桥梁工程上部结构转体缆索吊装施工桥梁改建施工大跨径桥梁施工

1、一、转体施工方法概述转体施工分为垂直法、水平法和垂直法。1B413037熟悉桥梁上部结构的转体施工，1B413037熟悉桥梁上部结构的转体施工。水平旋转法可分为两种方法：带配重的旋转法和不带配重的旋转法。水平旋转施工主要适用于刚性梁桥、斜拉桥、钢筋混凝土拱桥和钢管拱桥。垂直旋转施工主要适用于拱桥或一些旋转重量较小的桥梁预制构件(塔、斜腿、刚性骨架)。对于混凝土拱肋、刚架拱和钢管混凝土拱，当当地形状和施工条件适宜时，可选择竖向旋转法施工。其旋转系统由旋转铰链、升降系统(动、定滑轮组、牵引绳等)组成。)，锚固系统(锚索、锚固顶)等。1B413037熟悉桥梁上部结构的转体施工。3.水平旋转结构(1)

2、带配重的旋转结构的特点是旋转重量大，施工的关键是旋转。必须平稳地将旋转系统转到设计位置，主要依靠以下措施：正确的旋转设计；制作灵活可靠的旋转装置，并设置牵引驱动装置。目前，我国使用的旋转装置主要有两种，第一种是以四氟乙烯为滑板的环形路面承重旋转装置；第二种是用一个球形旋转轴和一个滚轮(或移动千斤顶)支撑轴向轴承旋转接头。旋转施工过程包括取下框架、旋转、密封转盘、收回锚和闭合龙。1B413037熟悉桥梁上部结构的转体施工。3.水平旋转结构(1)带配重的旋转结构。2桥梁混凝土达到设计强度或设计强度的80%后，扣索可分批分级张拉。应对扣索的索力进行测试，允许偏差为3%。4、合拢合拢合拢时应满足以下要

3、求：(1)严格控制桥身标高和轴线，误差应符合要求，合拢接口允许相对偏差为10毫米。(2)应控制关闭温度。关闭时，应选择当天的最低温度。1B413037熟悉桥梁上部结构的转体施工。(1)带配重的转体结构应满足以下要求：(3)关闭时，应先采用钢楔制动尖等瞬时关闭措施。然后应用焊接接头钢筋，浇注接头混凝土，并密封转盘。混凝土达到设计强度的80%后，分批次、分等级松开扣件，拆除扣件和锚索。平行转台有两种类型：双支撑转台和单支撑转台。除桥梁和重心较高的桥梁外，应采用简单实用的中心单支撑转台。1B413037熟悉桥梁上部结构的转体施工。(2)无配重水平转体施工主要针对大跨度拱桥的施工，通过在两岸岩体中锚固

4、配重来平衡转体施工中拱圈扣索的张力，从而节省巨大的配重。不平衡转体施工有三个系统，即锚固、旋转和位置控制，包括旋转系统施工、锚固系统施工、转体施工和闭合以及卸扣施工技术。1B413037熟悉桥梁上部结构的转体施工，1B413037熟悉桥梁上部结构的转体施工，(2)无配重的水平转体施工。7、当两侧拱体旋转到桥轴线位置，且两侧拱顶高度超出公差时，应采用千斤顶张拉和释放卸扣索来调整拱顶高度差。8当台座和拱顶的混凝土达到设计强度的75%时，可按下列要求拆除扣件：(1)根据对称和平衡原则，扣件可分阶段拆除，并重新测量扣件的内力、拱轴线和标高。(2)移除所有带扣后主要施工设备包括缆索吊塔、主缆(承重索)、

5、提升索、牵引索、扣索、工作索、风索、横索、跑车(天车、滑车)、索鞍和锚具等。1B413038熟悉桥梁上部结构的缆索吊装施工。ii .吊装方法及要点(一)缆索吊装施工程序：在预制场预制拱肋(箱)和拱架，用平板车等运输设备运输至缆索吊装位置，吊装节段预制拱肋至安装位置，用带扣临时固定节段拱肋，吊装合拢段拱肋。1B413038熟悉桥梁上部结构的缆索吊装施工。2.吊装方法和要点(1)大跨度拱桥吊装的缆索吊装施工程序。由于每根拱肋又长又重，为了使拱肋吊装安全，有必要尽可能采用正吊、正坠和正扣，因此索塔的宽度应与桥梁宽度相适应。拱肋分段安装时，每段拱肋通过扣索临时固定在扣架上，此时必须为每段拱肋设置风索。

