项目一 汽车故障诊断基础知识

1、任务1.1 汽车故障诊断原理及方法 任务1.2 汽车技术诊断参数,项目一 汽车故障诊断基础知识,【项目说明】,汽车制造出来后和在使用过程中，由于各种各样的原因不可避免地要发生故障，使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、使用安全性等发生变化。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。当汽车发生故障时，能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因，找出损坏的零部件和部位，并尽快地排除故障，对汽车的使用和维修有利。因此就要求我们维修人员具备故障诊断方面的知识。,【项目任务单】,知识目标： 1、了解汽车故障诊断原理； 2、正确认识电喷发动机的维修误区； 3、掌握汽车电控系统疑难故障诊断中的模拟技术；

2、4、熟悉确认故障部位的方法及维修注意事项； 5、了解汽车技术诊断参数。 能力目标： 能根据汽车故障诊断原理分析故障； 2、会用故障模拟技术分析汽车故障； 3、会评价汽车性能的技术诊断参数。,【教学内容】,任务1.1 汽车故障诊断原理及方法,【知识储备】,随着我国科学技术和汽车工业的发展，汽车技术日新月异，特别是大量新技术的应用，导致汽车的结构和性能发生了根本性的变化，新的结构原理和电子控制装置不断出现。它们在大幅度提高汽车综合性能的同时，也使得汽车的故障诊断与维修问题日益突出。所以要求我们的维修人员要能够掌握汽车故障诊断的方法，以便更好地对汽车进行维修。,一、汽车故障诊断技术 1、定义 汽车故

3、障诊断技术是指在整车不解体情况下，确定汽车的技术状况，查明故障原因和故障部位的汽车应用技术。,2、汽车故障诊断技术的发展,二、汽车故障的成因、症状及变化规律 （一）汽车故障的成因 汽车发生故障往往是难免的，这是因为汽车在复杂的环境中行驶或停放，由于物理变化和化学变化，引起汽车零件磨损、腐蚀、老化、变形和损坏，使汽车的技术性能(动力性、经济性、可靠性)逐渐变坏，致使不能正常运行。,汽车故障的成因主要有自然因素和人为因素。 1、自然故障 是指在正常使用和维护条件下，由于不可抗拒的原因而形成的故障。 2、人为故障 是指由于人的行为不慎而造成的故障。 （1）汽车设计制造上的因素。 （2）维修配件质量的

4、因素。 （3）燃料、润滑油选用因素。 （4）管理方面的问题。,（二）汽车故障的症状 汽车故障的症状，也称故障现象，是故障的具体表现。汽车故障有下面一些症状。 1、工况突变 所谓工况突变，是指汽车的工作状况突然出现不正常现象，这是比较常见的故障症状。 2、声响异常 有些故障，往往可以引起汽车发动机或底盘部分的不正常响声，这种故障症状明显，一般可以及时发现。应当指出的是，有些声响异常的故障能酿成机件事故，因此必须认真对待。 3、过热现象 过热现象，通常表现在发动机、变速器、驱动桥和制动器等总成上。在正常情况下，无论汽车工作多长时间，这些总成均应保持一定的工作温度。除发动机外，倘用手触试时，感到烫疼

5、难忍，即表明该处过热。 4、渗漏现象 渗漏系指汽车的燃油、润滑油、冷却液、制动液（或压缩空气）以及动力转向系油液的渗漏现象。这也是一种明显可察的故障症状。,5、排烟颜色不正常 发动机在工作过程中，正常的燃烧生成物，其主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果发动机燃烧不正常，废气中会掺有未燃烧完全的碳粒、碳化氢、一氧化碳及氮氧化物等。 6、失控或震抖 汽车或总成工作时，可能出现操纵困难或失灵，有时可能出现自身震抖。 7、燃料、润滑油消耗异常 燃料、润滑油消耗异常，也是一种故障症状。燃料消耗增多，一般为发动机工作不良或底盘（传动系、制动系）调整不当所致。机油的消耗过甚，除了渗漏原因之外，多系发动

