框架桥施工组织设计

1、中中铁铁五局哈佳五局哈佳铁铁路路 HJZQ-3 标标 框架小框架小桥桥工程工程 实实施性施工施性施工组织设计组织设计 编制：编制： 复核：复核： 审批：审批： 中中铁铁五局五局(集集团团)有限公司哈佳有限公司哈佳铁铁路工程路工程项项目部目部 2015 年年 5 月月 目目录录 1.编编制原制原则则、依据及范、依据及范围围.1 1.1.编编制原制原则则.1 1.2.编编制依据制依据.1 2.工程概况工程概况.1 2.6 栏栏杆杆.2 2.7.人行道人行道悬悬臂：臂：.2 2.8.路路桥过桥过渡渡块块.3 2.8.主要工程数量表附后主要工程数量表附后.3 3.施工方案施工方案.3 3.1.施工施工

2、场场地布置地布置.3 3.1.1.施工道路施工道路.3 3.1.2.施工用施工用电电.3 3.1.3.施工用水施工用水.3 4.工期工期计计划划.4 4.1.工期目工期目标标.4 4.2.进进度指度指标测标测算算.4 4.3.分分项项工程工期安排工程工期安排.4 4.4.施工施工进进度横道度横道图图.5 5.劳动劳动力力组织组织.5 5.1.人人员员配置配置.5 5.2.劳动劳动力力计计划划.5 6.主要主要设备设备配配备备.5 7.施工方法及工施工方法及工艺艺.7 7.1.总总体施工方案体施工方案.7 7.2.框架框架结结构施工工构施工工艺艺.8 7.3.垫层垫层施工施工.9 7.4 框架身

3、主体施工框架身主体施工.9 8.雨季的施工安排雨季的施工安排.14 8.1.15 8.2.混凝土工程雨季施工安排混凝土工程雨季施工安排.15 8.2.1.施工安排施工安排.15 8.2.2.施工措施施工措施.15 9.质质量目量目标标和保和保证证措施措施.15 9.1.质质量目量目标标.15 9.2.工程工程质质量量总总体体要求要求.15 9.3.工程工程创优创优及及质质量保量保证证体系体系.15 9.3.1.工程工程创优规创优规划划.16 9.3.2.工程工程质质量保量保证证体系体系.16 9.3.3质质量保量保证证手段手段.20 9.4.质质量管理制度量管理制度.22 9.5.质质量保量保

4、证证措施措施.23 9.5.1.原材料原材料质质量控制措施量控制措施.23 9.5.2 加加强强地地质质核核查查.24 9.5.3.工程工程质质量保量保证证措施措施.24 DIK74+003 主要工程数量主要工程数量.26 DIK86+120 主要工程数量主要工程数量.27 框架框架桥桥施工施工组织设计组织设计 1.编编制原制原则则、依据及范、依据及范围围 1.1.编编制原制原则则 (1)永争一流、信守合同的企业文化。 (2)重、难点工程和形象工程优先开工的现场安排。 (3)保护环境、减少对当地生态破坏的客观条件。 (4)尊重当地文化、与地方协调发展的企业传统。 1.2.编编制依据制依据 (1

5、)合同文件 (2)施工设计图 (3)现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工 环境等调查资料。 (4)中铁五局集团公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工 法及科技成果和多年积累的工程施工经验 。 (5)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。 (6)业主相关文件要求。 (7)相关铁路技术规范。 1.3.编编制范制范围围 序号桩号结构类型 1DIK74+0031-9.24m 2DIK86+1201-11.31m 2.工程概况工程概况 2.1.线线路路资资料料 两座框架桥均位于直线段 2.2.地地质资质资料料 1、水文地质特征及评价： 地下水位考虑季

