2027年备考试验检测师之桥梁隧道工程模拟考试试题高频卷含答案

2027年备考试验检测师之桥梁隧道工程模拟考试试题高频卷含答案

单选题（共75题）1.喷射混凝土抗压强度试验，要求任意一组试块的抗压强度平均值，不得低于设计值（）。A.50%B.70%C.85%D.90%【答案】C2.喷射混凝土与围岩黏结强度合格标准为（）A.I、II级围岩不应低于0.6MPaB.I、II级围岩不应低于0.8MPaC.Ⅲ级围岩不低于0.8MPaD.Ⅲ级围岩不低于0.6MPa【答案】A3.盆式支座具有承载能力大，水平位移量大，转动灵活等优点，广泛应用于各种桥梁工程中，《公路桥梁盆式支座》对盆式支座的分类、型号、结构形式、技术要求、试验方法检验规则等都进行了规定，结合规范回答以下问题。（2）盆式支座竖向承载力试验结果计算选取以下参数（）。（2018检师真题）A.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个百分表读书的算术平均值B.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个千分表读书的算术平均值C.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个百分表读数绝对值之和的一半D.每次、每级径向变形取该次，该级加载时4个千分表读数绝对值之和的一半【答案】D4.修建某特长双车道公路隧道的过程中,由于地下水比较丰富,出现了涌水现象。根据上述内容,回答下列问题。（4）隧道单孔防水分段注浆注浆量应不小于设计注浆量的（）。A.0.7B.0.8C.0.9D.1【答案】B5.某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》进行检测。2）热轧带肋钢筋拉伸试验计算抗拉强度时，取钢筋的（）值。（2017真题）（2017检师真题）A.实测横截面面积B.参考横截面面积C.公称横截面面积D.理论横截面面积【答案】C6.为了判断开挖后围岩的松动区、强度下降区以及弹性区的范围,确定围岩位移随深度变化的关系和判断锚杆长度是否适宜,以便确定合理的锚杆长度,有必要对（）进行监控量测。A.围岩压力B.围岩内部位移C.围岩弹性波速D.爆破震动【答案】B7.普通钢筋混凝土梁桥静力荷载试验，规范要求主筋附近竖向裂缝宽度不得超过（）。A.0.50mmB.0.40mmC.0.30mmD.0.25mm【答案】D8.隧道地质调查包括隧道地表补充调查和（）两大方面。A.超前导坑观测B.超前钻探C.隧道内地质素描D.隧道内支护状态观测【答案】C9.采用标准养护的试件，拆模前静置环境的温度和湿度要求分别为（）。A.20C±2C，大于95%B.20C±5C，大于95%C.20C±2C，大于50%D.20C±5C，大于50%【答案】D10.对某隧道进行超前地质预报,该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主,围岩自稳能力一致,掌子面没有明显渗水,采用台阶法开挖。29）若本隧道二次衬砌距掌子面距离30m,上台阶掌子面附近有工作台车,那么本隧道适合选择以下（）种超前地质预报物探法。A.地震波反射法B.地质雷达法C.超前导坑法D.超前钻孔法【答案】B11.对在用桥梁进行承载力检测评定,以下关于检算内容和方法的叙述中正确的是（）。A.必须完成承载能力极限状态和正常使用极限状态的评定计算B.当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D小于3时，可不进行正常使用极限状态评定计算C.当荷载效应与抗力效应比值小于1.0时，应进行正常使用极限状态评定计算D.当活载影响系数大于1.2时，应进行正常使用极限状态评定计算【答案】B12.隧道衬砌采用湿喷混凝土时坍落度宜控制在（）。A.50-60mmB.60-80mmC.80-100mmD.80-120mm【答案】D13.对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题：14.焊缝检测中，探头角度的选择与（）有关。A.钢板的厚度B.缺陷方向C.缺陷的部位D.钢材的强度【答案】A14.隧道围岩与初期支护之间接触压力测量的常用传感器是（）。A.钢弦式压力盒B.钢弦式钢筋应力计C.电阻应变片D.应变砖【答案】A15.压力机测量精度为（）。A.±0.5%B.±1.0%C.±2.0%D.±5%【答案】B16.预应力混凝土桥梁用金属波纹管检测结果有不合格项时,应取（）倍试件对该不合格项进行复检。A.1B.2C.3D.4【答案】B17.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具周期荷载试验合理应力加载范围为（）。A.10%-40%强度标准值B.20%-80%强度标准值C.30%-70%强度标准值D.40%-80%强度标准值【答案】D18.下列（）不属于防水卷材的理化性能试验。A.垂直渗透性能B.热老化处理C.低温弯折性D.抗穿孔性【答案】A19.