项目七 发动机冷却系统的结构及维修

1、项目7发动机冷却系统的结构和维护，1，冷却系统的配置、类型和冷却水(1)冷却系统的功能，使工作中的引擎适当冷却，使其在最合适的温度范围内工作。异常冷却：(2)冷却系统的类型水冷系统和风冷系统，1，水冷却系统水冷却系统将水作为冷却介质，将引擎加热部件吸收的热量释放到大气中。目前用于汽车发动机的水冷系统大部分是强制式、循环式水冷系统，并强制使用泵在冷却系统中循环水。2，风冷却系统风冷却系统利用高速气流，直接通过气缸盖和气缸体的外部表面，将从气缸内部流出的热量释放到大气中，使发动机在最有利的温度范围内工作。由于汽车发动机电力大小，需要冷却的热量很多，使用电力、流量大的轴流，风扇加强发动机的冷却。为了

2、有效利用气流，确保每个气缸的冷却均匀性，发动机配有导风板和分流板以及气缸导风板。风冷却系统与水冷却系统相比，其优点是结构简单、重量轻、故障小、不需要特殊的检修，但由于材料质量要求高、冷却不均匀、工作噪音大等缺点，目前很少在汽车上使用。(3)建议使用冷却剂1，一般冷却剂冷水，即盐矿物质较少的水，如郑智薰、钢、自来水等。含有盐类矿物质的硬水(如泉水、井水、海水)必须软化才能使用。否则，水桶散热器内容易出现水垢，并影响冷却效果。2.防冻剂广泛地用于大多数汽车，以确保汽车引擎的正常运行，延长发动机的使用寿命。防冻剂冷却剂：水和防冻剂的混合物。防冻剂必须具有以下使用性能：冰点低，沸点高。(2)防腐，汽车

3、有机涂层无损伤；(3)水垢不帅，耐泡沫性好。防冻剂：减缓或防止发动机水套壁和散热器的腐蚀或腐蚀。泡沫抑制剂：抑制泡沫的发生。着色剂：使其变成青色或黄色，以便识别冷却剂。在使用过程中，防锈剂和泡沫剂逐渐用尽，需要定期更换冷却液。(4)水冷却系统的配置包括散热器、泵、风扇、冷却池、温度控制装置等。根据水冷却系统的工作演示，(5)在水冷却系统的工作过程中，现在汽车引擎使用的水冷却系统大部分是强制循环式水冷却系统，是利用泵强制在冷却系统中循环水的流。1、冷却强度调节冷却强度调节是根据发动机的运行条件和使用条件改变冷却系统的冷却能力，使发动机经常在最有利的温度状态下工作。变更冷却强度通常有两种茄子曹征方

4、法。一种是更改通过散热器的气流。另一种是更改通过散热器的冷却液流。(1)修改通过散热器的气流时，通常会使用百叶窗和各种自动风扇离合器更改通过散热器的气流。百叶窗可以调节气流，防止冬季的冷冻水槽，大量使用人工调节，还有自动调节装置。风扇离合器可以根据发动机温度自动调节风扇速度，改变通过散热器的气流，从而减少发动机的功率损失，节省燃料，同时提高发动机的使用寿命，减少发动机的噪音。一般的风扇离合器形式包括硅油风扇离合器、机械风扇离合器、电磁风扇离合器、液压联轴器等。硅油风扇离合器应用比较广泛。(2)更改通过散热器的冷却液流通常使用温度调节器控制通过散热器的冷却液流。恒温器安装在冷却液循环路径上(通常

5、安装在气缸盖上的排水口上)，并根据发动机负载大小和水温的高低自动更改水循环流动路径以调节冷却系统的冷却强度。目前，大部分发动机采用蜡节温器。，2，冷却水道大循环：泵喷水管气缸盖气缸盖温度调节器散热器泵小循环：泵喷水管气缸盖温度调节器泵，2，冷却系统的主要组件结构和维护功能：将冷却液被水箱吸收的热量输送到大气，增加冷却面积，加快水的冷却。结构：散热器也称为水箱，由进水、水室、散热器核心等组成。散热器芯的结构多样，有两种常用的管件和管带。根据散热器的冷却液流动方向，有两种纵向和交叉流动。大多数新型轿车采用横流式散热器，有助于改善车身前端的空气动力性。避免气阀、蒸汽阀、弹簧、散热器盖、散热器盖工作演

6、示、水箱补偿空气不断进入冷却系统内部，导致氧化、流血。(b)冷却风扇结构和维护功能：通过散热器核心提高空气流速，提高冷却效果，加快水冷却。风扇通常放置在散热器后面，与泵同轴。风扇旋转时吸入空气，使其沿轴流动。影响气流的因素：风扇直径、转速、叶片形状、叶片安装角度、叶片数等；曲轴、皮带、发电机、风扇和硅油风扇离合器由活动板、从动板、双金属片电感和外壳组成。传记风扇传记风扇由风扇马达驱动，由电池驱动，因此风扇速度与引擎速度无关。传记风扇控制：控制散热器的水温开关：水温开关根据冷却液温度控制风扇是否工作和位置。电脑控制：计算机根据冷却液温度传感器的信号通过风扇继电器控制风扇操作。传记风扇的优点：结构

7、简单，部署方便，不消耗发动机功率，提高燃料经济性。此外，传记风扇不需要检查、曹征或更换风扇皮带，从而减少了维修工作量。(3)恒温器结构和维修功能：根据冷却水温度自动调节冷却水的流动和循环路径(大循环和小循环)，使引擎在适当的温度下工作。主阀、弹簧、调温器外壳、软管、石蜡、推杆、蜡调温器的结构：由顶部支架、底部支架、主阀、旁通阀、传感器、中心杆、橡胶管、弹簧等组成。发动机、发动机、泵、散热器、低温时小循环，高温时大循环，演示节气工作，(4)泵结构和维修功能：对冷却水施加压力，使冷却系统中的冷却水循环，提高冷却效果。在车辆发动机上使用很多离心式泵，离心式泵的优点是结构简单，尺寸小，排水量大，维修方便。泵通常由曲轴通过皮带驱动。传动带围绕