合福铁路四电工程接口手册

1、合福铁路安徽段四电工程接口参考手册京福铁路客运专线安徽有限责任公司2011年4月目录概述11.路基段接口预留要求31.1.电力专业31.2.接触网专业41.3.通信专业121.4.信号专业162.桥梁段接口预留要求172.1.电力专业172.2.接触网专业192.3.通信专业242.4.信号专业253.隧道段接口预留要求293.1.电力专业293.2.接触网专业303.3.通信专业343.4.信号专业354.站场段接口预留要求374.1.电力专业374.2.接触网专业384.3.通信专业384.4.信号专业395.综合接地接口预留要求405.1.综合接地系统施工验收注意事项415.2.桥梁区段

2、综合接地预留要求435.3.隧道区段综合接地预留要求445.4.连接线、接地端子的材料、规格和工艺455.5.车站内的接地连接465.6.无砟轨道道床等的接地475.7.接地电阻的测试475.8.接地效果达不到要求时的补救建议505.9.综合接地其他预留要求516.其他接口预留要求526.1.接触网专业526.2.通信专业556.3.信号专业566.4.变电专业586.5.适用范围58概述线路概况：合福铁路位于安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区，北起安徽省省会合肥市，途经安徽省巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市，江西省上饶市以及福建省南平、宁德两市，南至福建省省会福州市。线路北接合肥枢纽

3、经合蚌客专衔接京沪高速铁路至北京，中与宁安城际铁路和杭长客专相交，南连福州枢纽至福州，构筑了京福快速铁路大通道。线路全长810.4km。其中安徽省境内343.6km、江西省境内183.2km、福建省境内283.6km。合福铁路全线共设22个车站，新建20个站（合肥南、长临河、巢湖东、无为、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五府山、武夷山北、武夷山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北），改建合肥西、福州两个站。其中始发站有合肥南、福州共2个站，办理部分始发终到旅客列车作业的中间站有黄山北、上饶、武夷山北、武夷山东、南平北共5个站。一般中间站有合肥西、长临河、巢湖东、无为、

4、铜陵北、南陵、泾县、旌德、绩溪北、婺源、德兴、五府山、建瓯西、古田北、闽清北共15个站。正线新建桥隧总长700.928km，桥隧比86.5。其中新建桥梁502-357.788km，占线路全长44.2。新建隧道214-343.14km，占线路全长的42.3%。安徽段线路自合肥南站引出，与在建的合肥枢纽南环线并行，跨合宁高速公路后折向南至长临河镇设长临河站，出站后至合巢芜高速公路的西侧，跨巢湖开发区的半汤路、金湖大道后在开发区的东侧设巢湖东站，出站后经林头、在福渡镇以东设无为站，后经高沟镇石板洲跨长江，在钟鸣镇的北侧设铜陵北站，线路上跨宁安城际、从钟鸣镇西侧依次跨芜铜铁路、南沿江高速公路后直向南行

5、，在峨岭镇附近设南陵站，穿水西森林公园后跨青弋江，在西山头设泾县站，出站后线路经榔桥以东至旌德县城西设旌德站，再经绩溪设绩溪北站、至黄山设黄山北站后至皖赣省界。安徽省境内线路长度343.61km。区间正线桥梁178座213.435km，隧道49座66.877km，桥隧总长280.312km，桥隧比81.6。线路进入江西省后，自省界向南行，跨景婺黄高速公路后在婺源县城区以东设婺源站，继续向南，上跨景婺常高速公路后，在暖水林场东侧设德兴站，出站后，自三清山以西至临湖西侧，经煌固以西跨沪昆高速公路后设上饶站，上饶合福场骑跨既有浙赣铁路和杭长客专，出站后跨信江穿云碧峰森林公园，经皂头西、在四十八镇以东

6、设五府山站后穿武夷山至闽赣省界。江西省境内线路长度183.23km。区间正线桥梁157座75.797km，隧道68座90.619km，桥隧总长166.416km，桥隧比90.8。线路进入福建省后，向南在武夷山市以北设武夷山北站，经乌渡头东，跨浦南高速公路连接线至规划的武夷山机场（十八窠）西侧设武夷山东站，线路在翁溪口以西跨建溪至建瓯西设建瓯西站，经大横以西、在葫芦庄附近分别跨建溪、横南铁路，穿石门山隧道后于闽江北岸而行，至安济附近设南平北站，出站后经巨口至洋上设古田北站，至大箬设闽清北站，后线路沿闽江北岸南行，在西岭互通上跨公路、既有线和在建向莆铁路后引入福州站。福建省境内正线长度283.60

7、km。区间正线桥梁167座68.556km，隧道87座185.644km，桥隧总长254.2km，桥隧比89.6。主要技术标准：1、铁路等级：客运专线2、正线数目：双线3、最小曲线半径：4000m4、最大坡度：205、牵引种类：电力6、列车类型：动车组7、到发线有效长度：650m8、列车运行控制方式：自动控制9、运输调度指挥方式：调度集中2. 路基段接口预留要求2.1. 电力专业2.1.1. 电缆槽预留要求按照铁道部经济规划研究院2010年8月发布的铁路路基电缆槽图号：“通路（2010）8401”标准设置。路基段电缆槽设置原则如下：路基段线路左右两侧路肩均设置电力电缆槽，站场、桥梁、隧道、路基

