房车旅游产业

1、房车前景及制约因素,目录,中国汽车市场情形 美国房车市场行情 中国房车市场现状分析 中国房车市场发展制约因素 房车在中国发展前景,汽车在中国市场的情形,关于中国汽车制造业经济运行：2008年1-11月我国汽车制造行业实现累计工业总产值2,107,810,742,000元，实现累计产品销售收入2,083,202,551,000元，实现累计利润总额123,902,786,000元。2009年1-11月全国汽车行业规模以上企业产销呈较快增长趋势，工业总产值和工业销售产值自1-4月由负增长转为正增长以后，增幅均逐月上升。1-11月，累计完成工业总产值28576.49亿元，同比增长22.26%，增长额为

2、5203.70亿元；累计完成工业销售产值28024.21亿元，同比增长21.83%，增长额为5021.89亿元。中国汽车行业前景广阔，预计我国汽车产量2010、2011年将持续保持增长，预计增长率在19%至20%之间。在2015年左右国内汽车销售有望超过美国，成为第一大汽车消费市场。到2020年，中国本土汽车产量将达到2000万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。,房车在美国的市场现状及趋势,据统计，目前在美国几乎每12个有车的家庭就拥有1辆房车。这就意味着仅仅在美国就有超过800万个家庭拥有房车，从1980年以来，房车拥有者已经增加了58%，而在过去的仅仅四年当中，房车的拥有者就增加了15%

3、。据美国密歇根大学消费者研究负责人理查德科迪估计，到2010年，全美房车拥有者将会达到850万人，平均增长率为8%，这比全美平均6%的家庭增长率还高出了两个百分点。,属于自己的一辆房车,其实，现在有很多房车已经基本满足了我们对“家”的种种幻想：厨房、卧室一应俱全，冰箱、沙发应有尽有，开一辆房车外出旅游已经成为了许多美国人的生活方式。而我们每个人心中，都有一种说不清道不明的流浪情结，在钢铁筑壁的城市森林里，总想远离城市，去到一个陌生的角落，享受惬意的私人空间。而房车旅游必然成为“独隅一角”的最佳选择。,房车风来袭,房车风已经刮到了中国。在今年的北京车展上，20余款房车争相亮相，其中不仅有进口的房

4、车，还有不少本土品牌在房车领域的新尝试：驼马房车、五洲龙房车、长城房车、中欧房车连同厦门金龙礼宾车汽车有限公司研发生产的价值800万元的超豪华自行式A型房车，都极大程度地挑起了消费者的兴趣。当然，随之配套的是日益发展的汽车旅游营地，到目前为止，江浙、广州、北京等地区的部分旅行社已经陆续有房车旅游项目开展，不少租车公司也有房车提供给客户出租。 国内目前的保有量为1500辆，其中包括用于租赁的房车。,看的人多，买的人少,在西安汽博会上，与其他参展品牌不同的是，房车参展商大多以用隔离带将展车与观众隔开的限制方式进行展览。而是因为房车作为一个刚进入中国的新鲜事物，大家的好奇感非常强烈。目前中国的这个市

5、场环境，房车还只能算是萌芽起步阶段。因为毕竟大家对房车还是不太了解，所以看的人多买的人少,有待发展的市场,先买车还是先买房，这是一个很热又不失现实的话题，电视剧中“蜗居”，“奋斗”中的“假现实”到如今择偶标准的“有房有车”所表达的一样，生活的现实，压力，让多少人成为了“房奴”“车奴” 再看看中国目前的市场形势，房车对于中国人来说，是很陌生的，人们对于房车 更多的是 一种嗤之以鼻。人们宁愿花 30 万 、60 万去买个高层 建筑，也不愿住在房车里。 或许中国人觉得 ，房子就房子， 车子就是车子，车子不能代替房子。 殊不知 我们可以既有房也有车 。,中国房车市场的先天不足,1、中国的景点以观赏文化

6、为主，西方以亲近自然为主，因此中国的景点接近民居，西方的景点都是人迹罕至。 中国的露营旅游还在初级阶段。 管理复杂，政出多门，法律法规限制太大。 房车只适用于出游，平常要使用多有不便 有钱的人没空玩，有空的人没钱玩。现在中国的消费市场发育不成熟，大部分人还在建设自己的小康之家。,房车最大的瓶颈,消费意识或是消费理念都不是太大的问题，最主要的问题还是收入方面的差距，尽管这几年，我们国家老百姓的收入都有了大幅度的提高，但是相比于房车的价格，房车还是高档消费品，不过已经出现了少数的高收入、高消费群体，他们也是目前拥有房车消费者人群最多的。,房车市场的培育,根据中国自己的特点来培育房车市场。从一开始就

7、直接发展房车，过于急进。 首先应该发展短途的露营地（在目前到处封山育林的情况下，要搞这样的营地都不是易事），让在校的年轻人可以从郊外露营入手，培养兴趣。当这些年轻人工作几年有钱后买了小车，再进而发展长途的自驾逰，到宿营地后搭建帐篷住宿。当这些年轻人步入中年有钱有闲后，才能发展房车市场。 其次，中国的房车只走短途没有意义，从一开始就必须立足于长途。但是中国现在全国的高速公路发展还没有完成，西部、西南部、北部的自然景区的基础设施还不完善，所以现在还不是发展房车的时候，必须耐心等待到这些地区的设施完备之后。 第三，要等待露营一代的年轻人消费群体的成长，没有二十年不行。这个发展过程必须逐步培育，急不来。,梦想终会变为现实,中国房车市场犹如90年代初的中国电脑市场，中国房地产一