高速铁路隧道防排水技术ppt课件

1、西城铁路客运专线TJ-8标准隧道排水工程，西城客专10工具-津田，1，隧道排水工程概况，隧道排水基本情况，2，我国铁路隧道，计划设计，开工的铁路隧道5000多个，总长9个以上的隧道防水问题一直是困扰铁路建设的难题高速铁路对隧道防水要求很严格，防水等级是地下工程防水技术规范(GB50108 - 2008)中规定的一级防水标准。也就是说，二次衬砌没有渗水，二次衬砌的表面没有湿气。3，隧道防水排水，防水，排水，初始支撑混凝土，防水板，土工布，防水台，顶棚，二次衬砌混凝土，灌浆，纵向，环形盲沟和管件，沟渠，中央沟渠，1。防水设计原则1隧道防水排水遵循“防止、排水、堵塞、堵塞相结合、地方制、综合管理、环

2、境保护”原则，采取了切实可靠的措施，达到了防水、排水顺畅、经济的目的。2隧道防水排水要妥善处理地表水和地下水。洞内排水应满足公路床、人员步行面、电缆槽无堵塞水的要求，洞外排水系统应完整，以确保隧道结构和设备的正常使用和行车安全。6，1，防水设计原则3隧道防水尽可能加强早期保护防水，以内衬结构自身防水为主题，重点进行防水层防水、施工缝、变形缝防水。7，2，排水设计原则1对水资源有严格要求的隧道，防排水采用“以阻塞为主，韩鼎祥排放”原则。2在每小时350公里的隧道洞内设置双侧排水口和中心排水口，在衬砌后设置环形方向、纵向盲沟，将衬砌外部地下水引入孔内沟，经过侧沟的集合和沉淀，从侧沟和中心沟排出孔外

3、。8，9，10，2，隧道排水措施，高级注浆堵水，11，防水施工措施隧道防水工程措施包括围岩注浆堵水，初期喷射混凝土防水，防水层防水，两层接缝防水，两层内衬自防水，拱填充灌浆防水等。第一，注浆堵水注浆堵水主要适用于富水断层破碎带，隧道段，地下水开采会导致大量地下水流失。12，富含水的地区照片，13，突然喷出水的照片，14，突然喷出水的照片，15，隧道注浆堵水措施，1，灌浆的目的灌浆，通过将在一定压力下凝固的液体推入地层，填充凝固来实现，2，灌浆的原理浆液注入土体的过程一般总是先渗透渗透、压缩和分割徐璐影响，相互补充。16，几种灌浆方案的特点，全断面预注浆1，加固隧道前核心区域及轮廓外部约38米范

4、围内的围岩，防止地下水、泥浆等从隧道周边和手掌面突出到隧道，加强隧道围岩。2、循环加固段长度(1550m)，开挖时应保持止水盘的厚度，一般为58m。钻孔和灌浆量，工作周期长；灌浆时，工作面的其他工作不能进行。3.通常，必须安装特殊的混凝土静止壁，以抵抗浆液压力和水压。4.通常使用分段前进式灌浆，使用钻杆进行后退式灌浆，也有专业一次性灌浆。灌浆顺序通常按顺序从外环到内环。17，几种灌浆方案的特点，周边帷幕预注浆1，为了加固隧道开挖段周围的岩体，防止隧道上岩体崩塌。2、各循环强化长度1550m，灌浆时手掌面的其他工作停止。3、一般是分段前进或分段后退灌浆，在条件允许的情况下，全孔一次性灌浆，使用多

5、环孔时，先注入外环孔，然后注入内环孔，最后依次注入中间环孔。，18，几种灌浆方案的特点，周边小导管预注浆1，周边预注浆的特殊类型，在加油孔内安装小导管，导管与支撑钢框架连接，加强灌浆的同时起到了管棚的作用。2.周公一般沿手掌面周围轮廓钻孔，外角1015，钻孔深度根据情况合理确定，应为36m。19，几种灌浆方案的特点，径向灌浆1，隧道开挖后，孔壁漏水大，或支护后围岩减弱，支护结构变形大，通过径向灌浆，实现堵水和围岩加固，变形限制的目的。2.根据加固厚度，钻头可以使用空气桥式空气钻(5米以下)或风洞潜孔钻(510米以下)，隧道底部也可以安装地质钻机。在径向灌浆中，前工作面可以平行工作。3、一般采用

