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文档简介
1、发电厂燃料管理简介,2011年1月,主要内容,一、煤炭的基础知识 二、电力企业加强燃料管理的必要性 三、电力燃料管理的主要业务过程,一、煤炭的基础知识,煤炭的形成和种类 煤炭资源分布 煤质特性指标,煤炭的形成,煤来源于植物,是在很早地质时期,在以生物化学作用和物理化学作用为主的地质作用下,形成的可燃沉积岩 。煤是由高分子有机化合物和矿物质组成的非均质性的复杂混合物;煤是重要的能源和工业原料。,植物,泥炭,褐煤,烟煤,无烟煤,生物化学作用,物理化学作用,物化学作用,物理化学作用,煤化作用阶段,泥炭化作用阶段,成岩作用阶段,变质作用阶段,煤炭的形成,三大成煤期,煤炭的分类,根据中国煤炭分类,可以根
2、据煤的挥发分和粘结性等7个煤质指标,煤可分为14大类和17小类: (1)无烟煤(含3个小类) (2)烟煤(含12个大类,即贫煤、贫瘦煤、瘦煤、焦煤、肥煤、1/3焦煤、气肥煤、气煤、1/2中粘煤、弱粘煤、不粘煤和长焰煤) (3)褐煤(含2个小类),煤炭的分类,(1)无烟煤为碳化程度最深的煤种,以高含碳量、低挥发分、质地坚硬、不易着火为其基本特征; (2)褐煤是碳化程度最低的煤种,外表呈褐色,以高水分、高挥发分、低发热量、易于风化和自燃为其基本特征; (3)烟煤的碳化程度则介于无烟煤与褐煤之间挥发分含量变化范围大,其中挥发分含量较低的贫煤,也称半无烟煤,质地也较坚硬,其他特性与无烟煤大体相同。,煤
3、炭分类,煤炭的品种 毛煤:煤矿生产出来的,未经任何加工处理的煤。 原煤:从毛煤中选出规定粒度的矸石(包括黄铁矿等杂物)以后的煤。 商品煤:作为商品出售的煤。 洗选煤:经过洗选加工的煤。 精煤:煤经精选(干选或湿选)加工生产出来的、符合品质要求的产品。 中煤:煤经精选后得到的、品质介于精煤和矸石之间的产品。 洗矸:由煤炭洗选过程中排出的高灰分产品。 煤泥:洗煤厂粒度在0.5mm以下的一种洗煤产品。 筛选煤:经过筛选加工的煤。,煤炭资源分布,煤炭资源分布,煤炭资源分布,煤质指特性标,特性指标分类 在发电厂,主要是利用煤的燃烧特性,因而表征煤的燃烧特性的有关指标可归为一类。此外,为了保证电厂的安全生
4、产与锅炉的经济运行,还必须注意和利用煤的其他方面的性能。 例如,着火性可以反映煤的自燃倾向,可磨性则表示煤磨制成粉的难易程度等。,煤质指特性标,煤的成分决定其燃烧性能,它可以用工业分析和元素分析两种方法来表示。 工业分析:是指用水分、灰分、挥发分和固定碳表示煤质分析的总称。 元素分析:是指以碳、氢、氧、氮、硫五种元素表示煤质分析的总称。 除上述以外的其他煤质特性,归物理性能一类,如可磨性、着火性能等。,煤质指特性标,(1)工业分析指标 在工业分析四项特性指标中,水分是不可燃成分,灰分代表无机矿物质的含量,也是一种不可燃成分,故100减去水分和灰分大致代表有机可燃物的含量,而其中挥发分表示易挥发
5、的有机物含量,固定碳则表示不挥发的有机质含量。水分、灰分、挥发分及固定碳之和应为 M十A十V十FC=100% (1-1) 式中,M、A、V、FC分别表示水分、灰分、挥发分及固定碳含量,。 说 明:根据工业分析指标,可基本上弄清各种煤的性质与特点,从而确定其在工业中的使用价值。 在火电厂,对入厂和入炉煤进行工业分析,是一项常规性的检验工作。,煤质指特性标,(2)元素分析指标 煤的元素分析指标是指组成煤中有机质的碳、氢、氧、氮、硫五种元素的含量,因为煤中全硫包括可燃硫及不可燃的硫酸盐硫,故按元素分析指标来表示,应为 M+C+H+N+O+Sc=100% (12) 式中,C、H、N、O、Sc分别表示碳
