国外物流发展.ppt

1、国外物流发展，作者：卢斌，主要内容，第一部分是国际物流发展的历史，第二部分是国际物流发展的现状，第三部分是国际物流的发展趋势，第一部分是物流学科的发展史，(1)萌芽阶段(20世纪50年代初)1901年， 约翰格鲁威尔(John F. Gruwell)在美国政府农产品流通产业委员会的报告中首次讨论了影响农产品流通的各种因素和成本。1916年，美国著名营销学者阿什肖(Ashshaw)在解决商业问题时提出了现代物流的概念，即物流。 这项工作也被认为是物流学科发展史上的基础性工作。同年，怀尔德提出了营销效用(时间、地点和占有)和分销渠道的概念。物流活动将被进一步纳入市场营销的研究范畴，并在理论层面进行

2、研究和分析。第二次世界大战期间，美国军事部门形成了系统的军事供应和支持活动，这就是所谓的“后勤”。军事物流理论、方法和技术的丰富和发展支撑着物流领域的研究。(2)学科建立的初始阶段(1950-1960)在经济衰退、利润下降、分销渠道多样化和差异化产品带来的库存成本增加的背景下，人们开始关注流通领域的效率。1954年，保罗d康贝尔斯在第26届波士顿流通会议上发表了题为营销的另一半的演讲，指出学术界和产业界都应该重新认识和研究营销中的物流，真正从战略的角度管理和发展物流，这对促进物流的研究和理解起到了重要作用。1956年，霍华德t李维斯等人写了航空货运在物流中的作用，并首次提出物流功能之间存在“利

3、益矛盾”，这构成了现代物流的核心理念之一。这一时期提出的理论和方法特别强调系统的观点，物流的概念取代了物流的概念。系统理论和方法的形成标志着现代物流学科的建立。(3)学科成熟阶段(1960-1980)首先，现代物流通过吸收系统科学、管理科学和计算机技术等相关学科的最新成果，完成了基础理论体系的建立，并将其理论广泛应用于实践，最终从企业管理中分离出来，成为一门独立的学科。1961年，爱德华斯克拉、唐纳德J巴尔索斯和弗兰克莫里斯蒙撰写了世界上第一本物流管理教科书，详细论述了物流系统和总成本的概念，为物流成为一门学科奠定了基础。20世纪60年代初，密歇根州立大学和俄亥俄州立大学分别在本科和研究生院开

4、设物流课程，成为世界上第一所将物流管理教育纳入大学学科体系的学校。其次，现阶段物流概念的内涵不断深化，人们对物流的理解开始从成本概念上升到利润概念。1962年，著名管理权威佩德鲁克在财富杂志上发表了经济学的黑暗大陆一文，提出“流通是经济领域的一个黑暗大陆”，而“黑暗大陆”的说法现在主要是针对物流的。德鲁克的权威判断产生了巨大的社会影响，提高了现代物流的学科地位。第三个具有深远意义的事件是1963年美国物流管理协会的成立，它汇集了各个领域的物流专家提供教育和培训活动，成为世界上第一个物流专业人员组织。第四是物流概念在日本的发展。日本于1956年从美国引入物流配送概念，随后随着日本经济的快速发展，

5、现代物流的研究在日本迅速发展。1970年，日本早稻田大学教授西泽秀提出了“第三利润源”的概念。物流“第三利润源”的出现，标志着人们对物流的认识进一步加深，物流开始从降低成本的简单手段上升到企业利润来源的重要地位。同时，这种认识也反映了现代物流发展成为一门独立学科的客观必要性。20世纪70年代的石油危机推动了日本产业结构的转型，物流需求开始从数量需求向质量需求转变。丰田创造了“准时制生产模式”，成为世界各国企业效仿的生产模式。第五是计算机和现代通信技术在物流中的广泛应用。物料需求计划和准时生产方法涉及大量的数据收集和处理。随着计算机技术的发展，现代物流的订单管理、仓库选址和库存理论可以应用于实践

6、。反过来，实践的发展又进一步推动了理论的发展。在此期间，形成了一个相对完整的面向系统的研究体系，包括物流系统的基础理论、分析与设计以及物流系统的管理。这一研究体系的形成标志着现代物流已经发展成为一门成熟的独立学科。(4)学科深化阶段(1980年至今)在这一阶段，物流已经不仅仅局限于配送领域，而是涉及到企业物资供应、企业生产、企业配送和企业废弃物回收的整个范围和所有领域。1982年，基思奥利弗(R. Keith Oliver)和迈克尔韦伯(Michael D. Webber)提出了供应链的概念，并在20世纪90年代中期取得了重大进展。供应链理论出现了大量的研究成果，供应链理论已经成为现代物流的核

7、心概念之一。1985年，威廉哈里斯和斯托克吉姆在密歇根州立大学发表了题为“营销与物流再结合的历史与未来展望”的演讲，推动了物流客户服务战略和供应链管理战略的研究。(4)学科深化阶段(1980年至今)全球物流理论和物流产业理论也出现在这一时期。美国罗德纳斯拉特提出了美国运输部1997-2002财政年度的战略计划，成为美国物流现代化的指导方针之一。1997年，日本政府也制定了颇具影响力的综合物流政策大纲，并不断修订和使用至今。现阶段，现代物流已经开始关注物流战略管理，一系列新理论应运而生，包括客户服务理论、供应链管理理论、全球物流理论、技术管理方法和物流产业理论。这些理论的构建表明，现代物流作为一

