第二章　第二节　第2课时　板块运动与地貌　山地对交通的影响

第2课时板块运动与地貌山地对交通的影响课程标准学习目标结合实例，解释内力对地表形态变化的影响，并说明人类活动与地表形态的关系。1．运用示意图，说明板块运动对地貌的影响。2．结合实例分析，解释某地宏观地形与板块运动的联系。3．结合实例，说明人类活动与地表形态的关系。学习任务一板块运动与地貌1．板块构造学说(1)地球的岩石圈可以划分出六大板块：A为________板块、B为非洲板块、C为________板块、D为太平洋板块、E为美洲板块、F为________板块。(2)六大板块覆盖于熔融的________之上，一直处于缓慢的、不断的运动之中。(3)板块间的相互运动主要有________、________等形式，并因此产生不同的地貌形态。(4)板块内部相对________，两个板块之间的________是地壳比较活跃的地带。2．板块运动与地貌板块运动形成的地貌相向运动巨大________、海沟、岛弧相离运动________、海洋板块运动对地貌的影响1．六大板块的分布与边界类型(1)六大板块的分布全球岩石圈共分为六大板块，除太平洋板块几乎全是海洋外，其余五大板块既有陆地又有海洋。(2)主要板块边界类型及其地貌地震带板块位置边界类型形成的地貌环太平洋地震带亚欧板块与太平洋板块消亡边界千岛群岛、千岛海沟，日本群岛、日本海沟，台湾海沟，菲律宾群岛，马里亚纳海沟美洲板块与太平洋板块消亡边界阿留申群岛、海岸山脉、落基山脉印度洋板块与太平洋板块消亡边界新西兰南、北两岛地中海—喜马拉雅地震带亚欧板块与非洲板块消亡边界地中海、阿尔卑斯山亚欧板块与印度洋板块消亡边界喜马拉雅山脉非洲断裂带非洲板块内部生长边界东非大裂谷印度洋板块与非洲板块生长边界红海、死海大西洋断裂带美洲板块与非洲板块及亚欧板块生长边界冰岛、大西洋、大西洋中脊2．板块运动与地貌板块相对移动而发生的彼此碰撞或张裂，形成了地球表面的基本面貌。板块相对运动对全球构造地貌的影响可总结如下表：板块运动张裂相撞大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞对地貌的影响形成裂谷或海洋形成高峻山脉和巨大高原形成海沟、岛弧、海岸山脉举例东非大裂谷、红海、大西洋喜马拉雅山脉、青藏高原马里亚纳海沟、亚洲东部岛弧、美洲西岸山脉边界类型图示据印度尼西亚火山和地质灾害研究机构消息，印度尼西亚喀拉喀托火山于当地时间2023年12月7日5时52分喷发。喀拉喀托火山作为印度尼西亚的一座知名火山，其历史可以追溯到1786年，当时它的一次大规模喷发引发了巨大灾难，摧毁了苏门答腊岛西侧的明打威群岛，甚至在很远的地方都能听到震耳欲聋的爆炸声。在此之后，它继续以不同规模的喷发来显示其活跃程度。问题1印度尼西亚是世界上火山、地震频发的国家，分析其主要原因。问题2同属大洋洲的澳大利亚很少发生地震、火山现象，而新西兰却是地震、火山频发的国家，分析其原因。下图示意某种板块边界类型。据此完成1～2题。1．①所处的板块边界类型及其地貌分别是()A．生长边界，海岭 B．消亡边界，海沟C．生长边界，海沟 D．消亡边界，海岭2．图中山体②可能是()A．阿尔泰山脉 B．喜马拉雅山脉C．安第斯山脉 D．阿尔卑斯山下图为世界局部图。据此完成3～4题。3．图中海沟的成因是()A．亚欧板块张裂 B．太平洋板块俯冲C．太平洋板块张裂 D．美洲板块抬升4．生长边界形成的宏观地形有()①海岭②裂谷③山脉④岛弧A．①② B．②③C．③④ D．①④学习任务二山地对交通的影响1．原因：山地相对________2．主要影响影响表现原因方式选择首选公路，其次才是铁路与铁路相比，公路的建造成本较低、难度较小线路分布主要分布在山麓、山间盆地和________地带地形相对和缓延伸方向________前进减低道路的坡度生态环境保护尽量减少对山地景观的破坏和对________、林地的占用有效防范自然灾害，最大限度地保护生态环境3．