比设计是下一阶段。3.隧道复合式衬砌中，初期支护可采用（）。A.喷射混凝土B.锚杆C.钢筋网D.模筑混凝土E.超前管棚答案：ABC解析：初期支护包括喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架等；模筑混凝土为二次衬砌，超前管棚属超前支护措施。4.桥梁基础按施工方法可分为（）。A.明挖基础B.桩基础C.沉井基础D.扩大基础E.管柱基础答案：ABCE解析：扩大基础是按埋深和刚度分类的浅基础，不属于按施工方法分类；明挖、桩、沉井、管柱均为不同施工方法。5.关于公路工程工程量清单计价，下列说法正确的有（）。A.工程量清单中的工程数量是估算数量B.清单单价一般包含人工、材料、机械及管理费、利润等全部费用C.暂估价适用于必然发生但暂时无法确定价格的项目D.计日工可用于处理工程量清单中没有的零星额外工作E.竣工结算应以招标工程量清单中的数量为结算依据答案：ABCD解析：竣工结算应按监理工程师计量确认的实际完成工程量计算，而非招标清单数量，故E错误。6.公路工程交工验收应具备的条件有（）。A.合同约定的各项内容已完成B.施工单位对工程质量自检合格C.监理单位对工程质量评定合格D.竣工文件按规定编制完成E.质量监督机构已出具质量鉴定报告答案：ABCD解析：质量监督机构出具质量鉴定报告是竣工验收阶段的内容，不属于交工验收条件。7.关于公路隧道防排水工程，下列说法正确的有（）。A.应遵循“防、排、截、堵”相结合的原则B.初期支护与二次衬砌之间应设置防水层C.衬砌背后应设置环向盲沟D.隧道内应设置纵向排水沟E.二次衬砌混凝土可不考虑抗渗要求答案：ABCD解析：二次衬砌混凝土应满足抗渗等级要求，故E错误。8.水泥混凝土路面中，属于横向接缝的有（）。A.纵向施工缝B.横向胀缝C.横向缩缝D.横向施工缝E.纵向缩缝答案：BCD9.隧道围岩级别划分的考虑因素包括（）。A.岩石坚硬程度B.岩体完整程度C.地下水状况D.隧道埋深E.初始地应力状况答案：ABCE解析：围岩分级主要依据岩石坚硬程度、岩体完整程度，并受地下水、初始地应力、软弱结构面等影响；隧道埋深不属于基本分级因素。10.填石路堤压实质量检测可采用（）。A.压实沉降差B.弯沉值C.孔隙率D.固体体积率E.纵断高程答案：AC解析：填石路堤压实质量常用压实沉降差或孔隙率作为控制指标；弯沉值用于土质路基承载能力评定，纵断高程为几何尺寸检测。三、案例分析题（共120分）1.【案例一】（20分）背景资料：某新建高速公路路基工程，全长15km。其中一段为深路堑，路堑边坡高度22m，采用机械开挖。路基填筑段主要为砂性土，部分低洼地段因土源紧张，施工单位拟采用膨胀土直接分层填筑。现场施工中发现，部分压实层含水量接近最佳含水量，但碾压后压实度仍达不到96%的规范要求。问题：1.指出背景资料中不合理的做法，并说明理由。（5分）2.若必须使用膨胀土填筑路堤，应采取哪些技术措施？（5分）3.影响路基压实效果的因素有哪些？（5分）4.现场检测路基压实度常用的方法有哪些？（5分）答案：1.不合理做法：直接采用膨胀土填筑路堤。理由：膨胀土具有吸水膨胀、失水收缩的特性，强度低、变形大，直接填筑易引起路基沉陷、纵横向裂缝和边坡坍塌。高速公路路堤填料应选用砂性土等优质填料，膨胀土未经改良处理不得直接使用。2.应采取的处治措施：掺加石灰（或水泥）进行改良处理；控制压实含水量在最佳含水量附近并严格压实；分层填筑、适当提高压实度；设置排水设施，防止雨水浸泡；对边坡进行包边或封面处理，必要时设置防护工程。3.影响路基压实效果的因素：土的含水量、土质类型、压实功能（碾压遍数、机械吨位）、填筑层厚度、压实机具种类、施工工艺及表面平整度等。4.常用检测方法：灌砂法、灌水法、环刀法、核子密度湿度仪法；填石路堤可采用压实沉降差法或孔隙率检测。解析：本题综合考查路基填筑材料、压实度控制及质量检测。膨胀土作为特殊土必须处理后方可使用，压实不足应从含水量、压实功和摊铺厚度等方面分析。2.【案例二】（20分）背景资料：某高速公路沥青混凝土路面，下面层为AC-25，上面层为SMA-13。施工采用间歇式拌和站生产沥青混合料。某日生产过程中，操作人员发现沥青混合料出现花白料、结团现象，部分料车装料温度偏高，运至现场摊铺时温度仍达180°C。项目技术负责人要求立即停机检查。问题：1.沥青混合料出现花白料、结团的可能原因有哪些？（6分）2.沥青混合料的出厂温度和摊铺温度应如何控制？（6分）3.SMA混合料在拌和与摊铺方面有别于普通AC混合料的要求有哪些？（8分）答案：1.可能原因：集料含水量过大或烘干加热不足，矿粉与沥青形成结团；拌和时间过短，沥青未充分裹覆集料；沥青温度过高产生焦化结团；沥青用量偏少或细集料偏多；计量装置失准，配合比偏差；级配变化太大等。2.出厂温度应根据沥青类型和黏温曲线确定。