6、节性变幅，水位季节变化幅度为2.04.0m. 2、不良地质和特殊地质 本工程处于气候严寒地区，表层具有II级弱冻胀V级特强冻胀性； 本工程粘性土具有弱强膨胀性；泥岩具弱强膨胀性。 3、地质资料及最大冻结深度： 地震动峰值加速度：0.05g(地震基本烈度为VI)，土壤最大冻结深度2.05m。 2.3.结结构尺寸构尺寸 DIK74+003框架小桥位于直线上，与线路交角为120，中心里程为 DIK74+003.30，框构主体长度11.08m,主体宽度12.4m,人行道悬臂：1.0m，本框架 桥的孔跨布置为1-9.24m（垂直8.00m），顶板厚度0.8m,底板厚度0.9m,边墙厚度 0.92m(垂直

7、0.8m),结构净高7.0m; DIK86+120框架小桥位于直线上，与线路交角为135，中心里程为 DIK86+120，框构主体长度13.29m,主体宽度14.6m,人行道悬臂：1.0m，本框架桥 的孔跨布置为1-11.31m（垂直8.00m），顶板厚度0.7m,底板厚度0.8m,边墙厚度 0.99m(垂直0.7m),结构净高7.0m; 2.4.地基地基处处理理 地基处理采用 CFG 桩，桩直径 0.5m，纵横向间距均为 1.8m,矩形布置，主体 和挡墙下桩长采用 11.0m,框构主体及挡墙基础轮廓外保证不少于一排桩，主体 基底设计应力 200kpa，挡墙基底设计应力 200kpa，处理后碎

8、石垫层及地基承载 力必须满足以上应力要求。 2.5.环环境境类别类别、作用等、作用等级级 DIK74+003 框架小桥地下水对混凝土结构无侵蚀性。 DIK86+120 框架小桥地下水对砼结构具有氯盐侵蚀，环境作用等级 L1，地 下水位以上的土壤对砼结构具有氯盐、盐类结晶侵蚀，环境作用等级 L1、Y1。 2.6 栏栏杆杆 框构两侧设置钢筋混凝土栏杆，尺寸及样式详见框构桥附属设施通用图哈 佳桥通-III-13。 2.7.人行道人行道悬悬臂：臂： 人行道悬臂，其尺寸布置形式详见“全桥总布置图”，钢筋布置图参见工点设 计图。 2.8.路路桥过桥过渡渡块块 框构侧墙两侧设置路桥过渡块，尺寸形式详见“全桥

9、总布置图”。 2.8.主要工程数量表附后主要工程数量表附后 3.施工方案施工方案 3.1.施工施工场场地布置地布置 3.1.1.施工道路施工道路 本桥依托 G221 哈同公路，以村道、机耕道为辅便道连接进入红线内施工便 道，红线内便道修建于线路右侧。 3.1.2.施工用施工用电电 采用自备 120Kw 发电机作为备用电力，以保证施工用电。 3.1.3.施工用水施工用水 打井取水,水经试验部门检测满足施工要求后方可使用。 3.1.4.混凝土供应 该桥的混凝土由 1#拌合站统一供应，罐车运输送到工地。 3.1.5.钢筋加工 该桥钢筋于 1#加工场统一加工，统一运输至现场，现场分类安装。 3.2.施

10、工方案 基础施工 本框架桥基础为扩大基础。直接进行基坑开挖。基坑采用人工配合机械开挖， 基坑内的积水要及时抽排，弃土及时清运，回填土远离基坑。若基坑处的地下水 位较高，积水不易抽排时，可采用轻型井点进行降水。基底按设计进行换填，并 夯填密实，基础混凝土采用组合钢现浇。 (2)主体框架施工 主体框架采用现浇施工，分两次立模、两次浇筑成型，先浇筑至底板内倒角 以上 30cm 处，然后浇筑剩余部分，两次浇筑的接缝处需凿毛并冲洗干净。混凝 土采用泵送入模，水平分层浇筑，分层厚度不超过 30cm，插入式振动器振捣，不 得碰撞模板、钢筋及预埋件。及时覆盖保温，并洒水养护。 模板采用大块涂塑竹胶板制作，具有

