电力机车高低压试验概要.ppt

1、电力机车高压实验，1电力机车低压实验2电力机车高压实验，电力机车低压实验程序，1实验前准备2传记钥匙实验3周断路器实验4分割相机实验5压缩机组实验6角风扇实验7电阻制动实验8更换实验9辅助驾驶员控制器实验10保护实验，实验前准备总缸压力为700kPa以上，机车制动缸压力300kPa 3角制动和自动开关处于正常工作位置，控制电压为92.55零电压保护隔离开关、牵引风速误差隔离开关和制动风速误差隔离开关设置为“故障”位，其他各故障隔离开关将“手动”放置在正常工作位5电子机柜转换开关位置A位6字分相机隔离开关上。听：门链保护阀和零中间继电器和时间继电器的吸合声：主站“零”指示灯亮。断开传记键开关。听

2、：门链保护阀和零中间继电器和时间继电器的发射声。看：电灯灭了。关上传记钥匙。主断路器测试，关闭“主断路器”按钮。听：“中间继电器恢复”562KA吸气声。看：零压力关闭，明亮。听：539KT时间继电器发射声和562KA继电器发射声。看：“朱丹”显示消亡。卸下主断路器按钮。听：主制动器的声音，看：“主制动器”显示关闭。关闭主断路器按钮。分割照相机测试，听封闭分割照相机按钮：分割照相机中间继电器567KA吸入后，分割照相机启动电阻接触器213KM吸入和分割照相机接触器201KM吸入。看523KT、527KT等时间继电器和压缩机放电风能阀247YV吸入：啄相机火。人为关闭283AK分割照相机，启动继电

3、器测试按钮。听：566KA分割相机开始吸入中间继电器后，213KM牙齿解除，3S延迟后，出现533KT发射声音。分割相机灯关闭。关闭压缩机测试，“压缩机”按钮。听：203公里压缩机接触器吸音；延迟3S后。听：523KT时间继电器和247YV传记阀释放声。关闭牵引风扇测试，“风扇”按钮。听：205公里牵引风扇1接触器吸音，看：牵引风扇1等标记；3s后听：535KT时间继电器释放音和206KM接触器吸入音、牵引风扇2等显示视图3s后听：536KT时间继电器释放音和212KM和211KM接触器吸入音，视图：油泵和变压器灯显示器；另外，3S后，听：527小时继电器释放音。制动风扇测试，“制动风扇”按钮

4、关闭，听：209公里接触器吸音。请参阅：“制动风扇1”照明显示器；3s延迟后听：526KT时间继电器发射声和201KM继电器吸入声，显示“制动风扇2”灯；卸下压缩机、抽油烟机、制动风扇按钮，聆听接触器释放的声音。，电阻制动实验，用手柄切换“系统”位，107YVF，108YVF和107YVB，108YVB传记阀传记，同时牵引制动转换中间继电器560KA，561KA和风速延迟继电器530KT吸气1听：两个位置转换开关转换声音2 32KM 听制动缸压力300 kpa:91km、92KM释放和556KA释放音1手柄前部切换：查看双位置切换开关切换音：查看备用灯关闭双方向手柄位置0位置：查看双位置切换开

5、关弹出风：查看备用灯三方向切换手柄位置后的位置：查看双位置切换开关切换音：查看备用灯关闭正常后573QS 零灯关闭双方向手柄关闭后位置，速度控制区域推：两位置切换开关切换声音：准备，零灯关闭3部分实验完成后，取出手柄，放在主站前，分离相机按钮，保护实验，1接地保护1周接地主带朱丹，辅助电路，0压等照明3控制电路接地闭合朱丹，控制电路接地：接地自动开关跳跃，主带控制电路接地等打开1准备工作2升弓实验3周断路器测试4分割相机测试5压缩机测试6电阻制动测试7紧急制动测试，准备工作，1低压实验良好，各机械电气设备良好2次屋顶工作及隔离开关工作完成3角故障切换开关，自动开关，刹车，风罗马狗门在正常工作委

6、员会4A，B室没有人，锁定各室门，所有人员。 举升弓实验，听一把钥匙：看门链动作的声音：0等照明2升弓后看弓按钮：受电弓上升时弓上升时间在8s以下，没有网网网现象，网压表显示1929kV 2断开后弓按钮。 低头时不打破屋顶的现象，低头下降时间在7s以下，主断路器测试，主制动按钮控制电压上升到100V，进行照相机实验，对准“分割照相机”按钮听。相机启动声音看起来正常。主“相机分割”等关闭，压缩机实验，听1合压缩机按钮：听传记阀弹出风和压缩机启动声：辅助电压表波动一次。按下“强泵”按钮后，总风压达到950kpa时，听到高压安全阀喷射释放按钮、电阻制动测试、1合抽油烟机按钮：启动牵引风扇1，启动3s

7、牵引风扇2启动部队油泵，关闭后，听到2合制动风扇按钮。制动风扇1牙齿启动，3s制动风扇2启动，主杆辅助电路打开关闭，辅助杆牵引风扇2打开关闭，此外，3s主杆辅助回路打开关闭。三向手柄位置曹征空气制动阀放松，制动缸压力达到100kPa，使调速手轮离开零位。线路接触器吸、励磁接触器吸和530KT吸音。请参阅：主带传记制动灯开，备用灯4调速手轮关0上最大位置。请参阅：励磁电流上升到930A，制动电流上升到50。解除530:备用灯开，磁电流和制动电流为0A，6。对准“抽油烟机”按钮，牵引风扇1，2，530kT吸入完毕，“准备”灯关闭，磁电流上升到930A，制动电流上升到50A。制动风扇释放按钮：听：制动风扇1，2停止转动，530KT解除看：“准备”灯打开，磁电流和制动电流下降到0A 7。制动风扇按钮，制动风扇1，2启动，530kT吸入后：准备灯打开，磁电流上升到930A，制动电流上升到50A。空气制动阀制动，制动缸压力上升到300KPA。听：91公里，92公里发射声；看：“准备”灯亮了，励磁电流和制动电流下降到0A。8.将调速手轮拉回到0上，转动把手向前，备用灯关闭后，关闭抽油烟机，制动风扇，进行下一次实验。根据“费翔制动”按钮(1)进行费翔制动测试：费翔排气阀排气，主制动跳闸