实用商用桥车推介

1、1,实用商用轿车推介 之欧美日韩车,-我的地盘，有你的-,2,价格区间：11.28-16.28 万元官方油耗： 5.2-8.6 L 每百公里安全级别： 5星保养周期： 5000公里 保修政策： 2年/6万公里 优点：1、外观大气，成熟稳重 2、乘坐空间比较宽敞 3、高配车型配置丰富 缺点：1、内饰材质工艺不算太好 2、雨刷器使用不便，噪音大 3、整体质量有待提高,NO.1：德国大众朗逸,3,NO.2：法国标致307,价格区间：10.38-15.38 万元 官方油耗： 6.4-7.1 L每百公里安全级别： 5星保养周期： 15000公里 保修政策： 2年/4万公里 优点：1、配置实用 2、细节表

2、现优秀 3、动力性能不错 缺点：1、整车小毛病较多 2、高速行驶风燥较大 3、油耗略偏高,4,NO.3：法国雪铁龙世嘉,价格区间：10.88-14.98 万元 官方油耗： 6-8.6 L每百公里安全级别： 5星保养周期： 15000公里 保修政策： 2年/6万公里 优点：1、造型漂亮，动感时尚 2、底盘调校出色，行驶性能 好 3、价格不贵，性价比高 缺点：1、4AT变速箱表现一般 2、内饰材质不算细致 3、油耗表现比较一般,5,NO.4：美国雪佛兰科鲁兹,价格区间：10.89-16.39万元 官方油耗： 7.3-8.2 L每百公里安全级别： 5星保养周期： 5000公里 保修政策： 2年/6万

3、公里 优点：1、外观大气，动感时尚 2、车内空间比较宽敞 3、舒适性不错，噪音小 缺点：1、动力系统表现一般 2、油耗偏高，不够环保 3、故障率可能会略高,6,NO.5：德国大众新宝来,价格区间：10.78-14.78万元 官方油耗： 5.2-7.2 L每百公里安全级别： 5星保养周期： 7500公里 保修政策： 2年/6万公里 优点：1、造型大气，稳重成熟 2、空间较老款车改善不少 3、油耗不高，比较满意 缺点：1、发动机陈旧，表现一般 2、操控性一般，路感不丰富 3、后排座椅不舒服，材质一般,7,NO.6：美国福特福克斯,价格区间：10.48-14.88万元 官方油耗： 5.8-8.4 L

4、每百公里安全级别： 5星保养周期： 5000公里 保修政策： 3年/10万公里 优点：1、加速好,活力十足 2、运动舒适兼备 3、方向灵动,指向准 缺点：1、小毛病不少 2、低配车型配置不高 3、细节略显粗糙,8,NO.7：日本三菱翼神,价格区间：10.98-16.98 万元 官方油耗： 5.9-6.38 L每百公里安全级别： 5星保养周期： 5000公里 保修政策： 2年/6万公里 优点：1、外观设计动感，有冲击力 2、发动机运转较有活力 3、很适合于改装爱好者 缺点：1、工艺质量一般，有待提高 2、内饰做工一般，配置不高 3、行驶舒适性一般，噪音大,9,NO.8：日本日产轩逸,价格区间：1

5、2.48-16.78万元 官方油耗： 5.6-7.8 L每百公里安全级别： 5星保养周期： 5000公里 保修政策： 2年/6万公里 优点：1、油耗满意 2、发动机变速箱完美 3、乘坐舒适,噪音小 缺点：1、售价稍贵 2、音响效果不够好 3、操控性能平庸,10,NO.9：韩国起亚福瑞迪,价格区间：9.88-13.98万元 官方油耗： 6.95-7.72 L每百公里安全级别： 5星保养周期： 5000公里 保修政策： 5年/10万公里 优点：1、外形设计动感时尚 2、发动机动力表现不错 3、价格在合资车型里有优势 缺点：1、内饰材质和做工一般 2、悬挂偏硬影响舒适性 3、噪音控制效果一般,11,

6、NO.10：日本马自达3,价格区间：11.28-14.98万元 官方油耗：5.8-6.4 L每百公里安全级别：5星保养周期：5000公里 保修政策：3年/6万公里 优点：1、起步快,中段加速猛 2、内饰做工比较精致 3、操控灵敏,路感强 缺点：1、配置不太人性化 2、外部车漆稍差 3、长时间驾驶易劳累,12,NO.11：日本本田思域,价格区间：12.98-26.98万元 官方油耗：4.6-7.2 L每百公里安全级别：5星保养周期：5000公里 保修政策：3年/6万公里 优点：1、空间大,适合家庭 2、加速感觉不错 3、整体质量满意 缺点：1、细节之处需改进 2、安全配置有待加强 3、噪音比较大

