关于隧道的名词解释

1、隧道术语解释1.隧道长度：隧道入口和出口端面与路线轴线交点之间的距离。2.隧道埋深：指地层表面与隧道顶板之间的垂直距离，即隧道覆盖层的厚度，也称隧道埋深。3.浅埋隧道：覆盖层薄，围岩难以形成具有自稳能力的拱形隧道。hkhp，h:覆盖层厚度(m)；k为2 2.5的经验系数，hp为荷载的等效高度或平衡拱的高度(m)4.深埋隧道：可在围岩中形成覆盖层厚、自稳能力强的拱形结构的深埋隧道。hkhp。h:覆盖层厚度(m)；k为2 2.5的经验系数，hp为荷载的等效高度或平衡拱的高度(m)5.暗挖隧道：采用沉管法修建的水下隧道。6.明挖隧道：明挖加覆盖施工的隧道常用于浅埋隧道入口和受滑坡、落石破坏的路堑地段

2、。7.导洞：由于隧道断面大或围岩条件差，难以采用全断面开挖，中小断面隧道在隧道开挖断面提前开挖，称为导洞或导洞。8.斜井：指在垂直面上以一定倾角开挖的地下通道，其作用是增加工作面、通风通道、排水通道和逃生通道。9.竖井：指垂直开挖的隧道，可作为隧道与地表之间的联络通道、通风通道和排水通道。10.衬砌：覆盖隧道开挖面的结构可以防止围岩坍塌，保证隧道体的稳定性，防止隧道涌水或漏水，使隧道内部空间整洁美观。11.复合衬里：指防水层夹在两层嵌套衬里之间的复合结构。12.一次衬砌：当衬砌施工两次时，初始衬砌称为一次衬砌。开挖后及时施工可以预防和控制围岩松动。13.二次衬砌：隧道衬砌分两次施工，最后一次称

3、为二次衬砌。14.初期支护：衬砌结构分两次施工，初期锚喷结构称为初期支护。锚喷支护具有及时、快速、封闭、应用深度大的特点，能够承受围岩压力。15.二次支护：考虑到隧道投入使用后使用寿命较长，设计中一般采用混凝土或钢筋混凝土作为内衬，称为二次支护或二次衬砌，以保证隧道在使用过程中的稳定性、耐久性、降低的通风阻力和美观。16.初期支护：隧道开挖后，当围岩稳定性不足时，需要对围岩进行支护，称为初期支护。初期支护是解决隧道施工中稳定性和安全性问题的工程措施。17.锚杆：安装在隧道围岩壁上的杆状构件，用于锚固岩块或加固围岩。18.系统锚杆：指根据预先设置的围护结构的位置和长度，在隧道内壁面上打入锚杆，对

4、危岩进行加固的方法。群锚将隧道周围一定深度的裂隙和围岩破裂面连接起来，形成加固区，增加了锚固区围岩的强度，达到了加固围岩的效果。19.局部锚杆：根据已确定的围岩条件，确定锚杆在隧道内壁的位置和长度，加固危岩的方法。20.采矿方法：采用钻爆一体成型混凝土衬砌的隧道施工方法。21.natm:奥地利隧道施工方法的缩写。natm是一种应用岩石力学理论，以围岩自承能力的维护和利用为基点，以锚喷支护为主要支护手段，及时支护，控制围岩变形和松弛，使围岩成为支护体系不可分割的一部分，并指导设计和施工的方法和原理23.预裂爆破：首先爆破周边孔，先沿设计轮廓线爆破一个平整的预裂面，然后爆破隧道断面各部位的爆破孔。

5、由于隧道断面各部分的爆破被预裂面阻断，轮廓线外的围岩受扰动较小。炮眼起爆顺序：周边孔切割孔辅助孔。24.落底：开挖隧道段最低段或路基面以下，或开挖凸出部分至设计深度的施工阶段。25.预留沉降：指从隧道支护组装到衬砌完成期间，围岩荷载引起的沉降或变形，也指相对于设计位置提前增加的量。26.高地应力：当最大地应力(y，max)与围岩强度(rb)的比值达到一定值时，称为高地应力。根据围岩强度比=rb/max的划分，我国岩石强度比高地应力条件下容易发生岩爆。27.盾尾密封：指安装在盾尾板和管片衬块外侧之间的密封带，用于防止背衬上灌浆材料的泄漏和保持灌浆压力，或作为密封带，用于保持泥浆压力盾或局部压力盾