8、地段的电力电缆槽均应贯通并平顺连接，并设置上下路基的分支电缆槽引入区间房屋、区间箱式变电站、站房等相关设备房屋（具体里程待相关专业现场位置稳定后提供）。上下路基的分支电缆槽，铁路红线内侧部分，由站前施工方施工，铁路红线外侧部分由四电集成施工方施工。电缆槽采用盖板式电缆槽结构型式，槽道内在电缆敷设完成后用粗砂填实，粗砂填实工作由站前施工方施工。1.1.2. 电缆过轨及电缆井设置要求A、路基段电力电缆井在过轨处设置，要求与电力电缆槽连通。在路桥结合部、路隧结合部设置路桥电缆槽过渡电缆井及路隧电缆槽过渡电缆井（通信、信号、电力合用），详见“通路（2010）8401”。B、位于路基区段的牵引变电所、分

9、区所、AT所、通信基站和直放站、信号中继站、线路所设置预留过轨的热镀锌钢管（4根150mm），并与两侧预留电力电缆槽道连通。过轨钢管采用内径不小于150mm的镀锌钢管（钢管应抗碾压，满足机械强度要求），内壁应光滑无毛刺，弯曲半径不小于1m。C、所有过轨管道预埋时，管内应预留两根铁丝并两端封堵，以便后续电缆敷设。序号分类名称起始里程终止里程长度（m）电力过轨位置过轨钢管施工情况数量露出长度（mm）弯曲度是否有铁丝是否镀锌钢管需外引的过轨钢管是否做其他备注1*隧道2*路基3*桥梁4*站场1.1.3. 检查记录表格1.2. 接触网专业 1.2.1. 接触网支柱基础设计要求 正线路基段接触网支柱跨距一

10、般为50m，施工误差为0.5m。具体见路基段接触网基础预留接口设计图。 接触网基础均采用矩形螺栓布置方案，土建施工应采用机械化施工的钻孔灌注桩基础工艺，严格控制施工精度，便于四电集成施工单位精确施工安装。 H型钢柱基础中心距线路中心距离：无碴区段一般为3.15m，有碴区段一般为3.25m；硬横跨基础中心距线路中心距离一般为3.2m。施工误差均为-0m。 接口工程的预留施工，应满足接触网支柱、拉线等各种法兰分类及受力条件要求和严格的施工误差要求。同时要考虑基础与电缆槽距离的配合。路基段基础预留和接口预留断面示意图，如下图示：路基段接口预留断面示意图路基段接触网基础预留平面示意图1.2.2. 接触

11、网支柱基础施工注意事项支柱基础型号、坐标位置、基础标高等要符合接触网平面布置图的要求，严格按照施工图要求施工，并考虑与电缆槽距离的配合。A:路基段H型钢柱基础中心距线路中心距离：无碴区段一般为3.15m，有碴区段一般为3.25m；硬横跨基础中心距线路中心距离一般为3.2m。基础浇制前，严格控制好支柱基础位置、基础型号、基础限界、基础标高。B: 基础应连续浇注，一次成型；同一组硬横跨的两个基础，应注意复测基础横线路方向的中心线应与线路中心线垂直，偏差不大于2；基础表面、螺栓周围表面应保持平整，无缺损、无漏浆、漏筋等现象；同时，注意基础的养生保护。C:支柱基础螺栓的材料应符合设计要求，螺栓、螺母、

12、垫圈应采用防腐处理。螺栓与螺母数量、规格型号应相匹配。D:支柱基础施工完毕后用油浸麻丝缠绕螺栓，以保护丝扣，或在螺栓上抹一层黄油后用塑料膜包住，再进行绑扎。螺母、垫圈要妥善保管，在四电单位进场后按规定的数量进行移交。E: 严格按照路基段接触网基础预留接口设计图确定基础型号、基础里程、基础中心至线路中心距离。如果基础位置在涵洞上，请施工单位及时与设计联系。F: 按照接触网基础预埋螺栓允许偏差表控制螺栓的位置，严格控制螺栓相互间距、螺栓中心位置误差1mm。预埋螺栓要确保螺栓垂直；螺栓位置要确保支柱安装后垂直于线路。G: 施工中应严防支柱基坑内积水，以免基坑土体经水浸泡，土壤力学性质改变，影响施工质

13、量，基坑一旦挖好后应立即浇注基础。1.2.3. 接触网支柱基础施工卡控标准序号项 目 卡控标准1螺栓组中心距线路中心线的距离+50mm/-0mm2螺栓组中心顺线路方向偏移50mm3基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度+5mm/-0mm4螺栓相邻间距1mm5螺栓对角线间距1.5mm6预埋钢板应与基础面齐平或略高+5mm/-0mm7预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面+5mm/-0mm8预埋钢板应水平，高低偏差5mm9螺栓应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移1mm10靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转1.511基础面至轨面距离（以内轨为标准）；基础

14、面高出路基面距离；基础平台尺寸；预埋钢板尺寸5mm12基础 断面尺寸；钢筋保护层厚度+20mm/-0mm1.2.4. 人员组织安排序号项目单位数量备注1检查小组组长人1负责整个检查工作的组织安排2检查小组副组长人1负责线路基础类型、限界及标高测量3司 镜人2负责水准仪、倾斜仪操作4数据记录人1负责水准仪、倾斜仪数据记录和基础标高测量记录5扶棱镜和扶水准尺人2配合测量6施工配合人2负责拉跨距进行纵向杆位测量7干扰调查人1负责调查干扰1.2.5. 检测工机具序号名 称规 格单 位数 量备 注1水准仪S3台1含三脚架及塔尺2钢卷尺把250、5各1把3H型钢柱基础复测模型板A型、B型、C型套3复核螺栓

