2026-2027学年广东省深圳实验学校高中部高一（上）第一阶段考试物理试卷（10月份）（含答案）

第=page11页，共=sectionpages11页2026-2027学年广东省深圳实验学校高中部高一（上）第一阶段考试物理试卷（10月份）一、单选题：本大题共7小题，共28分。1.在物理学发展过程中，科学家们创造了许多研究物理问题的方法。下列说法正确的是（）A.根据加速度定义式a=，当Δt非常小时，可以表示瞬时加速度，应用了等效替代法

B.在推导匀变速直线运动位移公式时，把整个运动过程划分为很多小段，每一小段近似看作匀速直线运动，然后把各小段的位移相加，应用了理想模型法

C.借助激光笔及平面镜观察桌面的微小形变实验，应用了微小量放大法

D.在不需要考虑物体本身的大小和形状时，用质点来代替物体的方法叫极限法2.周末，小明骑行共享单车去公园。出发前导航软件显示：全程5.2公里，预计用时23分钟，出发地到目的地的直线距离为3.6公里。下列说法正确的是（）A.导航显示的“5.2公里”指的是位移的大小

B.预计用时“23分钟”指的是时间间隔

C.研究骑行姿势时，可以将小明看作质点

D.以小明为参考系，迎面驶来的电动车是静止的3.如图所示，值日生沿水平方向用力推讲台桌，讲台桌上放着一摞作业本。第一次推时讲台桌没有动，逐渐增大水平推力后，讲台桌仍然没有动。下列说法正确的是（）A.第一次推讲台桌时，讲台桌受到地面的摩擦力大于推力

B.讲台上静止的作业本受到的支持力是由作业本发生弹性形变产生的

C.逐渐增大推力但讲台桌仍未运动的过程中，作业本受到的摩擦力逐渐增大

D.逐渐增大推力但讲台桌仍未运动的过程中，讲台桌受到地面的摩擦力逐渐增大4.我校定向越野社组织了一次校园寻标训练。甲、乙两个小分队同时从起点O出发，沿着各自的规划路线行进，并同时抵达终点A。训练结束后，指导老师调出定位系统记录，在屏幕上回放并绘出了两队的运动路线，如图所示。下列说法正确的是（）A.两队行进的路程一定相等 B.两队全程的平均速度相同

C.乙队的平均速率大于甲队的平均速率 D.甲队全程的位移大于乙队全程的位移5.冰球运动被誉为“冰上的国际象棋”。冰球运动员在训练时，将冰球以v1的初速度滑出，冰球沿直线先后滑过长度为L和3L的粗糙区域A、B，滑出B区域时速度大小为v2。冰球可视为质点，其整个运动过程视为匀变速直线运动。则冰球滑出A区域时的速度大小为（）A. B. C. D.6.学校运动场上，物理兴趣小组对a、b两辆遥控小车（均可视为质点）进行直线运动测试：两车从同一地点、同一时刻出发，沿同一条直线各自做匀变速直线运动，测得速度v与时间t的关系图像如图所示。根据图像所给的信息，下列说法正确的是（）A.a小车的加速度大小为2m/s2

B.a、b两小车运动方向相反

C.t=s时，a、b两小车相遇

D.0～4s内，a、b两小车的间距先增大后减小7.某杂技团在晚会上表演传统节目“抖空竹”：两名演员将两空竹以相同初速度先后竖直向上抛出，两空竹一升一降、此起彼伏，引得观众连连喝彩。已知甲、乙两个空竹（可视为质点）在同一水平高度被抛出，从甲空竹被抛出开始计时，两空竹离抛出点的高度h与时间t的关系图像如图所示，重力加速度为g,不计空气阻力。根据图像所给的信息，下列说法正确的是（）A.甲空竹被抛出的初速度大小为

B.乙空竹回到抛出点的时刻为2t1

C.当甲、乙同时到同一高度时距抛出点的高度为

D.甲、乙距抛出点的最大高度均为二、多选题：本大题共3小题，共18分。8.不少人在乘坐电动汽车时都有晕车情况出现，小明通过查阅资料发现，晕车现象主要是由于电动车加速变化太快造成的。物理学将加速度的变化率称为急动度，一般用字母j表示，其计算公式为j=。关于急动度j,下列说法错误的有（）A.急动度j是矢量，其正负表示大小，单位应为m/s3

