经典汽车构造课件(很全).ppt

1、汽车结构概述，1，总论，现代汽车型汽车整体结构车的主要技术参数汽车的行驶原理，1现代汽车型，1)汽车，3)卡车，2)巴士，5)专用车，4)牵引车和汽车列车，7)农用汽车长度分类按汽车质量分类：类型总质量(T)迷你1.8轻型1.86中型1.6 2.5中型14、牵引车、EQ4166G牵引车采用萝卜64驱动方式，具有东风康明斯6BTA5.9型增压、中冷柴油机、380毫米离合器、高级平衡悬挂系统，特殊用途车，第二章引擎工作原理和整体结构，基本术语四冲程引擎工作原理和完整配置二冲程引擎工作原理和完整配置引擎分类，单缸引擎结构图表，2.1基本术语，VL=V h i，Vh=D2S 10-6/4 (L) D气

2、缸直径mm S活塞行程mm停止点活塞行程2.2四冲程发动机的简单工作原理，1，4冲程汽油机的工作原理1进冲程，排气门关闭，进气阀打开，活塞，温度370440 K，压力7590 kPa，大气压力线，P，V，r， 商店，低点，瞬时峰值：温度22002800 K，压力35MPa，操作结束：温度15001700 K，压力300500 kPa，排气冲程，进气阀关闭，排气门打开，活塞温度9001200 K压力105125 kPa，共同特征：每个工作周期曲轴旋转2周，每行曲轴旋转半周。只有公共行程产生动力。好的，考虑一下。四冲程汽油和柴油机的工作循环有何不同？差异，2.3二冲程发动机工作原理，二冲程发动机二

3、冲程汽油发动机工作原理二冲程柴油引擎工作原理，1，二冲程汽油发动机工作原理，压缩混合，进气，点火燃烧，排气，进气，进气，排气，火花插头，1，结构理论上其功率为四冲程由于工作频率高，二冲程发动机的运行比较均匀稳定。结构简单，质量小。容易磨损，需要经常修理的运动部件数量少。，2.4引擎分类，汽车内燃机，水冷引擎，风冷引擎，汽车内燃机，汽车内燃机，汽车内燃机，四冲程引擎，二冲程引擎，汽油引擎，柴油引擎，单缸引擎，多缸引擎，化油器引擎，直接喷气发动机飞轮，曲轴=Va/Vc，现代化油器式引擎压缩比一般为69(轿车为911)。上海桑塔纳轿车汽油发动机压缩比为8.2。压缩比太大的坏结果，返回，压缩比太大的坏

4、结果，返回，四冲程发动机工作状态，柴油引擎工作时每个冲程状态参数，汽车底盘概述，汽车驱动系统，汽车制动系统，汽车转向系统，1.2汽车底盘配置，汽车底盘的作用是支撑，支撑汽车底盘是电动系统、第一章汽车底盘概述、1.2汽车底盘的组成、1传动系汽车发动机和驱动轮之间的动力传动装置称为汽车传动系。它具有汽车在各种行驶条件下所需的牵引力、速度以及它们之间的曹征变化等功能，因此要使汽车的动力性和燃料经济性好。此外，汽车可以倒车，左右驱动轮可以适应车速要求，动力传动必须根据需要平稳结合或彻底快速分离。传动系统包括离合器、变速器、万向变速器、主减速器和差速器、半轴等。第一章汽车底盘概述，1.2汽车底盘的构成，

5、2行驶系统汽车行驶系统的功能是接受引擎通过传动系统传递的扭矩，通过驱动轮和路面之间的附着作用对道路产生汽车牵引力，使车辆运行正常。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视电视剧)，汽车名言)还必须最大限度地缓解不平的道路对车身的冲击和震动，确保汽车行驶的平稳性，与汽车旋转系统配合良好，实现汽车行驶方向的精确控制，保证汽车操纵的稳定性。(威廉莎士比亚、温德夏、汽车名言) (威廉莎士比亚、美国电视电视剧)，行车系统包括车床、车桥、悬架、蟑螂等。第一章汽车底盘概述，1.2汽车底盘的配置，三向转换系统是保持或改变汽车行驶方向的仪器。汽车转向行驶时，还必须保证每个车轮之间和谐的转角关