15、间距，每种基础型号模板各一套 4倾斜仪台15计算器个16水平尺把17油漆桶18排笔支39钢芯笔支11.2.6. H型钢柱基础A型、B型、C型模型板图1.2.7. 接触网下锚拉线基础设计要求路基段正线接触网拉线基础一般设置在距下锚支柱基础7m处，详见站前单位的施工图接触网支柱及拉线基础。1.2.8. 拉线基础施工注意事项A:严格控制好拉线基础在下锚柱侧的位置。B:拉线基础分为单拉线和双拉线基础，预埋螺栓数量不同。具体详见路基接触网基础图号：合福客专施（房）-2001C:保证拉线基础中心至相邻线路中心垂直距离与下锚支柱基础的中心位置至相邻线路中心垂直距离应相同（无论任何情况下，拉线基础中心距临近线

16、路中心的垂直距离不得小于该下锚支柱基础中心距临近线路中心的垂直距离）。1.2.9. 接触网拉线基础施工卡控标准序号项 目卡控标准1螺栓组中心距线路中心线的距离+50mm/-0mm2螺栓组中心顺线路方向偏移50mm3基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度+5mm/-0mm4螺栓相邻间距1mm5螺栓对角线间距1.5mm6预埋钢板应与基础面齐平或略高+5mm/-0mm7预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面+5mm/-0mm8预埋钢板应水平，高低偏差5mm9螺栓应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移1mm10靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转1.511基础

17、面至轨面距离（以内轨为标准）；基础面高出路基面距离；基础平台尺寸；预埋钢板尺寸5mm12基础断面尺寸；钢筋保护层厚度+20mm/-0mm1.2.10. 接触网电缆过轨及手孔（1）接触网的预留过轨、手孔中心距离接触网支柱基础中心里程按1.5m设置，预留里程及方向以图示为准。变电过轨距离接触网手孔外沿为0.5m。（2）电气化过轨采用PVC管，外包混凝土排管方案，如路基专业不设混凝土排管，则需采用高强度PVC管，如HDPE双壁波纹管或CFRP碳素螺旋管；过轨管的具体规格、型号及数量详见站前施工图。所有过轨管道预埋时，管内应预留两根2.0mm镀锌铁线，以便后续电缆铺设；同时两端穿入电缆槽或手孔（电缆井

18、），管内无异物，过轨钢管无变形，管口应暂时封堵完好。（3）接触网专业预留过轨位置如与其他设施位置有冲突时，请施工单位联系设计单位进行调整。（4）每处过轨管两端均与手孔连接，手孔尺寸满足设计要求。过轨管底部距手孔底部10mm以上，过轨管与手孔内壁平齐。（5）在有接触网开关位置，距离接触网手孔外沿0.5m位置预埋牵引变电控制电缆过轨1处，预留要求同接触网过轨预留。具体位置见接触网路基基础接口设计图。1.2.11. 路基段接触网支柱基础预留接地端子正线两侧路基上接触网支柱基础预留接地端子，并与综合接地线连接。见下图：1.3. 通信专业1.3.1. 电缆槽总体要求：沿线铁路两侧预留通信光电缆槽净尺寸在

19、路基、隧道、桥梁地段均不相同。桥梁地段光缆槽与其他专业分隔开；路基、隧道通信、信号电缆合槽。（1）全线路基区间及枢纽两侧预置通信信号电缆槽，通信电缆槽与信号电缆槽合槽共建，置于靠近线路侧，电缆槽设置C25预制钢筋混凝土盖板。电缆槽外廓宽0.70m（通信、信号槽内净宽分别为0.2、0.3m，每0.5m采用一根8mm倒U型镀锌钢筋分隔）、槽内净高0.30m，内填中粗砂，内填中粗砂，电缆槽采用侧向排水，于外侧壁底部预留泄水孔，泄水孔直径5cm，每5m一处，将电缆槽内水引出路基外，泄水孔口加设铁丝网盖。（2）联络线电缆槽联络线双线地段两侧路肩同时设置C25钢筋混凝土盖板通信、信号电缆槽，净宽0.40m

20、,净高0.30m。联络线单线路基两侧路肩分别设置C25钢筋混凝土盖板通信、信号电缆槽，净宽0.25m,净高0.30m。（3）光缆接续预留路基地段光缆接续手孔利用沿线过轨通信、信号合设过轨手孔，间距满足小于3000m（光缆盘长按照3000m设计）。过轨手孔在线路两侧对称设置。过轨手孔采用现浇C25钢筋混凝土，内净空长*宽*深为 1.5m*1.5m*0.55m。手孔低部预设渗水孔.1.3.2. 过轨预埋与手孔预留要求（1）路基上两侧通信光缆均需引入路基外牵引变电所、分区亭、变电所、AT所、开关站等电气化所亭以及区间无线通信基站、无线直放站、区间信号中继站、线路所等区间通信机房，因此上述各类区间通信

21、机房对应的路基处均应预留通信光缆过轨管道与手孔，过轨管道采用2根100 mm、管壁厚度不小于3mm过轨钢管连通，用于通信光缆过轨，轨管口与手孔内壁平齐，并预留双侧引下条件。手孔低部预设渗水孔。（2）隧路间在隧道出口路基范围适当位置，两侧路肩应设置通信电缆手孔，并预留2根100 mm、管壁厚度不小于3mm过轨钢管连通，用于通信光缆过轨，并预留双侧引下条件，过轨管与手孔内壁平齐。（3）路基地段线路两侧每隔500m设置一个接头/余留手孔，手孔净空尺寸要求为：1500*1500*550mm（长*宽*深），手孔要求与正线电缆槽道连通。桥台路基不设过轨。（4）路基上两侧信号电缆均需引入路基外区间信号中继站

