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文档简介

1、我国汽车产业发展分析,产业经济学长玉初,我国汽车产业发展史,第一阶段:从1953年诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础,汽车产品从无到有。第二阶段,从1978年到20世纪末。中国汽车工业取得了长足的发展,形成了完整的汽车工业体系。从卡车到轿车开始全面发展。牙齿阶段是我国汽车工业从计划经济体制向市场经济体制转型的过渡期。第三阶段,进入21世纪后。中国汽车工业在中国加入WTO后进入市场规模,生产规模迅速扩大。全面融入世界汽车工业体系。其次,我国汽车产业的发展现状,1我国汽车产业在国民经济和全球汽车产业中的地位进一步加强,2 .自主品牌汽车在商用车方面稳定增长,自主品牌成为继续主

2、流,过去三年国内市场的份额保持在95%以上。其中,北起起伏伏前东风一汽钢会金杯股份中茶长安有限公司姜钟南服务等10家企业销售商用车167.69万辆,占商用车销量的67%。在轿车方面,自主品牌轿车销量为124万2200辆,占轿车总销量的26%,其中夏利、QQ、福未来、气、F3、准乘、自由、A520、奔忙、吉利锦江等10大品牌共销售了88万9100辆轿车SUV有高速增长的趋势,自己品牌的哈佛、西湖各销售5万7800台,5万1000台。MPV销量增长不明显。西风和潮流各销售4万辆和1万7000辆。2011年汽车出口在过去几年里持续了高速增长。牙齿中,车辆出口额为61.27万辆,同比增长79.85万%

3、,出口额为73.1200亿美元,同比增长1.3倍,13左右及出口额创历史新高。具有完全自主知识产权和自主品牌的民族汽车企业已经成为轿车出口的主力,表明我国汽车产业已经形成了较为完善的生产和配套体系。在中低档轿车上,公共汽车和货车领域的竞争优势明显。我国华电、奇书、利帆、吉利等自主品牌企业纷纷加快海外生产基地的开拓,2007年以后在朝鲜、伊朗、俄罗斯、乌克兰等地建立了海外工厂。3 .“走出去”态势初步形成,(1)自主创新加速发展,(2)新能源汽车进入重要起点,(3)汽车产业联盟开始形成,(4)零部件产业集群发展,(4)。加快我国汽车产业自主创新的发展,产业国际竞争力明显提高。目前我国轿车拥有量只

4、有36/000辆,低于全球120/000辆的平均水平。第二,我国汽车消费刚刚进入普及期,汽车购买人的年轻化趋势明显,汽车消费的刚性需求仍然很大。从汽车市场发展的经济规律来看,我国汽车市场还处于引进期,今后几年将进入快速发展期,保持较长的时间。第三,各种汽车产业的好政策将继续实施,促进我国汽车市场的持续高速增长。5 .我国汽车产业发展前景良好,1研发能力、技术品牌仍然是汽车产业发展的瓶颈。2产业组织结构不合理,产业升级迫在眉睫。3全球运营能力需要提高。出口汽车能否得到4规模效果的认可,还需要进一步提高。3、我国汽车产业面临的挑战,4、汽车产业发展的对策和建议,但是我国汽车企业在核心技术方面还落后

5、,要尽快赶上世界先进水平,必须从以下方面开始:汽车企业要增加研发投资。作为资金密集型和技术密集型的产业,汽车行业的投入和形成能力绝对成正比。第二,汽车企业核心技术研究开发要成为高起点。我们企业要先学习,再超越,已经成为业界的共识。通过海外研发机构,可以不断摄取新的营养,提高研发能力。第三,汽车企业要积极开发汽车零部件。汽车由很多部件组成,引擎等主要部件技术通过关口后,也将掌握汽车核心技术。3 .2高度重视,大而强的自主品牌,我国汽车产业的发展离不开自主品牌的发展,大大加强了我国的汽车自主品牌,我国汽车企业可以从以下方面开始:一是要大大提高研究开发能力。第二,要努力提高自己品牌的核心竞争力。第三

6、,要利用政策优势加快自主品牌的发展。第四,不要过于急于海外市场。3 .3在结构曹征、促进汽车产业可持续发展、企业纷纷开始扩大产能的情况下,我国的汽车产业计划和产业结构调整尤为重要。结构调整要从小多做,大而有力地调整,避免低水平重复建设,提高企业竞争力。第一,调整增长方式的结构。从粗数量能力的增长调整到技术型质量的提高。二是调整生产和消费结构。汽车产业要在消费和生产之间找到平衡。不过度限制消费,萎缩生产,过度消费渡边杏,浪费资源渡边杏。汽车产业稳定10%左右的增长率是最健康最可持续的。第三,调整产品结构。从中低档产品调整为中高档产品,提高节约能源、环保等环保汽车产品及零部件的比例,培育中国名牌和

7、世界名牌。从长远来看,新能源汽车将改变整个汽车供应链和价值链。第四,调整市场结构。从单一市场调整到多样化市场。国内市场要重视三、四线城乡市场的需求。外国市场要多样化,稳定美国、欧洲、日等传统市场,扩大非洲、南美、东欧、东盟等新兴市场。3 .4规避风险,提高汽车企业的利润水平,企业的可持续发展离不开利润,提高企业的利润水平对中国汽车企业尤为重要。可以从以下方面提高企业利润水平的:是从获取制造利润中同时获得技术利润和牌子利润。二是大力发展汽车金融。根据历史规律,车辆企业的生产利润减少3% 5%时,汽车金融业务的利润率仍然可以维持在30%左右。因此,我国汽车信用市场的盈利性很大。第三,重点关注汽车产

8、业链的附加值。汽车产业上游零件、下游汽车保险、汽车美容等都是企业利益的源泉。第四,多样性是大规模企业增加利润、规避风险的必然选择。一家企业达到一定规模后,要从规避风险的角度扩大到多品种。3 .5政府地图支持国内汽车产业发展我国汽车产业的发展特别是自主品牌的发展离不开政府的政策支持第一,通过税收、信贷、财政货币政策倾斜,为自主品牌汽车的发展提供了良好的环境,使汽车产业真正发展为支柱产业。第二,改变以前的无限合资战略,使其有限地发展合资企业战略。第三,大力发展新能源汽车。世界新能源汽车技术正处于发展阶段,我国与世界先进水平的差距不会太大。政府要在资金、政策上多引导,加强基础研究开发能力和基础设施建设,抓住机遇,抢占新能源汽车发展的先机。第四,国家要加强宏观指导,避免汽车企业的小规模、低水平重复建设,解决潜在的同业竞争问题。在经济全球化的大趋势下,我国汽车产业要以强大的汽车企业为主体,吸收合并和合并等,以资金、产品、技术为纽带,组建区域间、系统间大企业、大集团,实现大兵团作战。第五,政府要积极营造使用自有品牌汽车的氛围。提高政府对自主品牌汽车的购买力,各级行政事业单位的公务汽车必须是自主品牌汽车。

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