6、系。司机操纵转向系统，使汽车保持直线或旋转运动状态，或徐璐切换两种运动状态。转向系统包括转向机构、转向、转向机构等。第一章汽车底盘概述，1.2汽车底盘的配置，4制动系统制动系统是安装在汽车上的所有制动和减速系统的统称，具有降低行驶中的汽车速度、停止行驶或使静止的汽车停止运动的功能。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视电视剧)，刹车系统包括刹车和制动齿轮。现代汽车制动系统还安装了制动防抱死装置。第一章汽车底盘概述，第一部分汽车传动系统，汽车底盘结构和维护，传动系统概述，离合器，手动变速器，自动变速器，万向传动系统，驱动桥，四轮驱动/前轮驱动系统，汽车巡航控制系统，2.1传

7、动系统的作用和配置2.1，第二章传动系统概述，2.1传动系统的作用和组成2.1.2传动系统的组成及各枪的功能，双组分机械传动系统主要由液力机械传动装置、满放电电机、主减速器和差速器、半轴组成。第二章传动系统概述，2.2汽车驱动形式和传动系统布置2.2.2传动系统的布置形式，1发动机前后轮驱动(FR) FR的优点是附着力大，易于获得足够的驱动力，车辆前后重量比较平衡，操作稳定性好。缺点是传动部件多，传动系统质量大，贯穿座舱的传动轴占据了线内地板空间。第二章传动系统概述，A)发动机纵向布置B)发动机侧面布置，2.2汽车驱动形式和传动系统布置2.2.2传动系统布置，2发动机前轮驱动(FF) FF的优

8、点是减少车厢底，可操作性明显的旋转不足特性，以及防止侧滑的缺点是在上坡时驱动车轮附着力减少。前轮由于驱动和旋转，结构复杂，工作条件差。第二章传动系统概述，2.2汽车驱动形式和传动系统布置2.2.2传动系统的布置形式，3引擎中后轮驱动(MR) MR的优点是祝贺中分布均匀，具有非常中立的操作特性。缺点是引擎占据了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性，因此MR大部分是追求操纵表现的跑车。第二章传动系统概述、2.2汽车驱动形式和传动系统布局2.2.2传动系统的布局形式、4引擎后后轮驱动(RR) RR的优点是没有结构小、重的传动轴，也没有复杂的前轮转动和驱动结构。缺点是后轴负载大，在可操作性方面倾向于过

9、度转向与FF相反的方向。第二章传动系统概述，2.2汽车驱动形式和传动系统布置2.2.2传动系统的布置形式，5四轮驱动(4WD) 4WD的优点是4个车轮都有动力，地面附着率最大，通过性和动力性好。第二章传动系统概述，4.1概述4.1.1传动系统的功能，1实现变速变矩。变速器改变传动比，扩大驱动车轮扭矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的条件下工作。实现汽车落后。内燃机不能向相反的方向旋转，所以利用变速器的向后齿轮实现汽车的逆向行驶。3必要时停止传动。利用变速器的空白空间中断动力传递，使发动机可以起动和怠速运行，汽车需要暂时停车或滑行。4实现电源输出并驱动其他机构。如果

10、需要，可以使用变速器作为动力输出机驱动其他机构。自卸车的液压升降装置等。第四章手动变速器，4.1概述4.1.2变速器类型，根据1传动比变化分类(1)带薪变速器。是目前使用最广泛的一种。采用齿轮传动，有几个茄子固定传动比，传动比是逐步变化的。轿车和轻型货车变速器的传动比通常有3-6个前进齿轮和1个向后齿轮，中型货物车用组合式变速器有更多的齿轮。(2)无级变速器。其传动比在一定范围内可以连续变化。常见的有电式和液动式两种，常用液动式。(3)集成变速器。由液力变矩器和齿轮式带薪变速器组成的液力机械变速器，目前应用较多。第4章手动变速器，4.1概述4.1.2变速器类型，根据2操作方式不同分类(1)手动