11、足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便， 接缝严密不漏浆。模板支架采用普通钢管架和方木。钢筋在加工场集中制作，现 场绑扎成形。钢筋骨架外侧绑扎适量 UPVC 塑料垫块，满足保护层的要求，接头 所在截面按规范要求错开布置。 4.工期工期计计划划 4.1.工期目工期目标标 计划 2015 年 5 月 1 日开工，2015 年 6 月 15 日完工,总工期为 1.5 个月。 4.2.进进度指度指标测标测算算 框架结构工程主要施工进度指标一览表 项目名称单位数量工期（天）工期目标备注 CFG 桩M28931050 根/天 框架结构主体节2241 节/12 天 附属设施段3111 段/3 天 4.3.分分项

12、项工程工期安排工程工期安排 计划施工总工期为 1.5 个月。 1）施工准备在 2015 年 4 月 30 日前完成。 2）分项工程施工进度计划表 分项工程进度计划表 施工进度计划 序号工程项目 开始时间完成时间 工期 （天） 备注 1CFG 2015-5-12015-5-10 10 2 框架结构主体 2015-5-112015-6-4 24 3 附属设施 2015.6.52015.6.1511 4.4.施工施工进进度横道度横道图图 见范家屯特大桥施工进度横道图。 5.劳动劳动力力组织组织 5.1.人人员员配置配置 按照工期计划要求，人员配置如下： 序号工班工作内容作业队人数 1管理后勤人员行政

13、、后勤管理4 2综合技术室测量、试验、施工、安全、质量5 3CFG 班钻孔5 4立模班框架结构立模6 5钢筋班钢筋制作、安装8 6混凝土班混凝土施工4 7机电班机电设备维护、养护2 8其他附属、临建等3 合计37 5.2.劳动劳动力力计计划划 人员计划表 时间 5 月上 旬 5 月中 旬 5 月下 旬 6 月上 旬 人员计 划 10373715 6.主要主要设备设备配配备备 按照工期要求，配备主要设备如下： 序号机械名称规格单位数量 1推土机D85台1 2装载机 山东临工 LG953 台1 3 挖掘机卡特 3203台1 4混凝土运输车12m3台3 5混凝土输送泵台1 6吊车QY-25台1 7钢

14、筋弯曲机GC-40台1 8钢筋调直机GT4-8台1 9水泵台2 7.施工方法及工施工方法及工艺艺 7.1.总总体施工方案体施工方案 为减少施工接缝、提高混凝土质量，框架桥按设计节段采取分两次灌注法： 第一次绑扎底板钢筋、安装底板模板、灌注底板混凝土，然后绑扎腹顶板钢筋、 搭设支架、安装腹顶板模板、灌注腹顶板混凝土。根据实际情况，采取碗扣式满 堂脚手支架。由于支架座落于框架桥混凝土底板上，且支架高度不高、支撑混凝 土重量较轻，根据经验，无需对支架进行预压处理。但在安装支架时要严格控制 安装质量，确保安全可靠。在每节段的养生、拆除模板和支架完成后，顺序进行 下一节段的施工，并最终完成整个框架桥的施

15、工。 混凝土一次灌注完成。混凝土由拌和站集中拌和、混凝土输送车运至工地后， 由混凝土泵车泵送入模，用插入式振动棒振捣密实。混凝土的拌和能力和输送能 力，以满足在最早灌注的混凝土初凝前灌注完本梁段的全部混凝土为控制标准。 混凝土按客运专线高性能混凝土的技术要求进行控制和配合比设计。 为便于调整模板标高和拆除模板，在脚手支架的适当位置设计楔块。现浇框 架桥施工中，除钢筋集中弯制外，其余工作均在现场进行。 支架计算与搭设 现浇框架桥支架计算和搭设与现浇简支箱梁的相关工艺基本相同，参照 实行。 支架预压与施工标高（含预拱度）的设计 框架桥现浇支架预压和施工标高的设计与现浇简支箱梁的相关工艺基本 相同，