6、中各自的压力。28.盾尾间隙：指盾构掘进过程中盾尾与管片衬砌环分离时，管片外侧与围岩之间的间隙。盾尾间隙由盾外板厚度和盾尾间隙组成。29.充气施工法：指在含水围岩中掘进，用适合开挖面地下水压力的压缩空气封闭隧道，利用压缩空气压力防止开挖面涌水，保持开挖面稳定的施工方法。3530.井点排水施工方法：井点是指地下直径为5 7.5厘米的集水管下端的开口，用于降低地下水位。井点施工法是在地下水面下每隔1 2m埋设一系列井点，并使用强力真空泵强制抽取地下水的施工方法。31.灌浆方法：根据设计位置、间距、角度和灌浆管，用灌浆泵压入灌浆材料。32.深井排水施工方法：从地面钻深井，利用重力引出地下水，用泵排水

7、的施工方法。适用于透水系数大(10-1 10-2厘米/秒)、地下水量大或水位下降幅度大的地层。33.冻结施工法：指人工从软弱地层或含水砂层中临时快速生成不透水的冻土(固结土)。增加围岩强度，采用冻结冻土作为承重墙或挡水墙，并安全实施指定作业的辅助施工方法。34.泥水加压盾构：在盾构前方的开挖面内充入加压泥水，在保证开挖面稳定性的同时，在泥水中旋转刀具，开挖土层，将泥水和开挖出的泥沙通过流体输送到隧道外的机构，称为泥水加压盾构。35.敞开式盾构：是开挖面前方不封闭的盾构的通称，能适应各种地质条件的开挖面，易处理障碍物或蛇行，便于开挖面化学灌浆。36.机械开挖盾构：指切削刀具紧贴开挖面，由机械连续

8、进行开挖和装渣的盾构。掘进速度快，节省劳动力，防止开挖面坍塌，但成本高。37.epb盾构：指设置在机械开挖盾构前端的epb室和作为弃土通道的螺旋输送机组成的盾构。38.隧道掘进机：是使用旋转刀具挖掘(破碎和挖掘)整个隧道断面的机械的总称，通常称为岩石隧道掘进机或隧道掘进机。39.切割轮盾构施工方法：安装大型41.围岩初始地应力场：一般指隧道开挖前岩体的初始静应力场，其形成与岩体结构、性质、埋藏条件和构造运动历史密切相关。影响岩体初始应力状态的因素有两种：一是重力、温度、岩体物理性质、岩体结构、地形等常见因素；第二类包括临时和局部因素，如地壳运动、地下水活动和长期人类活动。目前，人们主要研究和利

9、用岩体的物理力或重力形成的应力场，称之为自重应力场。42.锚喷支护：是由喷射混凝土、锚杆和钢筋网喷射混凝土组合而成的一种支护形式。根据不同围岩的稳定性，可采用一种或几种结构的组合。锚喷支护结构不再仅仅将围岩视为荷载，而是承载结构的一个组成部分。43.喷锚支护：是加固隧道围岩的常用支护形式，采用压缩空气喷射砂浆作为围岩保护层(可根据情况配置钢网和刚架)。44.砂浆锚杆的力学机理：锚杆和岩壁通过向岩孔中注入水泥砂浆进行加固，锚杆和围岩通过砂浆粘结进行锚固。45、锚杆在锚杆支护结构中的作用：(1)锚杆的连接作用，连接不稳定岩块和岩层，深入稳定岩层。(2)锚杆的联合作用是将一定厚度的岩层，特别是层状岩层组合起来，形成组合梁或组合拱，防止围岩滑动和坍塌。(3)锚杆支护的整体加固效果，隧道周围一定深度的围岩被群锚挤压粘结形成承载圈。46.喷射混凝土支护结构通过局部和整体稳定围岩发挥支护作用。(1)喷射混凝土支护结构通过及时封闭岩石表面的节理裂隙，填充和平整表