8、门学科已经形成了一个相对完整的框架体系。国外物流业的发展现状，美国，20世纪60年代，现代营销的概念在美国逐渐形成，客户服务成为企业管理的核心要素。物流，尤其是配送，发展迅速。20世纪80年代，物流管理的内容从企业内部延伸到企业外部，物流技术的不断应用和发展为物流管理提供了强有力的技术支持和保障。20世纪90年代，电子商务在美国如火如荼地发展起来，将现代物流提升到了前所未有的重要位置。大力发展物流业，产业规模快速增长；随着物流的外部化，第三方物流发展迅速；重视物流人才的培养和使用，物流教育发展迅速。美国物流业发展的特点、美国公司设立高层次物流总监的增长率以及日本政府近年来为大力支持物流业发展而

9、采取的一些宏观政策引导，都给日本物流业带来了快速增长。日本物流发展的主要特点：全面完善物流基础设施建设，不断提高生产物流管理水平，建立以日本为基础的海上立国战略，欧洲物流管理体系，政府在物流管理中的作用，政府对基础设施建设的监督和控制，规范民营运输安全总体规划，协调发展和扩大行业协会的作用，欧洲，三。国外物流的发展趋势。随着电子物流的兴起，第三方物流和全球化的快速发展，物流企业将朝着集约化和协同化方向发展。科学技术的引入将促进物流管理水平的不断提高。随着经济全球化的加速，科学技术特别是信息技术和通信技术的发展，以及跨国公司的出现，本地化生产、全球采购和全球消费的趋势将会加强。现代物流的发展呈现

10、出新的特点。3.1电子物流的兴起自1995年以来，全球电子商务已从一个小的基数稳步攀升，从1998年的376亿美元上升到1999年的近1万亿美元，预计2003年将超过1.2万亿美元。基于网络的电子商务的快速发展推动了电子物流的兴起。通过互联网，企业加强了企业、企业与供应商、企业与消费者、企业与政府部门之间的联系和沟通，相互协调与合作，消费者可以直接在互联网上获取有关产品或服务的信息，实现网上购物。这种在线直接方式使企业能够快速、准确、全面地了解需求信息，实现订单BTO建设和物流服务。电子物流将是21世纪物流发展的主要趋势。3.2物流企业将朝着集约化、协同化的方向发展。21世纪是经济全球化的时代

11、，企业间的竞争将会十分激烈。随着经济全球化和国际贸易的发展，企业跨国经营已经成为全球经济的重要支柱。因此，全球供应链的优化和完善已经成为经济全球化顺利运行的基石。为了满足全球或区域的物流服务，物流企业的规模必须扩大地理覆盖面，形成完善的大规模配送体系。物流企业间的并购合作和集约化发展是新时期国际物流业发展的重要手段。美国一些大型物流企业跨越国界，开展横向和纵向并购，大力拓展国际物流市场，以获得更大的市场份额。世界各行业企业之间的国际联盟和兼并必然会推动国际物流业加速向全球化发展，物流全球化的发展趋势必然会推动各国物流企业的联盟和兼并活动。新组建的物流联盟和跨国公司将充分发挥互联网的优势，及时准

12、确地掌握全球物流动态信息，在全球范围内动员自己的物流网点，构建全球一体化的物流网络，为客户提供越来越好的服务。物流服务质量与全球化随着消费多元化、生产柔性化和流通高效化时代的到来，社会对物流服务的要求越来越高，物流服务质量已成为未来物流发展的重要趋势。物流成本不再是顾客选择物流服务的唯一标准，而是人们更加关注物流服务的质量。物流服务全球化是未来的另一个重要趋势。目前，许多大型制造部门正朝着“扩大企业”的方向发展。这个所谓的“扩展企业”基本上包括统一全球供应链中的所有服务提供商，并使用最新的信息技术来管理和控制它们。目前，制造业已经实施了“定制服务”理论，并一直在加速全球化第三方物流的快速发展第

13、三方物流是指生产经营企业通过合同将企业内部物流委托给专业物流服务企业，以集中精力做好主营业务，同时通过信息系统与物流服务企业连接，以管理和控制整个物流过程的物流经营管理模式。第三方物流服务提供商是一家为外部客户管理、控制和提供物流服务运营的公司。他们在供应链中没有位置，他们只是第三方，但他们通过提供一整套物流活动为供应链服务。在美国；第三方物流被认为仍处于产品生命周期的发展阶段；在欧洲，尤其是在英国，人们普遍认为第三方物流市场已经有了一定的成熟度。目前，欧洲使用第三方物流服务的比例约为76%；美国约有58家，全球对物流外包的需求仍在增长。欧洲24和美国33的非第三方物流服务用户正在积极考虑使用

14、第三方物流服务；欧洲62和美国72的第三方物流服务用户认为他们可能会在三年内更多地使用第三方物流服务。全球第三方物流市场具有巨大潜力、渐进性和高增长率的特点，这将使第三方物流企业拥有大量的服务客户。世界上大多数第三方物流服务公司都是从传统的物流相关服务发展而来，并通过根据客户的不同需求提供独特的服务进入物流行业，取得了成功。绿色物流的另一个发展趋势物流虽然促进了经济的发展，但物流的发展也将对城市环境带来不利影响，如交通工具的噪音、污染排放、交通拥堵以及生产生活中废弃物处理不当造成的环境影响。因此，21世纪对物流提出了新的要求，即绿色物流。绿色物流包括两个方面：一是控制物流系统的污染，即在物流系统和物流活动的规划和决策中采用环境污染较小的方案，如采用污水排放量较少的卡车模型、近距离送货、夜间送货(减少交通拥堵、节约燃料、减少排放)等。发达国家政府倡导绿色物流，从污染源、交通量和交通流量三个方面制定相关政策。另一方面，绿色物流是建立工业和生活垃圾处理的物流系统。随着科学技术的引进