汽车空调基本知识培训

1、1,2,培训,汽车空调基本知识,3,汽车空调基本知识 本公司产品的基本知识 汽车空调控制系统的基本知识 汽车空调安装的基本知识 汽车空调保养的基本知识 汽车空调常见故障分析 汽车空调故障诊断与排除方法,培训内容,4,汽车空调基本知识 制冷与空调的基本概念（1/3）,制冷即是将热量转移，热量从一个不需要的地方（介质）转向别的地方（介质）。 热传递热从一个地方（介质）转移到另一个地方（介质）的运动。热传递有三种方式：传导、对流、辐射。 温度指示分子在物质中的平均速率。温度用于衡量物质内部热度，它不但是热能的标准，也是物质内部热强度的标准。,5,汽车空调基本知识 制冷与空调的基本概念（2/3）,干球

2、温度用普通温度计测出的空气温度，只用于指示可感受到的热变化。 湿球温度用感温包上带有湿棉花的温度计测出的空气温度。 绝对湿度空气中的湿度总量。 相对湿度在现有干球温度下，按照总饱和百分比指示的空气湿度总量。 周围温度物体周围的空气温度。,6,汽车空调基本知识 制冷与空调的基本概念（3/3）,冷凝温度气体在冷凝器内冷凝成液体时的温度。 排气温度气体排出压缩机时的温度。 蒸发温度液体在蒸发器内蒸发成气体时的温度。 饱和温度制冷剂在现有压力下沸腾时的温度。,7,汽车空调基本知识 汽车空调的原理及构成（1/5）,广义上讲，汽车空调具有制冷、制热、通风、除尘等功能。通常讲的汽车空调是单指其制冷功能。 目

3、前绝大部分汽车空调系统仍为蒸汽压缩式制冷。其主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器四大部件组成，并通过管路及其他辅助附件连接起来形成一个封闭的循环系统。其中膨胀阀和蒸发器一般组装在一起，形成一个蒸发器总成。,8,汽车空调基本知识 汽车空调的原理及构成（2/5）,9,汽车空调基本知识 汽车空调的原理及构成（3/5）,用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(HFC134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后

4、，在冷凝器内散热、降温，冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。,10,汽车空调基本知识 汽车空调的原理及构成（4/5）,高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。,11,汽车空调基本知识 汽车空调的原理及构成（5/5）,低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环

5、，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。,12,汽车空调基本知识 主要部件的功能及结构型式（1/5）,压缩机 压缩机的作用是通过加压减小气态制冷剂的比容，是汽车空调系统的心脏，循环的动力来源。 压缩机一般分往复式和回转式。 往复式压缩机是通过活塞在气缸内的往复运动实现对气态制冷剂的压缩，常见的有斜盘式（如SE5H14）、摇板式（如DKS32、UX200）和曲轴式（如BOKE和BITZER系列大巴空调压缩机）。 回转式压缩机是通过转子在定子型腔内的回转运动实现对气态制冷剂的压缩，常见的有旋叶式、涡旋式、三角转子式等。,13,汽车空调基本知识 主要部件的功能及

6、结构型式（2/5）,冷凝器 冷凝器的作用是将制冷剂在循环中吸收的热量释放到空气中，制冷剂在高压高温状态下由气态变为液态。 冷凝器一般分管片式、管带式和平行流式。 管片式冷凝器是由铜（铝）管外套上铝箔冲压的翅片，加上端板、弯管、集流管及管接头等组成。 管带式冷凝器是由蛇形挤制弯管、带形冲压翅片、集气（流）管、管接头等钎焊而成。 平行流式冷凝器是由薄挤制弯管、带形冲压翅片、圆集流管、管接头等钎焊而成。,14,汽车空调基本知识 主要部件的功能及结构型式（3/5）,膨胀阀 膨胀阀的作用控制制冷剂流量及产生压力和温度变化，改变制冷剂的热力学状态（压力和温度），实现节流、降温、降压。 汽车空调常用的膨胀阀

