丰田卡罗拉轿车发动机起动不着的故障诊断与排除

1、柳州职业技术学院毕业论文资料专业的汽车检查和修理技术2011年第五班学生名张宏华取得学位论文的主题是丰田卡罗拉无法启动的故障诊断和诊断指导教师韦壮装修材料表：1、毕业论文任务书2、毕业论文3、毕业论文成绩评定表丰田卡罗拉车无法启动的故障诊断和排除摘要1第一章滚子车无法启动故障分析的基础.1.1汽车不能启动故障分析的基本想法.11.2卡罗拉的车不能启动的症状的定义.11.3发动机没有起动的故障现象的分析.2.1分析卡罗拉汽车故障现象.22.2分析卡罗拉车无法启动现象的原因.42.3确认卡罗拉车无法启动的原因.62.4发动机不到车故障原因的分类分析.6第三章卡罗拉车不能启动的诊断程序的设计.73.

2、1配气、燃料、点火等系统诊断.73.2其他诊断.17第4章参考文献18感谢.19摘要：在发展迅速的现代社会，汽车行业的繁荣加快了整个社会，但在车辆使用过程中经历了“青春期”后，就会发生故障问题。 电控发动机不启动是典型的故障，本文以丰田卡罗拉轿车(1.6LGL/AT )为例，分析卡罗拉轿车发动机不启动的故障现象，分析故障的总结分类和故障原因，设计故障诊断流程，丰田卡罗拉轿车不启动和诊断流程关键词：卡罗拉无法启动现象故障原因分析诊断流程第一章卡罗拉车不能为故障分析奠定基础1.1汽车故障分析的基本构想汽车故障现象的基本想法是从问诊者那里了解症状，通过试运行验证症状，找出汽车启动不良的故障现象，分析

3、故障现象，根据工作原理推断故障的原因，最后经过测试验证了故障点。1.2卡罗拉车无法启动的症状的定义不能起动的种类，发动机不能起动是指，打开起动开关，起动装置不能旋转曲柄轴，或者可以旋转曲柄轴但没有车，起动困难是指，起动装置不能正常地旋转发动机1.3发动机无法起动的故障现象的分析不能启动的情况分为很难上车的情况和坐不上的情况。对于出现在卡罗拉车上的不能坐上车的各种现象，进行了如下分析否能坐车洗了发动机以后就不能开车了曲柄轴不旋转，发动机不启动发动机运转，但没有汽车的征兆正常行驶中突然灭火后，就不能开车了放久了的车再也坐不上了汽车碰了水停了以后就启动不了发动机有汽车的征兆，但不能启动灭了一会儿火后

4、，很难坐车对卡罗拉汽车难以上车的各种现象进行了如下分析发动机冷的时候很难坐车有时坐车容易，有时坐车难坐车困很难发动机发烧的时候很难坐车冷车和热车都坐不上车第二章故障原因分析2.1滚轴汽车分析汽车故障现象的原因2.1.1曲柄轴不旋转的话发动机不动的原因是1 .防盗系统的误动作2 .驾驶初学者的操作不恰当。2.1.2发动机运转、没有汽车迹象的原因是1 .油箱没有油2 .电动汽油泵不工作3 .回路压力过低4 .喷射器不工作5 .启动时节气门全开，喷射量太多，混合气浓度太浓6 .点火系统故障可能是初级线圈或次级线圈故障7 .发动机气缸的压缩压力过低。8.ECU电源电路发生故障，ECU电源电路给ECU供

5、给电源电压，滚车采用电子燃料喷射系统，ECU是燃料喷射系统整体的核心部分，发动机的点火和喷射受到控制，如果ECU不正常工作，车辆就不点火，不喷射，不能启动。2.1.4汽车涉水后，不能坐车的原因是1 .发动机点火系统或控制系统的电路浸水导致漏电或短路2 .用扳手旋转发动机的曲轴，如果曲轴正常旋转几圈，没有粘着现象，则在起动系统的回路故障的情况下，重点检查起动系统的回路。2.1.5清洗发动机后不能运转的原因是1 .检查电池是否有足够的电量，电池的正负极有可能因涉水而短路2 .这种情况通常是发动机点火系统浸水发生漏电3 .检查燃料喷射系统是否因浸水而漏电或短路。2.1.6正常行驶中突然熄火后，不能再

