汽车滑行试验

1、.实验3汽车滑行试验一、实验内容测定了初速度50km/h的滑行距离和滑行时间、滑行阻力及滑行阻力系数。二、实验目的的要求掌握奥运五环的结构、工作原理及使用方法，掌握滑行实验方法、实验数据处理方法，分析实验车装配调试技术情况。三、仪器设备综合气象观测器、奥运修订或相应车速、行程记录装置(精度0.5%以上)、实验车等。奥运修订的结构和工作原理见附件一。四、准备工作1 .奥运修订安装在实验车的适当位置2 .按照奥运修订说明书的规定接通电源，检查机器的功能是否正常3 .检查试验车轮胎气压是否满足规定要求4 .在实验车上安装额定载荷，设置实验网络链接的标高分析。五、实验程序1 .车速50km/h的滑动距

2、离实验车必须对一盏茶进行预热行驶，以使发动机出水温度、油温及各总成油温正常稳定，并记录温度值。 在汽车进入车速略高于50km/h的试验段之前，驾驶者将变速器齿轮档置于空档，松开齿轮离合器踏板，汽车开始打滑，在速度为50km/h时(汽车应进入试验段时)以奥运修订记录，直至汽车完全停止在滑行过程中，驾驶员不要转动驾驶盘。 滑行实验至少各进行1次往返，往返区间尽量重叠。 滑行初速度、滑行距离、滑行时间记入实验报告书的表1。2 .测量滑动阻力控制滑行初始速度，使通过100m测试网络链接的滑行时间在202(s )内，测定试验车通过前50m和100m的滑行时间t1和t2。 往返测定各进行2次，数据再现性差

3、时，补充进行实验。六、注意事项1 .试验车的总质量，试验车的维修质量加上参加试验的在车人员的质量(每人65kg )进行订正。2 .实验中，轮胎充气压力符合该车技术条件的规定，误差超过10kPa要不得。3 .实验时的天气无雨无雾，气温必须在040，风速必须在3m/s以下。4 .实验应在清洁、干燥、平平整整、用沥青胶或混凝土铺成的直线道路上进行，道路长度为23km，宽度在8m以上，纵向坡度在1以内。5 .进行初速度50km/h的滑行实验时，汽车进入测试区之前车速必须大于50km/h。七、结果的整理与分析1 .对于实测的初始速度、滑行距离、滑行时间，使用下式计算标准初始速度V0=50km/h的滑行距

4、离式中： S的初始速度为50km/h时的滑动距离，单位为m； a修正乘法系数(1/S2)实测的滑行初速度，单位为m/s；c常数，单位为m2/s2 (c=771.6 )；s实测的滑动距离，单位为m；b常数，单位为m/s2(b=0.2； 成车质量4000kg且滑行距离600m时，b=0.3)2 .滑动阻力的修正计算滑动平均速率： (公里/小时)滑动减速度： (m/s2)滑动阻力系数：滑动阻力：式中： t1实验车通过50m实验网络链接的时间，s；t2实验车通过100m实验网络链接的时间，s；Ga实验时的汽车总质量，kg；Gf实验车旋转部分当量质量，kg； 如果Gf是未知的，一般而言，大型车辆为Gf=

5、0.07G0，小型车辆为Gf=0.05G0。G0汽车维修质量，公斤。八、汽车滑行实验报告实验日期：实验地点：实验车型：制造商名称：底盘编号：引擎编号：汽车变速器格式：商品发货日期：使用燃料：行走距离修正读数： km载重质量：公斤乘车人数：总质量：千克轮胎型号： kg轮胎气压：前轮kPa后轮kPa路面状况：天气：气温：气压： kPa相对大气湿度： %风向：风速： m/s测试设备和设备：实验指导：驾驶员：1 .滑行实验的测试结果表1汽车滑行实验的测试记录和处理结果滑动方向往回去实测初始速度(m/s )实测滑动距离(m )V0=50km/h时滑动距离S(m )实测初始速度(m/s )实测滑动距离(m )V0=50km/h时滑动距离S(m )s算术平均数S1=(m )s算术平均数S2=(m )初始