16、参照实行。对于现浇框架桥，由于没有设计预应力体系，故也就没有 张拉反拱，因此梁底立模标高=设计梁底标高+支架弹性变形值+设计预留拱 度。 模板安装 模板采用大块钢模板，采用汽车吊提升到支架上，人工配合安装。 钢筋安装与绑扎 钢筋既可以在模板内现场绑扎，也可以在桥下绑扎好后，通过设计扁担 梁，采用多台汽车吊吊装就位。当采用预绑钢筋骨架、吊车吊装就位的方案 时，采取如下工艺： 由于钢筋骨架长度大而刚度很小，为了保证加工质量， 在钢筋加工场内搭设与主筋骨架尺寸相适宜的台座用于骨架的焊接成型。 为了尽量减小吊装过程中的变形，用 40 钢管与钢筋配合加工成扁担梁用 于钢筋骨架吊装。扁担梁截面为边长 40

17、cm 的等边三角形，在其底面每隔 2 米均匀设计与钢筋连接的吊钩，在其顶部均匀设吊车钢丝绳的悬挂位计，根 据钢筋长度，用若干台吨位适当的吊车进行钢筋骨架吊装。 钢筋加工前在 加工平台上放出大样，对尺寸复核后开始加工。钢筋的接长根据不同情况， 分别采用闪光对焊、双面电弧焊或单面电弧焊。 混凝土灌注与养护 为避免温差、混凝土收缩徐变等因素造成框架体混凝土出现裂纹，采取 如下混凝土灌注措施：同一次现浇成型的结构，尽量做到外界温度接近混凝 土内部蓄热温度，优先使用高标号水泥，并严格控制用水量，认真捣固，特 别是角隅处的振捣。 砼养护采用洒水薄膜覆盖的方式进行养护。 7.2.框架框架结结构施工工构施工工

18、艺艺 见 “工工艺艺流程流程图图”。 7.3.垫层垫层施工施工 框架主体下部 20cm 厚 C30 混凝土，垫层施工前先按设计位置进行放样及挂 线，放样挂线经过现场核对合格后立模板，一次性浇注混凝土垫层，采用插入式 振动棒振捣，浇筑使用的砼由砼拌和站统一拌和，砼罐车运送。 采用标准钢模板拼装，尺寸为 300*1500mm，模板表面必须平滑光顺，不 得有缺损及凹凸不平的现象。模板严格按所放基坑位置安装，必须保证涵洞基础 各部分设计形状尺寸及沉降缝位置正确。模板具有足够的强度、刚度和稳定性， 安装前必须涂抹新机油或脱模剂。模板安装用钢管固定，设立拉筋，支撑要牢固， 在浇筑过程中不能变形、跑模；且模

19、板接缝处采用止水带或腻子封闭，保证严密， 不得漏浆。安装完毕后，应抄平基础混凝土顶面标高并且在模板上作标记，基础 顶面高程的允许误差应符合验标和设计要求。模板加固完毕后报请监理工程师 验收，合格后立即进行混凝土灌注。 根据不同环境等级分别采用设计要求的相应混凝土混凝土由拌合站集中 供应采用混凝土罐车运至各框架涵施工现场。拌和混凝土的原材料要符合有关 技术规范的规定，并经检验合格，严格按施工配合比进行拌和，并按本次浇筑混 凝土的数量由试验员做好混凝土试件。 混凝土采用溜槽方式入模，从一端向另一端浇筑，采用插入式振动器逐层振 捣。混凝土浇筑完毕后，在台阶部位应进行抹面。 待混凝土浇筑达到拆模强度后

20、，拆模并洒水养护。 7.4 框架身主体施工框架身主体施工 7.4.1 钢钢筋加工及安装筋加工及安装 钢筋加工严格按照设计尺寸进行加工，主筋接头必须采用闪光对焊，接头 进行纵向打磨，钢接头应避免设置在应力最大处，并分散布置。双筋采用并排布 置，三筋采用梅花型布置。结构中钢筋骨架均为双面焊接，其中相互搭接长度不 小于 10d(d 为钢筋直径)，同时预留架立钢筋，架立钢筋加工好的一次性绑扎到位， 采用钢管架加固。 骨架在钢筋工棚内下料制作，半成品运至施工地点进行绑扎，钢筋的弯制应 严格其几何尺寸，接头型式、位置、焊接、弯制半径、长度等符合下页表要求。 钢筋加工由钢筋加工厂统一加工后，加工成品钢筋经检

