汽车基础知识

1、销售顾问初级培训 (汽车基础知识 ),目录,目录,第一章 汽车的诞生,苏格兰发明第一章 汽车的诞生家詹姆斯.瓦特被称为蒸汽 机发明家，于1765年发明蒸汽机，是工业革命的关键人物。,1867年德国工程师奥第一章 汽车的诞生托研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程发动机，并于1885年宣布放弃专利，任何人都可以根据需要随意制作。,1885年德国人卡尔奔驰购买了奥托的内燃机的专利，并将一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。1886年1月29日卡尔奔驰获得了世界第一辆汽车的发明权。这一天被大多数成为现代汽车诞生日。,第二章 汽车的阶段性革命,第三章 主要汽车品牌,主流欧洲品牌,主流美系品牌,主流日韩

2、品牌,主流自主品牌,第二篇 汽车的分类,第一章 以用途分类,SUV（运动型多用途车） Pick-up（皮卡） MPV（多用途车） Wagon（旅行车）,集装箱卡车-最典型的货车,大巴士-典型的客车,第二章 以动力装置分类,内燃机汽车 按照燃料分类 汽油机（可燃混合气点燃） 柴油机（压燃） 按照工作方式分类 活塞式发动机 转子发动机,电动汽车 燃料电池式 燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。 混合动力式 指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油等）和电能的混合。工作时电动马达在其中仅作为发动机的辅助动力。,目录,第一章 汽车车身造型,旅行车,两厢

3、车,三厢车,SUV运动型多功能车,MPV多用途汽车,CROSS车型,奔驰B180,高尔夫,宝马525,保时捷.卡宴,别克.GL8,Cross Polo,第二章 常见车身参数,第三章：汽车车身成熟技术,空 腔 注 蜡,超高强度钢板,无缝焊接（ 激光焊接）,目录,第一章：空 间,整 体 空 间,横向空间肩部空间,纵向空间-轴距-腿部空间-头部空间,第二章：材质,真皮座椅,镀铬中控台,桃木内饰,碳纤维中控面板,第三章：多功能组合仪表,汽车仪表是提供驾驶者车辆综合信息显示的“ 舞台”,多功能组合仪表台,目录,第一章 发动机概述,发动机是汽车的动力装置：由 机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却 系、润滑系

4、、燃料系、启动系和点火系组成。,第二章：发动机的分类,发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力。简单讲发动机就 一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧 体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。,以气缸数分 单缸发动机 多缸发动机,四缸发动机,六缸发动机,第二章：发动机的分类,以排列方式数分为直列、V型、W型、水平对置,直列：,V型：,W型发动机,水平对置排列,第二章：发动机的分类,以常见的顶置凸轮轴布置形式分 单顶置凸轮轴（SOHC） 双顶置凸轮轴（DOHC）,单顶置凸轮轴,双顶置凸轮轴：,第三章：发动机工作原理,发动机工作中四个工作过程： 进气行程

5、 压缩行程 作功行程 排气行程,第三章：发动机的工作原理,发动机工作过程中常见用语： 工作循环 活塞式内燃机的工作循环由进气、压缩、作功和排气等四个工作过程组成的封闭过程。周而复始地进行这些过程，内燃机才能持续地作功。,上下止点 活塞顶离曲轴回转中心最远处为上止点；活塞顶离曲轴回转中心最近 处为下止点。在上、下止点处，活塞的运动速度为零。,第三章：发动机的工作原理,发动机工作过程中常见用语： 活塞行程 上、下止点间的距离 S 称为活塞行程。曲轴的回转半径 R 称为曲柄半径。曲轴每回转一周，活塞移动两个活塞行程。对于气缸中心线通过曲轴回转中心的内燃机，其 S2R。 气缸工作容积 上、下止点间所包

6、容的气缸容积称为气缸工作容积。,第三章：发动机的工作原理,发动机工作过程中常见用语： 燃烧室容积&气缸总容积 活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积，也叫压缩容积。 气缸工作容积与燃烧室容积之和为气缸总容积。,第三章：发动机工作原理,发动机燃烧原理,可燃物质可燃混合气，由空气（助燃剂）和雾化燃油（燃烧剂）组成。活塞上行后压缩可燃混合气，浅色是空气、深色是雾化燃油，当高压电输送到火花塞使其跳火点燃可燃混合气，使之燃烧的过程称之为燃烧原理。,第四章 发动机构造,机体组,组成： 机体 气缸盖 气缸盖罩 油底壳,功能： 机体组是发动机的主体部分，所有系

