现代物流管理课件.ppt

1、现代物流管理，李主编，清华大学出版社，北京交通大学出版社，ISBN 978-7-81123-472-5，普通高等教育经济学与管理规划教材，订单号订购电话定价：38元；61.6万字；第427页，第一版，2009年8月，第1章，现代物流导论，物流导论，本章介绍了物流已经成为继资源和人力资源之后的第三方利润来源。我国社会物流总成本占国内生产总值的比重一直很高，这一方面凸显了我国物流的现状，另一方面也表明我国物流管理水平亟待提高。现代物流管理吸收了市场学派和军事学派两大物流学派的优势，形成了覆盖全社会和企业的物流学科。关键物流术语：物流、业务流程

2、、社会物流、国际物流、回收物流和废弃物物流。本章简要介绍了随着全球经济和社会的发展，物流和业务流程的分离已成为必然。为什么会出现这种现象？物流在中国的发展如何？物流的种类和内容是什么？通过阅读和学习本章，我相信你会对现代物流的整体框架有一个更加感性和理性的理解。现代物流业作为一种新型的生产性服务业，已经成为推动我国经济发展的重要因素。随着2005年底中国物流业的全面开放，越来越多的跨国物流企业和战略投资者开始关注并进入中国物流市场。中国物流业正进入一个新的发展阶段。在“十五”期间持续快速增长的基础上，2007年中国社会物流总量达到74.8万亿元，同比增长25.5%；国内物流业增加值达到1.68

3、万亿元，同比增长18.8%；物流业增加值占所有服务业增加值的比重从2006年的17.1%上升到17.5%左右；社会物流总成本为4.5万亿元，占国内生产总值的18.4%。据了解，中国的物流市场有近2万亿元的规模，而且随着国民经济的发展，这个市场还会继续扩大。中国从事物流业的企业有2万多家，其中有许多国际知名企业。中国物流业开放和发展的显著特征是在政府的大力推动下，物流业全面发展，物流企业、物流咨询、物流教育、物流技术、物流标准、物流会展、物流金融、物流设备、物流信息、物流统计和物流仲裁同时推进，形成综合推进的总体格局；区域物流正在逐步整合。泛珠三角、长三角和长江流域、京津冀、东部三省和中部地区都

4、在推进区域物流一体化，区域物流中心和国际物流中心正在形成；第三方物流企业快速成长。然而，就中国物流业的整体情况而言，仍存在一些亟待解决的问题。除了东部沿海地区的外资和中外合资以及一些行业物流需求的较好释放外，大多数制造企业和流通企业仍处于“大而全”、“小而全”的经营模式；物流集中度低，第三方物流企业在整个物流市场的营业额只有5%左右；整体物流信息化水平不高，缺乏国家和区域现代物流信息平台；没有完善的运输体系，多式联运差，运输技术和组织落后。国家十一五规划明确提出要大力发展现代物流业。十一五期间，现代物流作为生产性服务业，将在国民经济发展中发挥越来越重要的作用。建立快速、高效、安全、便捷、具有国

5、际竞争力的现代物流服务体系摘自2008中外物流企业国际合作峰会论坛，材料思考问题，思考问题：1。中国社会物流总成本占国内生产总值的比例为18.4%。这些数据能否突出物流现状，揭示中国物流发展水平？2.物流有哪些类别？3.发展现代物流业的关键是什么？主要内容，1.1物流的地位和重要性，它对企业的影响，1.1.1物流的地位，物流在国民经济中占有重要地位。物流业不仅包括公路、铁路、水运、航空等运输行业，还包括储备、邮政、电信等公共行业。它存在于各种经济领域和各种企业的经济活动中，是所有其他产业发展的支柱。物流已经成为第三方利润来源，世界各国都非常重视物流：美国交通部：2000-2005年交通发展的战

