船舶涂装安全 毕业答辩.ppt

1、船舶涂装工程安全管理与控制,程国繁 2011.06,实习单位概况,福州利亚船舶工程有限公司 集船舶修理、制造为一体的现代化船舶工程公司，有5万吨船坞一座、3.5万吨船坞一座，内业30m、36m、42m车间各一个，160吨造船专用龙门吊2台、75吨吊车3台，涂装车间2个，冲砂房2间。,成果展示,6#32000T运木船,8#58M平台供应船,2#87M平台供应船,在建的7#32000WT运木船,6#32000吨散货船试航中,造船行业生产的特点：,1、高空作业多； 2、特种作业、多工种交叉作业多； 3、特种设备、危险化学品多； 4、狭小密闭舱室施工多。,生产现场,特种作业、多工种交叉作业,密闭狭小舱

2、室,检查落实劳保用品的使用,机舱环境,船舶涂装工程概述,船舶建造需要在陆地上（船坞中），而建成后需要置于水上。 钢材预处理 分段制造 船坞内大合拢 船舶出坞（下水）。,作业前申请检查、作业中跟踪监护、作业后通风测爆的规程。本文应用系统安全分析方法（安全检查表法）针对船舶涂装区域的安全管理与控制做出辨识与评价。从现场的人员和设备管理，到现场的检查、监察与防火防爆安全技术措施等，做出了一些浅显的分析。,船舶涂装贯穿于整个造船过程,油漆的危害,火灾、爆炸,中毒、窒息,致癌物质,职业病,船舶涂装现场危险等级的划分,一、二级危险区域涂装申请流程,涂装课申请 课室领导签字（部署防范措施） 主管建造师签字

3、单船安全员签字确认 安全主管签字 公司领导签字。,涂装现场安全管理与控制,涂装作业属于重大危险作业区,涂装作业应严格按照国家标准GB12942-91涂装作业安全规程 有限空间作业安全技术要求和国家标准GB6514-1995涂装作业安全规程 涂装工艺安全及其通风净化。制定符合本单位实际情况的涂装作业安全管理规定，落实好各级人员的责任。 安全监察员职责 1、负责对船舶涂装作业的安全检查和监察； 2、对涂装过程中的不安全因素提出整改意见； 3、参加涂装作业的审批工作，根据对现场检查情况提出审批意见，现场审批要求： （1）对涂装危险场所的控制； （2）检查申请手续是否完善； （3）涂装施工部门防范措施

4、是否落实； （4）在危急情况下，有权提出停止涂装作业并及时向有关领导汇报。,增强涂装作业人员的安全意识与个体防护措施。,加强有效、安全通风。,涂装系统安全管理,涂装作业现场安全检查,（一）涂装作业前的资料检查： 首先了解涂装作业属于哪一级危险场所，应采取哪些措施，要一条一条将以落实。 了解和查阅使用油漆牌号、闪点、用量等情况。 摸清生产计划、进度情况，了解和掌握明火作业情况和涂装作业有无矛盾。 检查施工单位涂装作业安全检查表落实情况。 检查审批手续是否按照规定的审批程序进行。,（二）涂装现场的安全检查表 深入现场，认真检查现场各个环节，涂装作业区周围是否有易燃可燃物品和火种以及明火、热工等作业

5、。 涂装作业区警告标志牌，安全标志是否按规定挂好。 打磨时所架设的非防爆灯，未固定的铁质物料，边角料全部清出。 一、二级危险场所要检查舱内是否使用铁脚手架或会发生火花的材料，督促有关部门彻底清除。因工作需要必须搭设铁脚手架应采取有效措施，防止撞击或摩擦产生火花。 喷涂设备软管的接头应可靠连接，并有可靠接地和泄露静电的措施。 根据涂装舱室的大小，施工单位是否配置足够的符合涂装作业要求的防爆风机和软管。通风设施是否完好。 施工人员是否按规定正确穿戴个体防护用品。,涂装安全检查表,涂装作业“十不准”,坚决执行有证上岗制，未经培训考核合格不准上岗操作。 未办理涂装作业申请手续，未经有关部门签证同意不准