22、、线路所等区间信号机房，因此上述各类区间信号机房对应的路基处均应预留信号电缆过轨管道与手孔，并预留双侧引下条件。（5）所有区间公路跨铁路路基处，均设置2根过轨钢管（100 mm、管壁厚度不小于3mm）。解决视频监控通道线路过轨。1.3.3. 过轨预埋与手孔预留施工注意事项 （1）从路基中过轨的通信、信号电缆，采用镀锌钢管防护，过轨钢管外径不大于110mm，过轨管道的顶面距轨面997mm。详见下图示： （2）过轨管道与路基两侧设置的手孔连接。通信、信号合用手孔一般采用现浇C25钢筋混凝土，内净空长*宽*深一般为1.5m*1.5m*0.55m，手孔底部预设渗水孔。 （3）过轨管道及手孔的设置位置，

23、必须避开线间集水井、接触立柱基础及其下锚基础的设置位置。 （4）为减少过轨开挖地点，通信信号电缆尽量集中过轨。通信、信号电缆过轨管道与电力电缆、接触网回流地线及供电线等强电过轨管道的距离不小于0.5m。 （5）所有过轨管道预埋时，管道内应预留两根铁丝，以便后续电缆铺设。1.3.4. 路基上通信电缆引下至路基外区间通信机房要求（1）当路基上通信电缆需引入路基外牵引变电所、分区亭、变电所、AT所、开关站等电气化所亭以及区间无线通信基站、无线直放站、区间信号中继站等区间通信机房时，电缆从路肩上的手孔中引出，顺路基边坡上的电缆槽引入路基坡脚电缆井中（电缆井位置选择要低于机房地面的位置,不可在机房同一平

24、面位置设置电缆井，避免井内集水倒罐到机房），再从电缆井引入各建筑物中，路基边坡电缆槽采用预制C25钢筋混凝土，内宽300mm，深200mm，并设C25钢筋混凝土槽盖。电缆井内净空尺寸：长*宽*深一般为1.5m*1.5m*0.55m，电缆井底部预设渗水孔。 （2）由于目前尚不能确定路基外的区间通信机房的具体位置，所有路基通信电缆过轨管道及路基两侧手孔均要求预留通信电缆双侧引下的电缆槽及电缆井。路基设计地段通信电缆槽过轨及引下预留示意图如下：路基设计地段通信电缆槽过轨及引下预留路基设计地段通信电缆槽过轨及引下预留示意图如下：路基设计地段通信电缆槽过轨及引下预留过轨管道及手孔设置示意图：1.4. 信

25、号专业1.4.1. 电缆槽 （1）进站信号机外方（区间侧）线路两侧均沿线路两侧预留信号电缆槽，采用通信、信号电缆合槽方式，电缆槽净宽度为350mm，电缆槽的设计要求参照通路（2008）8401参考图采用整体式或带盖板式的形式。 （2）不同形式电缆槽之间应平顺连接，弯曲角度不小于120，电缆槽的排水由站前专业统一考虑。1.4.2. 过轨预埋与手孔、电缆井预留（1）电缆过轨过轨钢管采用直径为100mm的热镀锌钢管，管壁厚度不小于3mm，埋深距基床底层825850mm范围内，每根防护管内均预留2根贯穿铁丝（4mm）且在两端预留一定的余量，同时在过轨管两端应用泡沫填充剂或软布等封堵。（2）当预埋钢管与

26、信号电缆槽连通时，在槽内的钢管需伸出约10mm，钢管底部与电缆槽底平齐。（3）当预埋过轨钢管有弯曲时，弯曲角度不能小于120度。（4）强、弱电过轨钢管间应保证一定间距（60cm）。（5）坡脚处手孔的底部设渗水孔。1.4.3. 中继站过轨预埋与手孔预留对应中继站，线路两侧路肩均应设置电缆井，中继站、线路所一侧坡脚也应设置电缆井。中继站路肩手孔间预埋8根过轨管。从路肩手孔至坡脚手孔预埋8根过轨管。过轨管内径为100mm，要求距电力过轨管净距在600mm以上。过轨管埋深由路基专业确定。每处过轨管两端均与电缆井连接。电缆井按照路基通用图施工，根据过轨钢管数量选择不同的电缆井。具体按照路基通用图施工。每

27、处过轨管两端均与手孔连接，手孔尺寸满足设计要求。过轨管底部距手孔底部10mm以上。1.4.4. 路基上信号电缆引下至路基外信号中继站要求（1）当路基上信号电缆需引入路基外的信号中继站时，电缆从路肩上的手孔中引出，顺路基边坡上的电缆槽引入路基坡脚电缆井中（电缆井位置要选择低于机房地面的位置, 不可在机房同一平面位置最电缆井，避免井内集水倒罐到机房），再从电缆井引入信号中继站，路基边坡电缆槽采用预制C25钢筋混凝土，内宽500mm，深200mm，并设C25钢筋混凝土槽盖。通信、信号合用电缆井应采用路基电缆槽及站后接口工程设计与施工参考图集中的II型电缆井，内净空长宽深一般为1.5m1.2m0.9m

