钻孔桩资料模板

1、钻孔灌注桩质保资料填 写 模 板2006年4月10日京津城际轨道交通工程工 程 报 验 申 请 表工程项目名称：京津城际轨道交通工程 施工合同段: 二标段 编号：致： 天津新亚太监理公司 :根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成 永定新河特大桥（DK99+866.55 DK105+337.22）*墩* 桩基钢筋 工程并自检合格，报请检查。附件：工程检查证（铁程检-14） 钻孔桩钢筋检验批质量验收记录表 施工单位（章） 质量检查工程师 日 期 监理工程师意见：驻地监理单位 总/专业监理工程师(签字) 日 期 注：本表一式2份，施工单位1份,驻地监理单位1份。填 写 说 明：1、单位工程名

2、称：永定新河特大桥（DK99+866.55 DK105+337.22）；新开河特大桥（DK111+409.30）2、分项工程名称：钢筋、钻孔、混凝土灌注3、年月日的填写：阿拉伯数字4、工程部位：*墩*桩钻孔桩和挖孔桩钢筋（原材料及加工）检验批质量验收记录表（I）单位工程名称永定新河特大桥（DK99+866.55 DK105+337.22）分部工程名称钻孔桩分项工程名称钢筋验收部位*墩*桩施工单位中铁十七局联合体十八局京津项目部项目负责人范成国质量验收标准名称及编号A：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1

3、钢筋材质第5.2.1条合格证2份，编号：*、*；试验报告2份，*、*。 质量合格（试验室提供）2环氧涂层钢筋的涂层质量第5.2.2条/3钢筋保护层垫块材质第5.2.3条C40混凝土垫块,质量合格4钢筋弯钩、弯起180弯钩第5.2.1条符合要求 直角形弯钩/弯起钢筋/箍筋弯钩/一般项目1钢筋外观第5.2.4条钢筋平直，无损伤，表面无裂纹、油污和锈蚀，符合要求2允许偏差（mm）受力钢筋全长102，+7，-4，-4，+5（5个数）弯起钢筋弯折位置20/箍筋内净尺寸3-3，-1，-2，+1，+3（5个数）施工单位检查评定结果 专职质量检查员： *年*月*日检查评定合格（手写） 分项工程技术负责人： *

4、年*月*日分项工程负责人： *年*月*日监理单位 验收结果 监理工程师： 年 月 日 填写说明：1、钢筋材质，合格证2份，试验报告2份，并填写编号。 2、受力钢筋全长及箍筋内净尺寸各填写5个数字。 3、检查时间：成孔后，安装钢筋笼前。钻孔桩和挖孔桩钢筋（连接及安装）检验批质量验收记录表（II）单位工程名称永定新河特大桥（DK99+866.55 DK105+337.22）分部工程名称钻孔桩分项工程名称钢筋验收部位*墩*桩施工单位中铁十七局联合体十八局京津项目部项目负责人范成国质量验收标准名称及编号A：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）B：客运专线铁路桥涵工程施工质量验收

5、暂行标准（铁建设2005160）施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1纵向受力筋连接方式设计要求符合设计要求2钢筋接头质量A第5.4.2条20采用双面搭接焊（或闪光对焊），焊接质量见试验报告：*（试验室提供）3钢筋品种、级别、规格、数量设计要求钢筋采用Q235 8、20，符合设计要求4钢筋保护层垫块位置和数量A第5.5.2条在主筋外侧，每2米设一道，每道3个，1200角均匀分布。共计*块。5环氧涂层钢筋绑扎A第5.5.3条/6涂层损伤缺陷情况A第5.5.4条/一般项目1钢筋接头位置、数量A第5.5.3条钢筋接头位置、数量符合设计规定 2钢筋骨架允许偏差在承台底以下

