地铁盾构施工风险技术控制ppt课件

1、地铁盾构施工风险防止和控制，1，基坑施工的主要风险，盾构施工的风险情况，主要内容，盾构施工的风险控制和管理，1，3，4，基坑施工的风险控制和管理，2，基坑工程的主要风险，3，1 地铁工程的施工，如工程地质、水文地质条件不清楚，就会盲目施工，处理措施不当，会造成重大事故。 明挖工程不仅对交通有一定的影响，而且因为地下管网密集，与建筑物相邻，施工环境条件非常复杂，施工不确定性因素多，有很大的风险。 4、1、基坑施工的风险、基坑压曲承压水突涌基坑底隆起周边线、建筑物变形过大主体结构变形、5、1、基坑施工的风险，有的基坑因土踏壁和桩基支撑因地下水泄漏的影响而倒塌，6、1、基坑施工的风险，北京地铁的某基

2、坑倒塌的情况基坑施工风险，水利工程某基坑倒塌的情况下，8，1，基坑工程的风险，某地铁基坑浸水倒塌后供水线路断开，9，1，基坑工程的风险，上海地铁因流沙倒塌，10，1，基坑工程的风险，某地铁基坑工程6人受伤2人死亡的事故，11，基坑工程风险控制和管理，12，2，风险控制和管理，基坑支护桩间土保护墙灌注桩间土壁，用灰浆或混凝土封闭。 挂钢筋网时，钢筋网必须与桩基钢筋紧密连接。 交叉支撑交叉支撑应在土方挖至设计位置后立即安装，根据设计要求在基坑墙上施加预应力，牢固固定。 设有腰梁的横梁，在腰梁与桩体水平连接后，才能安装横梁。 13、2、风险控制和管理，基坑挖掘土点不得选在建筑物、地下管线和架线附近，

3、基坑两侧不得在10m范围内填土。 如果已经回填的隧道结构顶部有土，必须计算沉降量，然后确定沉积土的高度。 基坑开挖与结构施工期间应经常检查支护桩、地下连续墙和支撑体系、放坡挖坑边坡、管线悬挂和运输便桥等。 雨季施工应沿坑造防汛排水沟，冬季施工立即用保温材料复盖，坑不结冰。 坑回填坑必须在隧道和地下管线结构达到设计强度后回填。 基坑回填之前，要把基坑内的积水、垃圾清理干净，夯实要回填的虚土，检查合格后再回填。 14、2、风险控制和管理、基坑工程常见的不规范问题(1)土方挖掘、支撑架设迟缓，支撑暴露时间不长(2)支撑端没有活跃端，支撑端板与支撑台支撑板之间的空隙处理不符合要求(点接触)，围怀无效，

4、轴力计偏心钢支撑预加轴力达不到设计预加轴力值，或一次预加力后，不调整到拆除(4)周围保护桩间的漏水，或明沟排水系统不完全，坑积(5)坑相邻堆积。 15、2、风险控制和管理、支撑系统的设置来不及，支撑暴露时间不长，16、2、风险控制和管理、轴力计的安装偏心，支撑偏置，支撑顶板和支撑按2、风险控制和管理，令人怀念地填充不充分，18、2、风险控制和管理，地铁土建工程的主要风险因素(1)工程所在的工程和水文地质状况； (2)因工程本身的特征而造成的风险深孔的风险比浅孔大，宽孔有柱隆起问题，长孔有纵向滑动面问题，异形孔有局部节点力不平衡问题等；(3)周边环境的影响，如建筑物、管线、现有铁路和地铁19、2

5、、风险的管理和控制、风险的控制和管理(1)基坑和周围环境的记述、地表沉降、周边建筑(构筑)建筑物的变形、地下管线沉降、围桩(墙)的水平位移和垂直位移、支承轴力、地下水位、挖法顶板内力、挖法柱内力和沉降(2)洞内及洞外观观察、地表沉降、邻近建筑物、地下管线沉降、初期支护结构穹顶沉降、初期支护结构顶室收敛、地下水位。 20、盾构施工风险控制与管理、21、3、盾构施工风险、盾构施工在盾构外壳保护下挖掘。 首先，掘进时周围有盾构，掌面有土压(水压)平衡，施工安全性好。 其次，屏蔽法是挖掘、炉渣装置、支护机械化作业，衬砌环(管)是工厂预制的，施工质量管理和保证容易，防水效果好。 因此，整体屏蔽法施工时的

6、安全风险性比较小。 但是，由于施工中存在各种不确定性因素，盾构施工仍然发生着工程风险和安全事故。 22、3、盾构施工的风险、盾构施工的主要风险： (1)盾构进出孔的阶段：作业井坍塌、进出孔时的密封不良、盾构机械故障、后支撑问题等。 (2)盾构掘进阶段：压力设定不当，工作面失稳，遇到障碍物，注入参数控制不当，盾构尾部密封不良，管子破损，盾构设备故障等。 23、屏蔽基座、屏蔽基座设置在作业井或接收井内的底板上，为了设置和安全地放置屏蔽，更重要的是，通过设置在基座上的引导件，屏蔽件出入孔时具有正确的引导件，因此导轨在隧道设计轴线屏蔽基座可以采用目前浇制或预制的钢筋混凝土结构或钢筋结构. 轨道角度一般