6、到达的原因是1 .汽油箱内没有油，或电动汽油泵不工作2 .点火系统零件损坏，不能点火3 .发动机点火系统、燃料系统或控制系统的电源保险丝熔断。2.1.7长期放置后轿车发动机不动的原因是1 .电池电力不足2 .起动器老化，曲轴的旋转阻力过大2 .油箱内没有汽油，或电动汽油泵不工作3 .喷射器粘着不能喷射燃料4 .火花塞动作不良(上次停车前火花塞的头部附着了大量碳)5 .气缸压缩压力过低，发动机的点火系统、燃料系统或控制系统的电路被破坏。2.1.8灭火一段时间后，不能坐车的原因是1 .喷射器漏油2 .液压调节器的堵塞3 .电动汽油发动机的检油阀和液压调节器有泄漏。2.2分析卡罗拉汽车乘车困难现象的

7、原因2.2.1热车难车事故的原因是1 .点火模块发热，点火能量不足2 .多个喷射器漏油或严重的雾化不良3 .空气流量计软管的密封不好4 .进气温度传感器破损等故障5 .冷却液温度传感器发生故障时，如果破损、配线脱落、导线剥落，信号就会急剧变化，发出错误信号。2.2.2冷车难车事故的原因是1 .喷射器有故障2 .液压调节器故障3 .怠速步进电机发生故障4 .进气温度传感器故障5 .冷却液温度传感器故障，插头引脚严重生锈，电阻值大，信号错误，塑料头破损，信号电压低，引脚扭曲变形，接触不良，传感器的触头错误，插入制动液面警报开关的插座中6 .空气流量计故障。2.2.3冷车和热车的故障原因是什么？1

8、.喷射器堵塞，多汽缸喷射器不喷射，喷射器的电磁阀不动作，或者喷射器的电源线存在问题，因此无法正常供给发动机混合气2 .空气流量计有故障3 .电源继电器、燃料泵继电器故障4.ECU无法接收到点火反馈信号，停止点火继续5 .曲柄轴、凸轮轴位置传感器故障6 .节气门电位计磨损严重，信号不准确7.ECU自身有故障，例如ECU电路接触不良8 .点火时期不正确，太早或太晚，即点火时期不正确9 .点火系统不良，高压火花异常。2.2.4容易发生和困难时的故障原因是1 .烟花插头上有积炭，或活塞头部有积炭2.ECU电路有时会接触不良3 .各设备的连接处(电脑控制继电器和相关传感器)松弛，线头连接不良。 例如，与

9、启动相关的传感器的插头脱落、松动、虚拟连接的话，启动会变得困难。2.3确认滚轮车不起动的原因咨询客户报告的无法启动的现象后，可以试运行，观察故障现象，找出故障现象的原因，基本确认故障点，根据修理规范的要求修复故障，恢复发动机的工作性能。 此时，需要使用解码器读取、去除故障后再读取。 如果有故障代码，根据对应的故障代码进行数据流的分析，结合数据流最终对故障进行故障诊断后，看发动机在各种情况下是否正常工作，彻底地对故障进行故障诊断。2.4发动机不着车故障原因分类分析2.4.1发动机无法启动，没有汽车迹象故障现象打开启动开关，起动机就能正常运转发电机，但发动机无法启动，也没有汽车的征兆。加油系统：没