28、。电缆井底部预设渗水孔。（2）由于目前尚不能确定路基外的信号中继站的具体位置，所有路基外的信号中继站处预留的信号电缆过轨管道及路基两侧手孔均要求预留信号电缆双侧引下的电缆槽及电缆井。2. 桥梁段接口预留要求2.1. 电力专业2.1.1. 电缆槽预留要求全线桥梁两侧均需设置电力电缆槽，按“通路（2010）8401”标准设置，采用盖板式电缆槽结构型式，1km以上桥梁，每隔500m设余长电缆腔。单线桥梁仅在线路左侧设置电缆槽及电缆余长腔。要求设余长腔的箱梁避开接触网支柱基础及其他基础，通信、信号余长腔与电力余长腔应错开预留。桥梁与路基、隧道连接处的电缆槽应贯通并平顺连接。2.1.2. 电缆上桥槽道预

29、埋要求(1)在桥墩上预留固定电缆槽用的预埋件与通信专业预埋件同桥墩。详见通信专业锯齿孔和爬架预留要求。(2)梁部及墩身预埋槽道应严格保持水平等距，预埋深度要求与混凝土面齐平，不得突出或被混凝土掩盖，槽道内的保护泡沫层不得挖出。(3)应保证槽道预埋的强度、防腐、美观要求，保证同一高度的两根槽道尽量水平；同时还应保证槽道的使用要求，不能嵌入混凝土，不能扭转、变形等。2.1.3. 锯齿槽预留要求始终应为纵向两片梁同时预留槽口。绝对不能在一片梁，严禁出现下列情况：2.2. 接触网专业2.2.1. 接触网接口预留设计要求 支柱及拉线基础 连续梁及箱梁电缆上网桥梁预留翼板下方槽道、上网孔及梁端锯齿槽，桥墩

30、预留上网电缆固定槽道 电气化接地钢筋网正线桥上接触网支柱基础均设置在桥梁面上，桥支柱基础一般位于桥墩附近，避免设置在梁跨中部，距离一般简支梁桥墩不小于4米。根据接触网平面布置及梁跨长度，一般接触网支柱基础位于距梁端4m、6m、8m处。对于32米的连续标准简支梁，支柱基础的跨距一般为48.9m左右，具体见桥梁段接触网接口设计工点图接触网基础预留接口设计图。联络线T梁桥上支柱基础设置于桥墩上，连续梁上仍设置于桥梁面上。见桥上接触网预留断面示意图和接触网基础预留平面示意图：桥上接触网断面预留示意图接触网基础预留平面示意图2.2.1.2. 接触网基础施工注意事项支柱基础型号、坐标位置、基础标高等要符合

31、接触网平面布置图的要求。A: 正线接触网支柱基础均设置在桥梁面，站前单位根据桥梁通用设计图，预留与接触网支柱法兰相配套的地脚螺栓的规格和数量。B: 支柱基础中心距线路中心距离为3.15m，施工误差-0m。C：桥梁基础浇制宜在梁场采取一次浇制成型。D: 桥支柱基础应根据接触网平面布置跨距及梁跨长度，一般位于距梁端4m、6m、8m桥墩附近处，尽量避免设置在梁跨中部，具体见桥梁段接触网接口设计工点图接触网基础预留接口设计图。E: 基础浇制前，严格控制好支柱基础位置、基础型号、基础限界、基础标高。F：基础表面、螺栓周围表面应保持平整，无缺损、无漏浆、漏筋等现象；注意基础的养生保护。G: 支柱基础螺栓的

32、材料应符合设计要求，螺栓、螺母、垫圈必须采用防腐处理；螺栓与螺母数量、规格型号应相匹配。H: 支柱基础施工完毕后用油浸麻丝缠绕螺栓，以保护丝扣，或在螺栓上抹一层黄油后用塑料膜包住，再进行绑扎。螺母、垫圈要妥善保管，在四电单位进场后按规定的数量进行移交。J:正线高速段采用（连续梁、简支箱式梁）时，接触网立柱安设在桥面的悬臂板上；特殊结构桥梁在上部钢构预留接触网眼孔。2.2.1.3. 接触网桥梁支柱基础施工卡控标准序号项 目卡控标准1螺栓组中心距线路中心线的距离+50mm/-0mm2螺栓组中心顺线路方向偏移50mm3基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度+5mm/-0mm4螺栓相邻间距1mm

33、5螺栓对角线间距1.5mm6预埋钢板应与基础面齐平或略高+5mm/-0mm7预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面+5mm/-0mm8预埋钢板应水平，高低偏差5mm9螺栓应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移1mm10靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转1.511基础面至轨面距离；基础面高出桥梁面距离；基础平台尺寸；预埋钢板尺寸5mm12基础断面尺寸；钢筋保护层厚度+20mm/-0mm2.2.1.4. 人员组织安排、检测工机具和H型钢柱基础模板图同路基段1.2.4、1.2.5、1.2.6。2.2.1.5. 下锚拉线基础设计要求 拉线基础一般设置于距下锚支柱基

34、础7 m处，拉线基础中心至相邻线路中心距离与下锚支柱基础中心至相邻线路中心垂直距离应相同，任何情况下拉线基础中心距梁端不得小于0.5m.下锚拉线基础与下锚支柱基础位于同一片梁上，中间不得有伸缩缝隙。制梁、架梁时应根据接触网基础平面施工图，校核确认拉线基础的位置和正确的安装方向。拉线基础采用4根M24地脚螺栓。如下图示：2.2.1.6. 拉线基础施工卡控标准序号项 目卡控标准1螺栓组中心距线路中心线的距离+50mm/-0mm2螺栓组中心顺线路方向偏移50mm3基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度+5mm/-0mm4螺栓相邻间距1mm5螺栓对角线间距1.5mm6预埋钢板应与基础面齐平或略高