6、长度100mm+56钢筋骨架直径20mm+8-15+10-12+6主钢筋间距0.5d-5+4-7+7-5加强筋间距20mm+7-3-4-6+4箍筋或螺旋筋间距20mm-9+9+6-3-5垂直度（%）10.2施工单位检查评定结果 专职质量检查员： *年*月*日检查评定合格（手写） 分项工程技术负责人： *年*月*日分项工程负责人： *年*月*日监理单位 验收结论 监理工程师 年 月 日 1、焊接方法必须符合施工现场焊接方式。京津城际轨道交通工程工 程 检 查 证 编号：检 查 钢 筋 布 置铁路线别： 客运专线 预 算 号： 工程名称：永定新河特大桥（DK99+866.55 DK105+337.

7、22） 施工单位： 中铁十七局联合体十八局京津项目部 工程地点： DK103+666.95（墩中心里程） 检查日期: * 年 * 月 * 日结构名称： 钻孔桩 钢筋部位： *墩*桩基 1、钢筋的数量、直径、弯折情况 N5：1520各15根， N5-1：1520、L=7.319m，加强筋N620*根、箍筋N78为螺旋筋，在承台以下2米范围内，间距10cm，其余部分间距20cm 。2、钢筋的布置 N5为通长主筋，间距17.17cm，N5-1为加密主筋，间距17.17cm，与N5主筋顶端对齐并点焊连接 。3、钢筋与钢箍的联接 主筋与加强箍筋点焊连接，与箍筋扎丝绑扎（绑扎填绑扎、点焊填点焊） 。4、钢

8、箍的布置 N6加强箍筋在钢筋笼两端各设一根，中部自上而下每隔2m设置一根。并且焊接在N5钢筋内侧， N7为螺旋箍筋，承台底以下2m（按新图纸的规定长度）范围内，间距10cm，其余部分间距20cm。 5、活动支座处的钢筋布置 / 。6、固定支座处的钢筋布置 / 。7、灌注混凝土时钢筋不致移动的保证在主钢筋外侧绑扎C40混凝土垫块 。8、钢筋的除锈 无锈或均已除锈 。9、铅丝的规格 22# （只有绑扎时填写） 。10、模板、垫块的情况 / 。11、钢筋搭接及焊接情况20钢筋采用双面搭接焊，焊缝长大于10cm，（或闪光对焊）焊接质量见试验报告：*（与验收表相对应，1个） 。12、钢筋试验情况 见试验

9、报告：*、*，（两个）（与验收表相对应）试验合格 13、其他情况 无 。决定： 。主管工程师： 日期：*年*月*日施工负责人： 日期：*年*月*日质检工程师： 日期：*年*月*日驻地监理工程师： 日期： 年 月 日注：1、本表的各项内容本表只是给一个样式，必须结合设计图纸及现场的实际操作填写。2、时间与检验批（I）相同。京津城际轨道交通工程工 程 报 验 申 请 表工程项目名称：京津城际轨道交通工程 施工合同段: 二标段 编号：致： 天津新亚太监理公司 :根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成永定新河特大桥（DK99+866.55 DK105+337.22）*墩* 桩基钻孔 工程并自检

10、合格，报请检查。附件：钻孔桩钻孔检验批质量验收记录表 钻孔桩灌注砼前工序报验单 钻孔桩成孔检查表 钻孔记录表 钻孔桩桩位检查表 钻孔桩开钻前工序报验单施工单位（章） 质量检查工程师 日 期 *年*月*日 监理工程师意见：驻地监理单位 总/专业监理工程师(签字) 日 期 注：本表一式2份，施工单位1份,驻地监理单位1份.说明：时间：灌注混凝土之前。 钻孔桩和挖孔桩钻孔桩检验批质量验收记录单位工程名称永定新河特大桥（DK99+866.55 DK105+337.22）分部工程名称钻孔桩分项工程名称钻孔验收部位*施工单位中铁十七局联合体十八局京津项目部项目负责人范成国质量验收标准名称及编号客运专线铁路

