中联试验技术培训资料.ppt

1、工程试验技术、试验检测技术系列培训、试验计划和组织试验设计方法基于相似原理的模型试验试验技术案例讲解、试验技术培训内容、试验技术案例讲解、机械设计参数验证试验试验理论计算试验整机性能控制试验模型试验产品性能试验分析试验大型机械系统试验、试验计划和组织， 测试检测技术系列培训的目的是在测试研究的基础上测试新技术和成果的应用，促进技术创新和新产品的开发设计。 2.解决产品开发研究过程中理论计算和分析不能有效解决的问题，如结构强度分析、耐撞性研究、气动性能等。1。按试验目的分类，1)质量检验试验，2)新产品型式试验，3)科研试验，工程机械分类试验，2。按试验对象分类：1)整车试验评价整车的主要性能，

2、测量动力性、经济性、乘坐舒适性、制动性能和通过性等各项技术性能指标，包括基本参数的测量。2)装配试验主要考察机构和总成的工作性能和耐久性，如发动机功率、传动效率、悬架装置特性和强度结构、疲劳寿命和耐久性等。3)零件试验主要检查其设计和工艺的合理性，并测试其刚度、强度、磨损和疲劳寿命以及材料的选择。3。根据试验方法分类，1)实验室试验2)室内台架试验3)试验现场试验4)现场试验、试验计划、试验计划和组织、试验准备、实施和总结、试验进度表、试验计划和组织、试验计划和组织，并在试验准备阶段制定试验大纲。测试大纲是指导测试的重要技术文件，对测试中的所有重要环节进行论证和计算，使测试更加科学。试验大纲应

3、根据国家试验标准编制，经讨论批准后实施。1)试验目标和任务明确规定了试验中必须完成的任务(如解决技术问题、测量数据和观察到的现象等。)和所需的目标。实验的目的决定了实验的类型、规模和内容。2)测试内容和条件完成测试任务所需的测试内容、测试程序和测试工作量。应简要说明每次试验的内容和条件，必要时应附上试验示意图。3)试验设计的多因素指标试验应采用正交试验设计；强度试验应进行机械简化，以确定最差的工作条件和被测部件的应力位置；性能测试应确定传感器的选择、校准方法、测试次数等。4)试验项目和测量参数根据试验内容，详细列出了每个项目必须进行的试验项目和必须测量的试验参数，并说明了从测量参数中获得最终性

4、能指标的方法，附有必要的计算公式。5)测试仪器选择根据测试项目和测量参数，选择测试仪器和设备，并提出其精度要求。6)测试程序和数据处理方法大纲中规定的测试相关技术事项、测试方法和步骤，特别是标准或法律法规规定的测试程序和方法。给出了数据处理方法和计算公式。7)人员组织和分工，试验计划和组织，试验准备阶段的试验大纲。参与测试的人员应根据其专业水平和工作需要进行划分，使每个人都有明确的职责，形成测试组织体系。8)试验计划和组织，试验大纲在试验准备阶段，试验计划根据试验任务和目标以及每个项目的顺序，确定进度计划，以便试验工作能够协调和有计划地进行。根据试验大纲的要求，准备好所需的仪器和设备。例如，对

5、于整车测试，各种传感器所有测试仪器设备应满足测试的量程、容量和精度要求。试验前，应对各种传感器和试验仪器进行校准，校准数据应记录并填写在试验报告中。设备准备、试验计划和组织在试验准备阶段，根据试验项目和试验数据，配备试验参与者，明确每个人的任务和相互配合，掌握设备的操作方法，并编制试验记录表和数据处理表。对于自动打印或记录的测试系统，需要设计打印格式、记录图形的方式和规格以及数据结果文件的命名规则。1)除非另有规定，整车试验和总成、部件试验都必须经过启动预热过程，使试验设备、整机或整车达到正常工作状态，总负荷由小变大，试验从低速到高速进行。2)试验过程中，车辆和设备的运行情况(如发动机水温、机

