塔吊司机信号工培训ppt

1、塔式起重机司机和信号工安全教育培训铁元素五局集团有限公司西安地下铁四号线TJSG-1标准项目工程经管人部于2016年7月，目前，随着施工的需要，单塔、群塔交叉作业也越来越多，客观地给施工带来了诸多不安全因素。 为了确保塔吊的安全运行和人身安全，国家财产不受损失，将不安全因素归零，特别是为了避免安全生产发生事故，塔吊作业人员负有重大责任。 为了记住和遵守电动葫芦起重机的有关规定，组织这次安全教育会，就“安全心得体会”、“典型例子”进行简单说明，让司机、信号灯、司索工记住并遵守。 总的来说，塔人员“五禁”，塔在作业中吊起，禁止被吊物超出施工现场范围。 塔吊司机和信号工禁止酒后作业。 塔吊司机和信号

2、工禁止疲劳作业。 信号工禁止站在楼上军队指挥楼下的悬挂工作。 现场使用的吊桶、铁元素钢筋笼等吊耳的开焊接或用螺纹焊接的吊耳，禁止吊用。 二、塔式运行要坚持“五让”，塔式运行中条件存在于云同步时要坚持“五让”顺序原则操作。 低塔让高塔后塔让重塔让重塔动静塔客塔让主塔，三、塔人员应“七必要”，塔吊司机、信号工使用的对讲机应专用于专机，统一确定频率摇滾乐后，使用者无权更改频率。 信号工必须严格执行与吊床司机的响应制度。 也就是说，调用塔号，等到司机应答后，再发出塔动作指令。 信号工程军队指挥站必须在工作点。 吊起后必须经常看到钩状体和吊物在塔转动手臂的过程中，塔吊司机必须环视旁边塔的工作状态，吊物的

3、下落点必须适当。 信号工发出的军队指挥语言必须准确、短、完整，口齿清晰。 塔吊司机和信号工未经主管责任者同意，不得擅自更换，更换时必须当面交接。 塔吊司机和信号工必须有资格出港。 吊装负荷中，物理地面起吊3050厘米时，应停止起吊，对起吊物进行全面检查，确认安全后再起吊。 四、塔式、信号工严格执行“十不吊”，军队指挥信号不详。 斜拉不吊。 吊物重量不明确或过载和吊具不符合规定。 散物没有捆绑或者材料堵塞没有吊起来。 不要有人吊在吊物上。 机器保险装置出了故障，生病了，吊不住。 埋在地下的物体不会被吊起来。 现场很暗，悬挂物掉落时看不到悬挂物。 被碎片化的小材料容器和棱刀具不与合十礼绳索直接接触

4、，没有保护措施的没有吊起。 6级以上的强风不会吊起来。 五、塔吊信号工安全操作规程，1、信号军队指挥工佩戴“信号军队指挥”标识牌或特殊标识牌，准备好头盔、安全带、军队指挥旗、口哨，正确配套使用。 2、熟悉电动葫芦起重机机械的基本性能，对其中的司机和钩状体人员挥舞旗帜，约定音响信号的交换。 3、应了解运输物的重量、装载位置、其他固定物的连接和填埋方法等，确定吊点、吊装方法的具体。 4、检查吊具的磨损情况，达到“废弃”标准的情况之一即有更换，未达到标准而磨损程度轻的，必须降低其允许范围。 5、检查吊索、容器等是否符合要求，发现吊索有变形、扭转、焊接、裂缝等，应立即处理。 否则，中止使用。 6 .吊

5、装作业人员。 信号的指挥家必须集中，按规定操作，要经常注意塔机的运行，吊起情况。 五、塔吊信号工安全操作规程，坚持七、十不吊原则，有权拒绝违反指令。 8、信号指挥家要站得适当，旗语和手势明显正确，哨声清晰，与旗语手势协调，上下信号密切相关，吊起，开车，注视整个过程。 9、信号指挥家有利于保护自个儿安全，而且必须站在能够正常军队指挥工作的有效位置。10 .吊件吊起300500mm时，应停止钩状体检查，待适当后再进行运输。 11、吊物悬空驾驶后，发生突然地异常时，指挥家应根据情况，通知紧急危险部位人员撤退，让塔式吊物司机慢慢放下重物，排除危险后再吊起。 12 .吊运中发生突然地供电中断或机械故障时

6、，重物长时间吊在高处的使不得。 应该想办法把重物放在安全的位置。 13 .吊物的情况下，超低空越过人头顶的位置就会要不得。 必须保证吊具和人头上最小的安全距离在1米以上。 六、对悬吊合十礼钢丝绳的要求，一)合十礼钢丝绳的端部采用编织固定按照JGJ196-2010建筑施工塔式起重机的安装、使用、拆卸安全技术规范的要求，编织部分的长度应在合十礼钢丝绳直径的20倍以上、300mm以上。 塞绳的罢工南非兰特应该拉伸，突出部分光滑平坦，且塞绳末端留有适当长度，应该用合十礼紧，合十礼止绳的塞绳方法应该满足目前行业标准电动葫芦起重机定机械吊具和电缆安全规程LD48的要求。 用其他方法插入时，请保证插入连接强