35、+5mm/-0mm7预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面+5mm/-0mm8预埋钢板应水平，高低偏差5mm9螺栓应垂直于水平面，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移1mm10靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转1.511基础面至轨面距离；基础面高出桥梁面距离；基础平台尺寸；预埋钢板尺寸5mm12基础断面尺寸；钢筋保护层厚度+20mm/-0mm2.2.2. 电缆上桥预留孔及锯齿槽预留及电气化接地钢筋网要求2.2.2.1. 接触网上桥电缆桥上预留孔要求A:一般在预留孔最近的桥墩上和桥梁上预留爬架槽道，详细位置请参照站前爬架槽道预留图。B:上网电缆桥上预留孔距离接触网支柱基础

36、中心应1.5m设置。预留孔的具体里程位置和规格、型号详见站前施工图标准。C:爬架预留需要同上网预留孔在一个方向，即接触网5100预留孔在桥墩大里程侧（小里程侧），那么墩台的爬架就要预留在大里程侧（小里程侧），见站前接口设计图中的标识。详见电缆上网预留孔图：序号名 称规 格单 位1上网电缆桥梁预留孔5 100处2控制电缆桥上预留孔（桥梁端锯齿型槽口）处3上网电缆桥墩预留槽道墩4上网电缆桥梁翼板下预留槽道梁D:如接触网预留爬架槽道与其他专业预留爬架槽道相冲突，请尽快联系设计单位调整。2.2.2.2. 电气化接地钢筋网：（1）接地钢筋应采用直径不小于16的非预应力钢筋。接地钢筋间的连接必须采用焊接的

37、方式。（2）桥上电气化接地钢筋网应与信号接地网统一协调实施。（3）桥梁的电气化接地钢筋网按客专通用图施工。2.2.2.3. 电气化锯齿槽预留要求（1）在梁端两侧设置锯齿形槽口（具体位置见站前单位桥梁施工图上爬架预留位置表），相应箱梁及桥梁墩台设置电缆爬架。（2）锯齿型槽口预留目的是满足光电缆上、下桥的需要。（3）牵引变电“控制电缆桥上预留锯齿孔”在上网桥墩两端的2片梁端设置。2.3. 通信专业2.3.1. 电缆槽（1）全线区间桥梁上线路两侧设置通信电缆槽，电缆槽尺寸位置等见通用图。（2）通信、信号槽宽分别为0.4m，内隔墙宽0.10m；槽内净高0.30m。（3）光缆接续预留桥梁地段光缆接续盘留

38、利用每片梁的梁端通信信号内隔墙的缺口（2m范围内预留200mm的缺口4个，间隔400mm），在通信、信号电缆槽中盘留。（4）通信电缆施工完成后要求用粗砂填实（光缆防鼠、防火用）。2.3.2. 锯齿孔和爬架目的、基本原则 （1） 桥梁地段箱梁锯齿型槽口预留的目的是满足电缆上、下桥的需要。 （2）根据桥下区间通信节点的位置，只预留一组通信光电缆引下的桥梁端锯齿型槽口（槽口深度200，宽400，线路两侧对称设置），以及桥墩及梁上安装通信光电缆爬架条件的滑道。在桥墩上、下行侧，大、小里程方向各预留一组滑道，共四组。滑道横向布置，每个滑道沿桥墩竖向间隔1.5m，滑道宽度0.5m。 （3） 因桥下区间通信

39、节点位置待定，故采用定长预留。 2.3.3. 锯齿孔和爬架预留要求 （1）500m以上桥梁的首墩、尾墩及每隔500米，通信、电力专业需要引下预留，梁端设置锯齿形槽口、箱梁及桥墩预留装设电缆爬架的条件，以便在桥梁相应位置，通信光缆、电力电缆引下至桥下设置的区间通信机械室(包括区间基站、区间直放站)、电力供电箱变。 （2） 所有区间桥梁地段，若信号（区间信号中继站）、电气化所亭（AT所、分区所、开闭所、牵引变电所等）设置区间桥梁引下的锯齿形槽口、电缆爬架，则应同时考虑配套的通信室、电力电缆引下的锯齿形槽口、箱梁及桥墩预留装设电缆爬架的条件。（3） 牵引供电电缆在AT所、分区所、开闭所、牵引变电所等

40、设置在桥下时在桥墩处设置电缆爬架。2.3.4. 锯齿孔和爬架预留注意事项 （1）若通信、电力引下的桥墩设置在水道的防洪堤以内，可以取消该处梁端设置锯齿形槽口、箱梁及桥墩预留装设电缆爬架的条件，不设通信、电力引下。 （2） 根据后续现场勘测确定的区间通信、电力机房的具体位置，再确定以上预留通信、电力引下条件的箱梁及桥墩是否装设电缆爬架。2.4. 信号专业2.4.1. 电缆槽与过轨预埋电缆槽(1） 桥梁范围内要求沿线路两侧预留信号电缆槽，根据桥梁最新通用图，区间采用通信、信号电缆合槽方式，电缆槽净宽度为350mm，具体参见桥梁通用图。要求不同线路形式的电缆槽应平顺连接，弯曲角度不小于120。电缆槽

