道旁造坡土方施工方案

1、程子工业开发区南北大道旁绿地景观工程K1800K2300段执行工作平方情况郫县吕一园林绿化工程有限公司一、土方施工总结成都工业开发区南北大道附近绿地景观工程K1800K2300段的造坡土方由郫县吕一园林绿化工程有限公司承担，施工单位为成都绿之洲绿化有限公司.道路绿地景观工程设计地形的实现必须依靠土方施工。任何一段土方边坡成型，都需要在地面上打一定的基础，开挖基坑、路槽等。这些项目都是从土方施工开始的。土方量是唯一的项目，也是施工中的第一个项目。其完成的速度和质量直接影响到后续项目，因此它与整个建设项目的进度密切相关。土方工程在建筑工程中起着重要的作用。为了快速、经济地完成工程，有必要安排土方工

2、程的设计和施工。二、土方施工准备土方施工包括开挖、运输、填筑和加压。建筑大多是机械化的。具体施工方法需根据施工现场现状、工程量和当地施工条件确定。下面首先介绍土方施工的准备工作。1.施工计划和安排土方施工开始前，首先对比原始地形图和造型设计图，对施工现场进行踏勘，核实自然地形现状，了解具体土方工程量、施工中可能遇到的困难和障碍、施工有利因素、当前地形的持续利用等。并尽可能掌握全面的现状资料，从而为施工方案或施工组织设计奠定基础。在掌握详细准确的现状后，可根据总平面工程的施工组织设计制定土方施工方案。根据业主要求的施工进度和质量进行可行性分析和研究，制定出符合工程要求和特点的各种施工方案和措施。

3、对分期工程量、施工条件、施工人员、施工机具、施工时间安排、施工进度、施工总平面布置、临时施工设施等进行周密安排。以确保开工后施工工作能够有序进行。由于土方工程通常是边坡工程中影响全局的最重要的工程，其施工方案或施工组织设计可根据总平面施工直接组织实施。2.土方调配在做土方施工组织设计或施工方案安排时，还应确定土方量的相互分配关系。在由垂直设计确定的填土区域，需要从哪里取填土？要带多少土？从湖中挖出的土方运到哪里去填？每个填充点多少钱？所有这些问题都应在开工前切实解决，也就是说，土方调配计划必须在开工前制定。土方调配的一个原则是就近挖方，就近填方，以尽量减少土方的转运距离。因此，在实际的土方调配

4、中，一处挖出的土优先转移到最近的填方区；只有在附近区域被填充后，剩余的土方将被运输到轻微运输的填充区域。为了清楚地了解地表土方的调配，可以根据竖向设计图绘制土方调配图，指导施工中的土方填筑工作。从图中可以看出土方在挖方区和填方区之间的分配方向、分配数量和转移距离。3.施工和场地准备土方施工前，必须在施工现场范围内做一些准备工作，并对现场进行清理，以便后续施工工作能够正常进行。可能有一些建筑物或地下结构施工现场遗留有一些影响施工的树木，经有关部门审批后已被砍伐，应予以砍伐。每次土方开挖深度不超过50厘米，或土方施工时填土高度较小，施工现场的树木和排水沟必须铲除。可以用推土机或挖掘机清除干净的苋菜

5、红。一般不允许砍伐树木。如果现场古树名木有较大的保留价值，应要求业主或设计单位修改设计以保留这些树木。因此，砍伐大树应该谨慎，那些可以保存的应该尽可能保存。如果管道穿过施工现场的地面、地下或水下，或有地下文物、地下矿藏或地下不明物体等其他异常物体，应要求相关部门提前协调查明。调查前，不要开始施工，以免发生危险或严重损失。准备施工工具和必要的施工消耗材料，制定施工机械和运土车辆的调用计划，落实机械设备的进场时间。根据施工计划，组织足够的劳动力和施工技术人员落实施工管理责任。为所有施工方法做准备。4.临时道路土方施工开始前需要修建临时道路，临时道路的布置应考虑以下因素：(1)便于施工段土方运输；其

6、他项目的利用率；与课程管理道路相结合；临时道路施工：用推土机或其他机械平整宽度约为4-6m的车道，用机械压实并适当排水。在施工过程中，应进行连续维护，以方便行车等项目。三、土方施工工作1.土方开挖推土机、挖掘机和其他建筑机械广泛用于建筑。用推土机和挖掘机挖湖挖山效率更高，但应注意以下几个方面：(1)推土机应了解地图或了解施工对象的情况。在开始施工前，推土机应适应拟建施工路段的地形和设计地形的特点。最好将模型结合起来，使其一目了然。此外，施工前必须了解现场定点放线，如桩位、施工标高等。这样，司机就很清楚了，推土机的铲刀就像他手里的雕塑刀，可以按照设计意图轻松随意地塑造地形。这与提高施工效率有很大

