标准解读
《GB 14740-1993 内河开式划桨救生艇》作为一项关于内河开式划桨救生艇的技术标准,其内容详细规定了此类救生艇的设计、构造、性能及试验方法等方面的要求。然而,您提供的信息中并未直接指出与之比较的另一标准或版本,这使得直接列举具体的变更点变得不可能。但基于一般标准更新的常见趋势,可以推测《GB 14740-1993》相比于其前版或其他相关标准,可能包含以下几类典型变更:
-
安全标准提升:新标准可能会根据最新的安全研究成果和事故案例分析,对救生艇的稳定性和抗风浪能力提出更高要求,增加乘客安全保障措施。
-
材料与构造更新:随着材料科学的发展,新标准可能会推荐或要求使用更加耐用、轻便或环保的建造材料,以及改进的构造设计,以提高救生艇的整体性能和使用寿命。
-
设备配置要求调整:可能会对救生艇上的必要设备(如救生衣、信号设备、照明装置等)种类、数量及其布置提出新的要求,确保在紧急情况下能更有效地发挥作用。
-
试验与检验方法优化:为了更准确地评估救生艇性能,新标准可能会引入新的测试方法或修改原有检验标准,包括耐久性测试、浮力验证等,确保所有救生艇都能满足实际救援需求。
-
操作与维护指南细化:为保障日常操作的安全性和救生艇的维护效率,标准中可能会新增或修订操作规程和维护保养指南,提供更详尽的指导信息。
-
环境适应性增强:考虑到不同水域环境的特殊性,新标准或许会对救生艇在特定内河水域(如寒冷地区、快速流动水域)的适用性提出专门要求。
由于缺乏具体对比标准,以上仅为基于标准更新普遍趋势的合理推测,实际情况需参考具体的标准文档或官方发布的标准变更说明。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
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- 废止
- 已被废除、停止使用,并不再更新
- 1993-12-10 颁布
- 1994-08-01 实施
文档简介
中华人民共和国国家标准
内河开式划桨救生艇
GB14740一93
Inlandriveropenrowinglifeboats
本标准等效采用ISO4143-1981《造船—内河船—开式划桨救生艇劳
1主题内容与适用范围
本标准规定了开式划桨救生艇的型式、主要尺度、主要性能、设计要求及属具配备。
本标准适用于航行在我国内河、湖泊、水库等水域的开式划桨救生艇。
2引用标准
GB712月合体用结构钢
GB3961纤维增强塑料术语及其定义
GB4302救生圈
GB8237玻璃纤维增强塑料(玻璃钢)用液体不饱和聚醋树脂
GB8242船体设备术语
3艇的分类、型号及主要尺度
3.1艇壳板的材质分为钢材和塑材(含玻璃钢)。
3.2型号由四部分组成:
GIsxx
一艇长
划桨
开式
材质(钢材G,塑材S)
3.3示例
4.5m塑料内河开式划桨救生艇:
SKH-4.5GB14740-93
3.4艇的主要参数和尺度按表1,
国家技术监普局,993一12一10批准
1994一08一01实施
GB14740一93
表1
型号
乘员定额
(人)
主要尺度,m
吊钩间距A
ni
艇与乘员及配
备最大重量,t
I.RD
GKH-3.5
73.5
1.50.571.8
0.968
SKH-3.5
0.73
GKH-4.5
134.5
1.80.703.0
1.780
SKH-4.5
1.340
GKH-5.5
165.52.0
0.803.7
2.50
SKH-5.5
1.80
GKH-6.5
256.52.20.85
4.3
3.60
SKH-6.5
2.65
注:吊钩间距A是指艇吊钩中心线之间的距离
3.5艇的型式按下图。
4技术要求
4.1主要性能
4.1.1贮备浮力
4.1.1.1救生艇应具有一定的内部贮备浮力,贮备浮力由水密空气箱、水密空气舱或硬质闭孔泡沫塑
料作为内部贮备浮体而获得。
4.1门.2艇破舱进水后,应能保持正浮和不沉。
4.1.1.3艇倾覆后,除应保持自身不沉外,还应为每个乘员提供7.5kg的浮力。
4.1.2干舷
在载足全部乘员及属具时,其干舷不得小于艇深的35%;若装挂机,不得小于艇深的40%o
Gs14740一93
4.1-3稳性
救生艇在载足全部乘员及属具时(乘员重量以每人65kg计算,重心高度在座板上0.3m)其初稳
性高度应满足《内河船舶救生设备规范》对救生艇的要求
4.1.4容积
救生艇所具有的容积按《内河船舶救生设备规范》对救生艇的要求确定.每个乘员应具有。.225m'
容积。每个乘员座位的长度不得小于450mm,
4门.5强度
救生艇在载足全部乘员及属具时,其强度满足艇能安全降落到水面。
4.2设计要求
4.2.1救生艇的平均舷弧高度,应不小于艇长的4%
4.2.2主要尺度允许偏差:L和A不得大于士10oL,和士1%A;
B和D不得大于士2%B,和士2%D,
4.2.3救生艇的艇底须设排水孔,并配有不锈钢材料制成的艇底塞。
4.2.4空气箱浮体应尽可能沿着艇内两舷布置,也可布置在循、舰和艇座板下。
4.2.5空气箱及聚乙烯塑料作为浮体或充填材料时,应便于更换和不易损坏。
4.2.6作为贮备浮体或充填材料用的硬质闭孔泡沫塑料,应是低吸水率的(每100m最多5mg),并应
经船检局认可。
4.2.7座板上表面至舷顶板下缘的垂直距离应不小于230mm,所有座板均应布置在艇的尽可能低的
位置。
4.2.8救生艇应按《内河船舶救生设备规范》对救生艇的要求,在紧靠护舷材下设有装木浮把手的连环
状的救生索及在两舷舰部设置当艇翻转时可供人员抓握的扶手。
4.2.9金属救生艇应涂有防腐蚀涂料
4.2.10艇的设计应考虑可以装舷外挂机。
4.3属具配备
4.3.1救生艇应按表2所列属具配备。
表2
序号项目数量
备注
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
桨
桨架
带钩艇篱
舀水勺
水桶
长度不小于15m的系艇索
白炽信号油灯(带油,供用4小时)
手提式电池信号灯
手提红光闪烁灯
艇罩
哨笛
信号灯杆(硬木制,LXd=1200mmX30mm)
舵及舵杆
2-4
6
2-4
6
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
L(4.5m
L>4.5m
L蕊4.5m
L>4.5m
4.3.2除艇篙外,艇上所有属具均应固定于指定位置。
试验内容和试验方法
GB14740一93
5.1试验应按《内河船舶救生设备规范》对救生艇的要求和程序进行。
5.2由一个生产厂并按相同工艺及相同材料生产的首制艇应做下列试验(但每艘艇必须进行水密性试
验):
a.测量和称重;
b.干舷测定;
c.艇体强度试验;
d.水密性试验;
e.稳性试验;
f.不沉性试验;
9.空气箱水密试验和容积测定;
h碰撞试验;
i.跌落试验;
J.乘坐及操纵试验。
5.3对钢质艇可免做碰撞试验和跌落试验。
6救生艇出厂时,应附有下列内容的文件:
二产品名称;
b,制造厂名称;
c.产品质量检验证书;
d.产品型号及标准号;
e.检验合格证书;
f.制造年月;
9,船检标志。
了
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