11、桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）质量验收标准的规定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1地质条件第6.5.1条与设计文件相符 2孔径、孔深、孔型第6.5.2条符合设计要求 3护筒质量及安装第6.5.3条钢护筒坚实不不漏水，埋深符合施工工艺要求4泥浆指标第6.5.4条*5孔底清渣第6.5.5条*一般项目1允许偏差护筒顶面位置50mm*倾斜度（%）10.22孔位中心50mm133倾斜度（%）10.2勘查设计单位现场确认地质情况现场负责人： 年 月 日施工单位检查评定结果 专职质量检查员： *年*月*日检查评定合格（手写）分项工程技术负责人： *年*月*日分项工程负责人

12、： *年*月*日监理单位 验收结论 监理工程师 年 月 日 填写说明：1、泥浆指标：泥浆密度为制备时实测的泥浆密度。正循环旋转钻机、冲击钻机、旋挖钻机为1.11.3，反循环回旋钻机为1.11.15。 2、孔底沉渣：70160之间，个位为零。 京津城际轨道交通工程钻孔灌注桩开钻前工序报验单编号： 桩位号*墩*桩施工作业队桩基队（施工队名称）测量放线设计值实测值XYXY4343775.583m535113.812m4343775.587m535113.809m桩位检查结果：合格，可以进入下道工序不合格，不可以进入下道工序测量负责人 日期 *年*月*日 驻地监理工程师 日期 旋挖钻机 反循环钻机（选

13、一）泥浆制备钻机水平度满足要求不满足要求项目实测值膨润土数量够，不够钻机垂直度满足要求不满足要求泥浆粘度19泥浆密度1.13循环水用量满足要求不满足要求含砂率(4%)2%PH值(6.5)9经检测，各项指标：满足要求，可以进入下道工序不满足要求，不可以进入下道工序质 检 员 日期*年*月*日 监理工程师 日期 年 月 日 填写说明：1、泥浆密度为制备时实测的泥浆密度。正循环旋转钻机、冲击钻机、旋挖钻机为1.11.3，反循环回旋钻机为1.11.15。 2、泥浆粘度：一般地层1622S，松散地层为1928S。京津城际轨道交通工程钻（挖）孔桩桩位检查表 编号：工程名称：京津城际轨道交通工程单位工程名称

14、：永定新河特大桥（DK99+866.55 DK105+337.22） 合同段：二标段桩基编号*墩*桩施工水位施工控制水位 /实测水位 /护 筒类型 钢护筒直径 1.2m筒顶标高 1.167m埋深 3.7m中心位置X设计 4343775.583m实测 4343775.587m偏差：4 mmY设计 535113.812m实测 535113.809m偏差：3 mm中心地面标高设计（可填可不填）实测 *m偏差：护筒底层地质情况黏土图 示备 注自检意见及 签 名 桩位检查合格（手写） 质检工程师： 日期：*年*月*日驻地监理工程师意见及签名 驻地监理工程师： 日期：*年*月*日填表单位： 中铁十七局联合

15、体十八局京津项目部填表： 工地主管： 日期：*年*月*日填写说明：1、中心位置X、Y值与开钻前工序报验单中的数字相对应。 2、护筒：直径大于钻孔直径20cm，顶标高高出施工地面0.5米。京津城际轨道交通工程钻 孔 记 录 表工程名称永定新河特大桥（DK99+866.55 DK105+337.22）墩台号*桩号*起迄日期2006.2.23-2006.2.23设计桩径1.0m设计孔深52.397m钻孔方法旋挖钻设计孔底高程-52.23m护筒顶高程1.167m钻头形式筒形钻设计桩顶高程-2.23m钻头直径1.0m时 间工作项目钻进深度（m）孔底高程记事 起止本次累计(地质情况)下护筒钻进钻进钻进钻进