21、验合格后运至施工 现场人工进行绑扎，绑扎按已放出的中心线位置确定几何尺寸，弹好墨线，绑扎 底板下梗肋及竖墙部分钢筋，顶、底板上下层钢筋之间绑扎定位支撑钢筋，以保 证上下层钢筋的间距。 钢筋与模板之间采用同标号混凝土垫块，以保证保护层 的厚度。绑扎完成经自检合格后报请监理工程师进行验收，监理验收合格后进行 模板安装。 7.4.2 框架身底板施工框架身底板施工 框架身施工首先要做好测量工作，应使框架身中心线、基础中心线在同一 线上，将框架身的十字线弹出，并按设计弹出框架身沉降缝位置，缝宽 3cm，绑扎 钢筋，立底板外模，模板采用钢模，模板衔接处用宽胶带密封。 在模板、钢筋施工完成后，应对模板和钢筋

22、进行认真检查，特别是模板的垂 直度、表面平整度及棱角线型的检查，保证模板竖直，表面平整及接缝严密、棱 角分明。基础模板架立加固到位后向监理工程师报验，并浇筑混凝土。 混凝土在拌和站集中拌制，混凝土罐车运输，混凝土溜槽入模或泵送入模， 插入式振捣棒振捣，插入式振动棒捣固时，其移动间距不应超过振动棒作用半径 的 1.5 倍，并注意与侧模保持 50100mm 的距离；插入下层砼 50100mm；每一 处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其 他预理件；对每一振动部位，必须振动到该部位砼停止下沉，不再冒出气泡、表面 呈现平坦、泛浆为止。 砼初凝后，采用土工布覆盖洒水养生，

23、养生时间不得小于 7d。 7.4.3 框架身框架身边墙边墙及及顶顶板模板施工板模板施工 底板梗肋混凝土灌注完毕，达到一定强度，支立架设边墙模板及顶板内模。 模板的安装顺序：先立两边墙内模至上倒角，然后立外边墙模板，最后搭支撑架 铺顶部模板。顶板模板设置预拱度。模板安装详见下表要求： 为保证足够的强度、刚度和稳定性，框架身内及顶部采用满堂支架，满堂 支架采用碗扣式脚手架作为支撑体系，支架纵、横向及两侧间距根据顶板实际厚 度确定，整个支撑体系纵、横向设置剪刀撑，使整个支架形成一个牢固、稳定的 整体。支架顶部及两侧安装好调节杆，在调节杆顶托上方铺设 1012横向方木 （松木）。纵向铺设 506木板，

24、外模板采用 1215厚胶合模板钉于木板上，内 模采用组合钢模，局部尺寸变化采用木模。 支架采用碗扣式脚手架，顶托、底托采用可调托撑。 安装时先确定起始安装位置，并根据底面标高确定立杆起始高度安装预 制块，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安 装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高,先用可 调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托,后安装立杆。 框身内所有外露面模板采用组合钢模板，与混凝土相接触的模板表面刷 涂脱模剂。边墙模板用拉杆固定，伸出混凝土外露表面的拉杆加焊止水环，拆模 时将拉杆拆除。 模板接缝采用双面胶贴严实，保证接缝处严密不

25、漏浆，安装完毕后及时检 查其几何尺寸是否符合设计要求。 模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性。其必须安置于符合设计 的可靠基座上，并有足够的支承面积和防、排水措施。模板及支架与脚手架之间 不得相互连接。 7.4.4 框架身混凝土施工框架身混凝土施工 每个框架身分两次浇筑成型，混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，罐 车运输，采用吊车吊装或泵送入模。 浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水 和钢筋上的污垢清理干净。模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。沉降缝的设 置，应在框架身浇筑混凝土之前，沉降缝应严格按照设计要求安装防水涂料浸木 板，不得有偏斜。 浇筑时检查混凝土的均

