罗龙道路施工组织设计

1、目 录第一章 编制说明- 3 -1-1 编制依据- 3 -1-2 编制原则- 3 -1-3 编制目的- 4 -第二章 组织机构- 5 -2-1 工程概况- 5 -2-2 施工准备- 5 -2-2.1 现场准备- 6 -2-2.2 技术准备- 7 -2-2.3 机械设备准备- 8 -2-2.4 施工材料准备- 8 -2-2.5 劳动力准备- 9 -2-3 组织机构- 9 -2-3.1 拟建本工程组织机构图- 9 -2-3.2 本合同工程主要成员责任- 11 -2-4 本工程指导思想- 12 -2-5 与业主、地方政府的配合- 12 -第三章 施工方案- 14 -3-1 测量方案- 14 -3-2

2、 道路挖方施工- 16 -3-3 道路填方施工- 18 -3-4 级配砂砾下基层施工- 27 -3-5 水泥稳定碎石层施工- 31 -3-6 砼路面工程施工- 34 -3-7 人行道及附属工程施工- 38 -3-8 排水管道及检查井施工- 40 -3-9 毛石砼挡土墙施工- 47 -第四章 质量控制措施- 51 -4-1 质量方针- 51 -4-2 质量目标- 51 -4-3 质量保证体系- 51 -4-4 强化质量意识，健全规章制度- 56 -4-5 质量控制措施- 58 -4-5.1 保证工程质量的主要技术组织措施- 58 -4-5.2 保证施工工艺的措施- 62 -4-5.3 工程测试制

3、度与手段- 64 -4-5.4 工序交接制度- 66 -4-5.5 材料及成品、半成品构件质量控制- 67 -4-5.6 雨季施工质量保证措施- 68 -4-6 创优规划- 68 -4-7 质量责任制度- 69 -第五章 施工布置- 71 -5-1 施工平面布置原则- 71 -5-2 施工总临时设施布置- 71 -5-3 平面布置图- 72 -第六章 工期及进度计划- 73 -6-1 施工进度部署原则- 73 -6-2 施工总体进度安排- 73 -6-3 施工进度网络图- 74 -6-4 工期组织保证措施- 75 -6-5 工期技术保证措施- 75 -第七章 劳动力安排计划- 78 -7-1

4、劳动力准备工作- 78 -7-2 劳动力组织和管理的关键环节- 79 -7-3 劳动力配备原则- 80 -7-4 劳动力计划表- 80 -第八章 施工机具配备- 81 -8-1 机械化施工- 81 -8-2 施工机械配置- 83 -第九章 安全文明措施- 84 -9-1 安全生产措施- 84 -9-2 文明施工的措施- 87 -9-3 施工现场场容、场貌管理- 90 -9-4 减少环境污染的措施- 92 -9-5 减少噪音污染的措施- 95 -第十章 附表9610-1 拟投入的主要施工机械设备表9610-2 劳动力计划表9810-3 施工进度计划图9910-4 施工总平面图100第一章 编制说

5、明1-1 编制依据宜宾罗龙工业集中区工业大道A线西延线/B线南北延线道路工程（以下简称本工程）的施工组织设计编制依据是：1、宜宾罗龙工业集中区工业大道A线西延线/B线南北延线道路工程工招标文件、设计图纸。2、城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ11-91）、市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）及宜宾市质检部门和业主指定的标准等。3、现场实地踏勘、调查获得的有关资料。4、国家、建设部颁发的有关施工技术、安全、质量验收规范、标准、法规文件及试验规范、规程。5、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力。6、有关

6、类似工程技术成果和工程的施工管理经验等其它资料。1-2 编制原则1、遵循招标文件、设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方案中，严格按图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。2、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本工程建设任务。3、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行各项指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。4、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主的总体指导思想，充

7、分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。5、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。6、施工最大限度地减少对环境的影响。遵照国家、四川省及宜宾市政府或环保部门对环境保护的规定，制定完善的施工阶段和完工阶段的水土保持、植物保护和环境保护等措施。7、统筹安排，做到“三早一快”即早进场、早安家设营、早开工、尽快形成大干局面。8、坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格要求，争创一流的指导方针。1-3 编制目的施工组织设计作为组织施工的基本文件，是根据招标文件的要求、工程的性质、现场

8、具体施工条件、施工技术装备和施工力量等技术经济因素编制的。通过施工组织设计将确定合理的施工方案，对整个工程的施工过程做出全面的科学的规划和部署，并制定出工程所需的投资、材料、设备、劳动力等的供应计划，从而使施工有条不紊地顺利进行，满足业主招标文件的各项要求。第二章 组织机构2-1 工程概况工业大道A线西延线，全长1155米，宽24米，属城市道路主干道三级，设计车速40公里每小时。工业大道B线南、北线，全长605米，宽24米，属城市道路主干道三级，设计车速40公里每小时。2-2 施工准备施工准备是保证后续各项工作顺利开展的前提，其工作的内容与进展是否全面与顺利，直接影响后续工作的进展，因此，为做