16、钻进钻进钻进钻进钻进钻进钻进钻进钻进钻进结论 与设计文件相符记录 施工负责人 填写说明：必须对照设计图纸中的地层状况，分层填写，分层的高度、地层情况与设计图纸基本一致，分层界面高差控制在0.5米以内，钻进深度数字精确到0.1米。京津城际轨道交通工程钻（挖）孔桩成孔检查表 编号：桩基编号永定新河特大桥（DK99+866.55 DK105+337.22）*墩*桩钻挖孔时间开 始:2006.2.23 11:40结 束: 2006.2.23 17:20桩尖标高(m)设 计:-52.23成 孔:-52.333成孔深度(m)设 计:52.397实钻(挖):53.5桩径(cm)检验方法：检孔器 测点数:全部

17、测满足设计桩径要求换浆测试开始 / 日 / 时 / 分结束: / 日 / 时 / 分泥浆测试稠度：19S（1720S）含砂率：1.2%（2%）倾斜度（%）0.4（1以内）钻(挖)孔中出现的问题及处理方法无成孔缺陷情况无备 注无自检意见及 签 名 成孔质量合格(手写) 质检工程师： 日期：*年*月*日驻地监理工程师意见及签名 驻地监理工程师： 日期：填表单位：中铁十七局联合体十八局京津项目部填表： 工地主管： 日期：*年*月*日说明:时间在成孔后,灌注混凝土之前。京津城际轨道交通工程钻孔灌注桩灌砼前工序报验单编号： 桩位*墩*桩施工作业队（作业队名称）开孔时间2006.2.23 11:40成孔时

18、间2006.2.23 17:20检验项目设计或检验标准实际值评定孔径（m）1.01.03(1.011.05)孔深（m）=设计孔底到护筒顶的距离=实测孔底到护筒顶的距离孔的垂直度（%）10.2桩顶标高（m）*(承台底标高+10cm)桩底标高（m）*按实测桩深度计算得值一次测深（m）*下导管后二次测深(m)*沉渣厚度（mm）200两次测深差值110（70160）泥浆比重（g/cm3）1.1*（1.051.10）钢筋笼长度（m）26.189设计长度护筒顶标高（m）实测值(与前面对应)导管数量(根单节长度)182.62m 13.82m11.0m 11.5m导管累计长度（m）53.48导管离桩底标高（m

19、）0.300.50* 经检测，各项指标：满足要求，可以进入下道工序 不满足要求，不可以进入下道工序质 检 员 日期 *年*月*日 监理工程师 日期 填写说明:1、设计栏：孔深值为护筒顶到设计桩底的高度；桩顶标高为承台底标高+10cm；2、导管累计长度+导管离桩底标高=实际孔深+5060cm。 京津城际轨道交通工程工 程 报 验 申 请 表工程项目名称：京津城际轨道交通工程 施工合同段: 二标段 编号：致： 天津新亚太监理公司 :根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成 永定新河特大桥（DK99+866.55 DK105+337.22）*墩*桩基混凝土灌注 工程并自检合格，报请检查。附件：

20、钻孔桩混凝土检验批质量验收记录表 混凝土施工检查表 混凝土浇注记录表 混凝土、浆砌圬工灌注日志 钻孔桩检查记录 钻孔桩灌注砼后工序报验单 施工单位（章） 质量检查工程师 日 期 *年*月*日 监理工程师意见：驻地监理单位 总/专业监理工程师(签字) 日 期 注：本表一式2份，施工单位1份,驻地监理单位1份.说明：此表的时间为：。钻孔桩和挖孔桩混凝土（原材料）检验批质量验收记录表（I） 03010405单位工程名称永定新河特大桥（DK99+866.55 DK105+337.22）分部工程名称钻孔桩分项工程名称混凝土验收部位*墩*桩施工单位中铁十七局联合体十八局京津项目部项目负责人范成国质量验收标

