东风汽车的生产效率管理和人员计算.ppt

1、24.07.2020，1，生产效率管理与人员计算，东风汽车有限公司QCD总部，24.07.2020，2，提纲，前言生产效率管理概论，东风汽车有限公司生产管理概论，24.07.2020，3，前言，首先，我们必须知道如何计算生产效率和人员，找出生产效率的科学管理方法和人员的合理安排，从而达到提高生产效率的目的。东风汽车有限公司，2020年7月24日，4日，东风汽车有限公司，提高生产效率的目标，商用车公司，45人，主体工作，行走，等待，其他，缺席，5月，7月和7月休息60次，目标在2006年5月和7月，12月休息75次，2003年10月和7月，100人，59人，42人，11.4次，1.38次，2.2

2、次，直接人员，24.07 1.6倍，3.1倍，直接人员，日产宝马东风2003发动机4065变速箱3075.5铸造4984锻造4078.2车轴10 4469，对准直接比率，日产宝马东风2003发动机23 60变速箱26 76铸造20 52.75锻造18 51.2车轴20 42.6，间接直接比率，商用车68 68.7零件58.5 55.5，24.07 东风汽车股份有限公司，24.07.2020，8、生产效率计算公式，东风汽车当月基点执行率：100%基点：当月总工作时间：100%基点：当月总工作时间：在不变前驱(不变产量和品种)条件下，期间(2004年):100%基点(2003年):执行率。 为了提

3、高生产效率，用较少的投资获得一定量的产出，或者用相同量的投入获得较大的产出。因为产量是由月度计划决定的，为了提高生产效率，我们不得不减少投资。24.07.2020，10、(基点)实施率，东风汽车有限公司实施率是评价生产效率管理的重要指标。(总投入)总实际工作时间执行率(总产出)总处理时间，24.07.2020，11，(基点)执行率，东风汽车有限公司，例如：2003年(基点)执行率10000/50002，2004年执行率10000/6000，基点总实际工作时间为12000，2003年10000，2000年5000实施比例为6000 * 212，000。2020年12月24日，东风汽车有限公司，实

4、际总工作时间为生产现场每个员工的总工作时间，因设备故障、质量不合格和异常现象所浪费的时间计入工作时间。为了提高生产效率，有必要改善这些异常现象，减少实际工作时间。为了掌握准确的实际总工作时间，我们现在需要导入时间记录表，24.07.2020，13，时间管理。时间记录的目的是掌握直接和准直接人员的工作时间。班长负责每日记录，车间记录并确认班次。工作人员(包括班长)A 550 120 130缺席B 53 10 12服务员C=AB 497 110 118出勤率D=(A-B)/A*100% 90.36 91.67 90.76基本工作制度E258总基本工作时间F=C* E加班(G) 7 4目标人员(人)

5、H 9 5加班总时间I=G*H 99400 22000迟到早退时间J 5总工作时间KF I-J 维修8质检组5间接时间总计25，东风汽车有限公司24.07.2020，14，东风汽车有限公司车间确认数据统计，根据班组记录进行统计，并管理车间提高全体员工的生产率。 24.07.2020，15、总加工时间，东风汽车有限公司的总加工时间可以说是制造产品必须花费的总时间。总加工时间等于某一生产环节中某一零件数量与该零件标准时间的乘积之和。总加工时间(生产数量的标准时间)是指合格产品的数量，不包括废品等不合格产品。为了掌握准确的总加工时间，我们现在导入生产记录表24.07.2020，16，东风汽车有限公司

6、，标准时间相对固定，但有所改进，24.07.2020，17，时间分类表，东风汽车有限公司，24.07.2020，18，生产效率计算流程图，东风汽车有限公司，日报，月报，月报，24.07.2020，19，24 如果生产数量是基于计划的，不实施最合适的人事制度，就很难达到提高生产效率的目的。 换句话说，为了提高生产效率，必须进行人员计算。人员分类：东风汽车有限公司直接人员：指从事零件毛坯下料、零件加工、产品组装、产品检测、现场工序间检验、工序间物流和成品包装的人员。准直接人员：指为企业主要产品的基本生产过程提供直接服务的人员。分为现场支持人员、物流人员(不包括工序间物流)、产品检验员(不包括现场工

7、序间检验员)和其他人员。间接人员：指为保证企业生产工作有效开展而配备的管理人员、技术人员和物流服务人员。24.07.2020，22，东风汽车有限公司，人工成本分析，直接人员从事手工劳动，直接制造产品和创造价值。准直接人员从事体力劳动，直接为制造产品提供辅助劳动，同时也创造价值。间接人员从事脑力劳动，他们的主要任务是管理人。(从事体力劳动，但不为制造产品提供劳动力，只为人提供服务，但为服务人员)人工成本：直接、准直接(元)13间接(元)，24.07.2020，23，人员计算方法，东风汽车有限公司，计算公式，目标人员基数人员(1个生产效率提高率)，基点总实际工作时间(1个生产率提高率)，一个人工作时间的计划出勤率， 基点总加工时间的计划执行率(1生产率提高率)一个人工作时间的计划出勤率，我们称人员计算的结果为目标人员，计划出勤率采用去年24.07.2020，24的实际出勤率，引入生产管理，东风汽车有限公司。 没有可与国际化相比的标准时间，也