26、匀性和坍落度。混凝土分层浇筑厚度不超过 30cm，并用插入式振动器振捣密实。振动器移动间距不超过其作用半径的 1.5 倍 与模板保持 510cm 的间距，插入下层 5cm 左右，并防止碰撞模板钢筋及预埋 件。砼坍落度现场严格控制，砼自由倾落高度超过 2m 时，必须用溜槽灌注，溜槽 出口距砼表面 1.5m 左右，防止砼离析。 砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。 一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当，既要防止振捣不足， 也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。 混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝 土的初

27、凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保 证质量措施或按施工缝处理。大体积砼施工中要注意内外温差及砼核心温度最 大值的控制。 浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和 保护层的尺寸，确保其位置正确不变形。 在混凝土浇筑过程中，随时观察注意模板、支架等支撑情况，设专人检查， 如有变形、移位立即校正并加固。 7.4.5 沉降沉降缝缝及施工及施工缝缝施工施工 一般框构桥沉降缝及施工缝 沉降缝的施工，按设计施工图位置施作，做到两端竖直、平整，上下贯通形 成闭合环，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。要做到使缝两边的构造物能自由 沉降，又能严密防止水分渗漏，故

28、沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。 施工缝接缝处应加强设置分布钢筋，施工接缝以上 1.0m，以下 0.5m 范 围内应加强双筋。 沉降缝外侧铺设高聚物改性沥青防水卷材，铺设卷材时，应保证沉降缝 两侧结构物一致，否则应用 M30 水泥砂浆找平后铺设卷材。 出入口挡墙与框身沉降缝内外测塞 M20 水泥砂浆深 15cm，中间如有空 隙可填塞聚丙烯腈纤维砼。 7.4.6 混凝土养生混凝土养生 砼浇筑完成后，应尽早对砼进行养生，养生期应至少保持 14 天或监理工程 师指示的天数。养生包括对未拆模的模板进行洒水和在砼表面覆盖麻袋或塑料 薄膜等能保持湿润的吸水材料并直接向结构物洒水养护。 混凝土养护期间，

29、应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝 土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行 覆盖），防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子 搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝 土表面，直至混凝土终凝为止。 混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、覆盖塑料布、草垫等措施进行保温、 保湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。 7.4.7 混凝土拆模混凝土拆模 钢筋混凝土结构的承重模板支架， 在混凝土能够承受其自身重力及其他叠 加荷载时方可拆除，在混凝土强度符合设计强度标准值的 75%的要求后，方可拆 除。顶板底模

30、的拆除应在其混凝土强度达到设计强度的 100%以后进行。模板拆 除按设计的顺序进行，拆模顺序为先外模后内模依次拆模，先侧模后顶模。 7.5 出入口及附属工程出入口及附属工程 出入口挡墙砼采用大块组合钢模现浇，钢管架支撑加固，帽石砼采用普通组 合钢模现浇，砼浇筑完毕后及时覆盖，洒水养护。施工完毕后，及时按设计要求 做好出入口铺砌及锥体、导流槽等附属工程的施工，确保交通和排水顺畅。桥上 轨道排水，按路基设计，漫流至帽石下，顺桥向集中到两侧及路基边坡接水槽引 到路面。 7.6 基坑回填施工方案基坑回填施工方案 框构施工完成后，方可进行基坑回填，台背回填采用掺 3%水泥的级配碎石 对称填筑。回填采用级

31、配碎石，分层摊铺碾压，回填至原地面标高。框构与路堤 缺口填土必须按照路基施工专用图施工。 级配碎石拌合 级配碎石混合料用级配碎石拌和设备在拌和厂集中进行拌和，混合料需拌 和均匀，采用不同粒径的碎石和石屑，按预定配合比在拌和设备内拌制级配碎石 混合料。在正式拌制级配碎石混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合 料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求。 施工时，水车均匀运行在成型部位上进行雾状洒水，洒水完成后及时彩条 布进行覆盖，并在四周用砖块压紧。 检测： 级配碎石拌和前测试原材料的含水量和拌和料的含水量，并做好 记录。 填层的压实检测:每压实层抽样检验孔隙率 n 3 点，其中距路基两

