消费者研究PPT课件

1、1.消费者研究模板(VAN目标客户分析)；2.短期目标市场客户分析；2.平头货车目标市场客户分析；3.客户分类标准；4.短期目标客户分析；5.1.功能分布；2.使用行为分析；简而言之，面包车主要面向乘客和人。从用户住宅分布来看，省会城市、地级市、县市所占比例相等。6，2，购买性质分析，7，3，具体用途分析，Vans客运产品简而言之主要用于个人交通、客运出租和家庭用车，而个人主要用于个人交通、员工通勤和商务班车，而公司主要用于员工通勤和商务班车。短头货车两用产品主要用于个人和个人的进出境运输，而单位主要用于员工的进出境运输和通勤车辆。货车货运型产品在短头主要用于货运出租，而单个单位主要用于进口和

2、交付。8、平均乘客人数、最大乘客人数、个人用户和个人用户之间差别不大，3-4人的比例增加，而每单位用户5-6人的比例较大。总体而言，用户预计最大乘客数量为7-8人。服务特性分析1)载人状态，9)理想负载，最大负载，一般负载，2)装载状态A)一般负载约300公斤，与理想负载相差很大，10)装载类型B)，个人用户与个人用户之间差别不大，主要是携带日用品、食品和饮料等。11，1。问题分析，3 .购买行为分析显示，乘客更注重汽车外观、整体舒适度、品牌、内部设计和内部工艺；货物用户：更注重油耗和动力性能，更注重载重量和内部空间；两用用户：对每个元素的关注基本上在乘客类型和货物类型之间。整车的外观和质量是

3、所有用户更加关注的因素。其中：(1)功能不同，用户对不同功能的关注程度不同；(2)功能档次细分市场的前五大因素；(3)相关车型的关注程度比较，短头客货车用户与大型客货车用户非常相似，更注重外观、舒适性和车辆质量。轻型乘客对大型客货车用户的关注程度相似，对外观和舒适性的关注较少，而对油耗和载客量的关注较多。14，2。信息获取渠道分析，一般来说获取信息的渠道，最信任的信息渠道，用户获取购车信息最重要的渠道是亲友推荐和互联网；购买汽车最可靠的渠道是亲戚朋友的推荐和他们自己的经历。大约一半的用户“首先考虑品牌和车型，然后在买车之前与他们的汽车市场进行比较。”。15，3。购买短头货车的原因分析：非短头货

4、车用户没有购买短头货车，短头货车用户放弃购买其他品牌，非短头货车用户没有购买短头货车的主要原因是：我不知道短头货车；其次，外观不好看，销售网点少，信誉不好。短头货车用户放弃购买其他品牌的原因是短头货车价格合适，外形美观，空间大，实用。对外观、内部、车辆质量、舒适性和动力的不满，非短头VAN品牌用户放弃购买短头VAN的具体原因，外观和形状：正面。内饰：做工粗糙，颜色难看。就车辆质量而言，有许多小问题。“用户对2.4L产品没有反应”，主要是因为终端销售人员没有传到客户那里，或者分销点的产品种类不多。舒适度：座椅的整体设计，第三排座椅太直了。功率：低功率和慢速增加。17，3)品牌推荐度分析，推荐度逐

5、渐降低，总体推荐度，一般来说，VAN用户对其产品的推荐度最低，瑞丰最高。从推荐的原因来看，促使所有品牌用户推荐自己品牌的第一个因素是外观；口碑是声望、受欢迎程度和声望的第二个因素，而VAN是短期内的价格。18，4。满意度分析，1。总体而言，满意度平均得分表，内部工艺，内部设计，车辆长度，内部空间，安全性，油耗，承载能力，动力性能，车辆质量，发动机质量，车辆异常噪音，座椅舒适性，整体舒适性，噪音和振动，外观和造型，低满意度和高满意度。总体而言，用户对锐锋的满意度最高，其次是加雷斯、范和人气。其中，短头货车在内饰工艺、车辆质量、异常噪音、舒适性、噪音和振动方面均低于全行业和瑞丰。19，2，不同功能

6、，整车异常噪音，噪音和振动，内饰工艺，van在短头中的具体改进点，其中VAN是短头中最不满意的点，各品牌的满意度评价，VAN在短头中的比较优势：外观，内饰空间和整车长度。短头货车的相对劣势：短头货车乘客对产品噪声和振动、油耗、整车异常噪声和内部工艺的满意度最低。乘客型，20，两用型，van短头的具体改进点，各种品牌的满意度评价，VAN短头的满意度最低，VAN短头的比较优势：内部空间，车辆长度，发动机质量。短头货车的相对劣势：短头货车两用用户主要是对产品油耗、整车异常噪声、噪声和振动以及内部工艺不太满意。21，商品类型，van短头的具体改进点，VAN短头的最不满意点，各种品牌的满意度评价，VAN

7、短头的比较优势：外观、车辆长度、内部空间和承载能力。van短头车的相对劣势：VAN短头车货用户的满意度相对较低，主要表现在产品油耗、噪音和振动、整车异常噪音和内饰工艺方面。22，用户特点，用户构成：短头货车主要是个人和单位用户，其中单位用户是主要的乘客类型，类似于大型MPV，个人用户是主要的两用/货运类型。社会特征：个体教育水平以大专和高中为主，高于平头面包车和大型面包车用户，接近大型越野车。单个家庭的平均年收入超过13万英镑。小型私营企业是主要的，一些国有企业和政府机构也属于客运类型。五、概述、使用特点、具体用途：乘客类型主要是单位员工的商务班车和通勤车，两用类型主要是进口和送货、个人运输和

8、家庭用车，货物类型主要是进口和送货。载人货物：载客型一般载4-5人，两用型一般载3-4人，总载重323公斤，货运型一般载381公斤。货物的主要种类是日用品和农副产品。23、满意度，全行业对油耗、噪音和振动的满意度，整车的异常噪音普遍较低。瑞丰的满意度最高，其次是葛瑞思，VAN在矮个子中排名第三，人气最差。与竞争对手相比，矮头货车在外观、内部空间和车长方面的满意度较高，占据主导地位；对噪声和振动、整车异常噪声和内部工艺的满意度较低，亟待改善。购车线是，而整车的外观和质量是所有用户关注的两个要素。不同产品的用户关注度没有明显差异，但乘客和商品用户之间存在一定差异：乘客关注整体舒适度、品牌、室内设计

9、和做工，对产品质量有更高的要求；货物类型更注重油耗、动力性能、载重量和内部空间；两用型介于两者之间。短头货车用户的关注度与大型多用途货车用户相似。焦点、购车信息、亲友推荐和互联网都是，26，2)购买性质分析，27，3)特定用途分析。平头货车两用及货用产品主要用于货运出租、进口和送货，而单位主要用于进口和送货以及员工的通勤车。面包车的乘客类型相对集中在平头，主要是客运和员工通勤车。28，3。用户购车的重点依次是油耗、价格、动力、发动机质量和内部空间。货运用户更注重载重量和货物空间。29，4，总结，用户特征，用户构成：平头客货车主要是单位和个人用户，在使用功能上主要是两用和货用。社会特征：个体受教育水平以高中和初中为主，平均年龄在36-37岁之间，个体家庭平均年收入约为12万英镑。主