模块三 配送概述.ppt

1、,模块三 配送与配送中心任务一 配送概述任务二 配送中心,第一节 配送概述,一、配送的概念 在经济合理区域范围内，根据用户的要求，对物品进行拣选、 加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物 流活动。 中华人民共和国国家标准物流术语,依赖于现代化信息系统和信息作业的高水平的送货服务,第一节 配送概述,配送的产生和发展既是社会化分工进一步细化的结果，又是社会化大生产发展的要求。 配送是最终的资源配置，属于经济体制的一种形式，最接近顾客。 配送的主要经济活动是现代送货，与传统意义上的简单送货不同。 配送的实质是从物流终点至用户的一种特殊送货形式，它区别一般送货，是一种“中转”形式。 以用

2、户要求为出发点 配送是从用户利益出发、按用户要求进行的一种活动。 从物流来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某些范围内物流全部活动的体现。 从商流来讲，配送和物流的不同之处在于，物流是商流分离的产物，而配送则是商物合一的产物，配送本身是一种商业形式。,1.对配送的理解,配送与送货业务的区别,配送与运输的区别,2. 配送的作用和特点,（一）配送的作用 （1）完善了输送及整个物流系统 干线运输强调长距离、少品种、大批量，从而实现了运输的规模原理、距离原理，进而实现运输的效率化，降低运输成本。 （2）降低物流成本，提高物流效率,1）提高了末端物流的经济效益 采取配送方式，通过

3、配货和集中送货，或者与其他企业协商实施共同配送，可以提高物流系统末端的经济效益。,2）实现低库存或零库存 配送通过集中库存，在同样的满足水平上，可使系统总库存水平降低，即降低了储存成本，也节约了运力和其他物流费用。,（3）创造时间和空间价值、提高产品的附加值 由于现代化的配送中心具有运输、储存的功能，当然也就具备由于改变时间差所创造的时间价值，配送通过缩短时间、弥补时间差和延长时间差三种方式创造一定的时间价值。,2. 配送的作用和特点,（4）更好地满足用户需求 1）简化手续，方便用户 由于配送可提供全方位的物流服务，采用配送方式后，用户只需向我配送提供商进行一次委托，就可以得到全过程、多功能的

4、物流服务。 2）提高了供应保证程度 采用配送方式，配送中心比任何单独供货企业有更强的储备量，可使用户降低缺货风险。,2. 配送的作用和特点,（5）社会功能 从社会角度来看，电子商务的发展需要具备两个重要条件：一是货款的支付，二是商品的配送。因为商品配送服务不能与市场上的销量相匹配，势必影响这一新兴购物方式的快速发展，影响到整个社会的经济效益和社会效益。,2. 配送的作用和特点,（二）配送的特点 （1）它是以用户需求为出发点，配送是从客户利益出发，按客户要求进行的一种活动，是以用户需求拉动的。 （2）它是“配”与“送”的有机结合，以“送”为主。 （3）它是在经济合理的范围内进行的活动，合理范围是

5、相对意义上的。 （4）它是处于末端的线路活动，可以实现“门到门的服务”。 （5）它通常是流通企业来行使。,2. 配送的作用和特点,第一节 配送概述,3、配送的分类 （1）按配送组织者不同分类 配送中心配送 优点：规模比较大，专业性比较强，与用户之间存在固定的配送关系。 配送能力强，配送距离较远，覆盖面较宽，配送的品种多，配送 的数量大，可以承担工业生产用主要物资的配送以及向配送商店 实行补充性配送等。 缺点：投资较高，灵活与机动性较差。由于拥有配套的大规模实施配送的 设施 ，其投资大，并且一旦建成便很难改变，灵活机动性较差。,组织者是专职配送中心,第一节 配送概述,仓库配送 优点：投资小、上马

6、快，是开展中等规模的配送可以选择的 形式 缺点：配送的规模较小，专业化水平低 商店配送 优点：灵活机动，适用于小批量、零星商品的配送 缺点：一般无法承担大批量的商品配送。 生产企业配送 优点：由于具有直接、避免中转的特点，所以在节省成本方面具 有一定的优势 缺点：这种配送方式多适用于大批量、单一产品的配送，不适用 于多种产品“划零为整”的配送方式，所以具有一定的局限性,以一般仓库为据点来进行配送,这种配送形式的组织者是生产企业,组织者是商业或物资的门市网点,第一节 配送概述,（2）按配送时间及数量分类 1.定时配送 优点：时间固定，易于安排工作计划，易于计划使用设备，也有利于安排接运 人员和接