41、的排水由站前专业统一考虑。 (2)梁部及墩身预埋槽道应严格保持水平等距，预埋深度要求与混凝土面齐平，不得突出或被混凝土掩盖，槽道内的保护泡沫层不得挖出。(3)桥梁与地面段、隧道连接处的电缆槽应贯通。 （4）通信信号电缆施工完成后要求用粗砂填实（光缆防鼠、防火用）。上桥电缆桥上预留孔：如车站信号楼（中继站、线路所）设于桥下，需在指定桥墩以及桥梁两侧侧壁预留电缆爬架及槽道，对应梁面预留锯齿形缺口（深度200mm）。 具体应按照桥梁提供的图纸施工。 预留原则：（1）桥梁梁端两侧设置锯齿形槽口、箱梁及桥墩预留装设电缆爬架的条件，以便在桥梁相应位置通信电缆、信号电缆、电力电缆引下至桥下设置的区间通信机械

42、室、电力供电箱变。（2）需设置上述设施的桥梁墩台里程见墩台设置锯齿型槽口清单表，通信、电力设置锯齿形槽口及引下应分别设置在桥梁墩台二头梁端。箱梁锯齿型槽口及梁体底部电缆爬架预埋槽道的预留方法详见中铁咨询集团设计的箱梁标准图，桥墩电缆爬架槽道预埋方法详见“电缆上下桥预埋槽道设计通用图”。预留要求：（1）电缆上桥槽道预埋要求：沿桥墩上下桥的电缆应采用钢槽防护。其中，钢槽在地面以下部分埋深不得小于50cm，地面以上的电缆槽外部应采用砖砌围桩防护，围桩高度不得小于2.0m。应保证槽道预埋的强度、防腐、美观要求，保证同一高度的两根槽道尽量水平；同时还应保证槽道的使用要求，不能嵌入混凝土，不能扭转、变形等

43、。信号中继站处要求预留上、下桥梁通道，以满足信号维修需求。（2）锯齿槽预留要求：全线桥梁须在梁端二侧设置锯齿形槽口（具体墩号根据区间通信基站、信号中继站、电力供电箱变等的分布确定），相应箱梁及桥梁墩台设置电缆爬架，以便在桥梁相应位置供光、电缆及供电电缆上、下桥梁。要求设置的通信信号、电力用锯齿形槽口及引下应分别设置在桥梁墩台两头梁端。电缆下桥后设置电缆槽，将下桥电缆引入相应的设备房屋内或通过房屋的电缆井引入设备房屋内。锯齿槽预留始终应为纵向两片梁同时预留槽口，绝对不能在一片梁。 根据相关部文要求：沿桥墩上下桥的电缆应采用钢槽防护。其中，钢槽在地面以下部分埋深不得小于50cm，地面以上的电缆槽外

44、部应采用砖砌围桩防护，围桩高度不得小于2.0m。沿地面由中继站铺设至桥梁墩台的电缆应采用直埋方式，当采用电缆槽道时，可采取混凝土封闭等措施。桥台桥面侧、线路两侧的通信、信号电缆槽200m范围内盖板应采取水泥砂浆封闭或T型钢扣板加钢绞线每10m一组串联固定进行防护。信号中继站处要求预留上、下桥梁通道，以满足信号维修需求。（3）其他预留要求：普通梁的宽度不满足道岔转辙机的安装限界，应将桥面系加宽。防撞墙应在转辙机出现的位置断开，以保证转辙机的正常安装。 桥面系加宽的宽度以及范围、防撞墙断开的位置，应按照桥梁设计单位提供的图纸施工。 三线以及三线以上并行线路在桥上的情况：需要根据具体站场情况，为需要

45、过轨的电缆在桥上预留孔洞，并在梁体两侧设置爬架，从梁体底部翻边以实现过轨。需要站前、现场与站后信号专业实时沟通，确定具体的预留方案。2.4.2. 综合接地 桥梁及桥墩上综合接地需要在站前完成的主要是贯通地线的铺设、梁体及桥墩接地极的设置（结构钢筋的焊接等）、综合接地端子的预留、桥梁和桥墩之间的接地钢筋连接（用200mm2不锈钢接地连接导线）。 相关图纸请参考经规院发布的铁路综合接地系统“通号（2009）9301”通用参考图。 桥墩墩帽处设置两个接地端子，用于与梁底接地端子连接；在每个桥墩垂直于线路方向的小里程侧面、距地面-200mm处，设一个不锈钢接地端子（水中墩除外），供测试之用。接地端子通

46、过结构钢筋可靠连接并且有效接地。桥梁地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内。并采取砂防护措施。梁部一共设置8个桥隧型接地端子，分别为梁部两侧防撞墙上两个、电力电缆槽内两个、声屏障基础上两个、梁体底部两个。这些接地端子均设置在梁部的小里程端，并且通过梁体结构钢筋可靠连接。2.4.3. 桥梁综合接地的测试 对于梁部在浇筑前应对所有接地端子两两进行测试，看其是否导通。对于桥墩实测每个接地端子对地的接地电阻，接地电阻值应小于10欧姆。 当梁部架设完成后，桥墩墩帽处接地端子与梁底接地端子连接后，应实测梁部每个接地端子对地的接地电阻，接地电阻值应小于10欧姆。 当贯通地线敷设后，应实测梁部以及桥墩所有接

47、地端子对地的接地电阻，接地电阻值应小于1欧姆。 3. 隧道段接口预留要求3.1. 电力专业3.1.1. 电缆槽预留要求（1）隧道与路基、桥梁连接处的电缆槽应贯通并平顺连接。（2）电缆槽预留全线区间隧道两侧预置电力电缆槽，按照“通路（2010）8401”标准设置，采用盖板式电缆槽结构型式，槽道内要求在电缆敷设完成后用粗砂填实。（3）过轨管、综合洞室、电缆余长腔等预留在隧道进出口、隧道内设置变压器的洞室处以及隧道内每隔250m的避车洞处，均需埋设过轨管，过轨管连通隧道两侧的电缆槽，弯曲半径不小于1m。在大避车洞内底部设置余长电缆腔，并与电缆槽连通。以上过轨管预埋根数及余长腔的设置等详见隧道专业有关