9、好本工程施工准备工作，为以后工程的全面和顺利实施打下一个良好的基础，本公司接到中标通知书后，根据本工程的特点，准备工作如下：1.公司指派一名分管领导负责前期生产的组织、指挥及协调工作，公司的工程部、质安部、经营部等部门派专人指导现场的相关工作，并保持与业主、监理、设计院及有关单位、部门的联系，及时解决施工中出现的问题。2.实施本工程的队伍为公司下属相关项目的施工队。进场的施工队近年来参与了宜宾的多项市政工程或公路工程项目施工，而且这些工程与本合同段均有相似或相同之处。通过这些项目的实施、积累了丰富的经验，培养了一大批管理人员、技术干部和技术工人，完全有能力安全、快速、高效、优质、按期承担并完成

10、施工任务。施工人员均在宜宾待命，一旦中标，可立即投入现场施工，实施本工程项目。3.在公司分管领导的带领下，迅速组织工程技术人员、试验人员、测量人员、机械设备人员、材料物资人员和行政管理人员等进驻施工现场，组建项目部，编制实施性施工组织设计，组织实施施工准备工作。4.工程所用施工设备全部由我方自备，拟配备先进的、性能良好的施工机械，以满足工程实施需要。本项目的机具、设备和周转材料均分布在宜宾各工地，若中标，我公司根据施工进度总体计划的要求分期分批把人员及设备材料调入现场。2-2.1 现场准备生活、施工临时设施。修建生活、施工临时设施用地的原则是：有利于施工的前提下，尽量利用规划以内土地，以及充分

11、利用荒地，尽可能不占用其它用地，最大限度减少施工临时占地，减少费用开支。开工前，施工现场做好“五通一平”，即：水通、电通、路通、通迅通、污水管道通、施工场地平整。在起点附近租用房屋建立项目部、试验室、监理办公室，用1000M2闲置荒地建立材料存放库、加工棚及临时生活区驻地。（项目部位置详见:施工总平面图）。进场后，采用推土机对施工便道进行加宽改造，确保修筑后的便道平整、密实、宽度不小于5米。能保证大量土方机械和其它各种原材料、半成品顺利进入施工现场。修建便道同时修建全线临时排水，确保施工现场排水、排污系统畅通。施工中加强对临时道路养护。地下管线调查。在进场后，项目部立即根据业主提供的资料将本工

12、程地下管线和障碍物进行调查、勘查，绘制详细的平面位置图，供管线改移和障碍物破除使用。保证在施工前探明位置和埋置深度，做好明显标志，并做好保护工作。用水、用电、通讯线路。施工用水在进场后及时和当地给水部门联系并签定合同，从现存给水管网内取水，现场配备1台洒水车，用于临时生活用水、施工用水运输和施工临时道路洒水；施工用电，根据工程特点，处于市区，与当地电地部门联系，就近从电网接入。为保证工期，施工正常运行，预防临时停电影响施工，拟在本工程投入80KW发电机1台，解决临时停电。2-2.2 技术准备1.施工前组织技术、生产、材料、经营人员集中认真学习施工招标文件及有关施工规范、施工图、技术规范等，对设

13、计图纸中的有关问题作好记录以备进行图纸会审。2.进场7天内完成对原地面进行横断面测量，绘制土方横断面图，计算土方面积与体积，提交监理工程师批准。3.根据设计图纸和现场情况，编制实施性施工组织设计，并认真进行技术交底。4.组织编写并报批单位工程、分部分项工程方案；划分本工程的单位工程、分部工程和分项工程，提交业主和监理工程师批准。5.加密坐标点、水准点、建立控制网。开工前组织相关技术、测量人员熟悉图纸，做好测量仪器的鉴定与保养，制定本工程测量作业指导书，根据设计院提供的导线点及水准点的坐标及高程，在测量部组织下，对其进行复核，准确无误后报监理工程师审批，办理现场桩位的交接手续。同时根据设计图纸及

14、施工规范要求，增设临时导线点及水准点，并进行闭合，满足规范要求后，对桩点进行砌护和栓桩处理，以保证精度要求。同时设明显标志，避免丢失、损坏。6建立质量检测体系和工地实验室。严格按照ISO9002质量保证体系的各项要求，健全各项组织机构。项目部设质安组及专职质检员，各作业队设专职和兼职质检员，质检员根据现场情况编写相应的质量目标设计，切实落实工序质量“三检制”；项目部按业主要求建立好工地实验室，其标准应满足工地试验项目的要求，安排有丰富经验的试验员进行现场试验（均持证上岗），试验器材、检测仪器按照有关规定请计量部门进行标定。2-2.3 机械设备准备施工准备确保在使用前一周进场，施工所需机械设备要