7、关系。如果这一步做得好，在建模(或边坡修整)中可以节省大量的人力和物力。注意保护表土。施工时，用推土机将施工区域的表层成熟土(耕层)推至施工场地周边，待地形完成后，将表层土铺回。这既麻烦又费工，但对体育场的植物生长非常有利。这应该在条件允许的情况下进行。桩点和施工放线应明显。土方机械在施工过程中前后移动，活动范围广，施工场地不平整。此外，进出车辆时，驾驶员视线中存在一些死角，容易损坏桩和施工放线。因此，应提高桩的高度，并在桩上做明显的标记(如挂小旗或在桩上画鲜艳的颜色)。吸引施工人员的注意。施工期间，施工人员应经常到现场，随时随地用测量仪器检查桩点和放线情况，掌握全局，避免挖错(或堆错)位置。

8、(4)人工开挖一般采用挖掘机开挖和装载，自卸汽车运输就位，推土机整平和碾压。人工边坡施工前，测量工程师应根据设计图纸进行放桩，并根据要求的坡度进行开挖和修复，在造型工程师的指导下，根据造型适当调整坡度，压实边坡土方运输应按土方运输设计图纸进行。土方填筑和开挖应就近平衡。原则上，尽量不要将土方运进或运出很远的斜坡(特殊环境和要求除外)。土方运输是一项艰苦的工作，运输路线的组织非常重要。汽车运土时注意路线，尽量避免长途运输，清理卸土点，施工人员随时指挥，避免混乱和减速。为了提高速度，道路应该随时由驾驶员修整。若用外来土垫层堆积山体，运土车应由专人指挥，卸土位置应准确；否则，将不可避免地给下一步施工

9、增加许多不必要的小工作量，从而浪费人力和物力。(3)土方回填回填只能在回填区域的基底清理干净后进行。原则上，路边填土不应使用腐殖土、超重或超湿土以及其他含有过量有机物的材料。杂草表土和建筑渣土应回填至公共区域表面0.8m以下。如果路边斜坡模型需要其他填充材料，可以根据业主的指示，从批准的不影响路边斜坡设计的区域获得填充材料。路侧边坡土方施工所用的填料必须合适，以便于路侧边坡的建模。含有过量有机物、大石块或松散土壤的材料不得用于填充。运土桩和土墩的运输路线和卸载应以设计的山丘为中心和来土方向。一般来说，建议使用圆形线。车辆被装载上山，土壤被卸在道路两边。空车继续沿着路线下山，车辆不掉头就不过马路

10、，因此不会出现顶流拥堵。随着卸土的进行，山体逐渐上升，运土路线也逐渐上升，不仅组织了交通流量，还使得土山层层上升，部分土方在卸土的同时被压实，这不仅有利于山体的稳定，也有利于山体的自然表面。如果有几个土壤源，运土路线可以根据设计地形特点布置几个小回路，车辆之间互不干扰的原则就是小回路原则。(4)土方压实在土方施工过程中，一般用推土机对路边斜坡上的土方进行压实和碾压，对于一些要求高或土质差的地方，可以用压路机或其他形式进行碾压，以保证土方的密实度。回填区域要求压实密度为80%-85%。当用推土机进行分层碾压和填筑时，应注意充分压实，尤其是关键区域。路旁斜坡所用的填料应不含腐殖土、超重或超湿土及其

11、他含有过量有机物质的物料。并完全压实，以便将来不会发生沉降。填充区域应充分压实，以确保将来不会出现沉降或淤积。公共区域分层厚度为50厘米，每层用推土机等大型施工机械压实。造坡时不得产生积水坑。尽可能使用自然排水洼地。压实工作应从边缘向中间逐渐集中。否则，边缘土方容易坍塌。(5)施工保护路侧边坡的破土面积大，施工周期长。扬尘控制应在旱季进行，水土保持应在雨季进行。施工过程中，大部分地表裸露，径流增加，容易造成水土流失。因此，在组织土方施工时，必须对施工现场的排水系统进行合理细致的统筹规划，做好施工排水，确保现场排水畅通。主要方法是修建排水沟和截水沟，并尽可能与体育场原有的自然排水相结合。四.摘要土方运输工程应严格按照图纸进行。土方工程到位的标