32、侧填筑级 配碎石边线 1m 处左、右各 1 点，路基中部 1 点；每填高约 30cm 检验动态变形模 量 Evd 3 点，其中 1 点必须靠近桥台或横向建筑物边缘处；每填高约 60cm 抽样 检验地基系数 K30 2 点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线 2m 处 1 点，路基中 部 1 点。 过渡块施工 当填层达到设计标高后，过渡段检验合格后。对桥过渡块段场地平整，进行 钢筋加工、绑扎，及时进行混凝土施工。 8.雨季的施工安排雨季的施工安排 根据工期安排，雨季期间施工在所难免，因此，做好雨季施工的防雨措施及 施工质量、安全保证措施是至关重要的。 在强冷空气等强对流天气来临时，因为时间很短，暂停

33、施工，做好对已完工 程的保护。 雨季时，除了正在下大雨暂停施工外，其余时候正常施工。 8.1. 拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后需要的温 度。当不能满足要求时，本地区只须考虑对拌合用水加热就可满足要求。 8.2.混凝土工程雨季施工安排混凝土工程雨季施工安排 8.2.1.施工安排施工安排 准备雨期施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。 工程材料特别是水泥、钢筋应防水、防潮；施工机械防洪水淹没。 雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片分期施工；对有排洪要求的河渠 内工程全部安排在枯水期间完成，对有可能受洪水危害的工程，在雨季施工时应 有防洪抢险措施。 8.2.2.施工措施施

34、工措施 雨期施工应加强地基不良地段沉陷的观测，基础施工应防止雨水浸泡基坑， 若被浸泡，应挖除被浸泡部分，用与基础同样的材料回填。 基坑设挡水梗，防止地面水流入。基坑内设集水井，配足抽水机，坡道内设 接水措施。 基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。 施工前对排水系统应进行检查、疏通或加固，必要时增加排水措施。 雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前清除干净。 雷区设置防雷措施，露天使用的电器设备要有可靠的防漏电措施。 9.质质量目量目标标和保和保证证措施措施 9.1.质质量目量目标标 按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量验收合格率达到 100%， 单位工程一次验收合格率

35、 100%。 9.2.工程工程质质量量总总体体要求要求 1)确保全部工程质量全面达到国家及哈佳铁路工程质量验收标准，并满足设 计速度开通要求。 2)对路基工程、桥涵工程、车站工程等按哈佳铁路工程质量验收标准的要求 进行检测；工程一次验收合格率达到 100%。 9.3.工程工程创优创优及及质质量保量保证证体系体系 9.3.1.工程工程创优规创优规划划 本标段工程创优目标为创省部级优质工程。 为保证创优目标的实现，本项目部严格按 ISO9001 质量体系标准组织施工， 实行质量目标管理，并调集经验丰富的技术管理人员，配备适用的机械设备，制 定保证实现质量目标的创优规划和切实可行的创优措施。 在总工

36、程师的领导下成立重点、难点工程 QC 攻关小组，运用排列图、因果 图、直方图、控制图等统计技术，按照 PDCA 循环的基本方法，分析研究影响质 量波动的原因，采取对策，进行控制，以达到创优目标。 按照 GB/T19001-2000idtISO9001:2000 质量体系要求标准，以创新的观念、 全新的管理模式实施本标段工程质量体系管理工作。依靠科学管理和科技进步， 不断推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工艺水平，进而 保证和提高工程质量，确保创优目标的实现。 开展全面质量管理活动，实行创优质量目标管理。在施工中严格按 IS09001 标准规范质量管理和质量保证行为。 制订创

37、优验收标准，验收分项分部工程，建立严格的工序监督和分项分部工 程检查、检测制度。以严格的工序把关实现分项工程创优，以严格的分项工程创 优实现分部工程和单位工程创优。 9.3.2.工程工程质质量保量保证证体系体系 本项目将建立以项目部经理为组长，总工程师、副经理为副组长，经理部各 职能部门，专职质检工程师、质检员、和综合队长等参加的全面质量管理机构。 具体详见“质质量管理机构框量管理机构框图图”。 项目部将按照 ISO9001 质量体系模式建立本标段工程的质量保证体系，具 体见“质质量保量保证证体系框体系框图图”。 积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，具体见“质质 量管理工