15、在进场前完成检修，达到运转正常的条件方能进场。进场机械设备型号要满足施工计划要求，并配备一定的易损件配件，便于现场及时维修、更换。我公司拥有目前国内较为先进的各种筑路机械，在本工程中，我单位将充分发挥这一优势，投入充足、先进的设备，实现机械化施工和现代化管理，保证工程质量。2-2.4 施工材料准备1本工程附近筑路材料丰富，主要材料为土石方、水泥、砂、碎石、钢筋、钢筋砼管。工程开工前编制详细材料计划，将材料提前报请业主、监理工程师批准使用后进场，并做好材料的复检、试验等项工作。根据工程进展情况，由经理部从具有相关生产资质的供货厂家统一组织和各种材料的采购和供应，并做好材料的复检，试验等工作，利用

16、当地的运输力量进行运输。一切材料在保证质量的前提下，就近购置，沿线可供利用的筑路材料丰富，且运距较近，可满足本工程的需要。2提前完成各类材料及预制构件的预制或定购工作，为各项工作的顺利开展提供保障。2-2.5 劳动力准备一旦我公司中标，项目经理部管理人员进场后，按总体施工计划，陆续组织各种技术工人、机操手等人员进场。所有人员在上岗前10天到位，以便组织工程情况交底、培训、调试设备。为保证工程实施，我项目部机操手、测量工、焊工等均持证上岗，钢筋工、普工、砼工、模板工主要由固定劳务基地工人担任，少量辅助工程由当地劳动力补充，这样可以保证施工人员数量稳定。所有施工人员进场前进行操作工艺、质量标准、安

17、全卫生、消防等项目的技术培训和交底，合格后再投入使用。按工程进度要求，合理安排劳务人员的进场和退场数量、时间。2-3 组织机构2-3.1 拟建本工程组织机构图由于本工程工期短、工程量大,因此我公司对本工程高度重视。针对工程的特点研究决定，抽调具有多年市政工程施工管理经验、并具备相应资质的专业管理人员组成项目部。项目部按项目法组建，项目部内部设置“五组三室一部”，即技术组、测量组、质安组、材料组、工程组、办公室、财务室、工地试验室、经理部加强对本工程的技术、质量和经营管理；加强对本工程的技术、质量和经营管理；项目经理部下设桩基作业队、路基工程作业队、路面工程作业队、排水工程作业队、桥梁工程作业队

18、由项目经理部统一指挥，协调全线工作，在各方面配合，使集团作战的优势得以发挥。组织机构图如下所示:宜宾兴业集团有限公司宜宾罗龙工业集中区工业大道A线西延线/B线南北延线工程项目部项目经理项目副经理技术负责人经理部测量组财务室办公室质安组试验组材料组技术组工程组管道工程作业队路面工程作业队路基工程作业队2-3.2 本合同工程主要成员责任项目经理部成员主要责任划分职 务岗位责任项目经理负责全面履行工程承包合同，实现企业管理分解目标，代表公司实施工程承包合同的非法人临时机构负责人；负责工程项目的计划安排、生产指挥、协调监督、成本核算、技术安全、费用上缴、精神文明建设等全面工作。项目副经理协助项目经理负

19、责本工程的全面管理工作。技术负责人对本工程的工期、质量负责组织领导责任，主持本工程施工组织设计编制，交底、主持本工程施工图学习及会审，负责技术变更核定工作，负责技术政策、规程，规范的贯彻实施主持综合技术工作，工程质量监控工作，对技术管理负全面责任。技术组掌握工程进展情况，做好施工进度计划、计量支付、变更、索赔工作，做好月、季、年度报表。质安组负责建立健全质量保证体系和质量管理体系，对整个工程质量进行控制，监督，督促，对工程质量负全面责任；负责建立健全安全保证体系，安全措施，对本项目的安全工作进行日常管理。试验室认真贯彻国家有关质量检测标准，严格控制施工现场质量，严格按照国家标准和试验规程进行试

20、验，严把进场材料质量关，做出的试验数据保证准确无误，使业主满意。测量组负责本项目的所有控制测量及施工测量，提供测量原始记录及相关资料。材料组本着对材料质量、企业效益负责的宗旨，开展各项工作。配合工程、计划部门、按照工程进度需要，编报材料用量计划。工程组全面负责施工技术指导及技术管理工作，包括工程调度、施工技术、施工监测、工程资料和施工图纸管理等。财务室按照国家财务制度的规定，认真编制并严格执行财务计划、预算、遵守各项收入制度费用开支范围和开支标准，分清资金渠道，合理使用资金，保证完成财务上交任务。办公室负责项目经理部的日常行政管理、现场环境保护、卫生治理和防疫、施工人员的伤病诊治等工作，并积极