7、除了60屏蔽基座受到屏蔽自重外，还要考虑屏蔽侵入地层后，纠正蛇行时产生的集中荷载。 因此，屏蔽基座必须确保充分的整体刚性、稳定性、各零件的强度。 24.双圆基台，混凝土基台，常见基台形式，25.风险特征：在护罩进出孔中，护罩基台变形。 钻孔时有使盾构掘进轴线偏离设计轴线的风险。 有时会影响孔周围的止水效果，进入孔时拉管片会产生漏水、裂纹、台阶等，严重影响护罩正常进出孔。 甚至不能出入洞里。单圆基台、现象、1.1、屏蔽基台的变形、26、风险的原因、1.1、屏蔽基台的变形、1、向屏蔽基台的固定方式不理想，固定不牢固。 2 .屏蔽基座整体刚性、稳定性不足，或部分构件强度不足。 3 .屏蔽底座多次使用

8、，钢材会产生疲劳和钢材生锈等原因。 4、加工人员随意变更结构形式，焊接者技术不足或有焊接遗漏。 5 .技术和质量人员没有进行特别检查。 27 .风险如何预防、1.1、屏蔽基座变形、1、屏蔽基座选定时，基座框架结构的强度和刚性应满足屏蔽件出入孔的必要，特别是屏蔽件开孔时土体加强区形成的推力2 .屏蔽基座的底面和3、屏蔽底座需要多次使用时，必须立即进行保养和修理作业。 确保本来的强度和刚性。 风险发生后的纠正措施，1、对发生的基座变形损伤的构件，立即进出进行相应的加固或更换的孔时，必须加强对基座的观察，基座变形时，停止推进，立即采取对策进行加固。 2、屏蔽底座变形剧烈时，从底座上取下屏蔽，修复加强

9、底座。 28，1.2，屏蔽后垫，支撑位移和变形过大，现象，风险特征：屏蔽后垫支撑系统在受到屏蔽推动力的作用后，支撑系统局部变形、断裂或位移过大。管片破裂，轴线超过基准值，有十字错位、漏水、台阶、千斤顶行程差大，帘布的橡胶板翻卷，开口部的土体流失等风险。 29、1 .屏蔽推力过大，或受到从孔出来的千斤顶编织的影响，之后受到力的不均匀、非对称，发生应力集中2 .屏蔽后受到力的面的强度不足3 .屏蔽后的附着、支撑等混凝土填充是否密集， 填充的混凝土强度不足或接合面不平4 .靠后，支撑系统不合理，一些部件的强度、刚性不足，各钢部件间的焊接强度不足。 1.2、屏蔽后，支撑位移和变形过大，钢管间隙未填充灰

10、浆，风险产生的原因，支撑系统不合理(不支撑)、30、推进过程中合理控制屏蔽总推力，使千斤顶编织合理， 为了均匀地受到力，用素混凝土或水泥砂浆填充各部件连接部位的间隙的情况下，除了填充密集之外，还对必须确保填充材料的强度和养护的系统的各部件进行强度、刚性检查，对受压部件进行稳定性管理， 必须确保连接强度和焊接质量，尽快安装上部后垫支撑部件，完善后垫支撑系统整体，打开屏蔽上部千斤顶，使后垫支撑系统受到的力均匀。 1.2、屏蔽后垫，支撑位移和变形过大，风险如何预防，31，1.2，屏蔽后垫，支撑位移和变形过大，风险发生后的修正措施，1、切出裂纹或强度不足的间隙填充材料，再填充，养护后达到要求强度从推进

11、液压和千斤顶的开度计算出发生破坏时的实际推力，检查系统3 .立即修复发现龟裂的接头。 32、1.3、盾构基座的定位不符合设计轴线的要求，现象、风险特征：有测量盾构基座的前端、后端的平面、标高及坡度误差的风险：1，使盾构掘进轴线偏离设计轴线。 2、严重时护罩的圆度变形，破坏孔周围的止水装置，影响结构，严重时护罩不能正常进出孔。 基座，33，风险的原因，1，屏蔽基座测量放样误差引起的基座定位偏差。 2、作业井的基础水平不满足要求，影响基座的正常定位。 3、基础工程作业人员不按测量要求进行定位，施工后不进行测量、讨论和调整。 1.3、屏蔽基座定位不符合设计轴线的要求，风险是如何预防的，1、施工前测量