10、有油或加油量不正确吸气系统：吸气量不正确点火系统：不点火或火花弱，点火时间不正确防盗系统：防盗系统工作，发动机不喷射燃料，不点火，起动器不工作(例如，点火钥匙掉在地面上，会导致起动不良)。启动系统：起动器不工作或没有力机械系统：汽缸压缩压力不足ECU:ECU端子接触不良和ECU电源存在问题。第三章卡罗拉车无法启动的诊断流程u故障诊断和电子控制燃料喷射式发动机故障排除在设计上具有良好的启动性能。 汽车喷射系统的常见故障通常不会成为发动机无法起动的原因。 如果发生无法启动、没有汽车迹象的故障，其原因一定是发动机点火系统、燃料系统或控制系统中的一个或多个系统完全失去了功能。 因此，无法启动的故障诊断

11、和故障排除必须集中于上述几个系统。3.1燃料压力的检查l首先释放燃料压力系统的压力，用电压表测量电池电压，然后从电池的负极端子上拆下电缆，从主燃料软管上拆下燃料软管，安装压力计擦拭汽油，用智能检查机测量燃料压力。 检查燃料压力后，从电池的负极端子上拔下电缆，小心地拆下燃料压力计，将燃料配管重新连接到主燃料配管上，检查有无漏油。3.1.2检查电动燃料泵是否正常工作用短路布线连接l诊断插头端子b和FP，打开点火开关(不启动)，检查供油软管上有无压力。 如果软管有压力，听到返回的声音，表示燃料泵本身没有问题。否则，请检查燃料泵，用测试仪测量端子4和5之间的电阻，如果不符合规定，请更换燃料泵。 如果燃

12、油泵正常工作，则需要检查其控制回路。 主要有保险丝、主继电器等。3.1.3供油系统的检查1 .燃料系统中有空气排除系统内的空气，检查系统是否有空气泄漏2 .燃料过滤器脏了燃料系统内有堵塞现象(油泵供油接头过滤器或过滤器)的检查、清扫或更换过滤器的拆卸、清洗3 .加油泵不加油或断续地加油分解、清洗检查、修理4 .喷射器的喷雾不良检查喷射器的喷雾状况5 .喷射器的开阀压力过低检查喷射器开压。. 6加油提前角不同需要重新调整7 .油位不同或粘度差交换机油8 .燃料没有达到标准检查和更换燃料情况1燃料供给系统2001款丰田3.0L、2JZ_GE故障现象：发动机不能运转，但能运转。诊断和故障排除：因为这

13、台发动机不能运转，首先要考虑点火系统是否故障。 因为这辆车的点火系统被电脑监视，所以利用自我诊断系统进行诊断。 尝试高压火后，没有产生火花，调出故障代码(打开点火开关，将TE1和E1端子短路，从故障指示灯的闪烁中读取)发现了很多故障，无法通过自诊断系统进行确定诊断。 因此，怀疑电脑(ECU )的输出信号不良，从电脑(ECU )测定了点火器ZGT端子和接地电压，结果指示零，检查保险丝盒，点火电路主保险丝没有插入新保险丝(30A ) 但是，驾驶在min左右自动熄火，观察到仪表板上的故障指示灯在发动机运转中不显示，所以怀疑供油不良的可能性很高。向车主询问后，车主说三年间没有更换过汽油元件，所以向油道

14、内吹压缩空气，发现加油侧出现了淤泥等沉淀物，决定更换元件。更换后，启动发动机，运转中发动机熄火，进行故障诊断。情况2故障现象：起动发动机后，起动机正常旋转，但不能运转。诊断和排除：这辆车是电子控制汽油喷射的车，首先检查各路线的连接正常，启动发动机时测试高压火，有火花。 在万用表的电压范围内测试高压燃料喷射阀线圈，电压正常。 拔掉汽油过滤器放出油管，启动发动机，不喷出油。检查电动燃料泵，启动发动机后电压正常，但燃料泵不旋转。 取下燃油泵分解检查，发现这个线圈烧损了。 更换同样规格的新泵后，故障消除了。关于电子控制燃料喷射的车型，在发动机油喷射喷嘴不喷射燃料的情况下，通常可以从以下方面进行判断检查。1电脑故障。 计算机的作用是