毕业论文《北京地铁广告媒体》

1、。论文探索北京地铁媒体一、户外广告的现状(一)户外广告的区域差异根据2004年下半年的相关数据，北京、上海和广州的户外投资之和占其他城市总投资的97%。同时，这三个地方的户外广告总量是去年同期的1.32倍。这表明一线城市仍然是户外市场增长最快的地区。(二)不同媒体的传递表1媒体传送配额比较媒体类型2004年7月至12月发放的金额聚光灯广告牌1 803 399单垂直柱696，647候车亭广告671，131客车车身656，436磨铁533，916霓虹灯广告牌350，373发光广告牌231，395人行道广告160，070灯箱151，906悬挂广告102，928朱樵广告45，922岳宝兰广告42，49

2、7其他在线广告35，133护栏广告32，690电话亭广告27，578智鲁牌广告24，056电子屏幕广告2，232总仪表5 568 309与以前相比，广告量大的媒体仍然属于聚光灯、广告牌和单栏。它们最有利于巩固企业和品牌的领先地位。因此，它是一种强大的广告商普遍重视的媒体类型。候车亭、公共汽车车身、地铁等广告。与去年同期持平，仍稳稳占据前五名。大多数广告商选择它们的原因是它们对各行各业的受众有很强的渗透力，并且曝光频率高，这有助于迅速提高产品和品牌的认知度。(见表1)(3)十大媒体比较图1 2004年7月至12月十大媒体类型对比上图显示了广告量的前10种媒体情况。从图中可以看出，2004年下半年

3、，四大主流媒体占据了2/3的市场份额，比去年同期增长了2个百分点。一个突出的表现是公交候车亭的广告量已经上升到单栏第二位。然而，灯箱广告呈下降趋势，同比下降3个百分点，下降2位。与此同时，悬挂广告的收入已超过1亿元，并挤进前十名。(4)数量在前10名的类别图2户外广告十大产品如上图所示，邮电、房地产、服务业等。一直是户外广告的大用户，并始终占据领先地位。在中国加入世贸组织的影响下，汽车价格大幅下降，消费心理压力减轻，汽车市场呈现出乐观的发展前景。国产和进口汽车之间以及汽车品牌之间的激烈竞争在户外广告中也很明显。2004年下半年，交通户外广告数量迅速增加，超过金融产品，排名第四。房地产、邮电、服

4、务业和运输业占总市场的54%(5)排名前10名的品牌1.国际品牌图3.1十大国际品牌在国际上，真正的老品牌仍然享有同样的风景，仍然占据户外广告市场份额的主导地位。其中，美国、日本和韩国是最受欢迎的品牌，前三名扩大了市场份额，成为户外广告的强势品牌。其他品牌的市场份额差别不大2.国产品牌图3.2十大国产品牌从上图可以看出，邮电行业已经成为户外广告市场的领头羊，尤其是中国移动通信。它牢牢占据高端市场份额，成为国内优秀品牌。此外，孔师傅的广告投放呈现快速增长，投放量从去年的第7位跃升至今年的第4位。二、地铁媒体现状什么是地铁一个有效的广告策略是基于对产品和服务的深刻理解。那么，什么是地铁？作为一种公

5、共事业，公众对它的认知来自于日常的接触，如铁路、车厢、车站等。因此，有一个传统的字面解释：地铁隐藏在地铁车辆中。事实上，地铁是一个由交通、物业、商业等组成的经济体系。人们在系统中流动的活动所产生的经济价值促进了系统的持续发展。(二)地铁媒体的特点表2媒体优势集中封闭，具有强烈的诚信意识覆盖面广，到达率高重复性强，记忆深刻明确的目标和高性价比能见度高，干扰小灵活而富有创造性(3)地铁媒体比较近年来的快速发展使得地铁媒体更加成熟和规范。作为户外媒体的主力军，地铁媒体已经在大大小小的城市生根发芽，但广告内容频繁变化的事实提醒我们，越来越多的广告商开始关注这一媒体，同时，其强大的广告影响力也得到他们的