雷达作为无损检测技术,在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。19）雷达检测过程中需注意的事项有（）。A.纵向连续布线,根据需要在拱顶、左右拱腰、左右边墙,布置5~7条B.采用点测方式,测点间距500mmC.保持天线与被测物表面密贴空洞D.天线移动速度均匀,移动速度宜为3~5km/h【答案】D20.锚杆孔位允许偏差为（）。A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm【答案】C21.以下关于支座性能试验说法错误的是（）。A.板式支座性能试验时，抽取3块，若2块不合格，则该批次不合格。B.盆式支座性能试验，卸载后残余变形小于5%为合格。C.试验合格的盆式支座，试验后可以继续使用。D.球型支座试验过程中，1个支座有3项不合格，则应取双倍试件重做试验。【答案】D22.保证隧道开挖质量，能为围岩的稳定和支护创造良好条件，关于隧道开挖请回答下列问题。2）隧道开挖对于拱部超挖，符合检查频率要求的是（）。A.每10m检查1个断面B.每20m检查1个断面C.每10m检查3个点D.每20m检查3个点【答案】B23.某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（3）下列仪器中，常用于测量隧道周边收敛的有（）。A.水准仪B.全站仪C.激光断面仪D.收敛计【答案】D24.预应力混凝土用钢绞线验收时，每批钢筋的质量不得大于（）。A.20tB.30tC.60tD.100t【答案】C25.下列关于桥梁支座试样停放条件中对温度和时间的要求正确的是（）。A.温度70℃±2℃、时间24hB.温度70℃±2℃、时间48hC.温度23℃±5℃、时间24hD.温度23℃±5℃、时间48h【答案】C26.预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中A.试件组装件3个（3个锚环及相配套的夹片、钢绞线）B.试样组装件3个（6个锚环及相配套的夹片、钢绞线）C.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%D.初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的10%【答案】B27.关于采用地质雷达法进行隧道超前地质预报,请回答以下问题。（5）对于下列（）不良地质体,可采用以地质调查法为基础、以地质雷达法探测为主的综合方法进行超前地质预报。A.煤层瓦斯B.浅部断层C.地下水和导水结构D.岩溶【答案】B28.岩石坚硬程度定量指标用（）表示。A.软化系数B.劈裂强度C.单轴饱和抗压强度D.单轴干燥抗压强度【答案】C29.下列不属于确定基桩承载力的试验方法是（）。A.静载荷试验B.抗拔试验C.声波透射法D.水平静推试验【答案】C30.公路工程质量等级评定首先应进行工程划分,然后按照（）的原则进行评定。A.两级制度、逐级计分评定、合规定质B.两级制度、逐级评定、合规定质C.三级制度、逐级计分评定、合规定质D.三级制度、逐级评定、合规定质【答案】B31.（）不属于沥青混凝土桥面铺装的评定指标。A.变形B.破损C.裂缝D.坑洞【答案】D32.采用超声回弹综合法检测混凝土强度,超声测试的方式不包括（）。A.斜测法B.对测法C.角测法D.单面平测法【答案】A33.隧道明洞拱背回填必须对称分层夯实,每层厚度不宜大于（）。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】C34.隧道钢筋网支护网格尺寸偏差标准为（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm【答案】A35.用电磁无损检测方法确定混凝土中钢筋分布及保护层厚度，检测时应注意的问题:A.2-3B.3-5C.5-10D.1-20【答案】C36.公称直径d=25mm的HRB400钢筋进行弯曲性能试验,对弯芯直径的要求是（）。A.3dB.4dC.5dD.6d【答案】B37.隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。1）空盒气压计测量时，应将盒面（）放置在被测地点，停留10~20min待指针稳定后再读数。（2017真题）A.倒置B.竖立C.水平D.与边墙平行【答案】C38.对于圬工或配筋混凝土桥梁，计算承载能力检算系数评定标度D时，权重最大的检测指标是（）。A.自振频率B.物理与化学损伤C.缺损状况D.材质强度【答案】C39.在混凝土抗压弹性模量试验中,计算结果精确至（）。A.0.1MPaB.1.0MPaC.10MPaD.100MPa【答案】D40.交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：单向活动球形支座设计竖向承载力40000kN，纵向位移量±200mm，转角为0.05rad，其正确标记为（）。A.QZ40000DX/RO.05/Z±200B.QZ40000DX/Z±200/R0.05C.QZ40000SX/R0.05/Z±200D.QZ40000SX/Z±200/R0.05【答案】B41.