6、略目标包括：安全、畅通、经济增长、人与自然和谐发展、组织结构优化等。英国：在2000年至2010年的交通发展战略中，政府的职能被定义为：刺激英国各行业的竞争，促进各地区的经济发展，促进城市更新，改善农村地区的交通条件和发展机会，减少社会排斥，减少交通对当地乃至全球环境的影响。澳大利亚：1997年，率先建立了综合物流网络，为澳大利亚出口商品和国内商品的高流量提供了新的途径，并在澳大利亚建立了国家运输和物流战略合作网络。日本：制定物流发展战略，对物流服务、区域流通中心、一体化一致运输、协调配送、一致托盘运输等问题进行专题研究，并提出相应的实施措施。物流被称为社会的“第三方利润源”。人类开始依靠科技

7、进步来减少生产资源的消耗，综合利用自然资源，通过科技手段综合人工资源来减少自然资源的消耗，从而获得利润。这种通过科技发展获取利润的方式被称为“第一利润源”，它受自然资源和科技发展的限制。随着科学技术的进步，通过管理人员的管理，生产力迅速提高，人类的智慧和管理技能已经成为社会的“第二利润源”。物流可以从流通中分离出来，物流活动可以独立盈利。在物流领域，社会物流成本是制造业直接人工成本的四倍，原材料成本约占总成本的50%，直接人工成本约占总成本的10%。通常，成熟产品的利润率相对较低，平均毛利率为5%。每节省1元物流成本就相当于增加20元销售收入所产生的效益。通过物流流程的调整，企业可以降低市场风

8、险，提高物流效率，降低物流成本。与增加销售收入相比，企业更容易降低物流成本。1.为了增加销售收入，我们需要面对许多直接竞争对手和潜在竞争对手。2.降低物流成本，注重企业内部实力。在微观和宏观方面，物流时间是加工制造时间的9倍，约占总时间的10%，而物流时间约占总时间的90%。发展物流业对提高全社会生产效率、降低物流成本具有重要作用。1.1.2物流对企业的影响，企业物流成本的构成，物流对资本周转率的影响，物流对企业财务绩效的影响，(1)、(3)、(2)、(1)企业物流成本的构成，以及(2)物流对资本周转率的影响目前，我国企业整体资本周转率较低。根据国家发展和改革委员会公布的数据，2004年，我国

9、工业企业的离职率为企业的资金周转速度在很大程度上取决于物流速度。提高物流周转速度，从而加快资金周转速度，是企业迫切需要解决的问题。(3)物流对企业财务绩效的影响。企业的物流成本在财务报表中分散在制造成本、一般管理费用和销售费用等项目中。财务中物流成本的核算通常是从已经消耗和使用的不同业务资源项目中提取隐藏的物流成本，如折旧和人工成本，即按照一定的标准提取物流活动中消耗和使用的金额进行核算。取出员工在物流工作中的人工成本，并记录为物流人工成本；在不同物流活动中产生的成本，如储存、运输、处理等。都是从相关账户中提取出来记录为物流活动费用，并将这两者汇总形成企业的物流成本。由于计算的复杂性和难度，很

10、少有企业单独计算物流成本。事实上，企业物流系统对企业资产负债表、利润表和现金流量表的主要项目都有重大影响。如果企业从最优总物流成本出发进行整体规划和运作，将会对企业的财务绩效做出很大的贡献。例如：1.2物流概述，1.2.1物流发展历史美国营销学者阿奇肖于1915年从市场分销的角度提出了物流的概念，称之为物流。在哈佛大学出版社1915年1月出版的营销分配中的若干问题一书中，他指出市场分配中有两种活动：一种叫做创造需求，另一种叫做商品的实物分配。物流和需求创造是两种不同的活动。营销学派物流，产品成本=V1产品价格=V1 V2 V1消费者价值=V1 V2 V3 V1 V2消费者剩余=消费者价值-消费

11、者成本=V3，理想的产品成本，产品价格和消费者价值的关系，物流活动主要集中在操作层面，即通过提高物流效率和降低物流成本来降低产品成本，即降低V1价值，并与企业合作最大限度地创造需求。创造需求的活动是试图提高消费者价值和增加消费者剩余。营销经理通过各种营销活动提高产品在消费者心目中的价值，即增加消费者剩余价值V3。1915年，韦尔德指出，营销可以产生三种效用，即所有权效用、空间效用和时间效用的概念。1929年，营销专家弗雷德克拉克将物流进一步引入营销研究领域。1954年，保罗d康贝尔斯指出，我们应该重视对市场营销中物流的理解和研究。1956年，航空货运在物流中的作用将全面成本分析的概念引入物流管