7、运作业。 缺点：临时性较强，配货、配装工作紧张，难度较大，如果配送数量变化较 大时也会出现配送运力的困难。 2.定量配送 优点：备货工作相对简单，而时间规定不严格，则为将不同用户所需的物品拼 凑整车运输、充分提高运力利用率提供了机会，并对配送路线进行合理 优化，达到节约运力降低成本的目的,时配送即按事先约定的时间间隔进行配送,定量配送是按规定的批量在一个指定的时间范围内进行的配送,第一节 配送概述,3.定时、定量配送 特点：它兼有以上两种方式的特点，对配送企业的要求比较严格，管理和 作业的难度较大。需要配送企业有较强的计划性和准确度。 适用场合：生产和销售稳定，产品批量较大的生产制造企业和大型

8、连锁商场 的部分商品的配送及配送中心采用。 4.定时、定量、定点配送 特点：这种配送形式一般事先由配送中心与用户签订配送协议，双方严格 按协议执行。 适用场合：重点企业和重点项目的需要，配送中心一般与用户有长期稳定的 业务往来，这对于保证物资供应，降低企业库存非常有利。,定时定量配送是在规定的时间内对规定的商品品种和数量进行配送,定时定量定点配送是按照确定的周期、确定的货物品种和数量，对确定的用户进行配送,第一节 配送概述,5.定时、定路线配送 特点：对于配送中心来说，易于安排车辆和驾驶人员及接、运货工作。对 于用户来讲，可以就一定路线和时间进行选择，又可以有计划地 安排接货力量。 适应场合：

9、消费者比较集中的地区 6.即时配送 特点：可以灵活高效地满足用户的临时需求，但是对配送中心的要求比较 高，特别对配送速度和配送时间要求比较严格。 适应场合：通常只有配送设施完备，具有较高的管理和服务水平，较高的 组织和应变能力的专业化的配送中心才能大规模地开展即时配送业务。,定时定路线配送是通过对客户的分布状况进行分析，设计出合理的运输路线，根据运输路线安排到达站点的时刻表，按照时刻表，沿着规定的运行路线进行配送,即时配送是完全按照用户突然提出的时间和数量方面的配送要求，立即将商品送达指定地点的配送方式,第一节 配送概述,7.快递配送 特点：与即时配送相比更为灵活机动。其服务对象为广大的企业和

10、用户，覆 盖范围比较广，服务时间随地域的变化而变化 适用场合：配送的物品主要是小件物品,快递配送是一种面向社会的快速的配送方式,第一节 配送概述,(3)按配送商品种类及数量不同分类 1.单(少)品种大批量配送 2.多品种、少批量配送 3.配套成套配送 （4）按供应主体分类 1.供应商直接配送 2.企业自营配送 3.社会化配送 4.共同配送,（5）按经营形式分类,1.销售配送,2.供应配送,3.销售供应一体化配送,4.代存代供配送,第一节 配送概述,第一节 配送概述,（6）其他配送方式 共同配送 1.概念：共同配送实质上就是在同一个地区，许多企业在物流运动中 互相配合、联合运作，共同进行理货、送

11、货等活动的一种组 织形式。 2.实际操作的具体做法： 共同投资建立“共同配送中心” 共同(或联合)配送运输、共同发送 3.共同配送的特征 技术设备先进，且配送规模较大，资金流动充足 多网络的有机结合 长距离高密度的聚集与发散 工作人员较少且素质较高,第一节 配送概述,4.共同配送的类别 1）以货主为主体的共同配送。 2）以物流业者为主体的共同配送。 5. 实施共同配送应注意的问题 参与共同配送的双方应签订较为正式的合同或协议； 承担配送的货主或物流主体应具备较为完善的信息系统作为技术支持 在客户分布、商品特性、操作方式及经营系统方面应相似性和趋同性，便 于组织管理和相互协调； 货主或物流主体在