7、统都是建立在它的基础上的。,第四章 发动机构造,曲柄连杆机构： 组成： 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。 机体组：气缸体、气缸盖、曲轴箱 及油底壳 活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆 曲轴飞轮组：曲轴、飞轮,各个部件的功用： 活塞的功用：活塞的功用是承受气体压力，并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。 连杆的功用：使得活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动。,第四章 发动机构造,气门关闭,气门打开,工作原理示意图,配气机构： 作用：配气机构的功用是按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新气进入汽缸，废气从汽缸排

8、除。各式配气机构中，按其功用都可分为气门组和气门传动组两大部分。,第四章 发动机构造,第四章 发动机构造,进排气系统 进气系统 进气系统是尽可能多和尽可 能均匀的向各个气缸提供可 燃混合气或纯空气。进气系 统一般包括空气滤清器和进 气歧管。,功能：过滤发动机吸入的空气中的颗粒，使空气/燃油混合汽获得最佳状态。,进气系统,排气系统是一种高技术产品，它必须满足国家关于环境和噪声污染的控制标准，并按制造商的技术规范制造。优化设计的排气系统可减少功率、扭矩的损失，获得最佳燃油经济性。,第四章 发动机构造,主要功用： 提高动力输出,涡轮增压器,进排气系统 涡轮增压技术 情形就像你拿一台电风扇向汽缸内吹风

9、， 硬是把风往里面灌，使里面的空气量增多， 以得到较大的马力。而这所谓的扇子就是涡轮。 主要分类： 机械增压 涡轮增压,第四章 发动机构造,第四章 发动机构造,进排气系统 废气涡轮增压是如何工作的？ 工作原理：,第四章 发动机构造,汽油发动机燃油供给系统 燃油供给系统的作用是向发动机及时地供应各种工况下所需要的燃油量。 组成： 油箱 电动汽油泵 汽油滤清器 汽油压力调节器 喷油器和冷启动喷油器装置 有的车还装有汽油压力缓冲器,第四章 发动机构造,电控燃油喷射系统 电子控制汽油喷射系统是以电控单元为控制中心，并利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数，再按照电脑中预存的控制程序精确

10、地控制喷油嘴的喷油量，使发动机在各种工况下能获得最佳空燃比的可燃混合气。,第四章 发动机构造,电控燃油喷射系统 电子燃油喷射系统主要分为：多点喷射、单点喷射和缸内直喷。（如右图） 单点喷射是将燃油喷射在进气歧管内，与空气混合。 多点喷射是将燃油喷射在进气门与节气门之间，与空气混合。 而缸内直喷则是直接将燃油直接喷射在燃烧室内，与空气混合更加充分，使用缸内直喷的发动机燃油经济性更好。,第四章 发动机构造,发动机点火系统 发动机点火系统：能够按时在火花塞两电极之间产生电火花的全部装置，称为发动机点火系统。 现在大部分汽车的点火系统采用的都是半导体式点火系统，下面让我来看一下什么是半导体式点火系统。

11、,笔式点火线圈,半导体式点火系统,第四章 发动机构造,发动机冷却系统,其它的冷却方式如左图所示。,第四章 发动机构造,第四章 发动机构造,发动机启动系统 发动机的曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。 起动系主要由蓄电池、点火开关、起动继电器、起动机（马达）等组成。,第五章 发动机性能指标功率和扭矩,功率扭矩图： 汽车发动机在不同转速下的功率与扭矩用直线连接起来成线性表现出发动机性能的图示。功率扭矩图分为6个类别：单峰式（前峰、中峰、后峰）；双峰式；高原式以及平原式。,前单峰式,中单峰式,后单峰式,双峰式,高原

12、式,平原式,发动机的两样重要的参数， 马力和扭矩。这两样参数是决定发动机好坏的关键。扭矩是使物体发生转动的力。通俗一点来说扭力就是来表示这个车有多大的力气。功率是指的发动机做功的速度，也就是看看发动机的转速有多快，通常转速高的车跑得就越快。马力是功率的一个单位。通常来说，功率一定了，同一部发动机的转速和扭矩是成反比的，也就是说发动机的转速越慢，他的扭矩就越大，越有力，但会牺牲速度。发动机的转速高，扭力就小，他的力量就相对小。,第六章 汽车离合器,汽车离合器 离合器位于发动机和变速器之间，是手动车型传动系中直接与发动机相联系的总成件。是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。 离合器的功用