7、有机械式和电磁式。一般情况下批的均是机械式膨胀阀。 机械式膨胀阀按外形可以分为F型、H型、Y型。按结构可以分为内平衡型和外平衡型。按开度控制方式或以分为固定流口型和外调型。 外平衡型膨胀阀是由一外平衡管和一感温包分别测定制冷剂离一蒸发器时的压力和温度，并依靠以上参数，自动保持恒定过热状态。,15,汽车空调基本知识 主要部件的功能及结构型式（4/5）,蒸发器 蒸发器的作用是将吸收来自车内空气的热量，使制冷剂由液态变为气态，从而实现制冷过程。 蒸发器一般分管片式、管带式和层叠式。 管片式蒸发器是由铜（铝）管外套上铝泊冲压的翅片，加上端板、弯管、集流管、分液器及管接头等组成。 管带式蒸发器是由蛇形挤

8、制弯管、带形冲压翅片、集流管、管接头等钎焊而成。 层叠式蒸发器是由冲压杯式铝板、带形冲压翅片、集流管、管接头等钎焊而成。,16,汽车空调基本知识 主要部件的功能及结构型式（5/5）,辅助部件 储液器 其作用是储存制冷剂液体，确保只有液体制冷剂才能到达膨胀阀。根据安装方式分为立式和卧式。 干燥过滤器 用于对制冷剂除湿、除酸及过滤系统中的杂质。其内部由适用于制冷剂的除湿剂及非常细密的金属网格组成。 视液镜 用于观察制冷剂的状态。可以指示系统制冷剂的流动和系统中的总的湿度，同时可以通过观察视液镜判断系统中的制冷剂量是否合适。,17,汽车空调基本知识 制冷剂(HFC134a) （1/5）,基本知识 H

9、FC134a制冷剂（F3CCH2F)是一种透明的气体，气味象乙醚。在大气压下的沸点为26，无毒、无刺激，非易燃易爆。其最大的优点是有利于环保。HFC134a制冷剂的吸排气压力在原来大量采用的非环保制冷剂R12和R22之间，单位体积制冷量适中。 制冷剂对环境的影响主要用两个参数来表示，一个是ODP（Ozone Depletion Potential)，即“臭氧消耗潜能”；另一个是GWP(Global Warming Potential)，即“全球增温潜能”（温室效应）。国际上规定R11的ODP和GWP均为1，其余制冷剂均相对于R11，用01表示。 HFC134a制冷剂的ODP为0，GWP为0.2

10、40.29。,18,汽车空调基本知识 制冷剂(HFC134a) （2/5）,操作制冷剂注意事项 在为系统充注制冷剂前，确保已进行抽真空和去湿工作。 检查制冷剂与冷冻油的兼容性。 不得将制冷系统在空气中长时间敞开。 在焊接时用惰性气体在管道内驱除空气。 保持系统密封不泄漏。 不同制冷剂使用不同的橡胶软管。 不混用制冷剂 将制冷剂放置在原装容器内。 在维修制冷系统时，戴好手套和护目镜。 使用合适的设备。,19,汽车空调基本知识 制冷剂(HFC134a) （3/5）,操作制冷剂注意事项 对不同的制冷剂使用不同的压力表组。 不可将制冷剂排放到空气中。 只使用指定的干燥过滤器。 回收、回用所有用过的制冷

11、剂。 只用氮气和惰性气体作保压试验。 禁止用氧气为系统试压。 避免吸入制冷剂。 只使用指定的系统配件。 只使用与制冷剂匹配的O型圈和密封件。 用认可的制冷剂电子检漏仪。,20,汽车空调基本知识 制冷剂(HFC134a) （4/5）,操作制冷剂注意事项 不要摔或撞击制冷剂储存容器或在上面钻孔。 不要将制冷剂储存容器暴露在阳光或直接热源下。 遵照制冷剂储存容器的规定操作程序进行操作。 仓库应设在空气流通好、凉爽的地方。 保护阀门和接头，以防止损坏。 不在地底下存放。 制冷剂与以下活泼金属无法共存，如钠、钾、钙、铝粉、镁和和锌。,21,汽车空调基本知识 制冷剂(HFC134a) （5/5）,操作制冷

12、剂时遇到意外时的急救措施 吸入过量制冷剂 立即将伤者移到空气流通的地方，如有可能，关闭泄漏源。如果伤者没有呼吸，做人工呼吸使其复苏。如有必要，电话求助或送往医院。 制冷剂进入眼睛 冲洗眼睛至少15分钟（如有冻伤，水必须稍温，不可使用热水）。有时需将眼皮拉起帮助冲洗。如症状持续，打电话求助或送往医院。 制冷剂溅到皮肤上 用水冲洗，直至冲干净。如出现冻伤迹象，不得摩擦，请用温水，不可用热水。如没有水，则用干净的软护垫或同类物体盖在伤处。此外，如有冻伤，电话求助或送往医院。,22,汽车空调基本知识 冷冻油(HFC134a) （1/2）,基本知识 制冷剂用冷冻油用于汽车、住宅、商用空调及热泵、交通、商