6、全孔一次性灌浆、顺序加密。20，灌浆设备，单液注浆泵，化学灌浆泵，砂浆泵，搅拌机，21，灌浆现场照片，22，灌浆现场照片，23，2，隧道排水措施，初期支护防水，24，喷射混凝土层(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，防水名言，25，2，草地混凝土防水提高了喷射混凝土的防水质量，主要有以下几点：1围岩标准处理：包括加强松散危石清理，以及对围岩漏水的灌浆堵塞、排放等。2喷射混凝土和围岩不完全密的处理：主要存在于钢架密集的地区，这主要依赖于施工工艺和现场施工管理，必要时可以通过围岩补注措施解决。(初期支撑后方灌浆)对3喷射混凝土材料本身的要求：包括合理的调整费和对其有

7、效的湿润护理。提高喷射混凝土本身的渗透性，减少裂缝，开裂后及时喷射。26，2，隧道防水措施，防水层防水，27，3，防水层防水隧道复合式衬砌的防水层是隧道防水技术的核心，对保证隧道防水功能具有决定性作用。隧道在早期支护和二次衬砌之间的拱和侧壁部位铺上了EVA塑料防水板和土工布，但看已经建成的隧道，仍在进行大量漏水处理。防水板是隧道拱壁通风，理论上可以渡边杏渗水，但渗水量大，主要是因为防水板破损或焊接未达到设计要求。28，古濑车站防水原理：在复合式衬砌防水设计中，假定防水板在施工中被破坏，为了限制漏水范围，分析将整个隧道防水分为多个小区域。使用靠背贴纸和防水板热风焊接进行分割。同时，将靠背贴纸安装

8、在施工接缝(或变形缝)位置。这样，如果一个区域因防水板损坏而漏水，则“通道”不会影响其他区域。同时，可以在每个古濑车站内预先安装灌浆管，对漏水的区域进行灌浆。29，思想：与其寻找纠正漏水的方法，不如从源头抓起，防止防水板在施工中破碎，防止破损，确保防水板的焊接质量，加强现场施工管理，实现。隧道建成后，比反复管理重复的漏水好多了。30，防水板防水板使用EVA型(乙烯-乙酸酯共聚物)或ECB型(乙烯-乙酸酯和沥青共聚物)，生产防水板的原料不能使用再生材料。防水板表面形状：光泽度和表面上有凸点的立方体。防水板和土工织物必须单独设置。(建筑技术2010 13号)，31，角色防水板角色：防渗透土工织物角

9、色：缓冲隔离排水通道，32，规格和性能要求宽度应为24米。厚度必须至少为1.5mm、2mm、2.5mm和3mm。性能良好(耐穿性、阻燃性、耐久性、耐水性、耐蚀性、抗菌性)，33，防水板的物理力学性能，34，外观质量防水板应使用高分子材料，在规格规定的长度内连接防水板表面必须平整，边缘整齐，存在影响使用的缺陷，如无裂纹、机械损伤、皱纹、孔、气泡、异常粘合部分等。防水板外观颜色必须是材料的本色，颜料和填充物除了特殊要求外不能添加。在不影响使用的条件下，防水板表面的凹痕，深度不能超过厚度的5%。35，防水板的规格尺寸和允许偏差，36，37，38，39，40，基础处理铺设防水板之前，检查基础面(初始支

10、撑面)的漏水，暴露突出物和表面凹凸部分(施工时必须检查)。1漏水处使用排水管排出或封闭。2除去底座外露的锚头、钢管头、钢筋1等突出物，然后进行适当处理。41，42，43，44，在铺防水板之前对初始支撑的验收，45，46，用钉钉将热塑性垫圈和缓冲层无缝固定在基准上，固定间隙拱0 . 50 . 8米，边墙0 . 81米，地面11 . 5米，47，热熔垫圈布局，48，防水板布置照片非织造布一般只设置环形接缝，长度重叠不足时，用下非织造布按上非织造布。50，防水板施工防水板雪采用无钉包装工艺，按自上而下的顺序铺，拉紧，留出间隙(室长与弧长的比例为1033608)，检查时确保防水板的总面积能接触到周边岩

11、石。防水板的接合要使用双焊接工艺，焊接接缝必须擦干净。放的时候要先拱后壁，下防水板要压上防水板。防水板应平整、伸直，重叠宽度不小于150毫米。防水板搭接缝和施工缝扭转距离50厘米。15毫米，防水板施工防水板之间的重叠，具有双重焊接、温控、调速功能的楔形自动齿轮传动热合机热熔机焊接防水圈，在纵向重叠和环重叠的地方，除正常施工外，用热焊覆盖同类材料的防水膜。(莎士比亚，防水，防水，防水，防水，防水，防水，防水，防水，防水)三层以上塑料防水板的搭接形式必须是T形连接。焊缝重叠部分的焊缝必须交错，不允许三层以上的接缝重叠。焊接重叠要用刀削成平缓的角度，接合。五台，52，53，54，防水板保护1铺的防水