38、作流程量管理工作流程图图”。 质质量管理机构框量管理机构框图图 机电物资部综合部 项目经理 工程管理部安质环保部财务管理部 总工程师 工程队专职质检员 班组兼职质检员 专职质检工程师 工程队队长 各工区经理 常务副经理 中心试验室 副经理 签订包保责任状 经济兑现 奖优罚劣 提高经济效益 质量保证体系 思想保证质量保证技术保证施工保证经济保证 提高质量 意识 项目经理 部 QC 领导 小组 加强技术培训，实 行计算机网络计划 技术，推行全面质 量 管理 创优质 工程 经济法规 TQC 教育 队 QC 小组 技术交底 测量复核 推广新技术新工艺 图纸会审 成果发表 工班 QC 小组 质量第一 为

39、用户服务 下道工序是用户 制定教育计划 检查创优效果 制定创优措施 明确创优工点 经济责任制 接受工程师监察 定期不定期质量检查 进行自检互检交接检 加强现 场试验 控制充 分利用 现代化 检测手 段 技术岗位责任 质量责任 优质优价 完善计量支付手续 工费包干 制定奖罚制度 总结表彰先进 检查落实 改进工作质量 质量评定 提高施 工技能 确保质量目标和创优目标的实现反 馈 掌握规范标准 质质量保量保证证体系框体系框图图 合同文件 组织机构 质量计划 质量方针、目标、措施 图纸审核 施工组织设计 变更设计资料 合格、有效标识 施工方案计划 劳力计划 考核、评审 教育、培训 进度计划物资、机械设

40、备使用及采购计划 采 购 进货检验及评定 合格有效标识 施工过程质量控制 检验批、分项、分 部、单位工程检验 评定 过程检测 施工检验及 试验控制 检验、试验、计量、测 量设备状态控制 搬运.贮存.包装. 防护和交付质量 控制 产品标识 质量评定审核 提供合格产品、优质服务 纠正及预防措施 不合格控制及处置方案 质质量管理工作流程量管理工作流程图图 合格 不 合 格 9.3.3 质质量保量保证证手段手段 成立以项目经理部总工程师为组长的质量攻关小组，定期或不定期举行活 动，分析工期、安全、质量、成本、环保问题，并针对出现的问题分析原因，制定 对策，不断提高工程质量；质检部门负责进行质量检查和评

41、审工作。各综合队根 据项目部质量目标及管辖工程特点成立以队长为首的质量管理领导小组，定期 组织有关人员进行质量教育、督促检查和质量评比。按照 ISO9001 质量体系要求 标准，实施本段段质量控制工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处 于受控状态。 1).组织组织保保证证 在本管段建立专职质检体系，形成质量管理部门、专职质检工程师，专职质 检员，兼职质检员构成的体系完善、功能齐全、责任明确的质量控制及检查体系。 检测中心设专职试验工程师，指导基层试验人员工作，通过试验检测手段， 协助配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。 建立健全各级质量管理组织，分工负责，做到以预防为

42、主，预防和检查相结 合，形成一个有明确任务、职责、权限，互相协调和促进的有机整体。 建立和健全各级质量管理小组。由质量管理部门的专业人员及施工班组生 产人员分别组成重点、难点工程及技术复杂工程 QC 小组，以施工质量为目标， 开展攻关活动。 健全质量管理规章制度，主要是技术管理制度、质量责任制度、创优规划、 QC 小组活动条例。以技术责任制、质量责任制、岗位责任制为核心，加强落实。 确定各职能部门主管人员和施工人员，在保证和提高工程质量中所承担的 任务、职责和权限，做到各尽其职、各负其责。 主动接受地方质监站的监督、业主监察及监理工程师的随时抽查和重点检 查，并为之提供必要的检查条件。 2).思想保思想保证证 对全体参建职工进行相关质量目标、创优规划、法规及措施的学习教育，增 强全员的质量责任观念，牢固树立“百年大计