6、1B413038熟悉桥梁上部结构的缆索吊装施工。2.吊装方法和要点。2.施工中电缆设备的检验项目和检验方法。1.测试地锚的拉力。一般来说，每种类型的地锚都要进行拉力测试。缆风绳的土锚要求很小的位移，所有的土锚都要进行测试。1B413038熟悉桥梁上部结构的缆索吊装施工。2.吊装方法和要点。2.施工中的注意事项。1.电缆设备的检验项目和检验方法。2.索扣试验是悬挂拱肋的主要设备，因此有必要通过试验牵引来保证其可靠性。拉力试验方法是通过脱甲连接两侧的带扣电缆，并拉紧电缆以获得相反的拉力。这样，可以全面检查系索、系索收紧索、系索地锚和动力装置是否满足要求。1B413038熟悉桥梁上部结构的缆索吊装施

7、工，1缆索设备的检验项目和检验方法(3)主缆索系统试吊分为三个步骤：运行小车空载重复运行、静载试吊和吊装作业。每一步的试吊完成后，确定没有异常现象后，再进行下一步。试吊重物可以是构件、钢筋混凝土预制件等。并且试吊载荷的操作可以分几次完成，并且起吊重量一般为设计载荷的60、100和130。1B413038熟悉桥梁上部结构的缆索吊装施工，设置风索时应注意两点，可用于安装侧肋时调整和控制拱肋中心线；当拱肋闭合时，接缝可以居中就位；拱肋拱起后，可以减小拱肋的自由长度，增加拱肋的侧向稳定性；在外力作用下，拱肋的位移受到抑制。因此，可以看出风缆的作用，设置风缆时应注意以下问题：(1)风缆可以布置在岸上、水

8、中或桥墩上。(2)风缆应对称布置，上下游风缆的长度差不宜过大。风索与拱肋轴线的夹角应大于45；与地平面的夹角应为30，距离应小于100米。1B413038熟悉桥梁上部结构的缆索吊装施工。2.吊装方法和要点。2.施工中的注意事项。3.电缆松动时，必须注意以下事项：(1)电缆松动应按侧扣、二次侧扣和提升电缆的顺序对称均匀进行，电缆松动量应限制在控制各接头标高变化不超过lcm。1B413038熟悉桥梁上部结构的缆索吊装施工。1.桥梁改造的设计和施工要求。(4)考虑到公路扩建后桥梁加宽对桥面横坡延续引起的桥下净空的影响，a级航道通过净空标准(8)新旧桥梁基础的沉降差应控制在计算值的5毫米以内，新加宽的

9、桥梁基础应采用桩基形式。1B413039熟悉桥梁改造施工。2.桥梁改造方案(1)新旧桥梁的上部结构和下部结构没有相互连接。就具体结构而言，主要有两种处理形式：一是与纵向伸缩装置连接；另一种形式是在新旧结构之间留有纵向接缝，或者用钢板覆盖边缘，这样可以解决啃边问题，但不能解决新旧桥梁挠度差的问题，高速行驶时容易打滑，降低了行驶的安全性。一般来说，这种连接方式要求桥梁结构跨度小，相对挠度差小，否则桥面容易开裂。1B413039熟悉桥梁改造施工。(2)新旧桥梁上部结构与下部结构连接所采取的技术措施如下：1 .加固新桥基，拓宽桥梁基础，减少新桥基和旧桥基的差异沉降。2为了尽量减小新旧桥梁基础沉降的差异

10、，缩短施工工期，控制新加宽桥梁预制梁(板)的安装时间，首先对部分桥梁的基础、墩(墩)和承台(盖梁)进行加宽，安装部分预制梁(板)，然后在高速公路交通关闭后进行下部结构拼接。1B413039熟悉桥梁的改造。(2)新桥和旧桥上部结构与下部结构相互连接所采取的技术措施如下：3新桥加宽后的梁(板)应在桥上放置一段时间，然后与旧桥上部结构拼接。1B413039熟悉桥梁的改造。(3)新旧桥梁上部结构连接和下部结构分离的方法是减少加宽桥梁的基础沉降。加宽桥梁应尽可能采用桩基础，并通过加强地基处理和增加桩长或直径，尽可能减少基础沉降。此外，上部结构本身产生的较大附加内力可以通过增加连接部分的加强和改进连接结构