6、认可。1.国内地铁媒体2.国外地铁媒体(4)地铁广告需要“修养”地铁媒体广告也存在一些问题，需要及时纠正。1.加强宣传随着城市经济的发展，地铁媒体的传播质量越来越高。然而，从国内大多数企业粗放的广告模式来看，广告发布者并没有充分认识到地铁媒体的价值，以及如何最大限度地利用和发挥地铁媒体的价值。同时，由于缺乏相应的研究数据，不少广告公司对地铁广告代理并不熟悉。显然，这是地铁广告发展的一大障碍。因此，建议地铁媒体的广告经营者通过多种方式进行宣传，让广告主和广告公司加强对地铁媒体的了解，相信这将有利于地铁媒体的建设和发展。更新服务意识麦德龙正在成为一个强大的媒体，但它仍然缺乏服务意识。例如，地铁中广

7、告图片的变化速度有时远低于户外公交候车亭，对广告效果的监控不如其他户外媒体。所有这些，在一定程度上，使广告代理商在选择这种媒体时有所顾虑，其结果是失去了原本打算在这种媒体上做广告的顾客。3.丰富广告形式2004年初，北京地铁推出了一个后续广告，即在隧道内安装了一个长近100米、宽半米的超薄电视显示屏，上面有一幅静止的画面，画面与一辆飞驰的火车上的“连环漫画”相连。去上海铁路中心开始广播节目。事实上，上海地铁安装电视显示屏已经一年多了，但它只是用来播放广告。自从这个节目播出以来，观众的注意力有了很大的提高。2005年初，北京制定了推出地铁车身广告的计划，我相信这种新的广告形式会给地铁媒体增添很多

8、色彩。4.提高创造力水平在记得广告的人中，10%表示对广告创意感兴趣。4%的人提到手机广告很有吸引力，因为消费者对这种产品感兴趣，也因为手机广告在创意和色彩上独一无二。这表明创造力是吸引观众的一个重要因素。当然，创意水平取决于广告公司的技能。虽然地铁广告的关注度很高，但现在的广告越来越密集，规格也一样。大多数都是大字体的广告标语，带有明显的品牌标志和醒目的图片。此外，许多广告只停留在吸引注意力的层面，没有做更多关于增加认知的深入文章。因此，它不会给人留下深刻的印象，也不能吸引人们对产品的兴趣。显然，这正是有创造力的人努力的方向：不仅要吸引观众的注意力，还要传达有效的信息。例如，敦豪推出了一组独

9、特的地铁广告。在广告中，可以看到快递员飞过地铁通道或举起高集装箱，这有很大的视觉冲击。在连续的三、北京地铁媒体分析(1)客流和覆盖范围表3北京地铁日流量汇总二线车站每日客流第一线的每个车站每日客流符拔线各站每日客流复兴门149，657西单70，036天安门广场(东)22，966阜成门52，130离石路44，578天安门广场(西)14，500车公庄43，790木樨地40，100王府井81，459西直门112，321军报42，132东单31，299积水潭77，560公主坟76，987建国门(下)62，314鼓楼34，570万寿路55，641李永安31，247丁安门50，790五棵松34，251国茂

10、73，215雍和宫51，200玉泉路35，656大王路41，324东直门75，264八宝山31，239四会西9，812东四十条45，340八角村21，897四会通15，410朝阳门46，760古城路32，468建国门(一)108，920苹果园33，450北京火车站89，017小型仪表901，981崇文门55，430数据来源：北京地铁运营有限公司客运部20042008年11月日均门票销售统计前门53，897和平门30，900玄武门41，320长春街48，790小型仪表1 167 656总仪表2 069 637一线覆盖商圈：中央商务区商圈、西单商圈、公主坟商圈二线覆盖商圈：西直门商圈、朝阳门商圈和