7、度在该绳的最小断裂力的75%以上。 2 )在用绳索夹固定的情况下，绳索夹的最低数量应满足以下要求：上限不包含该值，绳索夹压件在绳索受力的一侧，绳索夹节距a (下图)应在绳索直径的6倍以上。 合十礼钢缆必须由整个合十礼钢缆组成，中间没有接头。 无接头绳索上只能有一处接头。 采用2点以上吊装时，吊索数量应与吊点数量一致，且各吊索的材质、结构尺寸、索眼端部的固定连接、端部金属件等性能应相同。 严禁用打结法系吊带绳。 吊索的弯曲曲率半径小于合十礼吊索的公称直径的2倍时，请将吊索和吊点拉开连接。 七、合十礼钢丝绳废弃标准，1、断丝：合十礼钢丝绳断丝数在一捻距离内交互捻合达到合十礼钢丝绳合十礼总数的10%

8、。 同向扭转达到了合十礼绳索总数的5%。 2 .腐蚀和表面磨损：合十礼钢丝绳在其表面钢丝磨损或腐蚀达到表面钢丝直径的40%以上时。 3 .合十礼钢丝绳断了。 4 .合十礼钢丝绳的直径减少了710%。 5、合十礼钢索压扁合十礼钢索后弯曲合十礼钢索后弯曲罢工南非兰特内的合十礼钢索后放松合十礼钢索的钢索南非兰特，卷起箱合十礼钢索后卷钢索芯弹出，9.1钢索的健全性，检查时在GB5972-86中钢查询密码检查表、示例图、罢工南非兰特突出、合十礼断、腐蚀生锈、局部扭转、打结、八、使用合十礼钢缆注意事项、1、在使用合十礼钢缆之前，质检部门和生产部门或班组联合检测合十礼钢缆2、公司、部门(或班组) 对电动葫芦

9、起重机指挥家和作业人员进行安全教育、技术交流和培训评估，熟练掌握合十礼钢丝绳的维护、使用与报废标准以及悬吊作业的安全操作规程，确保具备相应的专业技能。 3、部门或者班组要制作正规的合十礼钢丝绳放置架，注明各合十礼钢丝绳的尺寸与额定载荷等。 4、班组负责制作自用合十礼钢丝绳记录(文件)，检查合格的合十礼钢丝绳上色环，更换合十礼钢丝绳时，一律实行旧钢丝绳，旧钢丝绳由部门统一处理。 5、电动葫芦起重机指挥家在军队指挥作业前(或作业人员)应检查吊具索具。 可参照JGJ196-2010建筑施工塔式电动葫芦起重机的安装、使用、拆卸安全技术规范和电动葫芦起重机机械吊具和索具安全规程，满足要求后使用。6、电动

10、葫芦起重机指挥家或作业人员应根据吊件的化学基正确选择吊件和吊件方法，选择捆扎点，捆扎牢固，尖溜溜角上应铺上柔软的东西。 7、各级生产经理、班长应每周对吊具和索具进行专业检查，电动葫芦起重机司机、电动葫芦起重机指挥家或现场穿着合十礼绳索的人员应及时检查班前合十礼绳索，发现损伤和变形情况，满足合十礼绳索废弃标准后立即废弃。 8 .把合十礼绳索做成绳索时，其安全系数必须在6倍以上。 9、严禁在高速、重负荷下直接使用新的合十礼钢丝绳，但在低速、中负荷条件下进行有会儿运行，使新钢丝绳适应使用状态，然后逐步提高合十礼钢丝绳的运行速度，增大提升负荷，新的合十礼钢丝绳必须经过初始熟悉阶段。 10 .严禁跳槽合

11、十礼钢丝绳。 否则，合十礼绳索会发生挤压变形、扭结、断线、断线，从而大幅缩短合十礼绳索的寿命。 11 .严禁在高速运行合十礼钢丝绳时与其他物体摩擦。 12 .严禁乱卷合十礼钢丝绳。 当合十礼绳索缠绕在卷轴上时，请尽量对齐。 如果散乱地缠绕，则合十礼缆绳在工作时相互挤压而破坏合十礼缆绳构造，产生早期断丝，直接影响合十礼缆绳的寿命。 13 .严禁过载使用合十礼钢丝绳。 14 .请勿对合十礼绳索施加剧烈冲击和振动。 使用合十礼钢丝绳时，如果运行速度急剧变化，则会产生冲击负荷。 每次的冲击只是瞬间施加，暗示着很大的危害性。 冲击负荷超过合十礼钢丝绳的允许使用动作应力时会发生断绳现象。 15 .合十礼绳

