钢支撑吊装方案

1、内容一、项目概述1二。地质和水文条件1三。汇编基础2四.建筑资源配置21、施工人员计划22.材料分配计划23、机械设备计划2五、钢支撑吊装施工方案31.施工方法32.安全保证措施6六.监测和测量6七、施工安全保证措施78/10下载文档可以编辑* * *站钢支撑吊装施工方案一、项目概述* * *站位于* *医院东侧* *南路，南北向布置。该站设计起始里程为19 978.193(ZDK19 978.195)，设计结束里程为YDK(ZDK)20 167.819，有效站台中心里程为YDK(ZDK)20 092.519车站主体结构基坑采用围护桩和钢管内支撑体系。竖向设置3个钢支撑和1个倒撑(局部设置4个

2、钢支撑和1个倒撑)，选用609mm16钢支撑(在142米范围内增加临时立柱)。第二和第三(局部四个)钢檩条设计为双拼接45c工字钢梁，宽70厘米，高47.4厘米钢支撑和钢檩条的数量如下：钢支撑及钢围檩条数量表序列号层数，斜撑(根)直支撑(根)钢檩条(m)评论1第一层123502二楼12574273第三层12574274第四层621166二。地质和水文条件1.地质条件根据地质勘探设计图纸和现场钻探分析，场地内分布的第四系地层为人工填土(Qml)和残坡层(QELDL)；基岩为下三叠统安顺组(T1a)白云岩。2.水文条件场地地下水有三种类型：孔隙水、基岩裂隙水和岩溶水，富水性高。孔隙水主要存在于第四

3、系松散覆盖层中，主要由大气降水补给，局部为上层滞水；基岩裂隙水主要产于碳酸盐岩风化裂隙中，由大气降水和上游地表水及地下水补充。岩溶水主要产于地下溶蚀强烈、含水量丰富、透水性强的地区。根据贵州省XX市水文地质图，场地西侧XX医院下发育岩溶管道，水量约为40.2升/秒，钻孔结果表明场地地下水位约为10 15m深，标高为1267.5 1273.8米3.不良地质(1)岩溶根据钻探结果，该站详细勘察的36个钻孔中，有5个钻孔揭露了溶洞，钻孔遇孔率为13.9%，线性岩溶率为1.0%。根据贵州建筑岩土工程技术规范 (DB22/46-2004)，项目区岩溶较为发育。(2)填土主要用于道路路基和景观花园的回填，

4、由人工填充的碎石、混有粘土的漂石等组成。厚度为0.5 13.5米。由于人工填土成分复杂、松散部分和高压缩性，对车站开挖有一定影响。(3)红粘土场地广泛分布的残坡红粘土层为软塑硬塑，具有液限高、遇水失水膨胀收缩明显的特点。基坑围护界面的软塑性红粘土对基坑稳定性有很大影响。三。编译基础1.*站主体围护结构 * * * *城市轨道交通一期工程施工图设计；2.*站岩土工程勘察报告(详细调查阶段)；3、国家(行业)和* *地方有关施工技术规范、规程和标准；4.现场施工。四.建筑资源配置1、施工人员计划表一主要施工人员一览表工种管理人员钢支撑安装机龙门起重机司机电工普通工人总数的数量16112112.材料

5、分配计划表2主要材料供应计划表名字规格型号量评论钢支架6091562.2吨港威澳双拼I45横梁297.5吨3、机械设备计划主要机械设备见表3。表3主要施工机械设备配置表序列号设备名称规格型号单位量评论1龙门起重机22.4米/22.55米台湾22卡车起重机25t台湾13电焊机AX1-500台湾24总数钢牛腿通过两个YG2-M20膨胀螺栓固定在挡桩上。安装前，钢牛腿和钢檩条应按设计标高定位，防止位置偏差过大，影响基坑的稳定和安全。钢檩条由龙门起重机安装就位，以便直接落在钢牛腿上。钢檩条安装后，钢檩条与桩之间的间隙应填充强度等级不低于C30的细石混凝土，以保证挡桩与钢檩条之间的连接稳定。在支撑钢檩条

6、的背面和围护桩之间应增加三角形钢板，以确保支撑钢支撑的稳定性。(2)钢支架的组装和安装钢支架在工厂加工，在现场组装。钢支架由直径609mm、t=16厚的Q235b钢管制成。在现场制作一个水平操作平台，吊起两根钢管对接在操作平台上，焊接并用螺栓固定在法兰上。1)钢支撑的架设是保证基坑开挖和主体结构施工安全，控制基坑收敛和位移的有效措施。钢支撑进场前全面检查和验收，特别是加强钢管长度、壁厚和钢管接头焊缝质量检查。经质检员和监理工程师验收合格后，方可进行下一步施工，安装时由专人负责放样钢支撑的位置。2)安装钢支撑前，先安装三角支撑架将钢檩条固定在围护结构上，然后安装檩条和钢管支撑的托盘，将钢管支撑的

