载体桩设计的有关问题(葛宝亮).ppt

1、a,1,载体桩设计的有关问题,葛宝亮 北京波森特岩土工程有限公司 2007.10.10,a,2,目录,一、持力层的选择 二、单桩承载力计算 三、桩身强度验算 四、特殊土层中的载体桩 五、下卧层验算 六、沉降计算 七、载体桩的平面布置,a,3,载体桩持力层的选择,载体桩持力层选择时需考虑的因素： 1、土层性质 选择工程力学性质较好的土层。（不宜作持力层的：流塑状态的粘土、液化土、湿陷性黄土、人工填土。） 2、上部荷载情况 根据上部荷载大小来确定需要的单桩承载力，再根据所需单桩承载力大小来选择持力层。,a,4,载体桩持力层的选择,载体桩持力层选择时需考虑的因素： 3、被加固土层： 被加固土层和持力

2、层既可以为同一土层也可以为不同的土层。 液化土、湿陷性黄土、人工填土虽然不可以作为桩端持力层，但可以作为被加固土层。 规程中对被加固土层的描述：被加固土层宜为粉土、砂土、碎石土及可塑、硬塑状态的粘性土。,a,5,载体桩持力层的选择,被加固土层,挤密土体,桩身,干硬混凝土,填充料,持力层,软弱土层,被加固土层,a,6,载体桩单桩承载力计算,第一种方式：静载荷试验 公式 (4.3.1) Ra=Qu/K Qu载体桩单桩竖向极限承载力(kN)，通过静 载荷试验确定，同条件下试桩数量不少于3根。 K安全系数，取K =2。,a,7,载体桩单桩承载力计算,第二种方式：利用经验公式估算 公式 (4.3.2)

3、Ra=faAe fa经深度修正后的载体桩持力层地基承载力特征值 (kPa)，应按现行国家标准建筑地基基础设计规范GB50007执行； Ae载体等效计算面积(m2)，在没有当地经验时其值可按表4.3.2选用。,a,8,关于Ae的取值：结合当地的经验，在表中给定的范围内取值；不同的三击贯入度可根据表中数据采用内插法取值。,表4.3.2 载体等效计算面积Ae（m2）,a,9,公式（4.3.3） NcfcAp 式中 N相应于荷载效应基本组合时，作用于载体桩单桩上竖向力设计值 （kPa）； fc混凝土轴心抗压强度设计值 (kPa)，应符合现行国家标准混凝土结构设计规范（GB50010-2002）的规定；

4、 Ap桩身截面面积 (m2)； c成桩工艺系数，桩身为预制桩时取0.8，现场灌注时取0.75,载体桩桩身强度验算,a,10,特殊土层中的载体桩,对桩侧为人工填土、自重湿陷性黄土、欠固结土层的情况 按建筑桩基技术规范（JGJ94-94）5.2.155.2.16条进行负摩阻力验算。 对于桩身处于液化土层中的情况 桩端持力层一定要选择非液化土层；其余按建筑抗震设计规范（GB50011-2001）第4.4章条文执行。,a,11,载体桩下卧层验算,公式（4.3.5-1） 公式（4.3.5-2） 与建筑桩基技术规范的不同点： faz qwuk/ 载体桩：多出R,a,12,载体桩下卧层验算简图,a,13,载

5、体桩沉降计算,公式（4.5.7-1） 公式（4.5.7-2） 附加应力P0的计算采用上部荷载准永久值F。,a,14,载体桩平面布置,1、布桩间距需考虑的因素： 满足建筑桩基技术规范（JGJ94-94）的要求。 考虑施工的相互影响。（根据已有经验，规程给出了说明：当被加固土层为粉土、砂土或碎石土时，桩间距不宜小于1.6m；当被加固土层为含水量较高的粘性土时，桩间距不宜小于2.0m。） 注意Ae的取值，避免2 个Ae面积的搭接（重叠）。,Ae,Ae,s,a,15,载体桩平面布置,2、布桩原则： 群桩的形心与长期作用的荷载重心尽量重合。 尽量避开门窗洞口，减小桩对承台的冲切。,a,16,载体桩示意图,a,17,就地取材，利用固体废弃物，变废为宝，保护环境。 避软就硬，结合场地工程地质条件，使地基处理获得最优的效果。 节约资金。该技术比一般地基基础方案可节约基础造价20%以上。 显著改善桩的承载性状，大大提