钢结构构件预拼装吊装施工方案_第1页
钢结构构件预拼装吊装施工方案_第2页
钢结构构件预拼装吊装施工方案_第3页
钢结构构件预拼装吊装施工方案_第4页
钢结构构件预拼装吊装施工方案_第5页
已阅读5页,还剩3页未读, 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

钢结构构件预拼装吊装施工方案方案总则(总述)我干钢结构现场施工快8年了,前前后后碰过大大小小十几个厂房、场馆的钢结构项目,踩过不少坑,也攒了不少实打实的土办法。这份预拼装吊装施工方案,是我针对当前正在推进的产业园标准厂房项目量身打磨的,核心就是把预拼装这个“前置彩排”做扎实,把吊装这个“现场实操”干稳妥,确保整个钢结构施工的精度、效率和安全。本方案适用范围为该项目所有钢柱、钢梁、屋架等钢制构件的现场预拼装及吊装作业,所有工序都严格参照现行钢结构施工规范,再结合我自己的实操经验细化,每一条都是能落地的硬要求,不是摆样子的空架子。毕竟预拼装省一步,吊装费十倍的事儿我见多了,安全上的隐患更是半点儿都容不得。1施工前期筹备工作要把活儿干顺,前期准备得做足,这就好比打仗先备粮草,没准备好就上阵,肯定要乱套。我每次开干前都会提前半个月盯筹备,半点儿不敢马虎。1.1人员筹备所有进场人员必须持证上岗,这是我定的死规矩,半点儿情面都不讲。人员配置包括:我本人作为现场总负责人统筹全流程,2名技术专员专门盯测量和工艺,3名持中级以上测量证的测量工(前几年图便宜找了个学徒工,测的标高差了8mm,后来预拼装全部返工,吃了大亏,所以现在必须要熟手),12名有3年以上拼装经验的作业工人,2台吊车各配1名持特种设备操作证、有5年以上钢结构吊装经验的司机,4名持证信号工(每个作业点固定1人,绝不允许工人随便喊口令),还有2名专职安全员专门盯作业风险。另外,所有进场人员必须过三级安全教育,我每次都亲自把之前见过的事故案例拆开讲,比念规章制度管用多了。1.2设备与材料筹备设备分预拼装和吊装两块列清单,每一样进场前我都要查检验报告,过期的、有毛病的绝对不用。预拼装用的包括:搭胎架的H型钢、槽钢,临时固定用的普通螺栓、点焊材料,校正用的千斤顶、手拉葫芦,还有测量用的全站仪、水准仪、塞尺、钢卷尺——这里特意说一句,所有测量工具必须是校准合格的,我见过工人拿自己私下买的卷尺,量出来差2mm,攒多了就出大问题。吊装用的包括1台50吨汽车吊、2台25吨汽车吊(最重的构件3.2吨,我一向留1.5倍的安全余量,宁可用大一点的,也不凑活),对应规格的卸扣、钢丝绳、吊索具,还有高空作业用的安全带、安全绳、操作平台,以及统一频道的对讲机——我还备了5台满电的备用对讲机,之前有个工人在高空对讲机没电了,喊得嗓子都哑了下面没听见,吓得我手心全是汗,从那之后就养成了备备用机的习惯。另外,构件进场前必须先验收,有变形、掉漆、尺寸不对的直接退,绝不允许带“病”拼装。1.3技术准备技术这块我都是拿着图纸跟班组揉碎了讲,不能光让工人干活不知道为啥干。首先是图纸会审,我带着技术组把所有构件的编号、尺寸、连接板位置核对三遍,特别是螺栓孔的位置,差一个毫米都不行。然后是预拼装排版图,提前画清楚哪几个构件拼一组、顺序是什么,避免到现场乱堆乱放。吊装的话,提前算好吊点受力、钢丝绳承重、吊车站位的承载力,必须形成书面验算记录签字确认——别管经验多丰富都得算,我之前有个老工友说凭他的经验没问题,结果吊的时候差点侧翻,后来一算刚好卡着临界值,吓出一身冷汗。最后是交底,不仅要书面签字,还要现场演示一遍,比如怎么调标高、怎么拧高强螺栓,亲手教了工人心里才有数。