21、、主动做好经理部日常情况的收集和掌握工作，努力做好协调工作。施工队负责组织各专业工程施工生产及本队其它事务管理。2-4 本工程指导思想“干一项工程，树一块丰碑”是我公司一贯的经营宗旨。施工过程中，我公司将重点投入、重点保证，从人、财、物上大力支持；在业主、监理工程师的正确领导下，以“一流的质量、一流的设备、一流的文明施工”完成本工程。本工程的指导思想是：把握重点、发挥优势、各个击破、流水施工、保质、保量、保工期、建精品工程，确保业主招标文件的总体工期目标和质量要求，以此为中心，进行施工计划安排，确保文明施工、安全生产，合理降低成本，保护环境。路基填方和管道工程施工是影响本工程进度的关键点，开工

22、后重点进行地基处理和管道部分的施工。根据本工程本身的实际情况，创造条件，贯彻全面开花的思想，在具体工作面的路段，形成大干的局面，积极组织足够的劳动力和精良的机械设备，严格控工程质量，全面推进整个工程施工，保质保量完成招标文件的内容。工程开工后，各作业队之间平行作业，按工序流水作业。按时间分层次高速优质的推进工程的形象进度。2-5 与业主、地方政府的配合根据本工程协调工作的特点，我公司计划组建一个以项目经理为组长的工作协调小组，抽调公司具有丰富社会经验和生产经验的人员组成。该协调小组主要职责是协调与当地的关系，减少扰民与民扰或其它矛盾，协助业主。充分利用我公司的良好社会形象，以及多年来在道路工程

23、和市政工程中积累的丰富施工经验，来解决施工前期及施工过程中可能出现的各种有关问题，和各级政府、行政管理部门建立良好的关系，想尽一切办法保证施工的顺利进行，从而为业主分忧，最终实现我公司承诺本工程的进度、工期和质量目标。第三章 施工方案3-1 测量方案施工测量的主要任务是：施工控制网的建立，施工控制网点的加密，施工细部结构以及形体的几何尺寸、倾角、线型等的精密定位。施工测量列为首要工序，当重点管理。要求测量技术超前、科学管理、及时总结、精益求精，以高质量、高效率地完成本工程施工测量任务。测量部在业主、设计院交桩之后，对在本施工范围之内的桩位（包括水准点、导线点等）进行必要的保护，并及时做好导线复

24、测与导线点的加密，水准点的复测和加密等控制测量工作及其测量资料的检查、核对。1桩位的保护对所交导线点、水准点、桩位进行现场拴桩。在附近固定物上做好标记，并填写拴桩记录。在条件允许情况下，对有关桩位应砌筑保护，并立标牌注明“测量拴桩，注意保护”字样。2导线复测与导线点的加密根据所交导线的等级按相应的精度要求，使用全站仪，在有利观测时间内进行观测。观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应输入以做改正。外业测完后，及时进行内业整理，成果报现场监理批准。复测成果由测量部作为原始技术资料存档。复测中发现问题，应及时与业主、设计、监理单位联系，协商解决。复测后，根据施工测量放样的需要建立施工控制网。（

25、1）导线点应选在不易被破坏、两点间通视良好的地方，且导线各边的长度应大致相等并尽量避免由长边突然转到短边，边长一般控制在50350米之间，平均边长符合相应的导线测量技术要求。导线点选定后，埋设混凝土桩，在桩顶嵌入锯有“十”字的钢筋作标志。并对导线点进行统一编号。（2）用精密全站仪进行导线的测量，根据已知的高级点为起始点，同时进行测角及测边工作，角度进行2个测回，边长进行往返观测，并附合到高级控制点结束。（3）内业计算时，首先检查外业是否有误，在外业无误的情况下进行平差计算。其精度达到一级导线的要求。成果报现场监理批准后由测量部作为原始技术资料存档。3水准观测和水准点的加密按三等水测量精度要求，

26、使用自动安平水准仪配备红黑双面尺进行往返观测。复测成果由测量部作为原始技术资料存档。复测中如发现有问题，应及时与业主、设计单位联系，协商解决。加密水准点（临时水准点）根据施工现场的需要在方便使用且又不易被破坏的地方加密水准点应布设在稳固的地点，可埋设标志，尽量避开道路边缘20米左右，两端附合联测到高级水准点上，每100米左右设置一个，外业完成后进行内业整理及平差计算，其精度达到相应的三等水准测量的要求。成果报现场监理批准后由测量组作为原始技术资料存档。4.路基施工测量根据导线控制点和加密导线点，采用全站仪，根据设计图纸所给定的定线关系和各项参数，计算出各主要控制点的坐标，按极度坐标法测设出各控

27、制点的高程，定测出相应的土方施工边桩，据此进行路基施工。5管道施工测量施工前根据控制网用坐标放样法精确确定检查井中心位置、将其引出非施工范围，并做好点位，做栓桩记录。用栓测放出检查井几何尺寸线，并做好复核。6测量成果移交及时将各控制点成果资料，连同现场点位，一并移交给技术组和施工组，以满足施工的需要；在施工过程中，对所放样的施工项目填写施工放样单并报现场监理进行复核、批准，及时管道和路桩位等部位进行复核，并填写测量复核记录,重要部位进行平面位置及高程测量换手复核，并填写测量换手复核记录存档保存。 7定期复核在施工过程中，应定期对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点并定期进行复测。所有测量