13、业、工业制冷剂系统压缩机内。压缩机润滑油是一种特别为用于制冷的压缩机而生产的一种精制润滑油。每种制冷剂系统有许多不同种类、不同品牌的油配套，应使用压缩机制造厂商指定的油。 汽车空调常用的冷冻油有矿物油、POE油（多元酯）和PAG油，依吸水性大小排列为：矿物油POE油PAG油。 矿物油是由烷基或高粘度石蜡中提出，适用于R12制冷剂。这种润滑油有不同的物理属性、化学结构和精炼等级，均会影响制冷效果。 POE油是由普通的或新的酸起反应后形成的醇类化合物所组成，广泛适用于HFC134a系统，具有良好的润滑性，体积小，可溶性大，兼容性强，但会将所有留在系统中的杂质带回压缩机。 PAG油源自丙烯氧化物或聚

14、丙烯乙二醇（甲醇或乙醇）。适用于R12和HFC134a系统。具有优良的润滑性，倾点低，低温流动性好，并能与大多数合成橡胶兼容。其最大的缺点是具有吸湿性，不能与矿物油融合，并需要添加剂保持其化学及热物理上的稳定性。,23,汽车空调基本知识 冷冻油(HFC134a) （2/2）,操作冷冻油的注意事项 从原装、密封容器中取油。 避免冷冻油积存。如油有剩余，应立即将剩下的油封住，与空气隔离，防止湿气进入。 勿将不同种类和牌号的冷冻油混合。 回收利用废油。 勿将不同种类和牌号的冷冻油用于同一制冷系统。 使用后立即将容器封好。 对不同种类和牌号的冷冻油的系统不可使用同一套压力表组。 只使用得到批准的O型圈

15、和密封件。 只使用指定的冷冻油。 避免吸入冷冻油。 严格遵守压缩机油等级推荐及加油程序。 在改装制冷系统时，确保残余矿物油不超过5%，根据规定的步骤进行处理。,24,本公司产品的基本知识 蒸发器芯子,层叠式蒸发器 60mm 翅片高度8mm，层距10mm 换热效果比85mm产品好 85mm 翅片高度8mm，层距11mm 管带式蒸发器 85mm扁管，翅片高度16mm 100mm扁管，翅片高度16mm 管片式蒸发器 1027顶蒸芯、1160蒸发器芯体、大巴蒸发器芯体,25,本公司产品的基本知识 冷凝器芯子,平行流式冷凝器 24.5X2mm，集流管30mm 21.5X2mm，集流管27mm 20X2m

16、m，集流管25mm 18X2mm，集流管22mm 16X1.8mm，集流管20mm 超集平行流冷凝器，即16X1.8mm的过冷式冷凝器 翅片高度全部为8mm 管带式冷凝器 44mm扁管，翅片高度16mm，双回路 管片式冷凝器 大巴冷凝器芯体,26,本公司产品的基本知识 1027系列,冷凝器总成 ZG1027.05,27,本公司产品的基本知识 1027系列,冷凝器总成（带风机） ZG1027.05,28,本公司产品的基本知识 1027系列,冷却装置总成 ZG1027.01,29,本公司产品的基本知识 1027系列,蒸发器芯体 ZG1027.0100,30,本公司产品的基本知识 1027系列,暖风

17、装置总成 ZG1027.02,31,本公司产品的基本知识 1027系列,后蒸发器总成 ZG1027,32,本公司产品的基本知识 1027系列,过冷式冷凝器总成 XZ1027S.05,33,本公司产品的基本知识 1027系列,进风装置总成 ZG1027.03,34,本公司产品的基本知识 1027系列,后蒸发器总成 ZG1027A4.11,35,本公司产品的基本知识 1027系列,顶置蒸发器总成 ZG1027.11,36,本公司产品的基本知识 6486系列,冷凝器总成 XZ6486.05,37,本公司产品的基本知识 6486系列,暖风装置总成 ZG6486.02,38,本公司产品的基本知识 1020系列,冷却装置总成 ZG1020.01,39,本公司产品的基本知识 1020系列,暖风装置总成 ZG1020.02,40,本公司产品的基本知识 1020系列,