12、物流配送方面应为共同的利益相互合作，相互配合。 对于配送收益的分配在合同或协议内应有明确的规定。 加工配送 在配送中心进行必要的加工，可以使配送工作更主动、更完善。,避免个别配送的低效率,第一节 配送概述,三、配送的发展趋势 （1）专业化 （2）规模化、集团化 （3）多元化 （4）共同化 （5）信息化 （6）绿色化,仓储自动化 装卸搬运机械化 配货电子化 补货电子化 商品数字化 流程无纸化 作业智能化 交流协同化,第二节 配送的环节与模式,一、配送的基本作业流程,1.补货作业概念 补货作业是将货物从仓库保管区搬运至拣货区的工作，其目的是确 保商品能保质保量按时送到指定的拣货区。 补货方式：整箱

13、补货、托盘补货和从货架上层至货架下层补货 补货的时机：批组补货、定时补货和随机补货三种。 2.一般补货作业流程,第二节 配送的环节与模式,3.配货作业 概念：配货作业是指把拣取分类完成的货品经过配货检查过程后，装入 容器和做好标示，再运到配货准备区，待装车后发送。 配货作业方式：人工作业方式、人机作业方式、自动化作业方式,配货作业流程,三、配送模式,1、商流、物流一体化的配送模式 2、商流、物流相分离的配送模式,商流、物流一体化配送模式,商流、物流相分离的配送模式,第三节 配送合理化 1配送合理化的判断标志 对于配送合理是否的判断，是配送决策系统的重要内容，目前国内外尚无一定的技术经济指标体系

14、和判断方法，按一般认识，以下若干标志是应当纳入的。 （1） 库存标准 库存总量 库存周转 （2） 资金标准 资金总量 资金周转 资金投向的改变 （3） 成本和效益 总效益 宏观效益 微观效益 资源筹措成本 （4） 供应保障标志 缺货次数 配送企业集中库存量 即时配送的能力及速度,1配送合理化的判断标志,(1)库存标志 库存是判断配送合理与否的重要标志。具体指标有二： 库存总量 在实行配送后，配送中心库存数量 加上实行配送后各用户在库存数量之和，应低于实行配送前各用户库存量之和。,1配送合理化的判断标志,库存周转 由于配送企业的调剂作用，以低库存保持高的供应能力，库存周转一般要快于原来各企业库存

15、周转。 比较各用户在实行配送前后的库存周转，也是判断合理与否的标志。,(2)资金标志 实行配送应有利于资金占用降低及资金运用的科学化。 具体判断标志如下： 资金总量 用于资源筹措所占用流动资金总量，随储备总量的下降及供应方式的改变而降低。,1配送合理化的判断标志,资金周转 由于节奏加快，同样数量资金，过去需要较长时期才能满足一定供应要求，配送之后，在较短时期内就能达此目的。 资金周转是否加快，是衡量配送合理与否的标志。 资金投向的改变 资金分散投入还是集中投入，是资金调控能力的重要反映。 实行配送后，资金必然从分散投入改为集中投入，能增加调控作用。,1配送合理化的判断标志,1配送合理化的判断标

16、志,(3)成本和效益 总效益、宏观效益、微观效益、资源筹措成本都是判断配送合理化的重要标志。 例如： 配送企业、用户都是独立以利润为中心的企业，既要看配送总效益，还要看对社会的宏观效益及两个企业的微观效益。 忽略任何一方，必然出现不合理。,1配送合理化的判断标志,又例如： 如果配送是由用户集团自己组织，配送主要强调保证能力和服务性，那么，效益主要从 总效益 宏观效益 用户集团企业的微观效益 几方面来判断，不必过多顾及配送企业的微观效益。 总效益及宏观效益难以计量，实际判断以按国家政策进行经营，完成国家税收及配送企业及用户的微观效益来判断。 对于配送企业，企业利润反映配送合理化程度。 对于用户企

17、业，供应成本降低，反映配送合理化程度。,1配送合理化的判断标志,(4)供应保证标志 用户对配送的最大担心是供应保证程度降低，是承担风险的实际问题。 配送提高对用户的供应保证能力，才算实现了合理。 供应保证能力从以下几方面判断： 缺货次数 配送必须下降缺货次数才算合理。 配送企业集中库存量 应使数量所形成的保证供应能力高于配送前单个企业保证程度。 即时配送的能力及速度 保障用户特殊供应能力，必须高于未实行配送前用户紧急进货能力及速度才算合理。,1配送合理化的判断标志,(5)社会运力节约标志 用配送合理化使末端运输避免运能、使用不合理、浪费。运力使用合理化依靠： 送货运力规划 配送系统合理流程 及