28、资料，必须及时、真实地进行填写，作为竣工资料编入竣工文件，并应归档保存。8竣工测量检查施工过程中是否满足设计要求，对桥梁、管道、道路及道路进行竣工测量。测定标高，平面位置及几何尺寸。测量完毕后作好记录为以后的沉降观测提供可靠的依据，并且在施工过程中作好每次测量记录，收集好每项施工洽商和设计变更资料；每次报验单及时填写，及时上报，及时收集，装定成册，妥善保管，存档编入竣工资料。3-2 道路挖方施工路线所经过挖方路堑路基段，根据现场考察情况，挖方段地质主要是以普通土方为主。挖方段根据实际情况采用挖掘机开挖的方法进行。施工过程中，要保证开挖期间行车，人群安全，还要使土石方能满足填方工程质量要求，因此

29、，本工程段配备足够的先进设备，配合合理。1.在路基挖方开工前，将开挖工程断面提交监理工程师批准，否则不得开挖，所有挖方作业严格符合图纸和监理工程师的要求。挖方作业时保持边坡稳定，在开挖中出现了土和岩石层次时，测量土石分界线，经监理工程师批准后，分层进行开挖。本工程路基挖方材料可用于填方，但挖方材料使用或废弃须经监理工程师和业主同意，未经业主和监理工程师批准不得使用。2.测量工程师根据设计图纸路基宽度和路堑边坡形式放出坡口线和各分级坡脚线，开挖期间注意保证行车安全； 3.施工过程中应保证开挖过程中及竣工后能顺利排水。本工程开工时间正值雨季，雨水充沛，为此，施工时先挖截水沟，并设法引走一切可能影响

30、边坡稳定的地面水和地下水。施工中要在路堑的路线方向保持设计图纸要求的坡度；路堑挖出的土石方，除应尽量用于填方外，挖余应有计划地弃置，按弃土堆规定办理，以不妨碍路基排水和路堑边坡稳定为原则，并尽可能用于改地造田，美化环境；注意边坡稳定，及时设置必要的浆砌片石护脚等支挡工程。开挖时必须按照横断面自上而下，依照设计边坡逐层进行，防止因开挖不当导致坍方；在地质不良设浆砌片石护脚的地段，应考虑在分段开挖同时，分段修建支挡工程，以保证安全；路堑与路堤交界处，其基底树根、杂草等应予以清除，如遇土质不良须更换透水性良好的土。4.工艺流程路基挖方施工工艺框图施工技术方案开工报告机、料进场准备工作施工测量场地清理

31、不合格工程师审批土方开挖运往利用方地段土方处理交工验收5.主要机械设备：推土机，挖土机，装载机，压路机，自卸汽车。3-3 道路填方施工道路填筑工程采用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，可保证路基填筑高质量，高速度的完成。一、土工试验实验室按设计文件及监理工程师要求，对取自挖方、取土区、料场的填方材料分别进行土工试验，得到不同种类土的试验数据，为土方施工现场试验提供依据。将试验结果提交监理工程师，批准后方可采用，为保证工程质量，填料和强度按高标准要求。二、施工准备1.开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查。调查的内容包括：（1）工程范围的地形、地质

32、、水文和地面排水情况等；（2）工程范围内的交通和地上、地下构筑物及公用管线情况；（3）施工现场的供水、供电、电讯设备及场外运输线路、生产和生活设施的设置地点情况；（4）沿线附近可供取土的地点和有关情况；（5）沿线附近可供排水的沟渠和涵利害等情况；（6）施工现场附近测量标志及需要保护的植物和构造物等情况。2.根据现场收集到的情况，核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计。3.做好场地清理工作。对于路基附近的危险建筑物予以适当加固，对文物应妥善保护。路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前期砍伐或移植清理，并将树根全部挖除，将坑穴填土夯实。对准

33、备用作填料的土进行土工试验。4.做好排水设施。应事先做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更要加强这方面的工作。5.测量放线在开工前应做好施工测量工作。内容包括导线、中线及水准点的复测，水准点的增设，横断面的检查、补测与绘制等。其测量精度符合有关规定。原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工过程中，相邻导线点间能相互通视。对有碍施工的导线点，施工前可采用交点法或其它方法加以固定。导线和水准点的复测必须和相邻施工段进行闭合。计算每一桩号对应的路基宽度，放出路基边线。全段每50m设置一组中心桩，曲线段加密至510m一组；每200m测设一组临时水准点。各流水作业