12、索在使用中要尽量不浇水，不要从积水和湿砂中通过。 尽可能在干燥的环境中使用合十礼绳索。 在容易生锈的条件下推荐使用镀亚金属铅合十礼钢丝绳。 16 .合十礼钢缆使用结束后，用合十礼刷子清除上面的锈渍，在使用中的合十礼钢缆上，每月至少一次在全绳索长度上涂抹防锈剂，按照规格保存在干净的场所。 17 .露天保管的合十礼绳索请铺在下面，上面盖上防雨罩。 九、捆扎安全要求，一、用于捆扎的合十礼钢缆插入、打结或用钢缆固定连接的方法缩短或延长使不得。 2 .采用套管绳索法时，选择一盏茶长度的绳索，使套管的角度在120以下，并向下方施加在套管处使绳索破损的按压力，以进行要不得。 3 .吊索绕过吊重的曲率半径必须

13、是该吊索直径的2倍以上。 4、在捆扎吊荷大型或薄壁物品的情况下，注意加强措施5、风荷载对物体的受力变化，柱形物品的捆扎方法平行吊荷捆扎法、或、少数重工，特别是小二哥怕麻烦，省事，违反站在重物上寻求平衡，如果电动葫芦起重机发生剧烈的刹车器振动，站在重物上的人就会跌倒、撞到、划伤。 人和重物一起吊着搬运，有时为了引起重工放松钩状体，人和重物一起吊着，绳子断了，重物的吊着和紧急刹车器发生冲撞，人随之落下。 这种违反在悬挂挤压筒等悬挂物时很严重。 人要么在吊物下工作，要么留在吊物下。军队指挥信号不明或军队指挥不正确的现场吊起、军队指挥信号不明时，容易使现场电动葫芦起重机人员做出错误的判断或操作，特别是

14、两个单位在同一地点操作时，由于各自的军队指挥信号不同而产生的错误操作往往会产生严重的结果。 根据许多人的军队指挥错误、修订资料，塔式起重机事故多是由于在使用方面违反了操作规章制度，在许多违反中，司机和再加工(军队指挥司索)负责免不得。能干的司机不仅在塔式使用中实现了“稳定、准、快速、安全、合理”等操作技术要求，而且还负责塔式的日常检查和维护责任，能够完全了解塔式的操作性能和云同步，检查塔式的金属结构、主要零配件损坏情况及有无电气保护和保险装置故障。 总结了以往检验中存在的问题和情况，再加工中经常出现的违反操作有：强制绑缚扭矩限制的弓型板，使扭矩限制的电气开关短路，人为使扭矩限制失效，增加吊具的

15、抬起高度， 人为调整安全距离设置或短路电气线路的日常检查型和仿真：没有日常检查合十礼钢丝绳断丝的激化、看不见合十礼钢丝绳波浪变形的扭矩限制器、高度限制器、旋转限制等行程限制器，严禁的“十不吊”没有贯彻执行。 一、事故经过2 0 1 0年6月2日，在建造的杭州万银孪生子中心工程中一起发生了QTZ250塔倒塌事故，司机一个人坠落死亡。 事故发生时这座塔的安装高度为49.5m，使用说明书规定临界最大独立高度为51m。 动臂现安装斗杆长度的最大宽度为60m。 根据该塔式使用说明书，60m宽时额定起重量为3.9t，40m宽时额定起重量为6.44t，28m宽时额定起重量为9.77t，23.39m宽以内时额

16、定最大起重量为12t(4倍时)，额定电动葫芦起重机力矩为2500 KN.m。 此次事故的塔从建筑物北侧吊起重量为11.45t的钢柱，吊起点离塔中心线28m，提升到距离地面约11m的高度，向东顺时针旋转，向南偏西方向移动，当吊杆向外打开，40m多时，以过大的负荷进行塔动臂受力的电动葫芦起重机力矩越来越大，在基础节以上的第7节标准节(即第1节普通标准节，塔力最弱表兄弟)中间，主弦杆弯曲折断，基础节根部弯曲，塔最终向南方倒塌。 二、事故原因1、司机熟练掌握塔式起重机性能，不严格执行有关操作规程。 三、事故教训1、司机精通塔式吊机的性能和说明书，遵守说明书要求，不知道重量的东西过载吊起要不得。 2 .吊起接近全负荷或全负荷时，严禁放下臂杆或进行2个或3个动作连动的云同步(例如，主吊起钩状体、前进或后退小推车、旋转大臂3个动作可移动到云同步)，情况1 :图1的机械整体倒塌，图2的标准案例2在呼和浩特市金山开发区的内蒙古医学院新校区的建筑工地，发生了一起重大事故，塔吊负荷超过20根钢管发生突然地坠落，杀害2名在下作业的女工，另一名女工受重伤。 事件发生时，一名工人操作了塔，在6楼的屋顶上吊着20根以上的钢管，正在制作脚手架。 因为悬吊钩状体没有悬吊捆绑钢管的钢丝，钢管从20多米的高度落下，撞到了施工中的3名女工。 二、事故原因1、悬吊钩状体未悬