行销通路.pptx

1、第十章 行銷通路,本章學習目標,瞭解行銷通路的基本概念 瞭解行銷通路的功用 瞭解觀光餐旅產業中的行銷通路 瞭解如何選擇行銷通路 瞭解如何管理行銷通路,行銷通路的概念,行銷通路P(place)可以定義為連結組織產品與顧客的通路。 行銷通路的角色不僅是賣東西，還必須扮演與顧客溝通的重要角色。 溝通的意思表示讓顧客瞭解產品功能與優劣、另一方面也讓組織瞭解顧客的偏好與需求。 從專業分工的角度來看，行銷通路的存在是必要的。 旅行社代表一個行銷通路的例子，一趟旅遊必須預定機票、旅館、當地交通與套裝行程等，旅客可以透過旅行社一次解決這些需求。,行銷通路間的關係,隨著網路的崛起，許多供應商都利用網路直接與顧客

2、溝通，並利用企業專屬網站進行顧客關係管理的工作，讓顧客加入會員，使用電子郵件信箱進行直接行銷(direct marketing)。 網路普及化，已影響中間通路商的利基，這種現象被稱為去中間化(disintermediation)，甚至有人預估旅行社的角色會越來越薄弱，直到完全消失為止。 實際上卻不然，因為消費者需要同時購買許 多產品、或是同時比較不同產品的價格，這 依然是中間商生存的最大利基。 供應商與通路商的關係既是競爭也是合作。,行銷通路的功用(一),瞭解顧客的需求，並提供符合顧客需求的產品，此乃發揮溝通的功用。 溝通的過程中，通路商必須提供顧客足夠的資訊，藉以作為顧客決策的依據。 通路商

3、可以將許多產品包裝在一起，甚至扮演更主動的角色，積極促銷宣傳自身代理的產品。 通路商面對供應商時，通路商需要管理部份的存貨， 還需要資金周轉，並承擔部份的風險。 觀光餐旅產業中，大部分的產品都是無形的，因此通路商的功能大多發揮在與顧客的溝通。,行銷通路的功用(二),(資料來源：本書整理),觀光餐旅產業中的行銷通路,國際觀光旅客的需求模型,(資料來源：修改自Pearce, D. G., A needs-functions model of tourism distribution. Annals of Tourism, 35, p.154),旅遊需求分析,團客與散客(如上頁分析) 介於散客與團客

4、的旅遊型態，這些旅客可能是散客、也可能是團客，他們希望降低自助旅行的風險，卻又希望可以自己安排遊程，甚至保持部份的彈性，比如機加酒的行程就是一個例子，有些旅客則是自己組團，規劃好所有行程的細節再由旅行社估價。,不同類型旅客，不同行銷通路(一),團體旅遊部份，所有的參與者可以分為消費者、通路商與供應商三大類。 消費者希望購買旅遊產品(旅遊套裝行程)，供應商則希望把自己的產品賣給消費者，通路商則扮演橋樑的角色，一方面幫顧客尋找、組裝產品，另一方面也幫供應商流通、賣出產品。 通路商，包括出境旅行社(outbound travel agency)、旅 遊批發商(travel wholesaler)與入

5、境旅行社 (inbound travel agency)，在台灣都稱為旅行 社。,(資料來源：修改自Pearce, D. G., A needs-functions model of tourism distribution. Annals of Tourism, 35, p.154),行銷通路在團體旅遊中的功用,不同類型旅客，不同行銷通路(二),散客的最大特色是不喜歡在旅遊前把行程安排妥當。 越來越多的台灣旅客也偏愛這種旅遊型態，尤其是較為年輕的族群，他們伴隨著網際網路的發展而長大，因此，非常熟稔網路使用的方式，同時也較習慣利用網路直接下單購買。 這種習慣帶給旅遊通路商非常大的威脅，因為這些

6、消費者可以透過網路直接與供應商接觸，而且他們可以 在網路上迅速找到許多產品的資訊，換句 話說，在這個虛擬世界中，產品價格的透 明度比真實世界高多了！,網際網路發展,許多旅遊產品供應商也積極利用網路與消費者進行接觸，網路已經改變行銷通路的版圖。,資料來源：修改自Carroll, B. & Siguaw, J., 2003. The evolution of electronic distribution: Effects on hotels and intermediaries. Cornell Hotel and Restaurant Administration Quarterly, 44,

7、 p.39),旅館的行銷通路,通路影響供應商,對供應商而言，取得最大的利潤當然是主要的營運目標，在產品沒有變動的情況下，通路會從兩方面影響供應商的利潤：第一個是銷售量，不同的通路會帶來不同的銷售量；第二個則是價格，不同的通路應該要採用不同的價格策略。,旅遊地行銷組織(一),旅遊地行銷組織通常是非營利組織，他們的主要任務是旅遊地行銷或建立旅遊地良好的旅遊形象。 有些國外政府基於觀光發展對當地的重要性，成立會議旅遊局(CVB - Convention & Visitors Bureau)，會議旅遊局所扮演的角色與旅遊地行銷組織十分類似。 在台灣，除了台灣觀光協會外，其他類似的組織功能不彰，因此相關

