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文档简介

这是16吨叉车变速箱解体后的零部件,这是16吨叉车变速箱壳体,这是16吨叉车变速箱端盖,在清洗变速箱壳体，用高压气体和柴油混合，防止产生水污染,在清洗内部零部件,组装活塞时，在活塞环表面涂点凡士林，防止在刚开始工作时瞬间无油而引起活塞环加剧磨损,在装配活塞,准备装活塞回位弹簧及定位卡簧，注意该种变速箱卡簧有两种，区别主要在于厚度不同，不得装错,在装滚针轴承，这里有两点要注意：1.滚针轴承上下两片内径有点大小，内径小的一片装在下面，装前需加温至120度左右。2.在轴承表面涂点凡士林。,这是轴承放在电磁炉上加热,离合器片装好后，准备装传动齿轮,装传动齿轮时的安装顺序： 1.将传动齿轮内的内卡簧取出 2.将传动齿轮慢慢装入离合器片内 3.将传动齿轮内的内轴承装入 4.装好内卡簧 5.装传动齿轮的外轴承 如果先装传动齿轮的内轴承，再装传动齿轮，极易装坏离合器片 离合器片的间隙为1.5mm,这是装配好的前档和3档离合器,这是装配好的2档离合器,把离合器组装在变速箱壳体内,注意齿轮有大小之分,装变速箱内隔板,装好输出齿轮,最后，经过了解，有2个地方需要更正： 1.机械保养时，门架内侧及内门架外侧应涂黄油加二硫化钼，而不是涂黄油加机油。 2.去年修理的一台的变速箱，当时是怀疑缓冲块坏了，这次经过观察，该型变速箱内根本没有缓冲块，所谓的缓冲，是由变速箱的比例电磁阀来实现的，比例电磁阀

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