B.急动度j越大，说明物体的速度变化越快

C.物体的加速度变化率越大，其急动度j一定越大

D.急动度j的方向和加速度变化量Δa的方向可以相同，也可以相反9.引体向上辅助训练器由挂环、弹性绳、脚环组成。如图所示，训练者将弹性绳上端挂在单杠上、下端与脚环相连，双脚踩在脚环上利用弹性绳进行引体向上辅助训练。假设训练者静止悬挂时，弹性绳处于竖直方向，弹性绳由原长70cm伸长到100cm,弹力大小为120N。弹性绳的弹力与伸长量成正比，且始终在弹性限度内，不计弹性绳的重力。下列说法正确的是（）A.该弹性绳的劲度系数为400N/m

B.训练者做引体向上过程中，弹性绳的劲度系数会发生变化

C.若用更大的力拉伸（仍在弹性限度内），弹性绳的劲度系数不变

D.若某次训练时将弹性绳伸长到110cm,弹性绳弹力大小为200N10.某次无人机编队表演中，甲、乙两架实验无人机沿相邻的两条平行航道做直线运动，甲机在前，乙机在后。t=0时刻，地面站测得两机沿飞行方向的间距为9m,随即指令甲机以v1=12m/s的速度、大小为a1=4m/s2的加速度做匀减速运动，速度减为零后甲机悬停不动；同一时刻，乙机由静止出发，沿航道方向以a2=2m/s2做匀加速运动。按表演安全规程，当两机沿运动方向的距离不超过18m时，机间数据链可维持组网，超出该距离则自动断开、重新进入18m内即恢复。两机的大小及信号传输时间均可忽略。下列说法正确的是（）A.从指令下达到t=2s,两机沿运动方向的间距增大了12m

B.第5s末，乙机恰好追上甲机

C.在乙机追上甲机之前，两机始终保持断开状态

D.两机数据链从第一次断开到重新恢复组网，经历的时间为2s三、实验题：本大题共2小题，共16分。11.实验：研究自由落体运动的规律(1)古希腊哲学家亚里士多德通过观察，总结出了落体运动的特点。17世纪，意大利科学家伽利略通过逻辑推理与实验相结合的方法，研究了落体运动，推翻了亚里士多德的观点，得出了自由落体运动的规律。伽利略在研究自由落体运动的规律时，遇到了几个关键问题。一是当时人们对于如何描述物体运动尚未建立明晰的概念；二是落体运动很快，难以准确测量时间。为此，伽利略将落体运动的研究转为斜面上物体加速下滑的研究。根据你对落体运动的理解，回答下列问题。

①伽利略利用图中斜面实验得出的结论是______A.末速度与下滑时间成反比 B.速度与下滑时间的平方成反比

C.下滑距离与下滑时间的平方成正比 D.下滑距离与下滑时间成正比(2)某同学在学习自由落体运动的知识后，利用如图1所示的实验装置来测量当地的重力加速度。实验步骤如下：

a.测量光电门1和光电门2之间的距离h,断开电磁铁，测量小球从光电门1到光电门2下落的时间t；

b.保持光电门1的位置不变，改变光电门2的位置，重复步骤a；

c.以t为横坐标，为纵坐标，画出-t的变化图像如图2所示。

①实验选用的小球应满足

。

A.质量大、体积小

B.质量小、体积大

②图2中a、b、t0均为已知量，则小球通过光电门1的速度大小为

，当地的重力加速度大小为

12.实验：某同学用如图甲所示的装置探究小车速度随时间变化的规律。实验所用学生电源的频率为50Hz,打出的一条纸带如图乙所示，A、B、C、D、E、F、G为在纸带上所选的计数点，相邻计数点间还有四个点未画出。

(1)关于打点计时器的使用，下列说法正确的是______A.电磁打点计时器使用的是220V的交流电源

B.在实验时，先让小车运动，后接通打点计时器的电源

C.使用的电源频率越高，打点的时间间隔就越小

D.纸带上计时点排列越密，说明小车此过程平均速度越大(2)小车在F点时的速度大小为

m/s（保留三位有效数字）(3)该同学按课本“练习与应用”中提到的方法，将乙图中的6段纸带剪开贴到坐标纸上，发现这些纸带的左上顶点在一条倾斜直线上，如图丙所示，说明小车做