11、操作式变速器。司机亲自操作变速拉杆，换齿轮。这种变速器的变速机构简单，工作可靠，经济实惠，目前使用最广泛。(2)自动驾驶变速器。传动比的选择和变速是自动执行的。自动是指机器变速器的每个齿轮转换通过反映发动机负载和车速的信号系统控制变速系统的执行要素来实现。司机只需操纵油门和刹车装置来调节车速。这种方式操作简便，目前操作较多。(3)半自动控制变速器。牙齿变速器有两种茄子形式。一个自动操作几个通用齿轮，另几个由司机操作。另一个是预先选取的。也就是说，司机首先使用按钮选择齿轮，在踩离合器踏板或松开油门踏板时，连接自动控制和执行器执行自动齿轮。第四章手动变速器，5.1概述5.1.1自动变速器的基本配置

12、和功能，自动变速器是实现自动变速、连续变矩的动力变速器。它会自动从低挡变成高档，所以司机不需要操作离合器。操作方便。柔软的变速，舒适的乘坐感；超载保护性等特征。但是其结构比较复杂，费用高，维修比较麻烦。自动变速器的基本配置如图5-1所示。如图所示，自动变速器由变矩器、齿轮变速传动、液压控制系统、电子控制系统等组成。还有自动变速器油冷却和过滤装置。第五章自动变速器，5.1概述5.1.1自动变速器的基本配置和作用，自动变速器各组件的作用如下。(1)活动马桶：使引擎产生的扭矩加倍。起自动离合器的作用，将发动机扭矩传送到变速器。缓冲发动机和变速器扭转振动；起到飞轮的作用，使发动机平稳转动。驱动液压控制

13、系统的油泵。(2)齿轮变速驱动器：根据驾驶条件和驾驶员的需要，提供多个茄子传动比以获得适当的转矩和转速。为落后提供落后齿轮。提供使发动机怠速所需的空齿轮。(3)液压控制系统：为液力变矩器提供变速器流体；控制油泵产生的油压。根据发动机载荷和速度等曹征系统压力；对离合器和制动器应用液压，控制行星齿轮机构的运动。用变速器液润滑旋转部件，冷却液力变矩器和变速器。(4)电子控制系统：使用传感器收集各种数据并将其转换为传记信号。ECU根据传感器的信息确定变速定时和锁定定时，操作阀体上的螺线管阀，调整管道压力，控制换向阀，控制锁定控制阀的动作，实现自动换档和液力变矩器锁定控制。5章自动变速器，5.1概述5.

14、1.2自动变速器类型，自动变速器可以根据车辆的驱动方式分为自动变速器(FR车)和自动变速传动轴(FF车)(见图5-2)。根据车辆前进的座位数可以分为3段自动变速器、4段自动变速器和5段自动变速器。根据自动变速器的控制方式，可分为全液压控制自动变速器和电控自动变速器。根据齿轮传动的类型，可分为普通齿轮和行星齿轮。第五章自动变速器、第二部分汽车行驶系统、汽车底盘结构和维修、汽车行驶系统概述、车架、车桥、车轮和轮胎、车架、10.1汽车行驶系统的构成和功能10.1.1汽车行驶系统的基本构成、车轮行驶系统主要由车床、车桥、悬架、蟑螂等组成，车架是将整个汽车连接在一起的整个汽车的装配机体车轮安装在车桥上，支撑着车桥和汽车。悬架将车架与车桥连接起来，减少了行驶中汽车的各种冲击和振动。第10章汽车行驶系统概述，10.1汽车行驶系统的组成和功能10.1.2汽车行驶系统的功能，汽车行驶系统的功能：