12、和确认进出孔的井的位置、底水平和孔圈等，并制定基座放样的定位参数和推进轴线参数。 2、基座定位工程必须严格根据测量数据进行定位，屏蔽件到达后，必须再次进行测量研究确认。 及时调整很容易。 风险发生后的纠正措施有： 1、屏蔽进入孔时，如果基座太高，要切断轨道的高度，如果屏蔽太低，就要垫付。 2、护罩开孔后，护罩尾部离开底座时，必须控制千斤顶的编织、管的楔子，立即纠正蛇行。 34、1.4、盾构进出孔时，从孔周围泄漏，现象、风险特征：样品孔的探测有泄漏，盾构进出孔时，从孔周围泄漏，发生土体塌方。 有风险：进出洞的地面沉降，威胁管线和建筑物的安全。 1、地基加固质量差，2、拱板防翻倒强度不足。 帘布的

13、橡胶板向外翘曲，帘布的橡胶板破损。 如何预防风险，1、最佳结构完成后加强。 2、必须加固时，加固区域和沟壁要隔3050cm的距离，等结构完成后再加固。 3、在特殊情况下延长加强区，完全包好屏蔽。 通过屏蔽注水，切断透水路。 4、根据需要进行井底降水。 风险发生后的补救措施，1、停止推进，立即关闭，进行注入加强。 发生风险的原因有，35，1.5，开封门发生涌土，现象是在拆开封门的过程中，洞前面的土体从开封门的间隙流入人孔内。一、盾构进出洞，36，原因分析，1，门外侧土体加固方案不合适，加固效果不佳，其自立性未达到门解体所需的施工时间2，地下水丰富，土体弱，自立性极差3 .解体技术组织不合理，或施

14、工中发生事故，户外一、盾构进出洞、37、预防措施、1、水平探孔检测加固效果，确保土体加固效果良好的情况下开门2 .配置井的降水，将地下水位降低到安全钻孔水位3 .根据封门的实际尺寸，制定合理的封门解体技术，施工一、盾构出入洞，38.创造条件是将盾构尽快进入洞口，密封洞口，减少水土流失，如果水土流失严重，则在泥石流区填满土囊。 管理方法，一、屏蔽出入孔，39，原因分析，1，开口部土体的加强强度过高，提高屏蔽推进的推力2 .屏蔽正面平衡压力的设定过高，屏蔽正面土体翘曲变形，引起屏蔽轴线的上浮3， 因为没有马上安装上部的支撑件，所以上半部分的千斤顶无法使用，推力集中在下部时，屏蔽罩产生向上的力矩，屏

15、蔽罩沿着向上的倾向偏离轴线4 .屏蔽机械系统发生故障，上部千斤顶的力不足。 1.6、屏蔽出孔段的轴线偏移，现象，屏蔽出孔段的推进轴线上浮，大大偏离隧道设计轴线。 一、盾构进出洞、40、预防措施、开口土体加固方案正确设计，用合理的加固方法实现必要的加固强度，保证加固土体强度均匀的施工中，及时安装盾构正面平衡土压的上部支撑件， 改变推力分布情况，正确操作防护盾，按时配备设备，保证机械设备功能完整。 另一方面，盾构进出孔，41，管理方法，施工中组装软管时贴上上部的楔子，调整软管面和轴线的垂直度，在组装屏蔽件容易推进偏斜校正控制的软管时，尽可能利用屏蔽件和软管的间隙另一方面，盾构进洞、42、1.7、盾

16、构进洞时的姿势发生突变，现象、盾构进洞后，最后的数环管片与前面的数环管片有明显的台阶，影响了隧道的有效网尺寸。 另一方面，当屏蔽出入孔、43、原因分析、屏蔽进入孔时，由于接收基座的中心角度轴线与推进轴线不一致，屏蔽姿势发生突然变异，屏蔽尾内的环管的位置发生相应的变化最后两个环管片脱离盾尾后，在开口部形成间隙一、屏蔽出入孔，44，一、屏蔽出入孔，预防措施，屏蔽支架设计合理，屏蔽落下的距离必须不超过屏蔽尾和管片的建筑空隙，用槽钢将进入孔的段的最后的管片上半部分的部位连接起来在提高隧道刚性的最后几次组装管件时，拧紧管件的组装螺栓，在进入提高抗变形能力的孔之前调整屏蔽姿势，使屏蔽海拔比接收基础海拔稍高

17、。 45、管理方法、洞穴门密封钢板未焊接前，用圆装置抬起落下的管片，取下修正偏差的开口部的管片，在正确的轴线位置重新立起模框，浇混凝土。 另一方面，屏蔽出入孔，46，1.8，屏蔽出入孔的话，开口部的土体大量流失，现象，出入孔的话，大量的土体从开口部流入井内，开口部外侧的地面大量沉降。一、盾构进出洞、47、原因分析、开口处土体加固质量差、强度达不到设计和施工要求而发生塌方、加固不均匀、防水效果差、漏水、引起泥漏现象的洞门混凝土开挖、洞门钢板桩后， 盾构马上靠在土体上，正面土体失去支撑，塌方的洞门密封装置安装不好，止水橡胶窗帘带内转，导致水土流失的洞门密封装置强度不足，无法承受高土压，被压迫破坏，突出到故障的屏蔽箱中的浇注因为进入影响密封的孔时不能马上安装孔轮