13、使发动机与传动系平顺地接合，保证汽车起步平稳。 保证传动系换挡时工作平顺。 防止传动系过载。,第七章 变速器,变速器 变速箱是汽车动力系统中重要性仅次于发动机的部件，它直接涉及到车辆的操控乐趣和驾乘舒适性。变速箱位处离合器和传动轴之间，它将发动机的动力和转速输出进行调节后，再传给驱动轮，起到调配作用。 主流变速箱介绍： 手动变速箱 自动变速箱 手自一体变速箱 CVT变速箱 双离合变速箱,手 动 变 速 器,第七章 变速器,自动变速器： 优点：驾驶轻松，对于入门驾驶员来说主动安全性更好 缺点：燃油经济性较差、操控乐趣小,第七章 变速器,CVT无级变速器： CVT结构比传统变速器简单，体积更小，它

14、既没有手动变速器的众多齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，它主要靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。 CVT变速器的优缺点 优点：燃油经济性好、舒适性高 缺点：操控乐趣差,第七章 变速器,第七章 变速器,DSG双离合变速箱： 直接换挡变速箱的由来 DSG是Direct-Shift Gearbox的英文缩写，中文意思是“直接换挡变速箱”。大众根据其工作原理把它命名为“双离合变速器”。,DSG的技术优势： 反应非常灵敏 换挡平顺性好 减少动力损失 加速能力好 提高燃油经济型 缺点：应用车型较少，配件昂贵,目录,第一章 汽车传动系统概述,第二章 汽车行驶系统,第三章 汽车悬挂系统,汽车悬

15、挂系统 悬挂式车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的一切传力连接装置的总称。 功用： 悬架装置是在车轮上借助于弹簧使车身浮动的装置，它是由很多弹性元件构成的可动装置。悬架装置具有以下三个作用。 连接车身与车轮，以适当的刚性支承车轮。 吸收来自路面的冲击，改善乘坐舒适性。 稳定行驶中的车身姿势，改善操纵性。,第三章 汽车悬挂系统,第三章 汽车悬挂系统,悬挂的分类： 独立悬挂： 独立悬挂常见的有：麦弗逊式、双横臂式、双叉臂式和多连杆式，下面为大家重点介绍麦弗逊式和多连杆式独立悬挂。 麦弗逊式悬挂也叫支柱式悬挂，简单地说，麦克弗逊式独立悬挂主要结构即是由圈状弹簧加上减震器，多作为汽车的前悬。 优

16、点： 结构紧凑； 前轮定位参数变化小； 有良好的操纵稳定性； 给发动机及转向系统的布置方便 。,第三章 汽车悬挂系统,瓦特连杆,第三章 汽车悬挂系统,第三章 汽车悬挂系统,第四章 汽车制动系统,第四章 汽车制动系统,汽车制动系统： 制动系统工作原理 当踩下制动踏板时，制动总泵将这一运动转换为力量更大液压力，该液压力通过不可压缩的制动液传递到四个车轮的制动器，继而制动。,第四章 汽车制动系统,第四章 汽车制动系统,车辆使用过程中制动方式： 汽车制动系由行车制动装置（脚刹车）和驻车制动装置两套装置组成。 行车制动装置。 驻车制动装置,电子驻车,发动机制动,第五章 轮胎,轮胎： 轮胎代码含义 例18

17、5/65R14 86H 轮胎尺寸标示 185mm胎宽/扁平比是65%/14寸轮圈直径。R： RADIAL 子午胎。扁平率：轮胎的高度和轮胎的宽度的比值，如该例中轮胎的宽度就是185mm的65%，即120.25mm。 载重指标 86 表示对应的最大荷重为530公斤。 轮胎速度上限指标 H 表示最高安全极速是210公里/小时。 轮胎制造品牌 该轮胎的型号/系列 E 表示该胎已符合欧共体标准的标示。,第六章 汽车转向系统,改变汽车的行驶方向和使汽车保持稳定的直线行驶的机构叫做汽车转向系。 功用： 通过驾驶员转动转向盘，根据需要改变汽车行驶方向。,工作原理,车轮转向,转向盘,转向轴,转向器,转向横拉杆