34、段每20m设一组边桩，并按设计路基横断面放出每层填土的坡脚线。为了保证边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽50CM作为填筑边线。中桩随填方向上引，并测出标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。在施工测量完成前不得进行路基施工。如果遇到不适用材料，要予以挖除或进行软基处理。在挖除或处理前，对不适用材料的范围进行测量，经监理工程师批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新测量。三、填方将路基用地范围内的垃圾、有机残渣及原地面以下至少30CM内的地表草皮树根、淤泥、垃圾、杂填土、建筑垃圾、耕作土彻底清除，对路床顶面标高高出原地面小于1.0M的区域，所有树墩、树根和其它有机物质清除到路床顶面

35、标高以下至少1M；路床顶面标高高出地面1.0m以上区域，清除至原地面。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到90%以上，土基回弹模量25MPa。路基填筑前，在地面横坡或纵坡陡于1：5斜坡上修筑路堤，路堤基底挖台阶，台阶宽度不小于1M，并做有3%的向内倾斜倒坡，在填挖结合处，在路槽以下第一个台阶处平铺土工布，基底碾压后方可填筑路基。为确保路基回填质量，施工中严格控制回填土质量，杜绝使用不良土源进行回填，碾压前将土中夹带的大石块、淤泥、植物根茎有机物质彻底清除。液限大于50、塑限指数大于26的土以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。需要使用时，必须采用取满足设计要求的技术措施处理

36、，检查后方可使用。路基填筑采用自卸车上土、推土机配合平地机摊铺粗平，根据现场检测的土壤含水率，决定翻耕晾晒或洒水，使土壤含水率接近最佳含水率（或最佳含水率的2%）。路基表面使用平地机细平至规范要求。每层路基铺设宽度，每侧至少超出路堤设计宽度50CM，以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度。在施工中按照试验路段确定的虚铺厚度摊铺，一般不大于30CM且不小于10CM。路堤每层施工完后，报请监理工程师检验，未经验收的不进行上一层填土施工。填土路堤分段施工时，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2米。1.填石路堤的填筑填石路堤中石料强度不应小于15MPa,且石料的最大粒径不宜超过层厚的2/3。利用强

37、风化石料或软质岩石填筑路堤，当用重型压路机或夯实锤压实时，石料可能被压成碎屑、碎粒，这类石料应测定CBR值，符合要求时才准许使用，以保证路堤填筑压实后浸水整体强度和稳定性要求。填石路堤应分层填筑，分层压实，分层松铺厚度不宜大于0.5m.逐层填筑时应安排好石料的运输路线，专人指挥，按水平分层填筑，先低度后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石填筑，石屑找平。当石级配差、粒径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石碴、石屑、中粗砂，再用压力水将其冲入下部，反复数次，使空隙填满。当人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，

38、摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。填石路堤的填料如其岩性相差悬殊，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。2.土石路堤的填筑天然土石混合料中所含石料强度大于20mpa时，石块最大粒径不得超过压实层厚度的2/3；当所含石料为软质岩时，石料最大粒径不得超过压实层厚度。土石路堤不得用倾填方法，均应分层填筑，分层压实，每层铺填厚度应视压实机械类型和规模定，但不得超过40cm。当填筑两侧边缘线以形成填方边坡时，则填筑面的横坡度不小于4%，且不大于10%。如原地面有一定横坡，填筑面在山坡上侧边缘线以下未形成边坡，则填筑面应以单向坡面为宜，填筑面横坡倾向山坡下方，横坡不小于4%。且不大于10%。压实

39、后渗水性差并有较大石块的土石混合料应分层或分段填，一般不宜纵向分幅填筑。当土石混合料中石料岩性或土石混合比相差较大时，应分层或分段填筑，否则应将含硬质石块混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面铺软质石料混合料，再进行整平碾压。当土石混合料中石料含水量量超过70%时，应先铺填大块石料，大面向下，设置平稳，再铺小块面料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；当石料含量小于70%时，土石可混合铺填，但应避免硬质石块集中。土石路堤的路床顶面以下3050cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，其填料粒径不大于10cm。如填料来源不同，其性质相差较大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑。四、

40、路基压实土基压实度采用重型击实标准，每30CM一层分层填筑。用重型振动压路机碾压，先轻后重，先慢后快，先两侧后中央，相邻两次压实，要求轮迹相互重叠4050cm，防止漏压或互不重叠，整个土层压实一遍后再重复碾压。用重型击实的试验办法，采用灌砂法测定第六遍以后的路基压实度，做好详细记录，分清压实度达到93%，95%的碾压遍数，确定填土路基施工的工艺参数。本工程配备压路机2台，碾压时按照试验段得到的数据进行路基碾压施工，行与行的轮迹需重叠后轮宽度1/2，并特别注意均匀，横向同层接头处重叠0.40.5m，上下两层填筑接头错开不小于3m。碾压时使用自行式振动压路机或拖式振动压路机碾压。采用先静压，然后用

