CRTSII板式无砟轨道

1、CRTSII型无碴轨道、CRTS型板式无碴轨道遵循博格无碴轨道的特性，使用预应力轨道板结构、用CNC磨床抛光的高精度轨道槽、轨道板快速测量定位系统、高性能沥青水泥砂浆垫层等先进技术和技术，改进了朗桥无碴轨道结构； 取消凹限位槽，从无缝线路轨道结构中删除轨道曹征伸缩，考虑中国铁路轨道电路传输系统，添加钢筋绝缘保护措施等。(a)。系统配置：路基轨道板压载轨道系统分层配置：由渐变碎石组成的防冻层(FSS)，30厘米厚的水压混凝土支撑层(HGT)，3厘米厚的沥青水泥砂浆，20厘米厚的轨道板，扣件安装在轨道板上。博格板式轨道系统轨道顶部到混凝土顶面的距离为474mm。桥梁的博格板式无碴轨道系统由底部防水

2、层和1膜2个、混凝土基础、砂浆协调层、博格板和侧挡泥板组成。(6)滑动层：在底板和桥面之间设置，分离桥面位移，通常用2，1膜材料设计摩擦系数0.3，使用寿命60年。(7)集成机构(或剪切齿槽):位于桥梁固定支撑中，连接底板和桥面以传递制动力。(8)硬质泡沫塑料板(或挤压板):位于梁端板下方，确保梁端角不会严重影响底板力。(9)摩擦片：根据桥头底板下约100米的长度，通过摩擦片和底板之间的摩擦力限制底板的垂直位移。(10)限位支架(或端刺):位于桥头路基摩擦板的末端，限制底板的纵向位移，限位支架通常由多个l形混凝土现浇部件组成，设计了1600吨垂直力，防止纵向位移超过2mm。桥扇区、类型II轨道

3、配置、桥上类型II板轨道结构电路图(侧面)、CRTSII板轨道的技术特性、连续轨道、因此完整性、平稳行驶和板轨道的建设效率以及枕轨道的定位简便性、施工过程中的“板”、运行中的“枕”精密研磨轨道槽钢轨板预制轨道板是在预应力支架上生产的，混凝土强度等级为C45/55，可以用作普通混凝土或钢筋混凝土。预制轨道板的水平方向是预应力钢筋，垂直方向是普通钢筋，通过板和板之间垂直拉伸的钢筋进行力连接。采用这种预制轨道板的轨道均匀性和耐久性好，横向和纵向防滑阻力高。混凝土预制轨道板的收缩和蠕变完成后，使用CNC磨床加工轨道时，精度高，现场调试工作大大减少，轨道板安装和定位时不需要过渡轨道，只需准确定位指定给支

4、撑台的测量点即可。(3)水压材料支撑层(HGT)厚度为300mm，由混凝土组成。流体材料支撑层的作用是通过预制轨道板增加从防冻到轨道的系统刚度。没有在隧道和明洞放置水景混凝土支撑层，而是直接铺在结构地板上。(4)防冻路基应放置防冻层，以防止道路基因董洁融化循环引起的霜冻。抗冻层由梯度碎石组成，还有防止毛细作用的功能。(e)安装在支撑架之间的沟槽，以防止沟槽轨道扣件中混凝土的裂缝。(6)滑轨扣件安装在滑轨平台上。刀架数控机床磨削，加工精度为0.1mm。(7)轨道扣件预制轨道板研磨工艺完成后，工厂预安装轨道扣件。梁格式轨道板的特征1。博格板在工厂批量生产，进展不受施工现场条件限制。2.每个板有10

5、对升船机，升船机的精度由机器打磨，并由计算机控制。工地安装不需要调整每个轨道支撑，因此工地测量工作大大减少。3.预制轨道板可以用汽车在一般工程人行道上运输，没有二次运输，直接通过龙门起重机放在轨道上。4.现场主要工作是沥青水泥砂浆层的灌注，灌注层56h时凝固。5.具有保守性，除了在每个轨道支撑点提高导轨紧固件的余量外，还可以调整装配板本身的高度。6.博格板式轨道的缺点是制造工艺复杂，成本较高。准备建设，1 .技术教育建设、建设、监督单位在技术条件、验收标准、建设技术指南、建设规则、板技术、建设技术、施工技术、水泥乳化沥青砂浆工艺、质量控制要点、部门或建设单位发布的相关管理规定等方面，进行合理选