7、十字线放在托盘上。3)每个钢支撑的预应力值应按设计要求加载。钢支撑的安装随着基坑的开挖进度而进行，并随着开挖的增加而增加。钢支架(包括倒置支架)分段用龙门吊(两套)吊入组装现场，组装完成后，用龙门吊从两端吊起钢支架进行安装。安装钢支架时，应控制轴线位置，防止钢管安装不当。每个钢管支架的一端设有千斤顶支架和支撑支架。4)格构柱连接梁采用40槽钢制作，与格构柱焊接牢固。钢支撑放在系梁上，用8mm钢板和12钢筋固定。两根连接梁之间采用20槽钢支撑加固。5)预应力钢支撑在对已安装的钢支架施加预应力之前，千斤顶和油量计应经过校准，合格后才能投入使用。施加预应力时，应逐步加压，严禁一次性加压。安装每个支架

8、时，用两个200吨千斤顶对围护结构施加预应力。千斤顶必须附有压力表，并在使用前进行校准。两个千斤顶必须同步施加顶力。达到设计值后，拆除千斤顶前，将钢楔塞牢。及时制作钢支撑和檩条防坠落装置。(3)钢支撑和钢檩条拆除1)钢支撑和钢檩条拆除条件每层钢支撑和钢檩条在支撑下的板混凝土浇筑完成且混凝土强度达到设计强度的100%后方可拆除。2)钢支撑和钢檩条拆除方法钢支撑和钢檩条应随车站施工进度分段分层拆除。用龙门吊吊起钢支架，在活动端设置千斤顶，施加轴向力，直到钢楔松动，取出钢楔。最后，用汽车吊或龙门吊将钢支撑和钢檩条吊出基坑。3)钢支架拆除步骤(1)在钢支架的活动端设置两个200吨千斤顶，用两点对称吊装

9、法将钢支架用钢丝绳捆绑牢固，挂在10t长的龙门吊吊钩上。对钢支架施加轴向力，用锤子敲打钢楔，直至其松动并取出。钢支架挂在板上后，将钢支架分成两段。(3)根据测试钢丝绳的允许张力：fg= fg/kfg :钢丝绳允许张力(kn)；Fg:钢丝绳的总破断力(kn)；:转换系数；在建筑施工手册的表14-2中查找Fg=296000N，在表14-4中查找=0.85，在表14-5中查找k=5。Fg=Fg/K=0.85 * 296000/5=50320N 31000/0.707=43847N钢丝绳符合要求。龙门起重机的起重量为10t/5t，满足起重要求。2)钢檩条吊装站内钢檩条采用龙门吊分段安装，钢檩条采用两点

10、吊装法吊装。在钢檩条上部焊接两块长度为10厘米、厚度为20毫米的穿孔钢板进行吊装。根据表建筑施工手册，门式起重机钢丝绳U形卡环的最大使用载荷为93100N，每根钢檩条的最大重量为3吨，每个卡环的应力为15000/0.707=21216 N 15000/0.707=21216N钢丝绳符合要求。龙门起重机的起重量为10t/5t，满足起重要求。2.安全保证措施(1)土方采用机械开挖时，机械开挖时严禁与钢支撑和钢檩条碰撞。(2)根据设计图纸要求布置支撑轴力监测点。当支撑轴力超过警戒值时，立即停止开挖，加密支撑，并将相关数据反馈给设计部门。(3)支架拼接应使用扭矩扳手，以保证法兰螺栓连接强度。拼接好的支

11、架在安装前必须经过质检工程师和监理工程师的检查。定期检查千斤顶、压力表等升压设备，制定严格的预升压操作程序，确保预加应力轴向力的准确性。(4)钢支撑加工完成后，质检人员和监理现场对安装好的钢腰梁、牛腿、加工好的钢支撑、钢檩条等进行验收。并确保吊装前所有技术要求合格；安装前，工长应披露机械的安全操作程序和注意事项，机械技术员应检查所有机械性能检查合格后方可使用。(5)支撑跨度大，活载对其影响很大。严禁站在上面或在上面行走，堆放材料和物品，防止钢支架因附加载荷和振动而失稳，确保人员安全。(6)钢支撑受力时，应采取措施临时固定液压千斤顶，防止其在受力过大时因位移过大而坠落。(7)基坑开挖和支护过程中，如果基坑变形过大，为防止钢支撑脱落，施加预应力后，在钢支撑端部设置钢丝绳，两根钢筋固定在顶梁上后悬挂钢丝绳。六.监控和测量在钢支撑和钢檩条吊装施工过程中，加强监测和测量，特别是钢支撑的轴力监测。当钢支撑轴力变化超过预警值等异常情况时，应停止施工，并及时报告，启动预警响应。详见建筑施工手册。七、施工安全保证措施1、钢支撑和钢檩条搭设施工为