某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（1）地质雷达检测用（）探测地下介质分布状况。A.超声波B.地震波C.高频电磁波D.低频电磁波【答案】C42.实桥试验测预应力混凝土梁的应变，一般采用（）的应变片。A.2×2mmB.2×6mmC.6×100mmD.10×100mm【答案】D43.连拱隧道地表下沉横断面上一般布置（）个测点,两测点的间距为2~5m。A.1-5B.5-7C.7-11D.11-15【答案】C44.钢绞线力学试验平行长度为795m,摘下伸计时,两夹口距离为800mm,钢绞线拉断时夹口距离为840mm,最大力总延伸率应为（）A.4%B.5%C.56%D.6.5%【答案】B45.某三跨连续梁桥进行定期检查，经综合技术状况评定后，该桥评定为四类桥。结合上题内容，回答下列问题：（1）根据该桥技术状况等级评定，该桥应进行以下哪种处治措施（）。A.进行小修保养B.进行中修，酌情进行交通管制C.进行大修或改造，及时进行交通管制，如限载限速通过，当缺损较严重时应关闭交通D.进行改建或重建，及时关闭交通【答案】C46.混凝土的抗压强度制作试块的最小尺寸应根据（）而定。A.混凝土量B.混凝土强度C.集料粒径D.试模【答案】C47.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。1）该桥技术状况等级（）。（2017真题）（2017检师真题）A.低于三类B.低于四类C.为四类D.为四、五类【答案】D48.对某隧道进行超前地质预报,该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主,围岩自稳能力一致,掌子面没有明显渗水,采用台阶法开挖。29）若本隧道二次衬砌距掌子面距离30m,上台阶掌子面附近有工作台车,那么本隧道适合选择以下（）种超前地质预报物探法。A.地震波反射法B.地质雷达法C.超前导坑法D.超前钻孔法【答案】B49.有关支座力学性能试验检测项目和结果判定，请回答下列问题.19）A.可以B.不可以C.再补测P-6线性曲线后可以D.再补测某个参数后可以【答案】A50.桥梁地基浅层平板载荷试验现场测试时,基坑宽度不应小于承压板宽度（或直径）的（）；试验加荷分级不应少于（）。A.3倍，8级B.2倍，10级C.3倍，10级D.2倍，8级【答案】A51.超声法检测混凝土结构内部缺陷,如采用钻孔法测试,应使用的换能器是（）。A.平面换能器B.径向振动式换能器C.平板换能器D.大功率换能器【答案】B52.后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料3h钢丝间泌水率为（）。A.0%B.1%C.2%D.4%【答案】A53.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。4）经验算，该桥作用效应与抗力效应的比值（）。（2017真题）（2017检师真题）A.等于1B.在1～1.1之间C.在1～1.2之间D.等于1.2【答案】C54.隧道衬砌钢筋相邻主筋搭接位置应错开，错开距离应不小于（）。A.600mmB.1000mmC.1200mmD.1500mm【答案】B55.某梁式车行桥,无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况进行评定。（4）若该桥上部结构、下部结构的技术状况评分分别为61.59、62.61,则该桥的总体技术状况评分为（）。A.58.1B.58.3C.58.2D.58【答案】C56.以下哪个不是混凝土抗弯拉试验的试件尺寸。（）A.150mm150mm400mmB.150mm150mm550mmC.150mm150mm600mmD.100mm100mm400mm【答案】A57.桥梁静载试验应采用分级加载方法逐级将试验荷载施加到最大荷载,分级加载的级数应取（）。A.1~2级B.2~3级C.3~5级D.5~10级【答案】C58.钢筋拉伸和弯曲检验，如有某一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中取（）倍数量的试样进行该不合格项目的复核。（2014真题）A.2B.3C.4D.5【答案】A59.某特长双车道公路隧道在修建过程中,采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容,回答下列问题。（5）隧道短距离超前地质预报,预报距离一般在掌子面前方（）。A.30mB.30m-200mC.200m以上D.500m以上【答案】A60.隧道周边位移速率≥5mm/d时,其量测频率为（）。A.2-3次/dB.1次/dC.1次/（2-3d）D.1次/3d【答案】A61.《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。A.等于1B.在1～1.1之间C.在1～1.2之间D.等于1.2【答案】C62.监测隧道净空收敛和拱顶下沉时,当位移速度超过5mm/d时,量测频率应为（）。