48、图纸。3.1.2. 检查记录表格序号分类名称起始 里程终止里程长度（m）电力过轨位置过轨钢管施工情况数量露出长度（mm）弯曲度是否有铁丝是否镀锌钢管需外引的过轨钢管是否做其他备注1* 隧道2* 路基3* 桥梁4* 站场3.2. 接触网专业3.2.1. 接口工程项目预埋槽道基础 电气化接地钢筋网 隧道内槽道预留平面示意图： 隧道预埋槽道断面示意图槽道型号选用及数量表序号接触网安装用途型号槽道位置直形滑道弧形滑道槽道数量12.5m 21.5m间距0.6m22.5m间距0.6m22.5m间距0.4m21.5m间距0.4m1单支悬挂/附加导线悬挂TYPE-A拱顶12全补偿下锚TYPE-C侧面623中心

49、锚结下锚TYPE-D侧面24无补偿下锚TYPE-E侧面25附加导线悬挂TYPE-F拱顶16附加导线对向下锚TYPE-G拱顶13.2.2. 隧道内预埋槽道施工要求3.2.2.1. 预埋槽道施工方法：槽道预埋施工采用衬砌台车模板开二次定位孔螺栓定位法。 A:槽道定位前准备检查槽道内发泡填充物的完整状态，如有残缺，应进行填补。对于两根一组的槽道，应根据设计要求的槽道平行间距，要求供货商用钢筋或型钢焊接牢固防腐镀锌后成组供货。B:槽道一次定位C:槽道二次定位D:浇筑及脱模 E: 滑槽安装偏差分析（a）、衬砌台车模板上开滑槽定位孔不准确。（b）、衬砌台车定位不准。（c）、衬砌台车使用过程中，模板纵向偏移

50、造成左右不对称。滑槽安装偏差解决办法：衬砌台车组装前，在拱顶模板上精确定滑槽固定孔的位置。同时缩小固定孔的尺寸，以满足T型螺栓通过即可。施工衬砌时台车准确定位，经常校对模板。3.2.2.2. 施工注意事项:A:预埋槽道预留在隧道二次衬砌内，外露槽道面与二次衬砌表面平齐。B:预埋槽道施工前，应检查、复核衬砌台车纵向定位是否正确。C: 预埋槽道施工前，应检查、复核衬砌台车模板上开滑槽定位孔准确性。D:衬砌台车使用过程中，应检查、复核模板纵向是否偏移，否则容易造成预埋槽道左右不对称。E:检查预埋槽道内发泡填充物的完整状态，如有残缺，应进行填补。槽道内发泡填充物在检测试验和接触网安装阶段时方可剔除。F

51、:预埋槽道内部金属体应与二次衬砌内的电气化接地钢筋网可靠连接。G:对于两根一组的槽道，应根据设计要求的槽道平行间距。H:预埋槽道的锚杆与钢筋网片冲突时，不允许切断锚杆。3.2.2.3. 隧道预埋槽道卡控标准:按照合福（施）隧参10隧道接触网槽道预留安装参考图误差标准卡控。序号项目名称卡控标准备注1预埋槽道类型检查预埋槽道类型是否符合设计要求。2预埋槽道位置检查预埋槽道位置是否符合设计要求。3接触网定位点预埋槽道要求预埋两根槽道，两根槽道的间隔施工误差为4mm。 槽道嵌入混凝土施工误差5mm。槽道垂直线路偏转施工误差5mm。槽道垂直线路方向距离隧道中心线的施工误差30mm。隧道内在拱顶预埋弧形的

52、槽道，顺线方向上下行线路错开布置。槽道倾斜误差为3mm，施工时不允许出现扭转误差（扭转变形）。两根槽道焊接成一个整体后再浇注于混凝土中，顺线方向只容许同时产生偏转误差，不允许两根槽道向两边岔开等变形情况，槽道间（吊柱跨距、附加导线）的定位误差为500mm。4AF、PW附加线槽道要求AF、PW线槽道顺线路偏斜误差为5mm。垂直线路偏转施工误差5mm3.2.2.4. 检查工具：序号项 目单 位数 量备 注150m钢卷尺把125m钢卷尺把23标准直尺把14排笔支15倾斜仪套13.2.3 电气化接地钢筋网电气化接地在隧道内设置要求如下：隧道内的回流和闪络保护接地及其综合接地系统方案采用钢筋构成的筐式接地网结构，由上部接地网、下部接地网、纵向接地体和带状接地体共同组成。隧道衬砌内的非预应力钢筋和接触网预埋构件都应可靠连接到筐式接地网上，并与综合接地系统相连，以降低钢轨电位，并提供可靠的闪络保护金属通道。在与外界相通的隧道口、救援斜井、避车台等与隧道相连处顺线路方向24米处地面，铺设绝缘保护层。 电气化接地钢筋网按照合福隧参05过轨、综合接地及电气化接地参考图施工。3.3. 通信专业3.3.1. 电缆槽 （1）全线区间隧道两侧预置通信电缆槽，采用盖板式电缆槽结构型式，弯曲角度不小于120。（2）隧道内电缆槽和引入洞室机房的电缆槽道和盖板应保持水平平滑连接，如电缆槽和洞室引入槽衔接处有过排