2020最美铁路人观后感心得体会范文.doc

1、2020最美铁路人观后感心得体会范文最美铁路人观后感心得体会1英国哲学家约翰穆勒说：不满足的人比满足的猪幸福，不满足的苏格拉底比满足的傻瓜幸福。这是我今夜观2020年“最美铁路人”先进业绩后脑与心中1直回想的语句。刘博、张润秋、景生启、陈林、黄望明、朱挺、汪伯华、宋鹏飞、崔欣、郭锐10位铁路榜样的动人业绩深深感染着大家。他们是铁路人中的10颗星星，闪闪发亮，用他们的行动践行着“交通强国，铁路先行”的伟大使命。我看到了他们对个人职业的畏敬感，对个人人生的责任感。他们深入1线展开工作，忘我奉献;他们日昼夜夜奔走，与家人聚少离多;他们全心全意为百姓的归家路护航，他们用行动说话;用时间证明，;以真情感

2、动，他们是最美的铁路人。回归自我本身，作为1名铁路青年，我发自内心向“最美铁路人”们献以崇敬与感谢，感谢他们所为我们带来的气力，这胜过任何的教诲与理论。在平凡普通的岗位上，守住1颗初心，保有1个梦想，时时刻刻警省自己，为之努力与奋进。向榜样看齐，寻觅差距，通过最扎实的1步又1步来缩短这个距离。在自我的岗位上守好这1片天地，不满足于现在，继续寻求，继续存在于寻求的幸福当中。守1颗最初的心，争做下1个“最美人”!最美铁路人观后感心得体会2今年1月12日，中央宣扬部与中国铁路总公司联合发布10位2020年度“最美铁铁路人”先进业绩。这10位“最美铁路人”经过自下而上层层选树,择优推荐产生，富于时期性

3、、具有代表性、体现先进性，展现了新时期铁路人的先行风采、服务本质、担当品格和奋斗精神。4月24日下午,北京大学英杰交换中心济济一堂，10位2020年度“最美铁路人”应邀作先进业绩报告。虽然我没能去到北京大学交换中心听他们的业绩报告，但有幸的是我从电视上看到了这10位最美铁路人的节目播报。根据中宣部统1安排,中国铁路总公司，中央广播电视台联合摄制了最美铁路人系列的电视专题片，作为“51”的特别节目,于5月1日0日在中央电视台科教频道午间黄金时间播出。通过观看最美铁路人的节目，我对这10位先辈们特别的敬佩，他们都是忘我奉献，勤劳能干、舍己救人的优铁路人。作为新工人员的我入职已有34个月了，虽然说没

4、有遇到过这些辣手、危难的事情,但我要虑心的向这些先辈们学习的处理事情的方法。徐前凯是中国铁路成都局团体有限公司重庆车务段荣昌车站值班员。他在危急时刻勇救老人失去右腿。事情产生在重庆,正值夏天.天气10分酷热。7月6日,值班员徐前凯在生死10秒间舍身救老太的业绩感动了山城，他用自己的1条右腿，换回1位老人的生命。记者采访时徐前凯说道，“事情就产生在几秒钟之间,我根本来不及思考，下意识的反应就是救人，虽然要做截肢手术，我也无怨无悔。”在深入采访后,记者发现徐前凯关键时刻舍己为人的壮举背后，有着感人至深的故事。7月6日15时22分，徐前凯等人开始了调车作业。49分,列车运行至车站联线路道岔处时，轨道

5、上突然出现1位6710岁的老太太，多是遭到了惊吓，愣在了轨道中间。他赶快按下紧急停车按钮，并大喊吹哨,让老人避开，老人仍没有反应。他来不及思考,跳下去将老人拽下轨道，但没有成功。随后他又踏上钢轨，将老人抱摔出去,而他的右腿却来不及收回。从看到老人到事故产生，全部进程不到10秒钟。事后得知,老人今年68岁，有耳背毛病。老人得救了，徐前凯右腿却被轧断，当天下午进行了截肢手术，右腿膝盖以下被截除。徐先辈的英雄浑举绝非偶然，多年来助人为乐已成为他的习惯。徐前凯家祖孙3代都是铁路人，从小他就有着1种英雄情节。他现在要重新学会走路，开始新的征程。我也许这辈子不能成为徐前凯1样的英雄，但他的精神业绩感染着我

6、们，鼓励着我在自己的岗位上恪尽职守,努力工作，做1个对得起岗位,对得起铁路这1个大家庭的好职工。黄伟:不惧生死，百米危峦上的逆行者。黄伟是中国铁路西安局团体有限公司汉中工务段乐青河桥隧车间主任。他是1名从父亲手上接过养护宝成铁路接力棒的“铁2代”,也是1位在“712”宝成铁路抢险中历经生死考验的抗洪英雄。2020年7月12日，宝成铁路猫儿山附近崩塌，黄伟和上千名抢险人员展开了延续16天的鏖战。他和工友们登上猫儿山，发现险情严重，让工友们先下山,自己独自拿着手电筒上查看险情并及时上报。1夜间，猫儿山崩塌7.5万立方米,黄伟带领工友站到了最前线。抢险人员背着工具抓着安全绳，系着安全带登到150米高