6、施工。 个体防护用品不符合要求不准施工。 喷枪、喷泵不接地不准施工。 作业区内的电气设备、风机、照明不符合安全防爆要求不准施工。 禁火区禁火标志、警告标志未悬挂不准施工。 不准将火种以及手机、对讲机等带入禁火区。 未经测爆合格，不准拆除禁火标志、警告标志和撤离监护人员。 施工中一旦发现周围有明火作业或火化溅入禁火区的可能性，不准施工。 对于测爆合格，已撤离禁火标志、警告标志的舱室，如需进行热工、明火作业，不准停风机。,涂装作业防火防爆安全技术措施,防止燃烧与爆炸事故的发生是船舶涂装安全工作的首要任务。 1、对全体从事涂装操作与涂装管理的人员进行系统的防燃防爆知识的教育。 2、在船舶涂装生产设计

7、过程中，应将涂装防燃防爆的安全技术措施纳入设计内容之中。 3、严格执行涂装作业申请、审批制度，并严格明火管理制度。 4、对已涂装舱室的动火申请必须经测爆员测爆合格后方可批准。 5、涂装操作人员必须严格遵守船舶涂装作业的各项安全规定。 6、涂装作业场所的照明必须是防爆照明灯。 7、船体分段涂装后，凡未经测爆合格合格，均不得吊上船台进行装配、焊接工作。 8、在通风不良的狭小舱室，必须采取舱室通风。,涂装作业通风安全技术,加强有效、安全通风,通风设施,防爆风机,通风风量的计算,对风管的要求与布置,通风设施,用于船舶涂装的的通风设施由防爆风机和阻燃型风机组成，船舶涂装过程中大多用防爆型通风机。,防爆风

8、机,b3d、jbt61-2-11的通风机，风量每分钟230-290立方米；也有些单位直接用b4-72系列的防爆风机；还有ps系列的耐压防爆风机等。,通风风量的计算,根据涂装场所舱室的容积的计算方法： Q=15*V（立方米/小时） （例题）：XX船尾部第二甲板储物舱容为425立方米，对这个舱室涂装时应配多少通风量？ （解题）：Q=15425=6375立方米/小时=106.25立方米/分钟 然后根据每分钟的通风量选择风机。由于船舶舱室比较复杂，因此在具体选用风机时可偏大一点。,最小通风要求,（1）通风后跟踪检测,保证有限空间中可燃气体浓度低于爆炸下限的10%; （2）通风后施工区域内有害物质浓度符

9、合工业企业设计卫生标准GBZl-2002的规定; （3）通风后保证有限空间的含氧量控制在18%-21% 之内。 为了有效控制有害气体舱内浓度,确定进舱喷漆枪手人数时,必须计算每小时喷漆总量和使用溶剂量,了解舱内所需最小通风量,进舱枪手不可过多，最多人数遵守涂装作业安全管理规定相关要求。,对风管的要求,风管之间连接件和吸风口必须采用不会产生火花的材料； 风管周围不准堆放杂物，不准受压； 风管插入口应尽可能与操作工人进入口分开，使操作人员出入方便； 风管喇叭口放置的位置要避免与进风口的气流发生短路；一般情况下应设置在涂装部位的下方； 风管的长度取决于吸风处的风压，一般不准低于20毫米水柱。,风管的

10、布置,选用风管时，其直径应尽可能与风机直径相匹配。放置时应尽量垂直并固定。排、吸风喇叭口应放在工作场所的死角，以便使空气造成负压，产生流动便于换气。,2、作业人员有培训及考核取证,1、作业环境、设施的检查,3、加强有效、安全通风,预防措施,经有关部门检 验合格的产品,涂装作业属于造船行业的特种作业，对作业人员的作业资格有严格的培训及考核取证制度。,有效通风涂装作业场所空气中有害物质浓度低于国家卫生标准规定的最高允许浓度的通风措施。 安全通风涂装作业通风区域内任何部位在任何工作状态下，易易燃易爆气体浓度均达到国家防爆标准规定的安全浓度的通风措施。,船舶涂装作业是船舶建造过程中的重大危险源之一，对于涂装现场的安全管理与检查，不仅包括对施工人员的监督与检查