18、,转向臂,转向轴,转向器,转向横拉杆,转向臂,第六章 汽车转向系统,动力辅助方向盘的演进,第六章 汽车转向系统,差速器 差速器是装在两个驱动半轴之间的一个小总成。 功用： 差速器是每台车都有的，作用是平衡左右轮的转速。比如转弯的时候，左右两个的转速是肯定不一样的，没有差速器，那么两个轮胎就会强行已相同的转速运行，就会剧烈的磨损轮胎，差速器的作用就是允许两个轮胎不同步，外弯的轮胎转的快一点，内弯的轮胎转的慢一点，这样就避免轮胎的磨损。,目录,主动安全与被动安全概述,第一章 主动安全,第一章 主动安全,第一章 主动安全,第一章 主动安全,第一章 主动安全,第一章 主动安全,第二章 被动安全,汽车被

19、动安全系统 是指能够让车辆在受到撞击的同时，可以尽量的减小受到损害的系数。,安全车身结构,汽车的结构不能太刚，否则在碰撞时，冲击力就会全都传给乘客；但也不可一碰就塌，一点冲击力也不吸收。最安全的车身是个牢固的壳体，驾驶员和乘客坐于其中，碰撞时，前后两端渐渐塌陷，吸收冲击力。,正面撞击能量吸收示意,侧面撞击能量吸收示意,第二章 被动安全,第二章 被动安全,第二章 被动安全,第二章 被动安全,气囊种类：正面气囊、膝部气囊、侧面气囊、侧安全气帘、后座侧气囊、后挡玻璃气囊等。,第二章 被动安全,第二章 被动安全,第二章 被动安全,第二章 被动安全,第二章 被动安全,第二章 被动安全,NCAP介绍,NC

20、AP的主要测试内容,各大测试机构评分标准类似，但以欧洲NCAP最为知名，因为它在测试中加入了安全专家的主关评分；美国两大测试机构则在以上项目外还加入了车体刚性强压测试；日本NCAP的人性化在于它加入了制动距离测试，因此它的最高评分为六颗星（其他的则为5星）。,目录,思考,车子是“养”出来的,第三章 汽车养护基本常识,首保里程及保养周期 首次保养免费 建议每5000公里更换机油及机油滤清器,第三章 汽车养护基本常识,首保里程及保养周期,特别提示：保养周期的制定是根据汽车正常行驶情况制定的。对于使用条件比较恶劣的汽车有些工作必须在两次保养之间甚至更早进行。 重复短距离行驶 过度空转或长期低速长途行

21、驶 持续高速行驶时间过长 经常在交通不畅的市内道路上走走停停 经常行驶于山间道路或上坡、下坡行驶频繁 经常在低温情况下使用 被用作出租车、警车等特殊车辆运行 加注了不符合品质要求的汽油,第三章 汽车养护基本常识,定期保养项目,第三章 汽车养护基本常识,定期保养项目,第三章 汽车养护基本常识,汽车磨合期 什么是汽车的磨合期？ 汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，是一些主要部件磨合的统称（如发动机、变速箱等）。一般为1000-1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。,第三章 汽车养护基本常识,汽车磨合期 磨合的目的 调整和提升汽车各机体部件适应环境的能力，并磨掉各零件上的

22、凸起物，提高接触面精度。 磨合期对汽车的影响 汽车磨合的优劣对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。,汽车磨合期 磨合期内应注意事项 避免负荷过重 发动机转速不宜过高 避免长时间行车 避免急加速和急刹车 不要长时间保持一个档位 用油要规范,第四章 汽车常见故障应急处理方案,一、爆胎第四章 汽车常见故障应急处理方案 引起爆胎的原因 超载 磨损过甚 车胎本身有损伤 气压过高或过低 根据爆胎的位置不同，应有不同的处理方法 前轮胎爆会迫使汽车向爆胎一侧跑偏。此时应双手用力握住方向盘，立即松开油门踏板，由高速挡换入低速挡，利用发动机牵引阻力减速；千万不要急于刹车，否则会加速汽车跑偏；待车速降低后缓慢开至安全地点，方可更换车轮或电话求救。 后轮胎爆会破使汽车尾部发生摇摆现象，但方向一般不会失控。这时，可反复轻踩刹车减速，缓慢开至安全地点，方可更换车轮或电话求救。,第四章 汽车常见故障应急处理方案,二、水温过热（开锅） 造成水温过热（水箱开锅）的原因 水箱水量不足、漏水 水箱风扇不运转 处理方法 找个安全的地方停车，关掉引擎。打开警示开关 放置故障标志,待水温下降后用湿毛巾垫手，将