21、准名称及编号A：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）B：客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160）C：铁路混凝土与砌体工程施工质量验收暂行标准（TB10424-2003）施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1水泥质量A第6.2.1条C第9.3.4条出厂合格证1份，编号：*(试验室提供)试验报告1份，编号：*(试验室提供)质量合格2矿物掺和料粉煤灰质量A第6.2.2条试验报告1份，编号：*(试验室提供)质量合格磨细矿渣粉质量A第6.2.2条试验报告1份，编号：*(试验室提供)，质量合格硅灰质量A第6.2.2条/3细骨料质

22、量A第6.2.3条试验报告1份，编号：*(试验室提供)，质量合格4粗骨料质量A第6.2.4条C第9.3.5条试验报告2份，编号：*、*(试验室提供)质量合格5外加剂质量A第6.2.5条合格证1份， 试验报告1份，编号：*(试验室提供)质量合格6拌和用水质量A第6.2.6条饮用水检验报告1份,编号：*(试验室提供)质量合格7附加防腐剂措施原材料质量A第6.2.7条/8其他检验项目/施工单位检查评定结果专职质量检查员： *年*月*日检查评定合格（手写）分项工程技术负责人： *年*月*日分项工程负责人： *年*月*日监理单位 验收结论 监理工程师 年 月 日 填写说明： 1、粗骨料为双级配，两份报告

23、，其中一为510mm，另一为1025mm。2、时间：成孔后灌注混凝土之前钻孔桩和挖孔桩混凝土（配合比）检验批质量验收记录表（II）03010405单位工程名称永定新河特大桥（DK99+866.55 DK105+337.22）分部工程名称钻孔桩分项工程名称混凝土验收部位*墩*桩施工单位中铁十七局联合体十八局京津项目部项目负责人范成国质量验收标准名称及编号A：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）B：客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160）C：铁路混凝土与砌体工程施工质量验收暂行标准（TB10424-2003）施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录

24、监理单位验收记录主控项目1坍落度A第6.3.1条配合比选定报告1份，编号：*(试验室提供)，符合规定泌水率A第6.3.1条配合比选定报告1份，编号：*(试验室提供)，符合规定含气量A第6.3.1条配合比选定报告1份，编号：*(试验室提供)，符合规定抗裂性A第6.3.1条/抗压强度A第6.3.1条C第9.3.5条配合比选定报告1份，编号：*(试验室提供)，符合规定电通量A第6.3.1条试报1份，编号：*(试验室提供)，符合规定。抗冻性A第6.3.1条/2混凝土总碱含量A第6.3.1条计算单1份，总碱含量：*(试验室提供)，质量合格3混凝土中总氯离子含量配合比选定报告一份，计算单1份，总氯离子含量

25、*(试验室提供)，符合规定4混凝土水胶比配合比选定报告1份，编号：*(试验室提供)，符合规定单方混凝土胶凝材料用量配合比选定报告1份，编号：*(试验室提供)，符合规定胶凝材料抗蚀系数试报1份，编号：*(试验室提供)，符合规定。5其他检验项目/施工单位检查评定结果检查评定合格（手写） 专职质量检查员： *年*月*日分项工程技术负责人： *年*月*日分项工程负责人：(分部经理) *年*月*日监理单位 验收结果监理工程师 年 月 日 说明：时间在灌注混凝土之前，或与混凝土灌注同时钻孔桩和挖孔桩混凝土（施工及养护）检验批质量验收记录表（III）030100405单位工程名称永定新河特大桥（DK99+8

26、66.55 DK105+337.22）分部工程名称钻孔桩分项工程名称混凝土验收部位*墩*桩施工单位中铁十七局联合体十八局京津项目部项目负责人范成国质量验收标准名称及编号A：铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）B：客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号）施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录监理单位验收记录主控项目1原材料称重允许偏差A第6.4.1条/2砂、石含水率测试A第6.4.2条已按要求进行测试3坍落度A第6.4.3条按规定频次测试，坍落度满足要求。4水下混凝土浇筑工艺B第6.5.15条导管灌注水下混凝土，符合施工工艺要求。5入模含气量

