物理人教版九年级全册《热机》课件.ppt

1、热机,第十四章 第节,澧县码头铺镇中学 李秋月,常见的蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机都是热机。,实验演示： 如图所示在一个试管中装一些水，用软木塞塞紧。对试管加热使水沸腾。 观察现象，思考原因,现象： 软木塞冲出；管口有“白汽”产生,说明: 水蒸汽对木塞做功,内能减少,它的温度下降,水蒸汽液化成小水珠.,能量转化：,内能转化为机械能,应用：,热机（将内能转化为机械能的机械）,内燃机：,热机：把燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置。蒸气机 、内燃机、喷气发动机、火箭等。,燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力 的热机。,常见的内燃机： 汽油机 柴油机,火花塞,气缸,进气门,活塞,连杆,排气门,

2、曲轴,汽油机的构造,汽油机工作原理,吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程,吸气冲程,汽油和空气,进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。,压缩冲程,进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高。 机械能转化为内能。,做功冲程,在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。 内能转化为机械能。,排气冲程,燃烧后的废气,进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。,柴油机的构造,喷油嘴,进气门,活塞,连杆,排气门,气缸,曲轴,柴油机工作原理,吸

3、气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程,返回,吸气冲程,空气,进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。,返回,压缩冲程,进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。,返回,做功冲程,在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动曲轴转动。,返回,排气冲程,燃烧后的废气,进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。,返回,吸气,压缩,做功,排气,内燃机的冲程和工作循环,一个工作循环： 活塞：往复两次。 曲轴：转动两周

4、。 完成：四个冲程。 对外做功：一次。 辅助冲程：靠飞轮惯性来完成。,汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？,四冲程汽油机和柴油机的相同点和不同点：,内燃机的应用,汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和小 型农业机械上面。,(1)汽油机的应用,(2)柴油机的应用,柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克上面。,热机对环境的影响,1.热机对大气的影响。 （1）产生有毒气体。 （2）产生大量二氧化碳，造成温室效应。 （3) 产生粉尘。 2.热机产生噪音。,1.四冲程汽油机的工作过程由( ).( ).( ).( )四个冲程组成的. 2.四冲程汽油机,由机械能转化为内能

5、的是( )冲程,做功冲程是( )能转化为( )能. 3.汽油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ).柴油机吸入汽缸的是( ),点火方式是( ). 4.某四冲程汽油机飞轮的转速是3600R/min,则它每秒钟对外做功( )次.,课堂练习:,压缩,压缩冲程,做功冲程,排气冲程,吸气冲程,内,机械,汽油和空气的混合物,点燃式,空气,压燃式,30,5、压缩冲程混合气体内能增大的原因是什么？ 6、做功冲程中，气体的内能如何转化？为什么被称为做功冲程？ 7、在吸气冲程、压缩冲程、排气冲程活塞为什么会运动？ 8、排气后，下一个工作过程是什么冲程？,答：混合气体爆发性燃烧，化学能转变为内能；燃烧产生的高温高压

6、气体迅速膨胀，推动活塞运动，内能转变为机械能。,答：活塞压缩混合气体做功，机械能转变为混合气体的内能。,答：在做功冲程，飞轮获得足够的动能而高速转动，在吸气、压缩、排气三个冲程中，活塞的运动都是靠飞轮的惯性来完成的。,答：吸气冲程,1.汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩，汽缸中的（） 压强增大，温度降低压强减小，温度升高； 压强增大，温度升高；压强减小，温度降低,课堂练习：,c,.根据汽油机和柴油机的区别，下列说法正确的是（） .汽油机汽缸顶部有一个火花塞，柴油机汽缸顶部是一个喷油嘴 .汽油机吸入的是空气，柴油机吸入的是空气和柴油的混合物 .吸气冲程是内能转化为机械能.压缩冲程是内能转化为机械能,课堂练习：,A,.一台四冲程内燃机的