6、、氢、氮、氧及可燃硫的含量,。 由于一般煤中的不可燃的硫酸盐硫含量较低,煤中硫主要以可燃硫形式存在,故可燃硫Sc ,有时可近似地用全硫St ,表示。则式(1-2)可写成 M+C+H+N+O+St=100 %,煤质指特性标,可磨性 煤的可磨性用来表征具磨制成粉的难易程度。煤越软,可磨性指数越大,磨粉时能耗越小。电厂锅炉设计人员习惯使用哈氏可磨性指数(HGl)来确定制粉设备,哈氏可磨性指数每相差10个单位,磨煤机约相差25的出力。 电煤要求: HGI在50-90范围内(低于50者为特硬煤,高于90者为特软煤)。 电厂希望用HGI值较大的煤,以减少磨煤机能耗而提高运行的经济性。,煤质指特性标,灰熔融
7、性与灰成分 灰熔融性是影响锅炉安全经济运行的指标。锅炉结渣会使受热面减少,烟温升高,锅炉出力降低,结渣严重时,会被迫停炉。 煤灰熔融性软化温度,通常以ST =1350 为分界线。对电厂固态排渣炉来说,要求ST1350,且越大越好。 注 意: DT:变形温度; ST:软化温度; HT:半球温度; FT:流动温度。,煤质指特性标,煤质指特性标,设计煤种:是锅炉厂在设计时所采用的煤种,锅炉厂依据此数据进行锅炉的初步设计和热力计算;确定锅炉的主要运行参数、性能数据、受热面结构形式和布置;这个煤种是电厂运行时最常用的煤种;在燃用设计煤种时必须保证锅炉的性能满足设计要求。 校核煤种一般是指保证锅炉能够安全
8、和最基本性能的最低煤质要求;燃用校核煤种时不能保证锅炉的设计性能要求;在工程中锅炉厂常常以校核煤种来验证锅炉的整体设计是否存在偏差,在煤质偏离的情况下锅炉能否安全运行。,煤质指特性标,二、电力企业加强燃料管理的必要性,煤炭供应形势及变化过程 发电企业煤炭供应的困境 燃料管理的定位,煤炭供应形势,1994年电力消耗煤炭4.23亿吨,占煤炭产量的36%。 2000年电力消耗原煤6.05亿吨。 2005年电力消耗原煤10.6亿吨,同比增长11.9%。 2008年电力耗煤达14.1亿吨,已占全国煤炭总产量的51.9%。,煤炭产量图,煤炭供应形势,我国煤炭价格市场化进程经历了四个阶段。 第一个阶段(19
9、53年1982年)。这个时期为计划经济模式。由原来的煤炭工业部和国家物价局对煤炭价格实行政府定价。实施低价政策,由此带来的煤炭企业亏损由财政全额补贴。这一时期,煤炭供需的主体基本是单一的国有企业,由于煤炭产量和铁路运力严重短缺,国家采取统一分配和调拨的方式,对保证经济发展发挥了不可取代的作用。 第二个阶段(1983年1992年)。在继续坚持国家计划分配为主的前提下,增加了市场调节的成分。这一时期,煤炭生产和消费主体的所有制结构发生了很大变化,国家采取一系列政策措施,加快能源和交通建设,为实行计划分配为主、市场调节为辅的“双轨制”创造了条件,实现了市场化改革的起步。同时由于配套实行了燃运加价政策
10、、煤电矛盾尚未明显暴露。 第三个阶段(1993年2004年)。国家计划统一分配占的比重越来越小,市场调节的比重进一步加大。1993年,煤炭价格逐步放开,由供需双方协商,但对列入重点计划的电煤,国家采取了政府指导价或参考价的形式。而在计划外电煤以及其他行业用煤的煤炭价格实行市场价。2000年开始实行重点订货,参加的范围限于重点煤矿和电力、冶金、化肥、城市煤气等八个重点用煤行业,其他均由供需双方自主交易。但由于煤炭与电力价格形成机制不同,每年召开的全国煤炭订货会上电煤价格都成为焦点问题,最终由政府出面协调解决。并配套相应的电价调整措施。,煤炭供应形势,第四个阶段,(2005年至今)。全国煤炭交易会
11、改为全国煤炭产运需衔接会,数量由供需双方在煤、电、运三方共同制定的衔接框架方案内自主衔接,价格也由供需双方自主衔接。2007年,彻底取消延续50多年的由政府组织产运需企业召开订货会的做法;将煤炭资源、运力配置与国家产业政策相结合,进一步引入竞争机制,凡符合国家产业政策的企业,不分所有制、不分隶属关系,均可以自主参加衔接;在坚持供需双方企业根据市场供求关系协商定价的基础上,明确了以质论价、优质优价、同质同价的原则。 煤炭价格一路飙升,全国煤炭价格从85年的二、三十元,到90年代初的80-100元,然后从1993年至1997年煤炭价格由116元上涨至176元,五年间价格涨幅为51.72%。1998
