汽车电池产品路线.ppt

1、上海恒动汽车电池有限公司,公司概况,经营范围：大容量、高功率动力锂离子电池 主要应用领域:HEV、PHEV、EV乘用车和商用车等新能 源汽车 注册资本：1亿人民币 年产能: 2011年：6000套EV电池组（或18000套HEV电池组） 2012年：3万套EV电池组（或9万套HEV电池组）,公司股东架构,苏州星恒电源有限公司,上海燃料电池汽车动力系统有限公司,通过国家科技部测试、美国UL认证,电池产量、技术指标国内领先,中科院等强大技术依托,电池管理系统技术水平国内领先,丰富的电池组研发经验,为奥运会、世博会提供交通服务,股东构成：,生产电池管理系统,小型锂电池,汽车驱动用锂电池,目前多数电池

2、公司的情况,中间少了将锂电池用作中型驱动电池的试验和量产的过程。,小型锂电池,恒动之路,汽车驱动用锂电池,电动自行车和大型电动工具用的中型驱动锂电池,08年美国推出的特斯拉纯电动跑车，一次充满电可以行驶320公里，由6831个小型锂电池组成，售价至少10万美元。,充分地进行中型驱动锂电池的试验和量产，为大型驱动用锂电池的生产和应用打基础。采用的是循序渐进的发展战略。,产品路线:,上海恒动,苏州星恒,北京星恒,独特的产品路线,1994,1999,2005,2008,2010,陈立泉院士在福特基金的资助下开始研究汽车用锂离子电池,成立北京星恒电源有限公司,成立苏州星恒电源有限公司,2004,200

3、3,成立锰酸锂正极材料厂，并开始量产,自行车电池上市,成立上海恒动汽车 电池有限公司,备用电源系统,加入863电动汽车重大专项,工具电池上市,1991年6月日本Sony公司推出了第一块商业化锂离子电池.,2011,2012,已经累计销售了55万辆电动自行车用锂离子电池。目前是国内出货量第一的动力锂电池企业 。,已经累计销售了20万套大型电动工具用锂离子电池。,从1994年成立课题组算起，用了16年的时间来实现商业价值,独特的平板叠层式产品路线,Title in here,卷绕方式的电芯在热分布上非常差，大电流或长时间使用将是很大的问题,传统的卷绕式电芯结构,独创的平板叠层式电芯结构,使用自行开

4、发的平板叠层式产品路线，从热量分布效果图可以看出，电芯和电池组散热效果十分良好，适合大电流和长时间使用,恒动覆盖的主要技术项目,电 机,电控（总成）,电池,充电机,测试 电气性能 安全性测试 寿命确认 综合寿命测试,模型 热模型 寿命预测模型 系统模型 电池模型,底 盘,车载电器,电化学系统 负 极 正 极 电解液 界 面,与第三方机构合作,与国内外整车企业共同研制,与中科院物理所、材料厂商合作,动力电池技术参数,电池管理系统（BMS）,红色为选配功能,BMS功能介绍,散热系统用于使能量存贮系统满足正常运作的要求，延长循环寿，命保持电芯在相同温度下工作,气流,热管理系统,热管理系统,实验报告,

5、CFD仿真,测试工况,电池模块,电池包设计,电池包平均温升:5C 电池组间温差:3.5C,电池总成结构,Cell,Module,Pack,“超越2号”,从超越1号到超越4号与同济大学、上汽集团共同研发,“超越3号”,“超越3号”参加06年巴黎必比登挑战赛获得4A1B的评价。,“超越2号” 在2004上海必比登国际挑战赛上有五个项目获得“A”级评价,“超越4号”,超越4号：20辆大众领驭FCHEV服务于北京奥运,0-100km的时间 超越1: 36.7秒 35Ah电池 超越2: 26.7秒 15AH电池 越越3: 19秒 15Ah电池 超越4: 15秒 8Ah电池,编制或参与编制的标准,红色字体

6、的在2010年4月28日已经获批。其它的2011年年内公布。,参加的863电动汽车重大专项的课题,173辆新能源汽车装载着上海恒动生产的电池进行了7个月的示范运行，运行过程中无故障。,2010年上海世博会,电池包的研发从项目级转向产品级,产品展示,主要产品,高功率锂离子蓄电池包 电池容量：8AH 电压等级：375V 用途：FCV 主要应用车型：领驭、东方之子等,高能量锂离子蓄电池包 电池容量：40AH 电压等级：144V 用途：EV、HEV 主要应用车型：奇瑞S18纯电动车、世博电动场馆车、燃料电池客车等,+,产品展示,高能量锂离子蓄电池包为 2010上海世博会15辆纯电动场 馆车和3辆燃料电池公交车提 供节能环保的交通服务。,高功率锂离子蓄电池包曾作 为奥运会公务用车辅助动力