7、，坡度几近90度的山顶，身体悬空，从上向下清算危石和悬空的树桩。终究在他的带领下，乐素河桥隧车间完成了多项抢险攻坚任务。自5月1日以来，我观看了最美铁路人系列节目，作为1名刚入职4个多月的铁路人，看到了许多在岗位上忘我举献的铁路职工,我被他们爱岗尽责、胸怀大局、兢兢业业、用心服务的精神所震憾。我作为1名铁路列车员，要以这些先辈们为榜样，以饱满的热忱、真实的行动去向他们学习。作为1名共青团员，年轻的我们要认真学习业务,用心为旅客服务，做好自己的本职工作。在今后的工作中,我将努力提高自己的业务水平，听从上级领导安排，用自己的行动实现本身价值，争取向这些最美铁路人看齐!最美铁路人观后感心得体会35月

8、13日响应支部号令通过“学习强国”平台观看了“2020年最美铁路人先进业绩”直播，通过观看张润秋、刘博、景生启、陈林、黄望明、朱挺、汪伯华、宋鹏飞、崔欣、郭锐10位先进典型的先进报告，使我深深感到作为1名铁路工作者的使命感与自豪感。10位“最美铁路人”是全国广大铁路职工的先进代表，他们中有为旅客排难解纷的客运服务人员，为保护旅客生命财产不受损失的铁路公安，为祖国输送经济动力辛苦工作的火车司机，为铁路建设处心积虑的建设工程师，为铁路专业装备设施保护出谋划策的专业保护人员，虽然专业分工不同，但他们都有1个共同点，那就是为事业不论酷寒酷暑的坚守、为祖国铁路发展的拼搏、为大家舍小家的奉献，在他们身上闪

9、耀着璀璨的光辉，鼓励身旁人和每个铁路人奋勇向前。作为1名铁路人，我将以“最美铁路人”为榜样，将他们的先进精神融入到平常工作生活中，并积极宣扬，与身旁的同事共同进步，做到爱岗敬业、兢兢业业、认真负责、努力创新，为祖国铁路建设贡献最大的气力。最美铁路人观后感心得体会4最美，作甚最美。在普通人眼里，最美就是长相最漂亮的美女亦或是帅哥，也有多是1些很漂亮的风景、花草。但是最美在我眼中，就是中国铁路广州局团体有限公司娄底车务段冷水江东站调车长杨卫华。调车作业，坚持1天，不难;坚持1周，不难;坚持1个月，不难;但是坚持29年，1万多个日昼夜夜，杨卫华能将枯燥的调车作业做到“零背章、零背纪、零事故”，表现出

10、1名铁路人对按标作业的坚守和对本身工作的高要求。1分耕耘1分收获，杨卫华的工作其实不是一挥而就。在平常工作中，他秉着“多学、多问、多看、多做”精神，付出他人难以企及的努力，在他的6万多字的工作笔记中，每条他都烂熟于心，在单位上，他人都叫他“活规章”、“土专家”。杨卫华始终第1时间学习和掌握新技术新规章站在技术变革的最前沿，利用经验总结提炼出“杨卫华安全调车法”和24句“调车作业7字诀”，内容通俗易懂、简单易记被广泛推行应用。结合我段团员青年实际，目前我段团员青年日趋增多，但是由于长时间夜班的工作性质及周边环境因素影响，团员青年的政治取向及价值取向出现偏差;有的只讲享乐，不讲奉献;有的认为自己付

11、出与收获不成正比，对得失心里有落差;有的认为工作、生活压力较大，产生消极冷漠情绪;还有的在社会上感染了许多不良习惯以上种种反应了在当前我段维改的新情势下，团员青年思想波动较大，触发点多，不利于广大团员青年的健康发展。当前，我国正处于近代以来最好的发展时期，广大年轻人更应当捉住此机会。现在，改革开放前入党和参加工作的干部已或将要退出岗位，80后以致90后的年轻干部行将成为工务骨干队伍的主体。他们受太高等教育，思惟活跃，勇于创新，同时也相对缺少系统的马克思主义理论学习和严格的党内政治生活锻炼;有的缺少基层和艰苦地方的扎实磨炼;有的对线路知识的了解不够强;有的担当作为的底气还不足。对我们年轻人来讲，

12、这更是1次机会，在平常工作生活中，我们1定要加强学习、积累经验、增长才华，自觉向实践学习;要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干1行、爱1行、精1行;要信心如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对在生活工作中，遇到不懂的1定要虚心请教老师傅，发扬“多学、多问、多看、多做”的精神，时刻保持乐观的心理，抵制社会上不良习惯的熏染，立足本职岗位，在铁路事业的发展建设上奉献出自己1份微薄之力。最美铁路人观后感心得体会5“最美铁路人”是奋战在祖国10万千米铁道线上200万铁路人的浓浓缩影，1个个平凡的名字，1位位朴实的人物，展现了1件件感人至深的业绩，他们默默耕耘，坚守奉献，对技术精益求精，对工作兢兢业业，深入践行“不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行”的铁路使命，用滴滴汗水铸写成了1个大大的“美”字。作为电务段的1员，不论酷寒还是酷暑，冬季还是暖阳，在深深的铁线路上都能看见铁路人的身影，职工们始终如1的在自己的工作岗位上认真坚守，坚持标准化作业，为“最后的1毫米”反复丈量、调试，严格把控装备应用质量，把安全使命和责任担当牢记心中。当前，正值“节支