41、振幅，低频率振动碾压，待压路机有反弹现象时，改用低振幅、高频率碾压，碾压速度不超过65m/min。也可采用履带式推土机在摊铺整平时进行排压，然后用大吨位的压路机碾压，使压实效果达到规定的压实度以上。碾压过程中注意随时检测并调整土壤含水率，使其接近最佳含水率，以达到最佳压实效果。每层填料经压实后，都要经过现场试验，自检合格后，请监理工程师检验，未经验收的不进行上一层填土作业。在路基填筑到结构物附近的地方，或铺筑到无法采用压路机压实地方，使用手扶蛙夯进行夯实，使这些地方的压实度达到规定的压实度以上。土的压实，控制在接近最佳含水量是进行因施工过程中对土的含水量必须严加控制，及时测定，随时调整。在施工

42、中每层填土每2000m2取样8处，进行压实度试验。路基压实度符合设计图纸和相关规范要求。五、路基修整路基封顶后，恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。路基表面采用平地机细平，压路机配合碾压的方法整修成型，使路基横向坡度符合要求；当铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土平填压实。在修整需加固坡面时，预留加固位置。当填补不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。杜绝在边上以土贴补。边坡的整修挂线进行。对各种水沟的纵坡用仪器检测，整修到符合设计及规范要求。填土路基两侧超填的宽度切除。修整后的路基表面面层厚15cm内

43、，松散的或半埋的尺寸大于5cm的石块，从路基表面层移走，并按规定填平压实，按设计规范要求，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。六、质量要求路基的路床标高、宽度、线形及边坡宽确保符合图纸要求，且表面平整密实，边线顺直。道路路基检测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)零填及路堑上路床(cm)0-60952000m2每压实层测8处路堤(cm)上路床0-6095下路堤60932弯沉（0.01mm）不大于设计计算值按（JJ1-90）附录检查3纵断高程（mm）+10，-15水准仪：每200m测4断面4中线偏位（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、Y

44、H两点5宽度(mm)不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度(mm)153m直尺：每200m测4处3尺7横坡(%)0.5水准仪:每200m测4个断面8边坡不陡于设计值抽查每200m测4处七、工艺流程图路基填筑施工工艺图质量评定整平成型逐层填筑压实度检查洒 水施工技术方案机、料进场晾 晒晾 晒压 实整 平洒 水底层摊捕局部换填处理翻 松临时排水换 填填前碾压复核数据非适用材料清除平整场地场地清理仪器检查测量放线准备工作土样试验开工报告开 始 结 束八、主要机械设备道路填筑施工主要机械设备：推土机，平地机，挖掘机，装载机，压路机，水车，自卸汽车，蛙式夯等。3-4 级配砂砾下基层施工1、施工工艺流

45、程：2、准备工作（1）准备下承层基层的下承层是底基层及其以下部分，底基层的下承层是土基。下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合规范的规定。土基不论路堤或路堑，必须用1218t压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压34遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适应洒水；如土过湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。对于底基层，根据压实度检查（或碾压检验）和弯沉测定结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。底基层上的低洼和坑洞

46、，应仔细填补及压实。底基层上的搓板和辙槽，应刮除；松散处应耙松、洒水并重新碾压。逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。下承层标高的误差应符合规范要求。新完成的底基层或土基，必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须采取措施，达到标准后，方能在上铺筑基层或底基层。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（510m）应交错开挖泄水沟。（2）测量在下承层上恢复中线。直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在两侧路面边缘外0.30.5m设指示桩。进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出基层或底基层边缘的设计标高。（3）材料用量计算材料用量，根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定

47、的干压实密度，计算各段需要的干集料数量。，根据料场所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。（4）机具翻斗车、汽车或其它运输车辆及平地机等摊铺、拌和机械。洒水车洒水或利用就近水源洒水。压实机械，如轮胎压路机、钢筒轮式压路机、振动压路机等。其他夯实机具，适宜小范围处理路槽翻浆等。2）运输和摊铺集料（1）运输集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段，由远到近将料按要求的间距卸置于下承层上。卸料间距应严格掌握，避免料不够或过多，并且要求料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。当采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后，再将另一种集料运到路上。如粗细两种集料的最大粒径相

48、差较多，应在粗集料处于潮湿状态时，再摊铺细集料。集料在下承层上的堆置时间不宜过长。运送集料较摊铺集料工序只宜提前12d。（2）摊铺摊铺前要事先通过试验确定集料的松铺系数（或压实系数，它是混合料的干松密度与干压实密度的比值）。人工摊铺混合料时，基松铺系数约为1.401.50；平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.251.35。用合适的机具将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，过宽的路（大于22 m）适合分条进行摊铺，要求表面应平整，并具有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。检验松铺材料的厚度，看其是否符合预计要求。必要时应进行减料或补料工作。级配砂砾基层设计厚度为20cm，应分层铺筑，下层厚度为总厚度的0.