运动。测出图中直线与x轴夹角θ，算出直线斜率为k（k=tanθ，无单位），已知纸带宽度为d,交流电频率是f,则小车加速度大小a=

（用k、d、f表达）。随后他利用纸带上各段位移的数据，用逐差法算出小车的加速度大小为

m/s2（保留三位有效数字）。将两种方法所得结果进行对比，发现两次结果几乎相同，说明两种处理方法均可行四、计算题：本大题共3小题，共38分。13.国庆假期结束，小明乘飞机返回深圳。飞机在机场降落后，飞行员立即打开减速板并开启发动机反推，飞机在水平跑道上做匀减速直线运动，最后停在跑道上的指定停机位置。已知飞机着陆瞬间速度大小为60m/s,在跑道上滑行过程中加速度大小为2m/s2。求：(1)飞机着陆后40s内滑行的距离s1(2)飞机从着陆到滑行位移为800m所用的时间t14.某跨江大桥在大雾天气常实行交通管制。某日晨雾消散，交警打开大桥入口的移动栏杆放行排队车流，每次持续放行时间为t=65s。按通行规则，栏杆复位前车头已驶过入口停止线的车辆可继续上桥。如图所示，假设停止线后的车队沿桥轴方向依次排列，第一辆车车头紧挨停止线，相邻两车车头间均相距L=8m。每辆汽车从静止起步后，先以大小为a1=2.5m/s2的加速度匀加速行驶，达到限速v1=90km/h后保持匀速。求：

(1)汽车匀加速行驶的时间t1及这段匀加速运动的位移大小d(2)假设排队车辆在栏杆打开的瞬间一齐起步，本轮放行最多能让多少辆汽车上桥？15.某物流仓库入口装有双扇平移的感应门（如图a）：两扇感应门（厚度可忽略）平时闭合，接到开门信号后分别向左右滑动。感应门中点处装有感应装置，以它为圆心、半径为R的圆形区域（俯视图如图b）为感应区，人或物越过感应区边界时两扇门板立即启动。已知每扇感应门宽度为d,运动规律为：先由静止以加速度大小为a做匀加速运动，速度达到最大后立即以相同大小的加速度做匀减速运动，门板完全开启时位移恰为d、速度恰好减为零。求：

(1)门板开启过程中最大速度v0及从开始启动到完全开启所需的时间t(2)一名工作人员沿图b中虚线s匀速走向感应门，越过感应区边界时门立即启动，他到达门框处时每扇感应门的位移恰为。求工作人员行走的速度v(3)工作人员驾驶一辆总宽为的载货电动叉车，以（2）中求得的同一速度v沿虚线s匀速驶向感应门，车中心始终位于s上（如图c），车头越过感应区边界时门立即启动。已知门间距不小于叉车总宽时叉车才能安全通过。为使叉车安全通过，感应门加速度至少调整为多大？（结果可以保留根式）

1.【答案】C

2.【答案】B

3.【答案】D

4.【答案】B

5.【答案】D

6.【答案】D

7.【答案】C

8.【答案】ABD

9.【答案】AC

10.【答案】AD

11.【答案】【小题1】C【小题2】Aa

12.【答案】【小题1】C【小题2】1.49【小题3】匀加速直线2.86

13.【答案】【小题1】飞机做匀减速直线运动，初速度v0=60m/s,加速度大小a=2m/s2。

飞机减速至停止所需时间。

由于飞机着陆后40s大于30s,说明飞机在30s时已静止，故40s内的位移即为飞机滑行的总距离。

根据位移—速度关系公式，其中末速度v=0，代入数据解得【小题2】飞机从着陆到滑行位移s=800m所用的时间为t,根据位移公式，代入数据得。

整理得t2-60t+800=0，解得t1=20s,t2=40s。

由（1）可知飞机停下所需时间为30s,故t=40s不合题意，舍去，则时间为20s

14.【答案】【小题1】首先统一单位，已知限速v1=90km/h=25m/s。汽车起步后做匀加速直线运动，由速度—时间关系有v1=a1t1，解得匀加速行驶的时间t1=10s。

由匀变速直线运动的位移公式有，解得匀加速运动的位移大小d=125m【小题2】在每次持续放行的时间t=65s内，由于t＞t1，每辆能上桥的汽车均经历了先匀加速后匀速的过程。

设单车在t时间内的最大行驶位移为xm，则有xm=d+v1（t-t1），代入数据解得xm=1500m。

设第n辆车车头距停止线的初始距离为xn，根据车辆排列规则有xn=（n-1）L。

要使第n辆车能顺利上桥，其初始距离必须满足xn≤xm，即（n-1）×8≤1500，解得n≤188.5。由于车辆数n必须为整数，故n的最大值为188

15.【答案】【小题1】感应门开启过程先由静止做匀加速运动，后做匀减速运动至静止。加速阶段位移x1=d/2，减速阶段位移x2=d/2。

设