12、板段严禁用爆破法处理底切。2挡板支架在接触防水板的地方必须假设衬垫。3铺设钢筋保护层外部垫土孔布，防止防水板损坏。4焊接工作中用阻燃材料遮住防水板，防止焊接火花损坏防水板。(必要时在车上放置高压水枪)5浇混凝土时避免混凝土冲击防水板，必要时安装保护板。6击鼓时，避免振动器与防水板直接接触。7禁止依靠装有尖锐物体的防水板。55，防水板质量检验1视觉检查：用手固定防水板支撑或编织，检查与底座的紧密程度和预约量。防水板有焊接焦点、焊接贯穿、假焊接和泄漏现象。标尺测量焊缝宽度和固定点的间距是否符合设计要求。检查焊缝是否均匀连续，表面是否平整光滑，是否有波形横截面。56，防水板质量检查2膨胀检查(密封性

13、检查)频率：随机抽样法，每排循环2个接缝，纵向1个接缝。仪器：泄漏器标准：将5号注射器与压力表连接，然后充气，压力表达到规定的压力(0.25MPa)时，停止风力，保持10min以上，说明压力下降到10%以内，焊接合格。(负责质量检查工程师实施)，57，58，防水板焊接检查照片，59，盲孔，盲孔，盲孔64，2，隧道防水措施，施工缝，变形接头防水，65，施工缝，变形接头防水施工缝，变形接头是隧道防水的薄弱部分隧道衬砌施工接缝处理不好，导致衬砌混凝土裂缝及洞内漏水，同时严重影响隧道的正常使用和行车安全。66，施工接缝环施工接缝：拱形墙采用埋在靠背橡胶防水带内的橡胶止水带进行防水处理。靠背贴纸，中媒型

14、停止台，67，68，69，70，橡胶停止台物理力学性能，71，施工接缝环施工接缝：拱形墙采用埋在靠背橡胶停止台内的橡胶停止台进行防水处理。、72，中埋停止台位置：隧道厚度的一半，半径允许偏差5厘米，垂直允许偏差3厘米。长度：长度根据施工要求提前调整为制造商，一环内尽量避免接头。73，74，75，施工要求：位置准确，坚固。固定净水台时，在净水台上钻孔时渡边杏，损坏净水台主体部分时渡边杏。净水台位置正确，一侧太短，防止影响的水效果。76，4停止台定位时应在界面部位保持平整，停止台翻滚或扭转渡边杏。出现必须立即调整。(现场发生)5安装顺序：拱边缘墙，77，安装方法，78，79，80，仰拱环施工接缝类

15、似于拱墙。81，纵向施工接缝：采用中梅式钢橡胶防水台遇水膨胀停止台，进行防水处理。钢边停止台、停止条、82、纵向施工接缝：采用中梅式钢边橡胶停止台遇水膨胀停止台，进行防水处理。83，安装纵向整地台，84，为应对水膨胀整地组施工，预订了预留区嵌入方法堵板(沟)制作时安装稳定剂的浅槽。水流嵌入槽内，用配制的粘合剂固定，然后倒入混凝土。水胀水柱连接处，应叠加后粘合固定，搭接长度不小于50mm。把水柱放在原地，浇混凝土前不要浸泡，防止早期膨胀。85，86，钢边缘停止带连接(建议外部监督)，87，变形接头防水变形接头防水和施工接头防水设置类似，接缝处添加聚苯板和填缝材料，88，89，90，91，内衬混凝土自防水，内衬混凝土为防水混凝土，抗渗透等级不低于P10自身防水的关键是混凝土主体的施工质量，包括混凝土的制作、运输、浇筑、养护，任何一部分出现问题都会直接影响其使用功能，因此保证其施工质量是最重要的。93，二次自防水隧道二次衬砌混凝土既是轴承结构，也是隧道防水的最后一道防线，因此衬砌必须具备足够的强度和一定的抗渗性。内衬混凝土是防水混凝土，防渗等级不低于P10，有地下水发育、侵蚀地下水或高瓦斯隧道段，防渗等级必须在P12以上。衬层混凝土裂缝宽度不能大