山地交通运输的变化1．山地的特征及其对交通运输的影响2．山区交通运输布局的一般原则及原因山地相对高度大，地形崎岖，对交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延伸方向影响较大。项目一般原则原因方式首选公路，其次是铁路①山区修建铁路运输线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小线路选址及走向①线路选在地形相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字形或“8”字形(尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离，经过各级居民点；⑥避免占用耕地、林地、避开农田水利设施①尽量节约建设成本；②降低技术难度；③工程施工要安全；④降低运营成本和提高运营安全性线网密度一般来说，平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方线网密度大山区人口主要集中在河谷地带，这样可以方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益北京房山区的红井路，是北京境内弯道最多，风景最美的一条路。红井路藏在大山深处，本来名不见经传。不过近几年被骑行爱好者们发现，现在成为自驾或骑行的旅行胜地。这段盘山公路的最大特点是山势巍峨、蜿蜒起伏、坡度大、弯道急，颇有驾车直冲云霄的感觉。问题1房山区的红井路为什么要修建成盘山公路？问题2盘山公路对车辆行驶的影响有哪些？下图所示区域有“一山有四季，十里不同天”之说。读图，完成1～2题。1．从图中可以观察到，高原和山地中的公路线大多穿越山间盆地和河谷地带，其主要原因是()A．客货运量大B．地势相对和缓，工程造价低，难度小C．水源充足D．地势低，热量条件好2．图示区域修建公路应重点防范哪种自然灾害的威胁()A．台风 B．寒潮C．泥石流 D．洪涝太行山地处我国华北地区，山体陡峭，峡谷纵横，地表崎岖。当地先民为突破地形阻隔，在悬崖峭壁上开凿出“挂壁公路”(如图)，公路多贴崖延伸，部分路段穿洞而过，成为连接山区与外界的重要通道。据此完成3～4题。3．太行山挂壁公路“贴崖开凿、穿洞延伸”的布局特征，主要是为了适应当地哪种地表形态()A．地表崎岖，多喀斯特峰林B．潜蚀地貌发育，支离破碎C．低山丘陵，沟谷交错D．地形崎岖，峡谷纵横4．结合图示及太行山地表形态特征，挂壁公路沿线的聚落()A．多分布在悬崖顶部，以获得开阔视野B．既见于山坡缓地，也常选河谷阶地C．主要位于公路隧道内，利用人工空间避灾D．出现在山顶平台，依托险要地形防御[教材活动点拨]教材P32活动提示：1．公路选线时考虑了地形、河流、沼泽等自然因素。公路在山谷中穿行时，呈“之”字形弯曲，减少陡坡的影响，同时道路尽量避开陡坡面；公路跨越河流时需要修建桥梁；避开沼泽地。2．山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带，公路在选线时要尽可能多地联系居民点，方便人们出行。这说明人口与聚落等人文因素也是公路选线时要考虑的。第2课时板块运动与地貌山地对交通的影响学习任务一新知必备1．(1)亚欧印度洋南极洲(2)软流层(3)相向相离(4)稳定交界处2．山系裂谷情境探究问题1提示：印度尼西亚位于太平洋板块、亚欧板块与印度洋板块的交界处，地壳运动比较活跃。问题2提示：澳大利亚大陆位于印度洋板块内部，地壳比较稳定；而新西兰则位于板块交界处，地壳运动比较活跃。对点训练1．B2．C3．B4