6、机存在故障。 8、有特殊气味 汽车在运行中，如有制动拖滞、离合器打滑等故障，则会散发出摩擦片的焦臭味；发动机过热、机油或制动液（带有真空增压器的液压制动系）燃烧时，会散发出一种特殊气味；电路短路搭铁导线烧毁时也有异味。 9、汽车外观异常 将汽车停放在平坦场地上进行调整，检查其外形状况，如有横向或纵向歪斜等现象，即为外观异常。,三、汽车故障 1、定义 汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象，其实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。 汽车工作能力是动力性、经济性、工作可靠性及安全环保等性能的总称。 2、汽车故障的分类 （1）按丧失工作能力的程度分为局部故障和完全故障。局部故障

7、是指汽车部分丧失了工作能力，降低了使用性能的故障。完全故障是指汽车完全丧失工作能力，不能行驶的故障。 （2）按发生的后果分为一般故障、严重故障和致命故障。一般故障是指汽车运行中能及时排除的故障或不能排除的局部故障。严重故障是指汽车运行中无法排除的完全故障。致命故障是指导致汽车造成重大损坏的故障。,四、汽车故障诊断 1、定义 汽车故障诊断是指在不解体（或仅拆下个别小件）的情况下，确定汽车的状况，查明故障部位及故障原因的汽车应用技术。,2、汽车故障诊断方法 汽车技术状况的诊断是通过检查、测量、分析、判断等一系列活动完成的，其基本方法主要分为两种：直观诊断法和现代仪器设备诊断法。,（1）直观诊断法

8、（2）现代仪器设备诊断法,五、汽车故障的诊断方法 1、汽车故障人工经验诊断,2、汽车故障仪器设备诊断 3、故障征兆模拟试验法,（1）振动法,（2）加热法,（3）加湿法,（4）电路全接通法,【任务实施-故障模拟法训练】 学生分组，在实训老师的带领下观察各种故障产生的现象，得到对故障现象的第一手资料并采用故障模拟法进行故障排除。,任务1.2 汽车技术诊断参数,【知识储备】 一、汽车诊断参数 汽车常用诊断参数 汽车或总成不解体的情况下，直接测量汽车结构参数变化的诊断对象是极少的。因此，在进行汽车诊断时，需要采用一些能够反映汽车技术状况的间接指标，这些间接指标就叫作“诊断参数”。汽车诊断参数包括工作过

9、程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。 工作过程参数如发动机功率、汽车制动距离、油耗等，能表征诊断对象总的状况，显示诊断对象主要功能的品质。它提供的信息较广，是进一步深入诊断的基础。伴随过程参数如振动、噪声、发热等，提供的信息较窄，但这种参数较为普遍，常用于复杂系统的深入诊断。由机构零件之间装配关系决定的几何尺寸参数如间隙、自由行程等，提供的信息量有限，但能表明诊断对象的具体状态。, 诊断参数的选择 正确、合理地选择汽车技术诊断参数，对于快捷、正确无误地判断技术状况和诊断故障有着十分重要的意义。一般按下述方法进行选择。 1、 性能检测 当作为车检目的时，主要应选择综合性较大，且能确保安全和防止公害的参数。主要参数有：前照灯检测参数；制动检测参数；转向轮综合检测参数；发动机排放检测参数。 2、 维修检测 当作为维修检测目的时，既要选择能反映技术状况的参数，也要选择与磨损有关的参数。主要参数有：发动机功率；燃料消耗量；制动检测参数；气缸漏气率；异响和振动参数；转向轮定位角和侧滑参数。以上检测，不论用于何种目的，都要避免综合参数和单项参数的不必要重复,二、诊断参数的标准 为了定量地评价汽车及其机构的技术状况，确定维护措施和预报其无故障工作寿命，仅有诊断参数是不够的，还必须建立诊断参数标准。诊断参数标准是一个比较尺度，将测得的参数值与相应的诊断参数标准相比