2钢结构构件预拼装施工把前期的“兵马粮草”都备齐了,接下来就进入第一道核心工序——构件预拼装。我常跟班组说,预拼就是“把吊装的坑提前填了”,在地面上把所有误差都调顺了,吊装的时候才能一次到位,省得在十几米高空磨洋工,又危险又费时间。2.1预拼装场地与胎架设置预拼装的场地得稳,不然拼到一半架子沉了,前面的活儿全白干。我要求场地必须做15公分厚的C20混凝土硬化,平整度误差不超过3mm,之前在一个软地基项目没硬化,拼了三根梁胎架就陷了2公分,耽误了3天工期,印象特别深。然后是搭胎架,完全按照预拼装排版图来,每个支点的标高都用水准仪反复测,我还有个小习惯,在胎架支点上打个小冲眼,放构件的时候直接对准,比划线准得多。胎架侧面还要加斜撑,防止构件放上去晃悠,毕竟一根钢梁就两三吨,晃歪了精度就没了。2.2预拼装作业流程我给预攒拼定了八步流程,少一步都不能往下走:第一步是构件进场复验,再查一遍变形、尺寸和漆层;第二步是编号放线,在胎架旁边把每个构件的中心线、对合位置用红漆标清楚,绝对不能搞混;第三步是构件吊装上胎,用小吨位吊机轻放,不准往胎架上砸,我见过工人图快扔构件,哐当一声胎架都震歪了,后来调整了俩小时;第四步是初定位,把构件对准中心线大概摆到位;第五步是精调校正,用千斤顶和手拉葫芦调标高、平面位置、垂直度、旁弯,我每次都蹲在侧面眯眼瞄一遍,有时候肉眼能发现仪器测不出来的小弯子;第六步是临时固定,用普通螺栓穿上连接板,拧紧之后用塞尺查缝隙,超过0.3mm就得磨连接板或者调构件,绝对不能硬塞;第七步是整体尺寸复核,一整榀屋架或者一组钢柱拼完,必须测总长度、总高度、对角线差,误差都得卡在规范里,总长度±3mm,旁弯不超过长度的1/1000且最大5mm,对角线差不超过4mm,我每次都亲自测一遍,不放心别人;第八步是标识拆解,没问题的构件上打上定位标记、编号,按吊装顺序码放,别乱堆,到时候找构件都得花半小时。2.3预拼装质量管控要点预拼装最常见的毛病就是构件变形、连接板错位、尺寸超差,我都是提前防。首先构件变形的,进场先校,小变形用千斤顶顶,大变形直接退厂,别想着凑活拼上去,到时候吊装更麻烦。然后是螺栓孔错位,只能用铰刀扩孔,绝对不能用气割吹,也不能拿榔头把螺栓硬砸进去,我见一次骂一次,砸进去的螺栓受力根本不行,哪天断了要出大事。还有个很多新手容易忘的细节:预拼装的时候要留2-3mm的焊接收缩量,要是拼的时候刚好卡着尺寸,焊完之后短了1公分,到时候跟基础都对不上,这是我交了不少学费才摸出来的窍门。3钢结构构件吊装施工预拼装把所有部件都“试穿”合适了,就到了最关键的吊装环节。这一步是把地面上的成果搬到高空,既要稳又要准,半点儿马虎不得,我每次吊装前都要绕着现场转三圈,查设备、查人员、查环境,心里踏实了才敢下令起钩。3.1吊装现场前置准备首先要查基础,预埋螺栓的位置、标高、丝扣有没有损坏都要核对,还要给螺栓套上塑料保护套,别被构件碰坏丝扣,上次有个项目没套保护套,吊钢柱的时候磕坏了三个,现场套丝套了俩小时,特别耽误事儿。然后是吊车站位,地面必须压实,支腿下面垫两层钢板,防止起吊的时候下沉,我之前碰过一次,吊车支腿没垫实,起钩的时候往一边歪,赶紧落钩,后来又垫了一层钢板才稳当。还有就是吊装区域拉上警戒线,非作业人员严禁进入,安全员盯死了,别有人乱穿抢时间。3.2吊点设置与索具配置吊点设不好,要么构件晃得厉害,要么直接变形,全是隐患。钢柱的吊点我都设在牛腿下方的腹板螺栓孔上,两个卸扣对称拴,这样吊起来是垂直的,对位的时候省事,之前图省事把吊点设在柱顶,结果吊的时候柱子歪得厉害,对螺栓对了半天,还差点碰着工人。