飞机的发展介绍

1、前言1 .飞行性能分析技术课程的主要内容是了解飞机的飞行原理-为什么能飞？ 理解飞机的运动规则如何操纵，为什么？理解飞机的飞行性能飞机能飞得多快，多长，多高？ 2、飞行性能分析技术涵盖的学科空气力学空气与物体的相互作用规律。 飞行力学研究飞行性能、操纵性和稳定性。 飞行技术建设在基于实践的综合学科。第一章第一页，1，第一章飞机和大气的一般介绍第二章飞机的低速空气动力第三章螺旋桨的空气动力第四章飞机的平衡，稳定性和操纵性第五章平飞，上升和下降第六章回转第七章起飞和着陆第八章特殊飞行第九章重量和平衡第十章高速空气动力学基础，5 .本课的主要内容、序言人类早期飞行，第一章页，第三章，人类早期飞行，第

2、一章页，第四章，飞行原理/CAFUC，第一. 1飞机的一般介绍，飞机是目前最主要的飞机。 本节简要介绍飞机的主要组成部分及其功能、驾驶飞机的基本方法、机翼形状等。 第一章，6，6，1.1.1飞机的主要组成部分及其功能，5大部分：机体、机翼、尾翼、起落架、动力装置。 第一章页，7，主体(Fuselage )，装载机集团，旅客，货物，其他必要设备。 把飞机的其他部分，例如尾翼、机翼、发动机连接在一起。第一章页，8，驾驶舱(Cockpit )，第一章页，9，机体(B747全部货物机)，第一章页，10，机体(B747经济舱)，第一章页，11，翼(Wings )，翼产生升力。 机翼对飞机的稳定性和操纵性

3、起着重要作用，安装在机翼上的可操纵翼面主要有副翼、副翼、前缘副翼、前缘副翼。 机翼也用来安装发动机、起落架及其船舱和油箱。 第一章第页，12，翼的分类，上单翼，下单翼，中单翼，第一章第页，13，翼的分类，单翼机，双翼机，多翼机，第一章第页，14，B747翼的主操纵和辅助操纵翼面，第一章第页，15，翼(TB200 )，第一章第页第一页，第19页，尾翼，v形尾翼，t形尾翼，常见配置尾翼，第一页，第20页，尾翼的构成，尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定的水平稳定面和可动的升舵构成的垂直尾翼，由固定的垂直稳定面和可动的方向舵构成。 第一章，第21页，尾翼(TB200 )，如果水平尾翼是整体的活

4、动面，则被称为全动平尾的升降舵后缘的活动面被称为配平片。 第一章，22，着陆装置(Landing Gear )，着陆装置用于飞机的起飞、着陆和滑行，支撑着飞机。 飞机前轮是可偏转的，用于控制地面滑行时的方向。 飞机主轮上分别安装了独立的制动装置。第一章第页、23、A320前起落机、第一章第页、24、起落装置的分类，起落装置分为前三点式、后三点式。 第一章第25页，起落架分为固定式、收纳式。起落装置的分类、第一章第一页、26、起落装置(水上机)、第一章第一页、27、水上机、第一章第一页、28、起落装置(雪机)、第一章第一页、29、动力装置(动力设备)产生拉力和推力。 发动机推进的发电机给飞机用电

5、气设备供电，从发动机导入的热气流可以用于客舱加温和空调系统。第一章第页，30，动力装置的分类，活塞式涡轮式，涡轮喷射式，第一章第页，31，涡轮叶片式涡轮风扇式，第一章第页，32，1.1.2飞机客舱基本仪表介绍，TB20客舱仪表，第一章第页，33 不同飞行状态的转弯侧滑计和地平面计、左转弯、右转弯、第一章第一页、35、不同飞行状态的转弯侧滑计，小球就像汽车转弯时的仪表，第一章第一页、36、BASIC T (彩色)、第一章第一页、37、旧驾驶舱(B17 )，等等。 第一章第一页，39，1.1.3操纵飞机的基本方法，6自由度： 3个空间位置3个空间姿势的3个姿势：俯仰控制：俯仰控制：摇摆控制：方向舵

6、的3个位置：纵向位移：加速器横向位移：间接的垂直位移：间接的实现，第一章第一页滚动控制，俯仰控制，第一章第一页，41，驾驶舱的其他操纵(TB20 )，发动机杆及其张力旋钮襟翼操纵器和索引台，第一章第一页，42，起落架收纳把手，第一章第一页，43，涡轮发动机第一章第一页、45、A380侧的驾驶杆、第一章第一页、46、1.1.4翼的形状、翼的截面形状(翼型)、截面形状和平面形状等，第一章第一页、47、翼型参数、翼弦、中弧、相对厚度(厚弦比)反映了翼型的厚度。 最大厚度位置、相对弯曲度反映了上下翼面的外凸程度的差的大小，第一章第一页、48、翼的平面形状、第一章第一页、49、翼平面形状参数、翼展弦比前根比后腿角、第一章第一页、50、上倒角、下倒角、翼的横轴方向与机体的关系、第一章1.1.5飞机的分类飞机检定(型号合格证)分类(FAA Category ) :正常类Normal实用类实用程序特殊类Acrobatic通勤类Commuter运输类Restricted限制用类Limited娱乐类Provi