11、来解决。1B413039熟悉桥梁的改造。3.新旧桥梁上部结构拼接结构要求刚性连接和铰接连接，这是新旧桥梁上部结构拼接的两种连接方式。最重要的问题是新旧桥梁上部结构结合处的混凝土在各种作用和作用下不应开裂。根据桥梁上部结构的不同类型，一般采用以下拼接连接方式：1B413039熟悉桥梁改造施工；3.新旧桥梁上部结构拼接的结构要求(1)钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥，新旧板梁之间应采用铰接或类似的铰接连接。(2)预应力混凝土T梁或组合T梁桥。新旧丁字梁拼接应采用刚性连接。(3)对于连续箱梁桥梁，新旧箱梁拼接应采用铰链连接。1B413039熟悉桥梁改造施工，1B413000公路桥梁工程1B41

12、3040大跨度桥梁施工，及5。砌块装配接缝通常是湿接缝和胶接缝。湿接缝采用高强度细石混凝土，胶缝采用环氧树脂胶。由于1号块的安装对于控制该跨段的装配方向和标高至关重要，因此1号块和0号块之间的接缝通常采用湿接缝，以方便1号块位置的调整。1B413041熟悉刚构桥的施工特点。首先，这种劲性骨架浇注拱圈施工方法的要点是：(1)大跨度、大吨位缆索起重机的设计、安装和运行；(2)长距离大落差混凝土两段泵送喷射技术；(3)“多点平衡法”拱圈混凝土浇筑程序设计；(4)刚性骨架和拱圈安装过程中拱轴线的控制1B413042熟悉拱桥的施工特点，(4)钢管拱肋(桁架)施工(1)钢管拱肋(桁架)安装(1)安装方法钢

13、管混凝土拱肋施工中最重要的工序之一是拱肋安装，其安装方法有：缆索吊装无支撑；少支撑缆索吊装；安装少支撑的整体拱肋或浮吊；悬索桥缆索吊装；转向结构；组装在支架上；杰克对角扣吊吊拼等。1B413042熟悉拱桥的施工特点。2.预制混凝土和钢筋混凝土拱圈钢管混凝土浇筑。(1)浇筑方法和工艺流程钢管混凝土浇筑有两种方法，即人工浇筑和泵送顶压喷射。一般采用泵送顶压注浆施工，由两拱脚向拱顶对称均衡一次压注完成。1B413042熟悉拱桥的施工特点，1B413042熟悉拱桥的施工特点。预制混凝土和钢筋混凝土拱圈2。钢管混凝土浇筑(2)管内混凝土质量要求：钢管混凝土浇筑前，清除管内污物，湿润管壁，泵入适量水泥浆，

14、然后压注混凝土，直至钢管顶部排气孔排出合格混凝土。完成后，应关闭注入口处的回流截止阀，并不间断地向管道中注入混凝土。1B413042熟悉拱桥的施工特点。2.预制混凝土和钢筋混凝土拱圈2。钢管灌注混凝土的完成时间不得超过第一管混凝土的初凝时间；钢管混凝土必须一次连续浇注。钢管混凝土的质量检验方法应以超声波检测为主，辅以人工敲击。1B413042熟悉拱桥的施工特点。2.预制混凝土和钢筋混凝土拱圈2。钢管混凝土浇筑为保证混凝土泵送技术的顺利进行，大跨度钢管混凝土拱桥应根据实际泵送距离和高度进行模拟混凝土喷射试验。钢管混凝土的泵送顺序应按设计要求进行，采用腹箱前钢管的施工程序。1B413042熟悉拱桥

15、的施工特点，斜拉桥由梁、塔、索三个基本构件组成。斜拉桥的拉索承受很大的拉力，而塔和梁承受很大的压力，但塔的左右水平力是自平衡的。斜拉桥的施工主要包括主塔、主梁和拉索的施工。1B413043熟悉斜拉桥的施工特点。1.斜拉桥的索塔形式包括单柱、双柱、门式刚架、花瓶(虚线“H”)和直径。(2)索塔施工要点5斜塔柱施工时，必须计算各施工阶段塔柱的强度和变形，并在不同高度设置横梁，使其线形、受力和倾斜度符合设计要求，确保施工安全。1B413043熟悉斜拉桥的施工特点。二、混凝土主梁的特点及施工方法(1)主梁的施工方法与梁桥基本相同，大致分为四种类型：1顶推法；2翻译方法；3支架法(临时墩装配，支架现浇)；4悬臂法(悬臂组装、悬臂浇筑)。1B413043熟悉斜拉桥的施工特点。(2)主梁施工要点1总要求：(1)主梁施工时必须进行施工控制，即必须对主梁各施工阶段的成果进行详细的检查、分析和验算，以确定下一阶段的索力值和主梁线形、标高及索塔位移控制值，直至桥梁竣工；1B413043熟悉电缆的结构特点拉索的张拉应对称同步进行，以