18、与社会运输系统合理衔接来实现。 送货运力的规划问题，可以简化判断如下： 社会车辆总数减少，而承运量增加； 社会车辆空驶减少； 一家一户自提自运减少，社会化运输增加。,1配送合理化的判断标志,(6)用户企业仓库、供应、进货人力物力节约标志 实行配送后： 用户库存量、仓库面积、仓库管理人员减少； 用于订货、接货、供应的人减少。 解除用户后顾之忧,第三节 配送合理化,（7）物流合理化标志。配送必须有利于物流合理 是否降低了物流费用； 是否减少了物流损失； 是否加快了物流速度； 是否发挥了各种物流方式的最优效果； 是否有效衔接了干线运输和末端运输； 是否不增加实际的物流中专次数； 是否采用了先进的技术

19、手段。,配送合理化的问题是配送要解决的大问题，也是衡量配送本身的重要指标。,2.不合理配送的表现形式,（1）资源筹措不合理 未能利用大批量、规模效益来降低资源筹措成本，使配送资源筹措成本高于用户自己筹措资源成本。 未能集中多个用户需要进行批量筹措资源。 仅仅为某一、两户代购代筹，不合理。资源筹措不合理其他表现形式： 配送量计划不准 资源筹措过多或过少 不考虑建立与资源供应者之间长期稳定的供需关系等。,2.不合理配送的表现形式,（2）库存决策不合理 配送集中库存总量高于各用户分散库存总量，浪费社会财富。 在储存量不足，不能保证随机需求，失去应有市场。,2.不合理配送的表现形式,（3）价格不合理

20、配送的价格比配送前，用户自己进货的产品购买价格加上自己提货、运输、进货之成本总和还高，用户无利可图。 用户也可能接受由于较高服务水平的稍高配送价格 ，但不普遍。 配送价格普遍高于用户自己进货价格，会损伤用户利益，是一种不合理表现。 价格过低，使配送企业无利可图或亏损，损伤销售者，也是不合理的。,2.不合理配送的表现形式,（4）配送与直达的决策不合理 如果用户使用批量大，可以直接通过社会物流系统均衡批量进货，比配送中转送货更节约费用。 此刻，不直接进货而通过配送，属于不合理。,2.不合理配送的表现形式,（5）送货中不合理运输 配送可以集中配装一车送几家，节省运力和运费。 如果一户一送，车辆达不到

21、满载(即时配送过多、过频时出现情况)，属于不合理。 不合理运输出现在配送中，也会使配送变得不合理。,2.不合理配送的表现形式,（6）经营观念不合理 配送实施中的经营观念不合理，使配送优势无从发挥，损坏配送形象。 例如： 配送企业利用配送手段，向用户转嫁资金和库存困难。 在库存过大时，强迫用户接货，以缓解自己库存压力； 在资金紧张时，长期占用用户资金；将用户委托资源挪做它用获利等。,2.不合理配送的表现形式,1）推行一定综合程度的专业化配送。 2）推行加工配送，通过加工和配送相结合，充分利用本来应有的这次中转，而不增加新的中转求得配送合理化。 3）推行共同配送。 4）实行送去结合。 5）推行准时

22、配送系统。 6）推行即时配送。,3.配送合理化措施,任务二 配送中心,一、配送中心的概念 配送中心是以组织配送性销售或供应，执行实物配送为只要职能的流通型结点。它具有集货中心、分货中心、加工中心功能之综合，并兼有比配与送更高的水平。 现代物流手册对配送中心的定义是：从事配送业务的物流场所或组织。,任务二 配送中心,应基本符合下列要求： 主要为特定的客户服务； 配送功能健全； 完善的信息网络； 辐射范围小； 多品种、小批量； 以配送为主，储存为辅。 配送中心是配送业务活动的聚集地和发源地，其功能目的是按照客户的要求为客户提供高水平的供货服务。,二、配送中心功能,（一）补货功能 （二）储存功能 （

23、三）分拣及配货功能 （四）配装功能 （五）配送运输功能 （六）送达功能 （七）配送加工功能,三、配送中心的分类,（一）按配送中心的经济功能分类 1供应型配送中心 2销售型配送中心 3. 储存型配送中心 4. 加工型配送中心,在配送中心总量中，这种配送组织占有相当大的比例，并随着经济的发展其比例还会提高。,（二）按配送中心归属分类,1自有型配送中心 2公共型配送中心 3. 合作型配送中心,连锁经营的企业常常建有这类配送中心，如美国沃尔玛公司所属的配送中心，辽宁成大方圆连锁公司的配送中心等就是公司独资建立并专门为本公司所属的连锁企业提供商品配送服务的自有型配送中心。,（三）按配送中心辐射服务范围分