12、年至2000年经历了一波下降周期,自176下降至140元,下降幅度为20.45%。2001年煤炭价格开始回升,2002年价格基本上与1997年持平。2003年开始快速上涨,至2008年7月达到本轮上涨周期的最高点1100元,八年间价格涨幅达到585%。特别是2007年至2008年7月,一年的时间,煤炭价格上涨超过一倍。2008年7月到达顶峰之后,煤炭价格一路回落,至2008年底几乎跌回2007年的水平,2009年上半年煤价小幅回升。从2009年10月煤炭价格继续飙升,到目前为止一直处于较高水平,部分时段超过08年最高点。11年矿方仍在酝酿进一步涨价。,发电企业煤炭供应的困境,煤炭价格大幅飙升
13、为加强资源的可持续利用,各产煤大省开始煤炭资源整合,限产保价,整合速度慢,很多整合矿井没有投入生产,造成实际的煤炭供应量在进两年减少,煤炭资源集中度大幅提升,形成垄断局面。 国家进行煤炭的安全治理,提高安全投入,山西省实行“连坐制度”,经常区域性停产。 煤炭质量持续下降,掺矸使假现象严重,很多电厂无法按设计煤种组织煤源。 铁路运力瓶颈,发运困难。 电力价格受国家控制,受cpi持续高位影响,不能及时调整,大面积亏损,资金流紧张。 煤炭合同执行不严肃,重点合同兑现难度大,在煤炭价格方面,完全没有话语权。合同条款日益苛刻(预付款,以矿发质量结算)。,燃料管理的定位,1、燃料工作是电力生产的重要环节。
14、 发电燃料供应是电力生产工艺的第一道工序。电力生产的特点决定了需要不间断地供应燃料。燃料是大宗散装物料,受资源、交通运输制约较大,燃料供应始终存在着多与少、连续和间断的矛盾。 随着生产规模的扩大,数量急剧增加,而市场又出现波动性,燃料出现了多环节、多渠道、多层次的供应,供运需之间矛盾更突出、更鲜明,因此大力加强燃料管理工作对保障电力生产的安全稳定有着重要作用。 2、燃料工作是电力企业经营管理的重要组成部分。 燃料成本中包括固定项目和可变部分。煤炭正本已经占到发电成本的70-80%。暂且不去涉及固定项目,加强可变部分的管理就会直接影响企业的经营效益。 一是在选择供应资源时统筹兼顾。对特定电厂来说
15、,优质不一定高价,优质、劣质主要看供应的品种,煤质是否符合锅炉设计要求。所以在选择供应煤源时要进行比质比价,择优对路。 二是在供应过程中计量、检验工作,把住数量、质量关,审核承付各项费用。电力企业每年亏吨、亏卡、拒付质价不符的煤款和亏吨索赔都数额巨大,潜在效益可观。 三是燃料的混配、掺烧、储存、保管等工作对降低燃料消耗,降低成本的影响也是很大的。,燃料管理的定位,3、燃料工作是一、二次能源生产的连接纽带。 煤炭是一次能源,电力是二次能源。两个行业有着不同的生产活动和规律,二者如何有机衔接起来,煤电互保、互通,共同发展是燃料工作的重要任务之一。 燃料的计划编制、流向安排、订货分配、日常调度以及驻
16、矿催交、计量检质等环节都离不开煤炭、电力两个企业的生产和经营,需要大量的信息沟通、协调、合作和互助,才能使燃料的产、运、销、用有机的衔接起来。 煤炭的生产活动信息和改变传递给电力企业内部的生产、计划、调度和经营管理各部门,促进了电力企业的管理活动。 电力生产的燃料需求也为煤炭的生产和市场销售提供了依据,对其企业管理经营活动也是促进。 所以说燃料工作不仅起到桥梁作用,而且逐步成为连接一、二次能源生产和经营的纽带。,三、电力燃料管理的主要业务过程,全过程管理示意 采购计划调运 入厂煤验收 耗用管理 存储管理,掺配掺烧 统计及业务核算 效能监察 信息管理,燃料全过程示意,燃料全过程示意,燃料全过程可