7、,13,NO.12：韩国现代悦动,价格区间：9.98-14.68万元 官方油耗：5.6-7.5 L每百公里安全级别：5星保养周期：5000公里 保修政策：5年/10万公里 优点：1、销量奇迹，性价比高的家用车 2、空间合理，乘坐舒适性高 3、各方面均衡，中庸致胜 缺点：1、油耗不够经济，动力偏弱 2、4AT配置略显寒酸 3、很难说出亮点的一款车,14,重点推荐：欧美车,第一名：德国大众朗逸,第四名：法国标致307,第六名：法国雪铁龙世嘉,第二名：美国雪佛兰科鲁兹,第五名：德国大众新宝来,第三名：美国福特福克斯,15,欧美车系与日韩车系比较 从汽车的发源地来说，汽车起源于欧洲，发扬于美国。因此，

8、在造车理念上，欧美车系的安全、技术做得更好，日系车则是学习欧美车系的，韩系车则是学习日系车。对于购车者来说，不同的造车理念导致的结果相差很大，日韩系车以销量为出发点造车，客户喜欢什么车就造什么样的车（客户往往不知道车辆最重要的是什么，在国内这个状况比较明显）；而欧美系的理念则是从如何造好一辆车的角度出发，在车辆的安全性与技术上提供更高的保障，这也是为何欧美车系价格普遍高于日韩车系的重要原因。 汽车也是一种文化的产物，从汽车的的外型车身直到车灯等细节的阐释，明显的车标到不起眼的雨刮设计，无不蕴含着各国的文化观念。 美国车-大气硬朗。 这点倒是和美国人的高大身材很相称，为了保证驾驶员和乘客的舒适性

9、，美国车的车宽都比其它国家的宽上一些，这点让人很明显的就可以看出来，美国人追求自由，这在对车的外型挑剔上也可以看出来：美国大街上跑的车都很庞然大物，纽约和东京的车流就是显然的对比，相比东京大部分的小豆腐块似的轿车，美国车显然更让人望而生畏。美国车乘坐宽大舒适，首先就依赖于这大号的车身。当然这也和美国人注重自身形象，很看重身份地位也有关系，因此美国大概是世界上加长豪华车保有量最大的国家了，世界上最著名的加长车也产自美国，像林肯，悍马。即使从美国的影视剧里也可以看出美国人这种偏爱，有些地位的人开的车都是大家伙，绝大多数是宽大的美国车和欧洲车。至于美国的那些日本车，那是留给跑去美国淘金的外来移民和下

10、层阶级的，这些人一旦发家就会马上淘汰掉日本车，毕竟在美国，开本土车才会有面子，哪怕是皮卡(皮卡在美国很流行，很多价格不菲)。“人的生命价值至高无上”已经深深烙入汽车设计者的思想之中，加上美国法律面面俱到，略有差错就有可能吃官司，因此一些美国轿车的钢板比较厚实，质量重，车身造型刚劲，安全防御能力强。车上的辅助设备简单实用，少见令人眼花潦乱的一排排控制开关。车内装饰有浓厚的欧洲风格，这与大多数美国人是欧洲后裔有关，但做工一般没有欧洲车细腻。,16,欧洲车-高贵典雅和浪漫。 欧洲是老牌的汽车基地，也是汽车厂商最为集中的地方。欧洲有着悠久的文明史，不像美国是移民国家，这里大都是原住民，作为欧洲人，也许

11、有着领跑世界的优越感吧，可以说是最为挑剔的消费者，欧洲的汽车生产商们也不是浪得虚名，他们生产的汽车以典雅高贵、品质出众而著称。欧洲的主流汽车生产国的汽车大都有百年时间的历史，生产的汽车都是以精致出名。欧洲车总的来讲不如美国车宽大，欧洲车比美国车更显细腻，毕竟欧洲人是把造车当成创作艺术品一般，虽然传统的车型会显得有些中庸，却很符合欧洲人的性格：高傲而谦逊。欧洲的浪漫也赋予了设计师灵感，典雅之外，还很浪漫，比如法国车的造型就柔和进了法兰西民族的浪漫和时尚，新标志车系线条明朗而柔和，造型淳朴，既传承了公司一贯的风格又加入了不少现代元素，可以说是欧洲车里浪漫的代表。而提到德国车，首先就会联想到高档豪华

12、车奔驰、宝马，“德国造”几乎是高质量的代名词了，为了抓住豪华车市场，奔驰宝马外型都是很简洁明快，虽然不比那些时尚车型的前卫而略显守旧，可是这质朴的造型才是德国人眼中的高贵。英国的车相比较显得很绅士，虽然英国汽车工业现在完全掌握在其它国家手里，但是它生产的汽车依然绅士味十足。 韩日车-高配置，多造型。 韩日两国的汽车业大都在上世纪50年代后才开始发展，相比欧美起步晚，但是日本和韩国企业封闭型的配套机制和“短、平、快”的管理方式给汽车企业注入了活力，成为后起之秀，得以与欧美车系分庭抗礼。由于韩国和日本相对欧美都是新兴的发达国家，因此很多方面对欧美借鉴欧美，但同时它们都很重视形成自己的汽车文化，应此好多车既有欧美的影子，也有自己民族的特色。韩日车型大都造型新颖，内里比不上你们美国欧洲车，外表当然要抢个先机，