24、类,1.城市配送中心 2.区域配送中心 3.国际配送中心,（四）按运营主体的不同划分,1.以制造商为主体的配送中心 2.以批发商为主体的配送中心 3.以零售商为主体的配送中心 4.以运输业务为主体的配送中心,四、配送中心作业流程,（一）订单处理,配送中心与其他经营实体一样，有明确的经营目标和服务对象。因此，在配送中心开展配送活动之前，必须根据订单信息，对顾客分布情况、商品特性、商品品项数、顾客对配送时间要求等资料进行分析，以此确定所要配送的商品品种、规格、数量和时间等，并把信息传递给业务部门。,（二）进货作业,配送中心的进货主要包括进货计划分析、接货和验收入库主要三个环节。 进货计划分析 进货

25、计划的制定的基础及依据是采购计划、进货因素及配合存储作业。 接货。当供应商接到配送中心或用户发出的订单之后，会根据订单的要求组 织供货，配送中心则需要进行相应的人力、物力准备工作。 验收入库。商品达到配送中心后，由配送中心组织检验人员对到货商品进行 验收，验收的内容包括数量、质量验收。,（三）存储作业,为保证配送活动正常进行，配送中心具有储存的的作业，不同类型的配送中心库存量相差很大。配销模式的配送中心需要储存大量的商品，以获得价格或数量方面的折扣。 （四）分拣作业 为了保证商品准时送达客户手中，满足客户的需要，配送中心要根据客户订单要求对储存的商品进行拣取归类作业。从地位和作用上来说，分拣是

26、配送中心整个作业流程的关键环节，配送活动的实质所在。,（五）流通加工作业 配送中心的流通加工主要是根据客户的要求所进行初加工活动，加工作业属于增值性经济活动，能够完善配送中心的服务功能。 （六）配装出货 为了充分利用载货车辆的容积和载重能力，提高运输效率，降低运输成本，配送中心按照配送线路、客户分布情况等因素对配送商品进行合理地配装、配载作业。 （七）送货 送货是根据客户的要求，在准确的时间和准确的地点把商品送到客户手中的作业。送货是配送中心的最后一个作业环节，直接面对最终客户，因此必须提高送货人员的服务质量。,五、配送中心的特殊作业流程,转运型配送中心,进货,分类,暂存,分拣,配货,配装,送

27、货,转运型配送中心主要的功能是提供配货和送货活动，本身不需要储存场所，而是利用“公共仓库”来完成商品的补充,2、加工型配送中心,进货,存储,加工,包装配货,配装,送货,加工型配送中心以流通加工为主，因此，在其作业流程中，储存作业和加工作业居主导地位,3分货型配送中心,接货,储存,装货,送货,分货型配送中心是以商品中转为主要职能的配送组织,分货型配送中心流程图,配送中心的规划原则,1、统筹（系统工程）原则 关键是做好物流量的分析和预测，把握住物流的最合理流程。 2、低运费（价值工程）原则 在满足服务高质量的同时，又必须考虑物流成本。 3、动态、竞争（尽量实现工艺、设备、管理科学化）的原则 通过现

28、代的物流管理信息系统，实现分拣自动化、仓库立体化和配送共同化。 4、交通原则 一是考虑现有的；二是布局配送中心与布局交通应同步 5、发展原则 规划配送中心时，无论是建筑物、信息处理系统的设计，不是机械设备的选择，都要考虑到有较强的应变能力，以适应物流量扩大、经营范围的拓展。,决策准备 （一）明确目标，有的放矢 1、运营成本；2、服务水平；3、物流的作业速度；4、不断扩大配送市场；5、具有与其功能及特性相适应的机械化和自动化水平。 （二）盘点“家底”，准确定位 1、企业现有物流设施与设备的基本情况；2、专业技术人员情况； 3、供应商情况；4、顾客情况。 （三）先“洗脑”，后决策 1、配送中心不是