49、6倍即12cm厚，上层为总厚度的0.4倍即8cm厚。3）拌和及整形用拌和均匀后的混合料按规定的路拱进行整平和整形（要注意离析现象），在整形过程中，必须禁止任何车辆通行。4）碾压整形后的基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上光轮压路机（每层压实厚度不应超过1518cm）、振动压路机或重型轮胎压路机（每层压实厚度可达20cm）进行碾压。压实度不低于96%，回弹模量大于等于170MPa，直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求

50、的密实度为止。一般需碾压68遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜。以后用2.02.5km/h为宜，级配碎石基层在碾压中还应注意下列各点：（1）路面的两侧，应多压23遍。（2）凡含土的级配碎石基层，应进行滚浆碾压，直压到碎石、砾石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆（或事后变干的薄层土）应予清除干净。（3）碾压全过程均应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。洒水量可参考表中数量并结合季节洒水，待表面晾干后碾压，但薄于10cm时不宜摊铺后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压，直到达到要求的密实度。（4）开始时，应用相对较轻的压路机稳压，稳压两遍后，即时检测、找补，同时如发现砂

51、窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的碎砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。（5）碾压中局部有“软弹”、“翻浆”等现象，应立即停止碾压，等翻松晒干，或换含水量合适的材料后再行碾压。（6）两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留58m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。（7）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。（8）对于不能中断交通的路段，可采用半幅施工的方法。接缝处应对接，并保持平整密合。3-5 水泥稳定碎石层施工、质量标准水泥稳定碎石基层混合料基层允许偏差序号项目允许度（%）允许偏差（mm）

52、检验频率检验方法范围点数1压实度重型击实9810001灌砂法2平整度1020m1用3m直尺量取最大值3厚度1050m1用尺量4宽度不小于设计规定40m1用尺量5中线高程2020m1用水准仪具测量6横坡20且不大于0.3%20m1用水准仪具测量、对水泥稳定碎石的材料要求、碎石：碎石应干净，有机质含量不得超过2%，砂粒石最大粒径不应超过31.5mm，要求有较好的级配，回弹模量550MPa，7天饱水抗压强度3.0MPa。、水泥：水泥宜选用终凝时间在6小时以上的水泥，采用普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥，标号为32.5。、配合比设计、一般规定a、水泥稳定碎石混合料的组成设计包括：根据水泥稳定碎石的强度标

53、准，确定必须的水泥剂量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的颗粒组成时，还包括掺加料的比例。b、水泥稳定砂砾的各项试验，应按有关规定进行。原材料试验A在水泥稳定砂砾施工前，进行下列试验：a颗粒分析b液限和塑性指数c相对密度d重型击实试验e砂砾的压碎值试验B检测水泥的标号及初凝、终凝时间。、工艺流程施工放样准备下承层拌和运输摊铺初压标高复测补整终压养生、测量放样：按20m一个断面恢复道路中心桩、边桩，并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。、准备下承层：下基层施工前，对路基进行清扫，然后用振动压路机碾压三至四遍，如发现土过干、表面松散，适当洒水；如土过湿，发生弹簧现象，采取换填的办法处理。上基层施工

54、前，对下基层进行清扫，并洒水湿润。、拌和：稳定料的拌和场设在砂石场，拌和设备采用一台基层料集中厂拌机。料场内的砂、石分区堆放，并设有电子自动计量设备和地磅，在每天开始拌和前，按配合比要求对水泥、集料的用量准确调试，告别特别是根据天气变化情况，测定集料的自然含水量，以调整拌和用水量。拌和时确保足够的拌和时间，使稳定料拌和均匀。、运输：施工时配备足够的运输车辆，并保持道路畅通，使稳定料尽快运至摊铺现场。炎热天气运输时加彩条布遮盖，防止水份过度蒸发。、摊铺：机动车道基层采用摊铺机施工，非机动车道基层采用人工摊铺。摊铺时严格控制好松铺系数，人工实时对缺料区域进行补整和修边。、压实：摊铺一小段后（时间不超过3小时），用40T的振动压路机静压两遍、振压一遍后暂时停止碾压，测量人员立即进行高程测量复核，将标高比设计高超过1cm，或低0.5cm的部位立即进行找补，完毕后用压路机进行振动碾压。碾压时由边至中，由低至高，由弱至强、重叠13轮宽的原则碾压，在规定的时间内（不超过四小时）碾压到设计压实度，并无明显轮迹时为止。碾压时，严禁压路机在基层上调头或起步时速度过大，碾压时轮胎朝正在摊铺的方向。、养生：稳定料碾压后四小时内，用经水浸泡透的麻袋严密覆盖进行养护，八小时后再用自来水浇灌养护七天以上，并始终保持麻袋湿润。稳定料终凝之前，严禁用水直接冲刷基层表面，避免表面浮砂损坏。、试验：混合料送至现场