6、择的相关技术培训。参与现场建设和监督的人员要进行特殊教育，如CPIII测量、各种软件、制版工艺、基连工艺、细曹征测量系统、水泥乳化沥青砂浆、轨道微曹征方法等。2 .技术人员配置要根据工程特点和管段长度，建设单位至少要有2名技术人员，4名计数器，3名检查人员，2名检查人员，2名监督人员，监督单位配置至少要有3人，原则上要放在每个工作面上。各种人力必须经过认证，经过特殊技术训练，控制技术和质量。3 .数据收集应当及早收集明确的标准建设、建设、监督等单位的相关技术条件、建设技术指南、建设规则、验收标准、技术管理规定等规范、标准、要求。施工测量网络精度要求为二等，三级电线。工作面必须至少有8名测量员、

7、5名平坦组、3名水平组、1个TCA1800全站仪rednd 3电子级。验收准备试验工作主要包括原材料的检验、现场混凝土的测试、水泥乳化沥青砂浆的测试、材料站的测试等。现场准备、钢筋加工场钢筋加工场应根据现场条件安排在人行道旁，一般每公里安排一处。沿砂浆供应站安装砂浆原料供应站，一般每10公里设置一个位置。功能包括：在搅拌机里补充干燥和液体供应；清洁搅拌机。整备和整备搅拌机。与永久费翔疏散通道相结合的大桥长桥压载轨道段建设，每2公里道路方向上的上桥支架建设，用钢管或钢材制作，宽度小于100厘米，踏步高度小于20厘米，踏步宽度小于25厘米。挂网封闭，专人看管。有施工人行道条件时，可以通过人行道混凝

8、土搅拌站在附近放置混凝土搅拌站，也可以使用商品混凝土。轨道板保管条件按报道旁边保管，必须无条件集中保管。桥甲板临时存放在施工人行道和轨道之间，为了方便悬臂门式起重机的垂直上升，是距桥法兰约30厘米的外部轨道板。存放轨道板的基础要平整密实，铺设枕木，摆放整齐。与此同时，加强轨道板保管点的排水措施，防止雨天积水，地基下沉，轨道板倾斜。1 .滑动层构造和硬泡沫板构造，滑动层自上而下geomembrane塑料薄膜geomembrane，简称为“两个薄膜”。每个孔箱梁的滑动层是桥梁固定端剪切齿槽边缘到桥梁活动端的范围，在梁接缝处安装硬质泡沫塑料板，部分调整滑动层的放置。将硬质合金塑料板设置在腿部接缝处，

9、根据顶板连接要求确定硬质塑料板规格大小，硬质塑料板连接必须满足相关要求。根据导线的结果，沿着底板的横向宽度正确地排出3次底漆。地板使用澳大利亚产的ULTRASET胶，每长30厘米铺一层。质量控制点，1 .2000产品质量符合技术条件要求2。桥面要保证干净，不影响滑动桥面的锋利的刺等。3.要确保底膜和顶板的结合结实，两个陈奕平整，没有褶皱。不允许基线边缘的缩进。2 .基板施工、基板施工包括钢筋加工安装、模板施工安装、混凝土浇筑、维修、连接。1.钢筋加工可以现场预制或直接安装在桥上，如果施工时间快，可以在工厂预制、上校。3 .基板混凝土工程，用混凝土泵卡车喂模，与振动器一起插入振动器，用混凝土包装机粗扁，用钢复盖至少7天裴珉姬维修时间的人工刮削。施工注意事项1。浇前所有钢板接头螺母必须至少松开距钢板10mm的距离2。混凝土表面要扁平拉，两边要按照设计制作排水坡度，同时保证边缘砂浆