A.2-3次/dB.1次/dC.1次/2-3dD.3次/3d【答案】A63.隧道混凝土衬砌，卵石、碎石针片状颗粒含量，按质量计应小于（）。A.3%B.5%C.8%D.10%【答案】C64.预应力筋用锚具、夹具、连接器的静载锚固性能试验中A.60MPa/minB.80MPa/minC.100MPa/minD.120MPa/min【答案】C65.某大桥为50m+4×80m+50m连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度等级为C50，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。结合上题内容，回答下列问题。（3）1号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段，（）是悬拼T构的基准梁段，（）是全跨安装质量的关键，A.0号块，0号块B.1号块，1号块C.0号块，1号块D.1号块，0号块【答案】B66.桥梁承载能力评定时,活载的轴荷分布影响系数是根据轴重超过（）所占百分比确定。A.10tB.14tC.15tD.20t【答案】B67.一种理想的注浆材料应满足（）。A.浆液黏度低，流动性好，渗透性强，凝结时间可控B.浆液黏度低，流动性差，渗透性弱，凝结时间可控C.浆液黏度高，流动性好，渗透性强，凝结时间可控D.浆液黏度高，流动性差，渗透性弱、凝结时间可控【答案】A68.反映光源发光面在不同方向上的光学特性指的是（）。A.光谱光效率B.光通量C.亮度D.照度【答案】C69.在混凝土抗压弹性模量试验中,计算结果精确至（）。A.0.1MPaB.1.0MPaC.10MPaD.100MPa【答案】D70.球形支座正式加载前应对支座预压三次,预压初始荷载应为竖向设计承载力的（）。A.0.1%B.0.5%C.1%D.5%【答案】B71.预应力混凝土桥梁用锚具、连接器经（）周期荷载试验后，钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。A.50次B.100次C.100万次D.200万次【答案】A72.当符合以下（）等规定时,分项工程方可评定为合格。A.关键项目合格率不低于90%，一般项目合格率不低于80%，外观质量未突破限制缺陷B.关键项目合格率不低于90%，一般项目合格率不低于75%，外观质量未突破限制缺陷C.关键项目合格率不低于95%，一般项目合格率不低于80%，外观质量未突破限制缺陷D.关键项目合格率不低于95%，一般项目合格率不低于80%，外观质量有2%超过限制缺陷【答案】C73.配筋混凝土构件钢筋锈蚀引起混凝土剥落，钢筋外露，表面有膨胀薄锈层或坑蚀。钢筋截面至少应折减（）。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】D74.喷射泥土强度包括抗压强度、抗拉强度、抗剪强度、疲劳强度、黏结强度等指标、在一般试检测中，可通过检测喷射混凝土的()，并由此推测混凝土的其他强度。A.抗拉强度B.抗压强度C.强度系数D.黏结强度【答案】B75.采用低应变反射波法检测某桥梁工程钻孔灌注桩的桩身完整性时,若实测平均波速为4400m/s,反射波首先返回的时间为0.005s,则缺陷位于桩顶以下（）处。A.11mB.22mC.33mD.44m【答案】A多选题（共15题）1.评价石料抗冻性能好坏的指标包括（）。A.冻融循环后强度变化B.冻融循环后质量损失C.冻融循环后含水率变化D.冻融循环后外观变化【答案】ABD2.配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,引入以下（）分项检算系数进行修正计算。A.承载能力检算系数Z1或Z2B.承载能力恶化系数C.截面折减系数D.校验系数E.活载影响系数【答案】ABC3.某山区公路在建隧道,全隧道初期支护设有工字钢（设计安装间距均为1000mm）,部分二次衬砌内设有双层钢筋（设计主筋间距均为200mm）设计钢筋保护层厚度均为80mm,部分段落设有仰拱,现采用地质雷达检测该隧道衬砌质量。28.测得二次衬砌内钢筋主筋间距数据中,满足《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）要求的有（）A.186mmB.196mmC.206mmD.216mm【答案】BC4.对拱桥进行承载能力检算评定，主要检算内容应包括（）。A.主拱圈的最大轴力和弯矩B.桥面板最大剪力C.主拱圈稳定性D.立柱抗剪【答案】ACD5.桥梁动载试验测定结构的动力特性包括（）。A.自振频率B.阻尼C.振型D.动位移E.动应力【答案】ABC6.隧道超前锚杆实测项目包括（）。（2017真题）A.密实度B.长度C.孔位D.钻孔深度E.孔径【答案】BCD7.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具力学性能要求包括（）。A.静载锚固性能B.疲劳荷载性能C.周期荷载性能D.力筋内缩量E.锚口摩阻损失【答案】ABCD8.修建某双车道公路隧道，已知洞口地质条件为破碎的V级围岩，雨季地表水丰富，洞顶覆土为10m，结合上述内容，