29、批发站，也不是仓库； 2、配送中心的功能不局限于配送。,规则的前提,周边环境调查及应具备的条件 （一）周边环境调查 1、道路、交通的调查；2、商圈的调查； 3、经济环境调查；4、社会环境的调查。 （二）周边环境的基本条件 1、顾客分布适宜；2、临近铁路货丫、港口设施、公路货站等运输据点是必要条件；3、在地价允许范围内占地布局状况；4、可以建配送中心的地域内环境保护等条件；5、管理、信息处理条件；,详尽分析,普杳物流的对象； 对DC的物流量进行分析和预测； 对物流量信息处理情况进行调查； 对DC作业的内容进行调查； 考察出入库的条件； 对商品保管形成进研究； 规划DC总物流量流程图,配送中心总体

30、规模的确定,DC总体设计是在物流系统设计的基础上进行的。 预测物流量； 确定单位面积的作业量定额； 确定DC的占地面积,配送中心外部布局（选址）,1、辐射型,特点： （1）配送中心附近是 用户相对集中的经济区 域； （2）配送中心靠近主 要运输干线。,2、扇型,特点： （1）商品有一定的流向，配送中心位于主要运输干 线的中途终端； （2）配送中心的商品配 送方向与干线运输方向一 致或在运输干线侧面。,3、双向辐射型,特点： （1）用户集中在配 送中心的两侧，商品 从配送中心向两个相 反方向配送； （2）配送中心靠近 主要运输干线，配送 中心的商品向运输干 线两侧配送。,配送中心的内部布局,1、

31、接货区 2、储存区 3、拣货、配货区 4、理货分拣区 5、发货待运区 6、流通加工区 7、管理指挥区 *布局应建立在商品数量分析、物流分析、设施的关联性分析、设施面积的确定基础之上。,配送中心内车流的布置,必须设计“车辆行驶线路图”； 一般采用“单向行驶、分门出入”的原则； 考虑主要道路、次要道路的宽度,六、 配送中心的选址技术与方法,配送中心选址是指在一个具有若干供应点及若干个需求点的经济区域内，选一个地址设置配送中心的规划过程。较佳的配送中心选址方案能使商品通过配送中心的汇集、中转、分发，直至配送到需求点的全过程的效益最好。,配送中心选址,（一）配送中心选址的原则,1适应性原则 配送中心的

32、选址须与国家以及省市的经济发展方针、政策相适应，与物流资源和需求分布相适应。 2协调性原则 配送中心的选址应将国家或区域的物流网络作为一个大系统来考虑，使配送中心的设施设备，在地域分布、物流技术水平等方面互相协调。 3经济性原则 配送中心的发展过程中的总费用主要包括建设费用和经营费用两部分。配送中心选址在市区、近郊及远郊，其建设规模和费用以及经营费用是不同的，选址时应用成本费用分析等定量方法进行分析，选择合理的选址地点。 4战略性原则 配送中心的选址应具有战略眼光，既要考虑目前的实际需要，又要考虑日后发展的可能。,（二）配送中心选址的影响因素,1自然环境因素,（1）气象条件。配送中心选址过程中

33、，主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、年平均蒸发量等指标。 （2）地质条件。配送中心是大量商品的集结地。配送中心拥有大量的建筑物及构筑物，有些商品的重量很大，这些都对地面造成很大的压力。如果陪送中心地面以下存在着淤泥层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，为此，配送中心选址要求土壤承载力要高。 （3）水文条件。配送中心选址需远离容易泛滥的河川流域与地下水上溢的区域。要认真考察近年的水文资料，洪泛区、内涝区、干河滩等区域绝对禁止选择。 （4）地形条件。配送中心应选择地势较高、地形平坦之处，且应具有适当的面积与外型。,（二）配送中心选址的影响因素,2经营环境因素

34、 （1）经营环境。配送中心所在地区的物流产业政策对物流企业的经济效益将产生重要影响。本地区物流发展水平，行业内竞争情况等也是影响选址的重要因素。 （2）顾客需求分布。配送中心服务对象的分布，经营配送的商品及顾客对配送服务的要求等是配送中心选址必须考虑的。经营不同类型商品的配送中心最好能分别布局在不同区域，因为顾客分布状况、配送商品数量的增加和顾客对配送服务要求的提高等都对配送中心的经营和管理带来影响。 （3）物流费用。配送中心选址必须考虑物流费用，应综合考虑总费用的合理性，大多数配送中心选址接近服务服务需求地，以便缩短运距、降低运费等物流费用,（二）配送中心选址的影响因素,3基础设施状况 （1）交通条件。配送中心选址时必须