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文档简介

1、6月16日-6月22日,永康装维周报,故障类型分析,台席无数据提供；无法完成分析；,故障改善举措,上周存在问题落实情况反馈,车辆安装挂梯子的铁钩已联系好，费用需公司联系落实（每套铁架280元，含安装费用） 城区2组片区太大，催单效果不明显，已根据实际装机情况，7月安排调整；,上周重点工作完成情况,装机及时率，台席4人上班，无人会导数据，无法统计！ 装机满意度，台席4人上班，无人会导数据，无法统计！ 故障及时率，台席4人上班，无人会导数据，无法统计！ 故障满意度，台席4人上班，无人会导数据，无法统计！ 退单1张，退单率0.2%； 光功率整治进度，需整治139个，完成？,装维存在问题反馈,铁通线路

2、的抢修、迁改工程队调度困难，进度无法把控，施工队伍技能薄弱，导致原铁通用户的满意度极差； 晚上值班情况不容乐观，值班人员对故障全部做预约处理；值班的主要工作变成了陪同台席 人员聊天，打扫卫生，混加班费； 台席管理混乱，排班混乱；9个人的编制，竟然出现4个人上班，5个人休息，并且3个是新员工的情况，并且跟单工作执行情况差；台席主管的上班时间如同公务员，每周的装维数据也无法及时提供； 台席人员对公司的各项制度落实情况极差，上班时间交头接耳，嬉闹；玩手机，玩电脑情况严重；不按规定时间上下班，随意换班，无交接班制度，分工不明确； 装机人员对铁通工单的装机及时率，故障及时率主观上不够重视，导致铁通的装机，故障工单严重超时；退单随意；台席也是跟踪不到位； 车辆的管理制度执行情况差，公司的车辆主要的用途是给兼驾人员的专用交通工具，上下班，买菜，回家，上班时间的人员，工具，材料梯子都无法落实接送，没车就装不了，指标是公司的，与装机员没关系的态度存在；,下周主要工作计划,各项重点工作的执行情况跟踪； 新员工技能鉴定，老员工星级评定； 组织台席人员培训，岗位职责落实，考核落地； 装维人员劳

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