12、理，深化了物流活动分析的内容。1961年，世界上第一本关于物流管理的教科书是物流管理。1962年，美国著名商业科学家彼得德鲁克坚持认为他应该高度重视物流管理。1963年，美国物流管理协会成立。1969年，罗纳德巴尔索斯(Ronald J. Balsox)对集成物流概念的过去、现在和未来发展进行了全面分析。配送物流主要将物流视为运输、仓储、包装、装卸、加工(包括生产加工和配送加工)和物流信息等各种物流活动的总和。在配送物流中，我们主要研究配送领域中这些物流活动的优化。军事学校物流与现代物流1905年，美国陆军少校琼斯贝克提出了物流的概念，称之为军事物流。第二次世界大战期间，军事物流对军事物资的生

13、产、采购、运输和配送进行了统一安排、统筹安排和统筹管理，以降低战略物资供应的成本、速度和服务。营销学派开始运用系统论、运输论、配送论、仓储论、网络布局论、信息论及其在军事物流中的应用技术来发展物流。在后期，物流逐渐被物流所取代。现代物流应运而生，它吸收了市场学派和军事学派的物流优势，涵盖了企业物资供应、企业生产、企业配送和企业废弃物回收等整个范围和领域。我军后勤保障建设在转型中步入快车道。2007年8月1日09:23:01来源：解放军报从地球到天空，从大陆到海洋，我军的后勤建设正与人民军队一起阔步前进。物流设备建设进入快车道。在军事领域，由烹饪拖车、冷藏车和保温卡车组成的野战食品保障装备显示了

14、它们的才能；供热、制冷、供电等现场设备配套成龙；军用运输保障设备，如野战平台、多用途浮桥、沙滩铺路车等，方便实用。我军野战后勤保障装备正在建设成一个系统，形成一支综合保障力量。在59年前的淮海战役中，人们运送了41万多辆手推车，挑选了4万多双。现在，手推车早已退出历史舞台，取而代之的是现代物流支持的钢铁洪流，火车、飞机、轮船和汽车构成了一个快速高效的现代立体军队。后勤保障走向社会化。经过不懈努力，我军后勤保障社会化改革已经延伸到餐饮、营房、商业服务等各种后勤专业和领域。有效增强后勤保障功能，提高军事经济效益，使广大官兵享受优质服务。如今，社会化保障已经成为我军后勤建设的一支重要力量，就连驻扎在

15、喀喇昆仑山海拔5000米以上的前线边防哨所也实现了生活物资的社会化保障。经国家主席胡锦涛批准，中央军委发布了全面建设现代物流的纲要，2007年12月24日，18:43:22。经国家主席胡锦涛批准，中央军委近日发布了全面建设现代物流的纲要，要求集中力量全面完成我军在新世纪新阶段的历史使命。按照时代发展要求，稳步推进物流改革，积极追求科学发展，促进保障体系一体化、保障手段社会化、保障手段信息化、物流管理科学转型和物流建设又好又快发展。主要集中在四个方面：安全体系的整合、安全手段的社会化、安全手段的信息化、科学的物流管理等。纲要提出，要全面建设现代物流，应强调四大体系：三军合一的物流指挥体系、结构合理的物流力量体系、高效顺畅的联合物流运作体系、更广泛的社会保障体系、快速灵敏的物流动员体系、军民结合的军事物流体系、复合发展的物流装备体系。全面综合的信息网络系统、功能齐全的配套设施系统、科学民主的物流决策系统、完善的配套法规和标准体系、严格规范的管理和监督体系。为了了解我国军事物流的现状以及现代物流与军事物流的区别，军事物流中的物流概念主要是指军事物资供应调度中的物流问题。新时期物流的概念是基于各种专业的综合物流和高度发展的物流，中国物流发展史，高速增长阶段(1