普通沥青混合料出厂温度一般为150°C～170°C，改性沥青混合料为160°C～175°C；运输至现场摊铺温度普通沥青不宜低于135°C，改性沥青不宜低于160°C。同时应避免温度过高超过195°C导致沥青老化，并逐车检测记录。3.SMA混合料应延长拌和时间，使纤维充分分散并均匀裹覆；沥青用量大，拌和时应防止花白料和结团。摊铺温度应比普通AC混合料适当提高10°C～20°C；摊铺速度应均匀连续，减少停机待料；碾压采用“紧跟、慢压、高频、低幅”的工艺，防止过度碾压造成玛蹄脂上浮。解析：本题考核沥青混合料生产质量控制。温度是关键参数，SMA因纤维和沥青含量高，对拌和、摊铺、碾压均有特殊要求。3.【案例三】（20分）背景资料：某大桥主桥为（65+110+65）m预应力混凝土连续箱梁桥，采用悬臂浇筑法施工。中墩墩顶0号块采用托架现浇，随后对称悬浇1～8号节段，最后在跨中合龙。合龙段长2m，采用吊架现浇施工。问题：1.简述挂篮悬臂浇筑法施工的主要工艺流程。（6分）2.挂篮在正式悬浇前为什么要进行预压？预压的目的是什么？（6分）3.合龙段施工应满足哪些技术要求？（8分）答案：1.主要工艺流程：墩顶浇筑0号块→安装挂篮并进行预压→对称悬浇1号块并张拉预应力束→移动挂篮至下一节段→循环悬浇各节段→边跨合龙→中跨合龙→体系转换。施工过程中应保持两侧对称、平衡浇筑。2.挂篮预压目的：检验挂篮的承载能力和安全稳定性；消除挂篮的非弹性变形；测定挂篮的弹性变形量，为设置施工预拱度提供依据，确保悬浇节段线形满足设计要求。3.合龙段施工技术要求：合龙前应测量两侧梁段高程和轴线，调整其偏差；选定一天中温度较低且稳定时段浇筑合龙混凝土；合龙前对合龙口进行临时锁定（刚性连接），防止温度变化引起梁体位移；合龙段混凝土宜提高一个强度等级，并加强养护；浇筑完成、混凝土达到设计强度后张拉合龙预应力束，然后解除临时锁定。合龙顺序应先边跨后中跨。解析：悬臂浇筑是连续梁桥常用施工方法，挂篮预压和合龙段控制是施工关键环节，涉及结构安全与线形控制。4.【案例四】（30分）背景资料：某隧道工程全长3580m，最大埋深约180m，为双向六车道分离式隧道。其中V级围岩段长420m，地下水发育，围岩破碎。施工采用新奥法。某日，V级围岩段爆破后，喷射混凝土紧跟掌子面施作，但因初喷厚度不足，局部围岩未完全封闭。出渣作业时，拱顶一块危岩突然掉落，砸中一名工人，经抢救无效死亡。事后调查发现：该工班爆破后未按规定进行排险（找顶）作业；个别工人安全帽佩戴不规范；现场监控量测点布设不及时。问题：1.简述新奥法施工的基本原则。（8分）2.按事故等级划分，该事故属于哪一级？指出事故发生的直接原因。（6分）3.V级围岩条件下，隧道开挖宜采用什么方法？施工中应遵循哪些原则？（8分）4.结合本背景，提出隧道施工安全管控的主要措施。（8分）答案：1.新奥法施工的基本原则可概括为“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。即尽可能减少对围岩的扰动，开挖后及时施作初期支护，通过监控量测掌握围岩变形动态，使支护及早闭合与围岩共同承载，充分发挥围岩的自承能力。2.该事故造成1人死亡，按生产安全事故等级划分属于一般事故。直接原因：爆破后未及时进行排险找顶，拱顶危岩未被清除；初喷混凝土厚度不足、封闭不及时，未能稳固围岩；作业人员安全帽佩戴不规范，个体防护失效。3.V级围岩破碎、地下水发育，宜采用台阶法、环形开挖预留核心土法、CD法或CRD法，必要时采用双侧壁导坑法。施工中应坚持“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则，严格控制开挖进尺，减少对围岩的扰动，及时封闭成环，并加强超前地质预报和监控量测。4.安全管控措施：严格执行爆破后通风排险和找顶制度；及时施作初期支护，保证喷混凝土厚度和封闭效果；按规定布设监控量测点并加密观测；落实个人防护用品的正确佩戴；加强危岩清除和支护前的警戒管理；开展安全教育培训和班前交底；完善应急预案并组织演练；强化现场安全巡查和隐患排查。解析：本题将隧道施工技术与安全生产管理相结合。事故等级划分按国务院规定执行，直接原因应从人的不安全行为、物的不安全状态和支护缺陷入手分析。5.【案例五】（30分）背景资料：某高速公路路基工程采用公开招标。招标人于2024年3月1日发售招标文件，发售期至3月6日。投标截止时间为3月20日9:00。投标人A在3月19日向招标人提交投标文件后，因测算发现报价有误，要求撤回并修改后重新提交，招标人以“投标时间不足”为由拒绝。评标过程中，评标委员会认定投标人B的报价低于成本价，未要求其作出书面说明即直接否决了B的投标。施工合同约定：土方开挖清单工程量为50000m³，单价12元/m³；当实际工程量变化