11、阜成门商圈从大望路到复兴门的地铁线路是北京重要的商业和公共服务区。高质量、高收入、高购买力的特点突出，是产品销售的高端消费者；同时，一线列车还经过东单、王府井商圈、西单商圈、公主坟商圈等几个主要消费场所集中的区域；地铁一号线东西延伸段是一个重要的居住区。在相对成熟的石景山地区，新兴的朝阳和通州地区，对消费品的需求非常大。因此，虽然第一线的人数略少于第二线，但购买力、消费力和引导人们消费趋势的能力都是不可忽视的方面。对于既有高端产品又有低价产品(如饮料产品)的客户来说，一线是推广高端产品或新产品的绝佳媒介。地铁二号线经过的大部分地区都是北京的老城区，人口素质结构比一号线更趋于平民化，消费力大多集

12、中在日常消费品上：西单、王府井、东单、国茂、公主坟等地区是北京流动人口集中的地区。这些人对快速消费品和日用品的消费需求很大，但对高端消费品的消费需求相对较少，所以移动媒体可以更有效地传播到所有的站和人。同样的二线购物场所也比较集中，如阜成门、崇文、宣武、朝阳门等。这些消费场所对饮料的消费需求相对较大；由于运行距离短、运行时间短、运输能力强，地铁二号线客流相对较大。从与人口接触的角度来看，一辆车相当于第一线两辆车的数量，这在数量上有优势。因此，二线产品更适合其受欢迎的产品推广。(二)地铁媒体受众1.地铁乘客时间分析图4北京地铁乘客人数分析如图4所示，北京地铁的乘客数量稳定在每天206万人，32%

13、的乘客每天乘坐两次甚至更多；35%的乘客每周乘坐3-5次；21%的乘客每月乘坐3-5次。因此，地铁每天都有非常稳定的客流，这充分保证了每天广告的到达频率。地铁乘客的年龄分析图5北京地铁乘客年龄结构图北京地铁10%的乘客年龄在20岁以下，19%的乘客年龄在40岁以上，71%的乘客年龄在20岁至40岁之间。他们是整个社会的主要购买者和消费者。3.地铁乘客教育水平分析表4北京地铁乘客教育水平分析在地铁乘客中，52.9%受过良好的大学以上教育。这个群体接受和理解新事物的能力更强。地铁乘客收入分析表5北京地铁乘客收入分析表乘坐地铁的乘客收入普遍高于北京的基本收入水平，60%的乘客月收入超过2500元地铁

14、乘客出行目的的分析图6北京地铁乘客出行目的示意图乘坐地铁最常见的两个目的是购物和通勤，分别占总数的32%和22%。其次，探亲访友占16%，郊游和旅游占15%。根据以上数据分析，我们对北京地铁广告的主要受众描述如下：地铁男女乘客的比例基本相同；乘客较年轻，20至40岁的人口占71%；旅客群体受教育程度较高，大专以上学历占52.9%；地铁乘客在企事业单位一般员工中所占比例最大，企事业单位管理人员、公务员和学生也占有相当大的比例；客运群体主要是中高收入群体，月收入2000-4999元的人较多，高收入群体也占一定比例。收入水平高，消费能力强，出行频率高。地铁乘客对生活持开放积极的态度，对新事物有浓厚的

15、兴趣。他们关注的产品范围很广，从食品和饮料、日常用品到通讯产品和信息技术产品。地铁乘客拥有高科技产品的比例明显高于非乘客。(3)已公布金额谈到广告，你会遇到GRP，即总观看点或总频率点，这意味着目标受众中接触广告的人数的百分比。如何在户外媒体中计算在电视领域中使用非常巧妙的玻璃钢？总人口增长率的计算(假设：北京有1000万人口)电视广告应该播放30次，每次的收视率为3%，3%*30次=GRP90媒体报道的总人数：1000万人* 90%=900万人报纸广告假设发行量为600，000份，发行量为1.5人/份，以及10则广告。60万份*1.5人*10倍=900万人次，900万人/1000万人=GRP90媒