27、A第6.4.4条符合规定6入模温度A第6.4.5条符合规定7与邻接介质温差A第6.4.6条/8标准养护试件取样、留置和混凝土强度等级B第6.5.16条取样，制作方法及数量符合要求，试件编号：*，*， 9桩身顶端处理B第6.5.17条/10桩身混凝土质量B第6.5.18条/11桩尖注浆质量B第6.5.19条/12附加防腐蚀措施质量A第6.4.15条/13桩的承载力试验B第6.5.20条/其他检验项目/勘查设计单位现场确认承载力试验现场负责人： 年 月 日施工单位检查评定结果检查评定合格（手写） 专职质量检查员： *年*月*日分项工程技术负责人： *年*月*日分项工程负责人：(分部经理) *年*月

28、*日监理单位验收结论 监理工程师 年 月 日 时间：灌注混凝土同时。京津城际轨道交通工程混凝土浇注记录表工程名称永定新河特大桥（DK99+866.55 DK105+337.22）墩台号*桩号*成孔孔底高程*m（成孔孔底高程）浇注前孔底高程-52.313m（沉碴上表层高程）桩顶设计高程与灌注前工序报验对应钢筋笼底高程*m（计算）护筒顶高程*m每盘混凝土数量（m3）/设计混凝土数量（m3）*测量时间混凝土面高程（m）底口高程（m）埋入深度（m）浇注混凝土附注导管套管导管拆除导管单车数量累计数量（m3）19:30桩底沉渣表面高程/19:40与灌注前工序报验单对应/*封底19:50/*20:04/*2

29、0:12/*20:21/*20:35/*20:40/*20:55/*21:06/*21:10灌注混凝土顶面/成桩记录 施工负责人 填写说明：1、 根据现场灌注砼施工测量记录填写，混凝土面上升高度与浇注数量大致成正比。2、 导管的埋入深度始终不小于2m，亦不大于6m。（暂行规定要求13米，不易操作）京津城际轨道交通工程混 凝 土 施 工 检 查 表 编号：工程名称：京津城际轨道交通工程 合同号： 单位工程名称：永定新河特大桥（DK99+866.55 DK105+337.22）施 工 部 位*墩*桩基施工时间开始: 2006.2.23 19:30 结束: 2006.2.23 21:10施工气温最高

30、: 14 最低: 1拌和方式机械运输方式混凝土运输车水泥品种及标号普通硅酸盐水泥 42.5水泥用量(Kg/m3)（试验室提供）施工配合比（试验室提供）水胶比（试验室提供） 掺 合 料名称: / 掺入量: /名称: / 掺入量: /外 加 剂名称: （试验室提供） 掺入量: （试验室提供）实测坍落度(cm)1、21.5 2、21.0 3、21.0 试 件组数: 2 编号: *、* 轴线偏位(mm)横左端: / 右端: /纵前端: / 后端: /施工间断情况记录无冬季防寒保温措施及入模温度13.8, 14.2 , 14.1（冬季施工时填写，夏天不填写）自检意见及签名 质检工程师： 日期：*年*月*日驻地监理工程师意见及签名 驻地监理工程师： 日期：填表单位:中铁十七局联合体十八局京津项目部 填表: 工地主管:说明：要求试验室、拌和站砼出厂合格证提供施工配合比。京津城际轨道交通工程混凝土、浆砌圬工灌注日志 编号:单位: 中铁十七局联合体十八局京津项目部 天气:晴 施工日期:2006.02.23工程名称钻孔桩水泥厂 名*理论配合比报告编号（试验室提供）里 程DK103+666.95品 名普通硅酸盐水泥理论水胶比0.4部 位*墩*桩标 号Po42.5配合比（试验室提供）等 级C30编 号（试验室提供）要求坍落度(cm)202开盘时间/施 工 数 量(m3