8、的任務都還是由中央的觀光局與縣市 政府的旅遊相關單位負責，我們暫且把所 有相關的組織稱為旅遊地行銷組織。,旅遊地行銷組織(二),它們是旅客資訊來源的主要提供者之一。 透過各大搜尋引擎鍵入某旅遊地的名稱，搜尋結果中名列第一個的網站通常都是該旅遊地行銷組織的網站。 有些散客會在抵達旅遊地後才開始規劃旅程，他們可以尋求旅遊地行銷組織幫忙，例如大部分的機場或車站都設有旅遊服務中心，提供當地交通、景點與活動等相關旅遊資訊，以及旅遊諮詢的服務，這些服務都 是旅遊地行銷組織的重要任務之一。 旅遊地行銷組織也可以向入境旅行社或客源地的旅遊批發商推銷產品。,旅遊地行銷組織(三),隨著網際網路普及化與市場分眾化的

9、趨勢發展，旅遊地行銷組織的角色也逐漸在轉換。它們的主要任務不僅是行銷，而是更進一步連結旅遊地的旅遊產品與資源，以提供旅客最佳的體驗，因此旅遊地行銷組織可以成為該地觀光發展的軸心。,新加坡旅客中心,通路選擇,到底是通路需要我們、還是我們需要通路？ 差別在於供應商的產品是否在市場上具有強勢地位，雖然我們正在討論通路，但真正的關鍵還是會回到產品與市場的層面。 一般來說，供應商大都會針對不同的通路，採取不同的策略。,供應商與通路商(一),情況一、 假設我們是一家供應商，供應下游一家通路商絕大部分的產品，當這家通路商僅佔我們業務的少數比例時，顯然是我們供應商佔有優勢；反之，如果大部分的產品都交給下游的一

10、家通路，但這些產品只是該家通路商所有產品的一小部份時，就是該家通路商佔有較大的優勢，除非這家通路商是堅定的商業夥伴，否則供應商的獲利一定會逐漸被侵蝕。,供應商與通路商(二),情況二、 從價值鏈的角度來看，供應商與通路商分別為提升產品的價值做出貢獻，因此理應各自拿到合理的報酬。基於此原則，許多上下游廠商會形成合作夥伴，簽訂契約保證彼此的權益，類似的契約或夥伴關係可以視為組織的競爭優勢(無論對供應商或通路商而言都一樣)，因為當敵人變成同盟後，組織可以把資源移轉 到其他地方。,組織能力與成本,回到能力與成本的問題，創造強勢產品是組織能力之一，但必須耗費龐大的資源與成本，找到好的通路商、建立長期夥伴關

11、係也是能力之一，如果組織具備這個能力，就可以把資源移轉到產品開發或致力於降低成本。 我們也可以考慮自己建立通路，但重點是我們是否具備通路商的能力，如果沒有，建立這些能力需要多少 成本呢？所以一切還是回到原點，組織的能 力何在、以及需要多少成本？,選擇通路的因素,第一個面向是通路價值，價值是針對我們自己而言，評估的方式就是我們從該通路獲得的利益減去付出的成本。 第二個面向是通路的可管理性，簡單來說就是我們對該通路的控制程度。 將這兩個面向結合:,通路選擇矩陣圖,資料來源：本書整理,通路管理,由於傳統行銷系統，各自追求利潤極大化，所以十分容易產生商業上的衝突，影響整體供應鏈的穩定性。 為了克服這些

12、不穩定的因子，供應商與通路商各自尋找垂直整合的可能性，並發展出-垂直式通路系統。例如:啤酒供應商建立自己的酒吧，或是旅遊批發商開始經營出境與入境旅行社的業務。,行銷通路系統比較,(資料來源：本書整理),傳統式與垂直式行銷通路系統比較以團體旅遊為例,傳統式,垂直式,加盟管理方式,加盟-簡單來說就是當母公司擁有一套引以為傲的商業公式(例如:麥當勞的產品、產品製作流程與內部管理程序)，但缺乏資金擴展通路，就利用這套公式來吸引業者加盟，一方面拓展供應商的通路，另一方面也可以成就許多加盟業者的事業。 成功案例: 麥當勞母公司策略：視加盟業者為合作夥伴，而不是 等著被壓榨的金雞母。 星巴克咖啡則採保守的方式拓展業務 ， 為控制每一家店的品質，星巴克用直營店 的方式拓展通路。,聯盟管理方式,在旅館與航空公司產業中，在許多剛發展入境旅遊市場的國家，對於外資設有較高的限制，因此國際旅館品牌會用聯盟的方式與當地旅館業者結盟，一方面拓展品牌在全球版圖中的據點，另一方面也提供當地旅館專業的管理與服務系統。 一些沒有投資限制的國家，基於資金成本與風險的考量，國際旅館品牌也會選擇採取類似的方式拓展據點。 在航空業，大部分的航空公司都會與同業 結盟，結盟後可以擴大服務範圍、並提昇 產品的價值。,成功的通路管理方式,成功的管理方式是在第一步就找到合適的通路，最簡單的衡量標準是該通路的價值與