6、油温度等)。)必须随时监控，并且必须检查测试仪器的工作条件。试验计划和组织、试验实施阶段，以及3)根据试验大纲在规定的工作条件下取样读数和记录。在稳态测试中，需要在一定时间内读取或记录稳定值。在动态瞬时测试中，需要同步被测对象的动作和记录。4)试验结束后，立即总结主要试验数据，检查和核对各参数的测量值，及时判断试验是否有效。如果发现数据缺失、偏差过大或数据矛盾明显不合理，应分析原因，采取改进措施，重新进行试验。试验计划和组织、试验实施阶段、试验现场不得临时变更项目或内容，以免因考虑不周和准备不足而造成事故。如果在试验过程中发现设备和仪器故障，应停止试验并进行检修。试验程序中规定的允许最大载荷、

7、最大速度、最大压力和最大速度的极限值，试验人员应清楚，在任何情况下都不得超过。测试数据应随时观察，及时总结和处理，发现问题应及时解决。必须制定明确的规定以确保人身安全，同时应采取相应的安全措施。试验计划和组织、试验实施阶段应遵循的原则、试验完成后的总结工作，包括对试验中观察到的现象和发现的问题进行定性分析和研究，处理测量数据，获得必要的信息和参数，以确定性能指标和试验参数之间的关系。完成上述工作后，对试验数据和数据进行了进一步的总结，并将其提高到理论水平，得出了规律。对试件进行评估，得出结论，并编写测试报告和研究报告。试验计划和组织、试验总结阶段、试验计划和组织、试验总结阶段、试验报告内容(供

8、比较和应用试验结果时参考)，以及试验条件的简要说明，如地面条件、试验条件、气温、风向和风速等。测试方案设计和测试方法；测试系统仪器选择；传感器校准；数据处理方法、处理结果和误差范围；测试结果分析；结论；存在的问题和进一步改进的建议；附录，如典型试验记录曲线、数据处理结果表、试验规则曲线和工况照片等。测试技术的基本理论，测试设计，第一，测试设计的基本概念，测试设计：在测试之前，根据测试的目的和要求，根据测试的条件，合理地设计测试计划，努力以较少的测试次数快速、满意地获得满意的结果。测试时间应该尽可能少。从试验数据中得出的正确结论具有很高的可信度。测试指标：测试中用来衡量测试效果的数量。单指标测试

9、、多指标测试、综合平衡法、综合评分法、测试设计的基本概念、测试指标。由于测试误差，我们只能得到观察值，而不能得到指数的真实值。测试误差：其中：y观察值，由于：的影响作用，其中：总平均值，有：测试设计的基本概念，因素和水平，因素(因子):测试中影响指标的数量。因素之间可以相互作用。水平：实验中每个因素的状态或值。用大写字母A、B、C、D来表示因子，用大写字母下标1、2等。为了表示不同等级的因素，例如A1、A2、A3、B1、B2、B3，实验设计的基本概念、因素和等级，A(地面压力)A1=0.18，A2=0.21，A3=0.23(B。C2前120，C3后120，实验设计的基本概念，如推土机湿地通过试

10、验，三水水平三因素试验(33型)，33型试验，共27种组合试验，不可控因素：不可控因素：可控因素：可控在实验室条件下，一般只有可控因素的横向变化设计试验前，实验设计的基本概念，因素和水平，以及试验方案的优化。单因素优化法0.618法、中途法、分数法、双因素优化法平行线法、交替法、优化法、多因素优化法正交试验设计法、试验设计基本概念、二次正交试验设计法、因素主次关系、指标与因素关系、较优组合方案、进一步试验方向、正交试验设计法被选为最具代表性的试验，并给出了试验结果的科学分析正交设计法正交表L9(34)， 正交试验设计方法，正交表的特点，1)正交性：正交表中的任意两列具有相同数量的横向因素，可以

11、保证试验的典型性，2)平衡：任意一列中不同级别的数量相同，使得不同级别的试验数量相同，3)独立性：不重复试验，任意两个试验结果之间不直接比较，正交试验设计。分类、规则表和不规则表，例如L18(2X37)，表示由一个2级因子和7个3级因子组成的表。正交试验设计法，正交设计的基本方法，1。确定试验方案，1)确定试验因素及其水平，2)选择合适的正交表，3)设计集箱，4)用各种水平的相应因素替换各栏中的数字，得到试验方案，5)根据试验数逐一试验，正交试验设计过程，3)正交试验设计过程，推土机湿地通过性试验，因素(因素)水平表推土机湿地通过性试验，A(地面压力)A1=0.18，A2=0.21， A3=0