17、以概括为如下两方面: (1)四环节:来、收、耗、存 (2)三主线:量、质、价 在四个主要关节中都包含对三个主线的控制和管理。比如:收煤环节要准确计量实收的数量、质量(热值、挥发份、水分、硫份等),并核算收煤的实际价格(涉及到盈亏吨、盈亏卡导致的实际价格变化)。 电力燃料全过程管理煤炭入厂为分界点,分为供应管理和厂内管理两部分。,采购计划调运,采购计划调运也就是前面所说的供应管理和“来”的环节。工作要求:采购足量、锅炉适烧的、尽量低价的燃料。 主要工作内容: 1、电煤供需计划编制:燃电平衡和结构优化。 2、市场调研、分析:市场信息的收集,采购价格的建议;国家、地区的供应形势,采购策略的编制。 3
18、、电煤合同签订:铁路、公路;重点、市场。 4、煤炭调运:安排、协调、组织煤炭运输到厂。 5、监质监装:关口前移,保证装运煤炭的数量、质量。 6、客户维护:健康公关,树立“公平、公正、诚信”形象,维护和主要供应商的密切联系。 7、商务索赔:根据到厂煤炭的质量、数量与合同之间的差异,配合进行商务索赔和商务纠纷处理,维护企业利益。,采购计划调运,采购计划即明确发电、供热需要耗用多少煤炭,燃料根据库存需要、损耗、设计煤种等情况确定煤炭的采购数量和采购质量。 具体来说就是“燃电平衡”的过程: 1、发电设备可调出力与发电量的平衡。 2、发电(供热)燃料需用量与实际供应量的平衡。 3、燃料供应量在时间上的平
19、衡。 4、燃料供应量在煤种上的平衡。 5、燃料供应量在地域间的平衡。 6、燃料供应量在运输方式上的平衡。 按时限划分包括:年度计划、季度计划和月度计划三种。,采购计划调运,采购计划调运,电煤采购合同的分类 1、按计划属性分有:重点合同、一般合同(即交易合同)和计划外采购合同三种。 2、按合同履行期限分有:年度合同、季度合同和月度合同三种。 3、按运输方式划分有:火车运输煤炭合同和汽车运输煤炭合同两种。,采购计划调运,采购计划调运,铁路发运计划的提报及审批: 1、年度的煤炭订货工作确定全年的火车电煤运力。(所谓重点合同,以前又叫“绿合同”,指铁路部门承诺的有运力保障的合同;交易合同,以前又叫“白
20、合同”,指铁路部门不承诺保障,根据运力情况调整提供运力的合同。) 2、月度计划分为正式计划与补充计划两种,每月3-5日由矿方向归属铁路局提报当月补充计划,10前提报下月正式计划,路局一般在每月20日前批复当月补充计划,每月25日前批复下月正式计划。 3、日计划:根据月度计划由发运方向归属路局提出日发运申请,铁路局批准后调拨车皮进行发运。,入厂煤验收,入厂煤炭验收分为数量验收和质量验收。 数量验收通过衡器进行计量:火车运输一般使用轨道衡、翻车衡;汽车计量使用地中衡。 质量验收是指通过采样、制样、化验过程得到一批煤的质量代表指标,与合同对比,看是否符合合同约定。 数量、质量验收采用的设备、器具应通
21、过权威检测机构鉴定,工作过程符合国家标要准求。,入厂煤验收,中华人民共和国电力行业标准(DL/T904-2004)规定的煤炭运输最大运耗定额为:铁路直达运输1.2%;水路运输1.5%;公路运输1%;水陆联合运输1.5%;中转换装一次增加1%。,火车动态轨道衡,汽车地中衡,翻车机电子轨道衡,入厂煤验收,煤炭采样和制样的目的,是为了获得一个其试验结果能代表整批被采样煤的试验煤样。采样和制样的基本过程,是首先从分布于整批煤的许多点收集相当数量的一份煤,即初级子样,然后将各初级子样直接合并或缩分后合并成一个总样,最后将此总样经过一系列制样程序制成所要求数目和类型的试验煤样。,入厂煤验收,煤炭采样目的:
22、是获得一个其测定结果能够代表待采批煤的煤样。为此,整个采制化过程应实无实质性偏倚且精密度符合预期或规定要求。 采样的基本要求:被采批煤的所有颗粒都可能进入采样设备,每一个颗粒都有相等的机率被采入试样中。 基本术语: 子样。从一个采样部位按规定采集的一份样品。即采样器具操作一次或截取一次煤 流全断面所采集的一份样品。 总样。从一个采样单元取出的全部子样合并成的煤样。 批。需要进行整体性质测定的一个独立煤量数。 一批煤的煤量可多可少。,入厂煤验收,采样应满足GB475-2008,GB/T19494-2004要求。 电煤采样满足精密度为2%的基本要求: 1、采样工具符合要求:采样器的开口应当至少是煤
23、标称最大粒度的3倍并不小于30mm;采样器容量应足够大,单个子样不会充满采样器。 2、子样深度应在0.45m以下,一次取足1个子样的煤量,多不扔,少不补。 。 3、采取的子样样量应大于0.06d(d指最大标称粒度) 4、子样数目不得低于n=60*(M/1000)1/2 5、采样点随机均匀布置 6、总样质量最少如下表:,入厂煤验收,标称最大粒度 GB475-2008给出的定义:与筛上物累计质量分数最接近(但不大于)5的筛子相应的筛孔尺寸。,入厂煤验收,火车采样机,汽车采样机,人工采样工具,入厂煤验收,制样概念 制样就是按照规定的程序与要求对所采集的初始煤样(子样),多次或连续进行破碎、掺合、缩分
24、等操作,以逐步减小煤样的粒度与减少煤样质量,使得最终所缩制出来的试样能够代表原始煤样的平均质量并满足分析试验要求的 过程。属于煤质检测的第二环节。 通常,初始煤样量多、粒度大,制样不可能一次完成,它可分成几个阶段进行,每一阶段至少包括破碎、缩分。 无破碎的连续缩分或无缩分的连续破碎不构成一个制样完整阶段。 从本质上看,制样的每一阶段的缩分可认为是一次小规模的采样,而采样是一种规模较大的缩分。如同采样误差一 样,由于煤炭的不均匀性,制样中也存在不可避免的缩分误差,即缩分后煤样与被弃掉的煤样在粒度与组成上的差 异。因此制样所获得的用于化验分析煤质特性的少量试样只能是代表采样得到的初始煤样的平均品质
25、。 采样应满足GB474-2008,GB/T19494-2004要求。,入厂煤验收,入厂煤验收,制样设施、设备和工具要求 制样室包括制样、储样、干燥等房间,应宽大敞亮,应不受风雨及外来灰尘的影响。制样间面积应不少于50m2,应为水泥地面并装有通风除尘设备;堆掺缩分区还需在水泥地面上铺以厚度不小于6mm,面积不少于25m2钢板。储存煤样房间面积应不少于15m2,不应有热源并不受阳光直射且无任何化学药品。干燥间面积应不少于20m2,应有通风干燥设施。 锤击式破碎机、对辊式破碎机、密封式研磨机以及无系统偏差、精度符合要求的联合破碎缩分机各1台。 适用于煤样粒度为13mm、6mm、3mm的不同规格的二
26、分器,孔径为25mm、13mm、6mm、3mm、1mm、0.2mm 方孔筛和3mm 圆孔筛,破碎缩分联合制样机。 十字分样板、平板铁锹、铁铲、铁锤 、铁盘,台称、磅称、托盘天平(电子台秤),毛刷、清扫设备和磁铁。 储存全水分煤样和分析煤样的严密容器。 可控制温度4050oC的大型鼓风干燥箱。,入厂煤验收,制样室及破碎设备,制样工具,存样室,耗用管理,耗用管理,耗用管理包括入炉计量和检质: 入炉煤计量需要用入炉煤电子皮带称。利用皮带称读书计算入炉煤数量,作为计划部门计算煤耗的依据。皮带称按华电国际要求应当每旬进行一次校验。进行链码和实煤校验。 入炉煤的质量检验与入厂煤要求基本相同。采样一般采用皮
27、带的机械化采样。要求每班进行采样化验。,存储管理,存储管理的主要目的: 1、减少存煤的数量损耗。 2、减少存煤的质量损耗。 3、合理堆放煤炭,为掺配掺烧提供条件。 4、及时腾出货位,为煤炭接卸提供条件。 5、摸清底数,校核入厂煤、入炉煤数量。 存储管理的主要工作: 1、煤炭存放和组堆。 2、煤场测温、倒堆、喷淋、防洪、防风。 3、煤场盘点。 4、煤场科学堆放。,存储管理,存储管理,掺配掺烧,必要性: 电厂锅炉均是按一定煤质没计的,而实际上由于煤炭供应形势的不断恶化,电厂入厂煤很难完全满足锅炉设计煤质的要求,特别是供煤紧张时,就更难顾及煤质。为了确保锅炉机组的安全经济运行,应对不同性质的入厂煤,