钢梁的话,跨度小的两点吊装,吊点距离梁端1/4位置,这样吊起来是平的不会滑;24米的大跨度钢梁就用四点吊,加个10米的横吊梁,防止梁被吊弯。索具方面,钢丝绳安全系数必须不小于6倍,比如3吨的构件,钢丝绳破断拉力至少得18吨,每次用之前我都要查有没有断丝、磨损,有问题直接扔,别舍不得钱,真断了就是人命关天的事儿。还有个细节,钢丝绳跟构件棱角接触的地方必须垫橡胶护角,防止磨断,很多工人嫌麻烦不弄,我每次都盯着垫完才让起钩。3.3吊装作业标准流程吊装步骤我也卡死了,少一步都不行:第一步是构件转运到吊装位,按吊装顺序摆好,别调头都调半天;第二步是挂钩检查,工人挂完钩,信号工必须再查一遍,卸扣有没有拧紧、钢丝绳有没有拧劲,确认没问题才能给信号;第三步是试吊,把构件吊离地面20-30公分停半分钟,看看索具有没有问题、吊车稳不稳、构件晃不晃,有一次试吊的时候发现钢丝绳滑了一点,赶紧落钩重绑,要是起高了才发现,后果不敢想;第四步是正式起吊,速度要慢,信号工指挥必须精准,不能说“起一点”,得说“起钩5公分”“落10公分”,司机才好操作;第五步是高空对位,工人站在定型操作平台上,拿撬棍慢慢对准螺栓孔,先穿两个临时螺栓拧紧,绝对不准没固定就摘钩;第六步是测量校正,用全站仪测钢柱垂直度,偏差不能超过千分之一,调好之后拧死螺栓,把垫板焊牢;第七步是固定摘钩,高强螺栓分初拧、复拧、终拧三遍,用扭矩扳手按规定力矩拧,全部合格了才能摘钩。3.4突发情况应对措施干活总有意外,提前想好对策才不会慌。首先是天气,风速超过10m/s(差不多六级风)绝对不能吊,我之前碰过一次,吊到一半突然刮阵风,赶紧慢慢落钩,落了快十分钟才接地,吓得我后背全湿,现在每次吊装前必查三天天气预报,有风就改时间,哪怕耽误一天也不冒险。然后是吊装时构件晃得厉害,就让两个工人拉着溜绳慢慢稳,别猛拽,也别着急落钩,稳下来再说。还有高空作业工人身体不舒服的,立刻停下来换人,别硬扛,我给工人们都说过,身子不舒服直接说,没人会怪你,万一在上面晕了,摔下来可就完了。4质量与安全管控保障不管是预拼装还是吊装,质量和安全都是底线。我干这行这么多年,始终觉得,把每一个小细节盯到位了,质量不会差,安全也出不了问题。4.1全过程质量管控措施严格实行“三检制”:工人干完自检,班组长互检,我这边专检,每道工序都签字,没签字的绝对不能进下一道。测量工具每个月校准一次,不准用过期的。预拼装的所有数据我都留好记录,吊装的时候发现问题直接查预拼记录,能快速找到原因。我还有个习惯,每天下班写施工日志,把当天的问题、解决办法都记下来,下次遇到同类型的项目直接能用,省得再踩同样的坑。4.2人性化安全管理要求安全不是靠骂出来的,是靠大家一起重视。我定的安全规矩多,但都是实打实对工人好。高空作业必须穿防滑鞋、戴安全带,安全带得高挂低用,操作平台的护栏、挡脚板一个都不能少。夏天高温的时候,中午绝不安排高空作业,现场备着绿豆汤、藿香正气水,别中暑;冬天的时候给高空作业的工人发暖宝宝,风大了就停活儿,换位思考一下,十几米高的地方冻得手都僵了,拿工具都拿不稳,肯定容易出事儿。安全帽我都是买的合格国标产品,不买那种一砸就碎的次品,这钱省不得。我带的班组里有好几个都是跟了我五六年的老兄弟,上有老下有小的,我得对人家负责,有时候罚款不是目的,是真怕他们出事,罚完我都找他们聊天讲道理,慢慢的大家也都理解了。方案落地总体要求(总结)这份方案说复杂也复杂,说了人员、设备、预拼、吊装、管控大大小小几十条要求,但说简单也简单,核心就三个词:提前预判、细节管

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论