12、.23 B(轨道板式)B1无区间，B2区间大，B3区间小C(重心位置)C1中点，C2前120，C3后120，正交试验设计流程，试验方案表设计，正交试验设计流程，试验方案4。 随机区组和分割区组设计。随机区组设计针对的是未被选为测试因素的不可控因素。随机区组设计用于控制试验条件的差异，减少某些差异对试验结果的影响。在推土机通过试验的过程中，湿地试验场地的表面硬度逐渐发生变化。为了控制表面硬度变化对试验结果的影响，采用了随机区组试验设计。第一区、第二区、第三区，下层是软的，下层是硬的。随机区组设计，当试验场地长宽比较大时，一区、二区、三区，下层为软，下层为硬。可以认为，下层硬度对C1、C1和C1的

13、影响是相同的，测试条件是可控的。因素a和b如上划分。推土机通过试验方案表、随机区组试验设计、试验方案在各区合理分配各级因素、随机区组试验设计、现场试验方案布置图、一区、二区、三区、试验区、正交试验设计和劈裂试验设计。由于每次测试都需要改变三个因素的水平，其中一些因素改变水平的工作量很大，因此采用了分割测试设计来减少改变因素，在设计分割区测试时，首先根据改变因素水平的难度，将因素进行分组，如组1:改变水平时最困难的因素；(更换履带板)第2组：改变水平时的困难因素；(a)接地压力变化；第三组：改变级别时的便利因素。(3)改变重心位置，推土机通过试验方案表，随机试块和劈裂试验设计。在上面的正交表中，

14、第二列是整个区域，其他列是由整个区域形成的分割区域。随机区组和分割区组实验设计，正交表列，可分为几个区域(或组)，即整体区、分割区、再分割区等。例如，L32(231)的整个区域是第一列，级别1和2分别出现16次；而16个“1”(“2”是相同的)对应于分离区的任何一列(第2列和第3列)中的8个“1”和8个“2”。其他地区之间的关系相似。5。极差分析，(1)单指标测试极差分析，实验分析，通过性能指标：行走阻力，滑移率，下限深度，单指标测试：针对单指标测试，单指标测试极差分析：利用正交表分析单指标测试结果，单指标测试行走阻力极差分析，实验分析，在A1，A2和A3组中，最后三个因素的水平出现一次。步行

15、阻力单指标测试的极差分析法、实验分析法和因子分析法：因子a I=638 681 627=1946 ii=632 838 615=2085 iii=816 773 632=2221用同样的方法分析因子b和c。极差计算：A因子R=2221-1946=275 B因子R=2292-1874=418块R=2112-2032=80 C因子R=2281-1945=336，单指标步行阻力测试极差分析法，实验分析，各因素对指标的影响：根据极差大小，选择各因素等级：通过测试要求步行阻力尽可能小；A1、B 3、C1三个因子中、的最小水平，单指标步行阻力测试的极差分析方法，测试分析及较优组合方案的确定：对于主要因子，

16、必须根据有利于指标的要求来选择水平；对于次要因素，应根据优质、高产、低耗和实际生产的要求选择水平，如A1、B 3、C2，改变各因素水平的指标变化规律，采用单指标行走阻力试验的极差分析方法，进行实验分析，改变各因素水平的指标变化规律，该变化规律为进一步的试验指明了方向。五、极差分析法，(2)极差分析法的多指标测试，实验分析，通过性能测试是一个三指标测试：综合加权评分法是用来对多个指标进行综合评分，并将多个指标综合转化为单个指标。一、多指标测试的综合加权评分方法、测试分析、综合加权评分值计算公式易，易=bi1yi 1bi 2yi 2bi jj，bij-系数_ yij-测试指标I-1号测试指标j-1号测试指标，多指标例如，在推土机性能测试中，行走阻力占50分(50%)，滑移率占30分(30%)，沉陷深度占20分(20%)。计算每个测试指标的变化范围k，即最大值和最小