机架和机座课件

1、柴油机的主要固定部件,一、作用、工作条件和要求 二、机架、机座和贯穿螺栓的构造 三、管理,一、作用、工作条件和要求,柴油机的固定部件 作用： 承受着气体力和运动部件的惯性力的作用 承担着全部机件的重量。 工作条件： 产生倾覆：动力转矩 产生振动：气体力和惯性力 安装应力：螺栓的预紧力 热应力：温差 腐蚀：水、油、气 要求： 足够的刚度：使各运动机件的支承和导承变形小，以保证良好的配合和精确的位置； 一定的强度：避免运行中局部发生裂纹和损坏； 尺寸小，重量轻：需满足刚度和强度要求，便于拆装与检修 密封性要好（检修道门、各结合面等）：避免造成浪费、污染甚至出现事故,二、构造,机架 机座 贯穿螺栓,

2、1.机座,机座的作用 机座的要求 机座的材料 机座构造(分类) 钢板焊接结构 整体式结构 拼合式结构,机座的作用：,是整台柴油机的基础 留有曲轴回转空间，安装主轴承； 收集并贮存润滑油（小型柴油机称为油池）。,对机座的要求,足够的刚度； 一定的强度； 重量轻、尺寸小， 密封性好、便于维修,机座的材料,钢板中低速大功率机 铸铁小型机,2.机架,机架的作用 对机架的要求 机架的结构 A字型机架 焊接箱式机架 中、小型柴油机机架 V型柴油机机架,机架的作用,支承气缸 与机座一起组成曲轴箱 二冲程柴油机装导板，承受侧推力,对机架的要求,足够的刚度和强度,3、贯穿螺栓,在十字头柴油机中采用，用贯穿螺栓把

3、气缸体、机架和机座连在一起。在大功率筒形活塞式柴油机中，大尺寸的固定部件之间一般也采用贯穿螺栓连接。 采用贯穿螺栓结构，拉力由贯穿螺栓承担。使气缸体、机架和机座三者在安装后只受压应力而不受拉应力作用。使用贯穿螺栓连接合理地利用材料抗压不抗拉的性能，提高了柴油机的刚度。,小结,机座安装在船体刚性的底座上，同时它和机架与气缸体构成了柴油机的骨架； 机座与机架组成的内部空间是曲轴箱，里面安装曲轴、连杆等运动部件。 筒形活塞式柴油机的气缸、机架和机座三者有不同的连接、组合形式 十字头式柴油机中，气缸、机架和机座都是分开制造,机架,机架的作用：机架装在机座的上平面，用来支承气缸，以及与机座一起组成曲轴箱

4、空间，是柴油机运动部件的运动空间。 分类：A型机架、焊接箱式机架、V型机架、铸造箱式机架。 焊接箱式机架的特点：由上面板、底版、横向隔板和左、右侧板焊接而成。具有结构紧凑、重量轻、刚性好的优点,机座,机座的作用：支承除它之外的柴油机全部重量，以及承受燃气压力和各运动部件的惯性力等。机座上装有主轴承以安放曲轴，并留有曲轴回转的空间。机座还起收集并储存滑油的作用。 机座分类：钢板焊接结构、整体式及拼合式结构。 要求：机座必须应具有足够的强度和刚度 说明：十字头式柴油机的机座多为由纵梁、横梁和油底壳焊接组成的箱式结构,三、管理,严防曲轴箱爆炸。 曲轴箱上的防爆门（安全释放阀）应定期进行检查，运行中经

5、常触摸曲轴箱，若发现过热要及时查明原因并做处理。 及时处理泄漏现象。 曲轴箱各壁面道门和密封盖板等处。 定期检查有无松动和裂纹。 机座内外表面、底脚螺栓 定期检查贯穿螺栓,定期对贯穿螺栓紧固力检查：新机一年一次，老机四年一次。固紧质量通常用测量曲轴拐挡差的方法来验证。 应注意中部连接套或止动螺钉紧固，避免产生横向振动，不能有松动，应每年检查一次。目的：改变螺栓的振动频率，防止共振。 上紧时，不准单根上紧和放松，应成对地从中间到两端分两次按规定预紧力上紧。,小结,船用柴油机曲轴箱所设的防爆门的主要作用是爆炸前释放曲轴箱内油气。 十字头式柴油机的贯穿螺栓上紧时应从中央向两端交替成对进行上紧。 贯穿螺栓的主要作用是使固定部件