28、要按锅炉要求混煤,使入炉煤质达到或接近要求,所以需要开展掺配掺烧工作。 1、设计煤种重点资源量不能满足供应需要。 2、符合设计煤种的市场煤炭价格高 3、拓展进煤渠道,采购低价低质煤炭的降低采购成本。 意义: 1、提高锅炉的煤种适应范围,提高供应保障度。 2、有效降低采购成本,保障公司整体经济效益。 3、降低煤炭含硫量,符合环保要求,减少石灰石投放。 工作开展: 1、市场调研,明确低价掺配煤种。 2、制定掺配掺烧制度,根据发运计划定期召开会议,设计掺配方案,提出安全、设备、运行的保障措施。 3、煤场的精细动态管理,清晰掌握存煤量、质情况。 4、掺配掺烧效果评价,提出下一步掺配建议。,统计及业务核
29、算,会计核算是按权责发生制原则来核算生产经营成果,凡是属于本期取得的收入和发生的费用,不论款项是否实际收到或付出,都应作为本期的收入和费用入账,凡是不属于本期的收入和费用,即使款项在本期收到或付出,也不作为本期的收入和费用处理。统计核算则按生产原则来计算生产经营成果。 燃料核算的构成体系 采购合同管理体系 购入燃料验收管理体系 耗用燃料管理体系 燃料存货管理体系 燃料成本管理体系,统计及业务核算,燃料核算的基本原则和方法 1、实际成本核算的原则 在燃料的收耗存等管理环节,其量、质、价均采用据实核算的原则,不得以计划成本或额定成本代替实际成本。 2、燃料费用以实际发生额为准。购入煤炭的数量和质量
30、均以实收为准。实际结算量与验收(入库)量的差额部分为定额亏损和超定额亏损两部分构成,可直接摊入煤炭的购入成本。超定额亏损应进入商务索赔程序。索赔成功的超定额亏损应冲减购入燃料成本或增加实收煤量。对索赔不成功的超定额亏损应履行报批核销程序。 3、估价与估收 估价和估收煤量由燃料公司负责办理估收入库凭证,财务部确认后进行账务处理。,统计及业务核算,4、耗用燃料的数量和质量以实际检测结果为准。由燃料公司办理出库凭证(燃料耗用通知单),财务部据此进行会计核算,耗煤单价采取加权平均方法计算。 5、燃料存货清查采用实地盘点法。煤炭库存应账物相符,不能出现亏吨。定额内存耗可按规定计入生产费用。 6、燃料成本
31、应在发电和供热之间合理分配。合理负担。成本的核算程序,核算方法,分配方法及分配标准等,一经确定,不得随意变动。,统计及业务核算,燃料核算程序 日常核算程序 (1)入厂煤验收(数量、质量)核算 燃料统计人员根据每天的验收资料(计量单和化验单)对每批进厂煤进行量、质价核算,登记核算台账。验收数据及时入网上传。 (2)燃料统计人员应根据合同和验收资料对“结算试算单”进行业务审核,确认后转财务部门按煤炭结算付款程序办理付款。 (3)对华电煤业转来的煤炭结算发票,及铁路货票进行业务审核后(主要包括量、质、价)。填制“燃料入库单”,登录“燃料收、耗、存明细台账后并附入库凭证及相关验收资料转财务部进行会计核
32、算。 (4)燃料统计人员根据每天的进煤量,入炉煤量填报“燃料收、耗、存日报” (5)逐笔登录“煤炭预付款及发货和结算情况管理台账”,统计及业务核算,月末核算程序 (1)根据全月煤炭到厂验收和结算情况,燃料应与财务核对当月燃料“实收入库”煤量(包括金额),并办理“估收入库单”,准确估量,合理估价。 (2)与经营计划划部合适入炉煤量及热值和全水,根据计划部反馈的煤炭耗用分配量填制“燃料耗用分配通知单”(出库凭证),并转财务部。 (3)根据盘点情况和入厂煤与入炉煤水分填制“煤炭存损和水分差调整通知单”并转财务部。 (4)财务部门根据燃料的上述业务核算凭证计算当月耗用煤炭单价和燃料成本。 (5)燃料与财务对账,并核实当月煤炭余额。 (6)编制“燃料收、耗、存平衡表” (7)汇总当月“
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