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文档简介

1、产品技术部冲压工艺室 CAE分析报告,SM61111(2)-52K12_20050516 右/左侧围外板,1,产品形状,分析软件：AutoForm 3.22 材料：SPC270E (BUFD t 0.7) 料厚：0.7 成形类型：单动拉延 毛坯尺寸：2860 x1545 数据格式：CatiaV5R14,2,项目名称: 天津C车 产品名称: 右/左侧围外板 产 品 号: 61111/2-52K12,产品工艺补充形状,3,4,产品成形性评估分析结果,5,产品成形性评估分析结果,6,产品成形性评估分析结果,7,产品成形性评估分析结果,板料料厚变化显示云图,0.4,0.8,8,板料料厚变化显示云图,0

2、.4,0.8,9,板料变薄率变化显示云图,- 0.30,0.1,10,板料变薄率变化显示云图,- 0.30,0.1,11,板料变薄率变化显示云图,- 0.30,0.1,12,板料变薄率变化显示云图,- 0.30,0.1,13,14,板料起皱评定指标显示云图,15,失效评定指标显示云图,成形限制曲线安全区：20% 材料变厚可接受范围：0.01 mm 材料过渡变薄可分析范围：0.3 mm 材料拉伸不足显示范围：T x 2%,成形性FLD极限图,8,产品成形性评估分析结果,分析报告结论 经CAE多次分析表明，产品本身结构的工艺性基本合理，但仍有几处局部工艺性较差,调试过程中依赖于产品更改。拉延工序制

3、件的工艺补充部分成形工艺性合理, 能够保证侧围外板的产品质量要求，能够保证拉延及后工序冲压工艺的可行性，因此该制件及工艺补充部分可作为制造依据应用于现生产。,9,压 料 力 :390吨 成 形 力:1600吨 气垫压力:,产品工艺补充及拉延筋系数,bead(F0.15)表示拉延筋系数,系数越大表示筋的阻力就越大,反之则表示越小.(见拉延筋系数与其对应的几何形状关系示意图),各阶段拉延状态_初始状态,调试人员可根据此图对比调试中拉延初始阶段板料接触状态，分析成形缺陷是否是由板料接触状态不好引起的。,在随后的图片中应清楚地显示与产生拉延失效相关的各阶段板料状态,针对最终分析结果中的缺陷建议在调试过程应采取的措施,A处有开裂趋势,图中所显示的颜色为变薄率云图, 当变薄率超过20%时(图中显示为紫色),表示该区域有开裂趋势.,变薄20%临界点,调试

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